午盘:关注贸易关系进展 美股窄幅震荡

2019-10-16 01:08:33|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)凶艘摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匣乐卵,所以在这篇文章中锭玩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虽纹。作为整个车系当中的中配车型竣趟,MacanS绝对是性价比最高的一款繁脆。只需要多付出13万犬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓷亥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坎闪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价工:10.9万 车辆总价(含增值税)磋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷必,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怯搅,当然这些选装件也个个价值不菲凌妓。毫无疑问髓,我测试的MacanS同样选装了不少配置杭匆,加上所有的选装件之后剿,车辆的总价也达到了79.79万京牌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通绞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弧哪,比中低配车型长了18mm莆。从数据上看间肥鳖,MacanS除了高度和轴距之外方辱,都要比Q5大一些梯,但是由于MacanS车身足够低矮价,所以从视觉效果上来说侵,MacanS的车身显得更加紧凑沃,也更加运动澜催。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遣合,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder表。如果光看前脸的话表,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凭氨驾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭畅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条词。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肋哀掇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杜笺。如果不选装的话淡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18次疮。   MacanS紧凑现讹、简洁的尾部设计穷釜,充分体现出了它的运动风格桑多,简单的尾部线条用最平实的设计语言描晌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骗蟹。同样运动的还有它的尾灯骆经,狭长斧唬、扁平的尾灯造型牛遣变,与尾部线条搭配极为和谐磁,起到了画龙点睛的作用珐田。   内饰方面拼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谈欢,运动中不失豪华感叮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庆吮惊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奔县,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因败咖。但是有些遗憾的是碴咎凶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猜箩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赐,感受并不算太好梗哆。   Sport Chrono组件寝拾,包含了中控台最上方的计时钟守、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袱痕。只有选装了Sport Chrono组件猎,车辆才可以进行弹射起步骏好霜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疏吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟授,选装Sport Chrono组件也是值得的醇桔蹭,毕竟1.8万元的价格蓬咯,对于保时捷车主来说也并不算贵私哼撂。   换挡杆周围密密麻麻的按键铣,对于接触Macan时间不长的人来说泄钙,绝对是个噩梦滦霓,想要记清楚它们的准确位置棚强膏,真的不是件简单的事情吗。起码在我开Macan的一段时间里姜,每次操作我都要低头确定按键的位置扇捶门,真的不太方便滑。" "  在国内提到奥迪伶校,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朝疆碳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣岢楣隆,这其中就包含SUV以及小型车捷铝莽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邓剖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怀劝马?   在外观方面踌,奥迪A3延续了家族外观设计鳖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴通窝,用在这样一款小车上显得更有气势船,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肺强纱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龄毙没,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炽北频,辨识度非常高动,同时大灯下部还带有清洗器曙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掸蓟莲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型息,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炯收屋,至少看起来没那么晃眼十纷谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰示,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尘够,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多角,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应等,起到了很好的效果到肖肌。侧面的造型上在A柱位置最高剿尽肩,整个车型几乎以平直收尾菩熊丰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证动搏胺,同时让整车侧面看起来更大一些峨。   A3的车顶采用了黑白色的设计距恰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暇豢旁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渐轿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渭,轮胎尺寸为225/45R17雌拨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现突。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杏福请,整体呈现梯形结构辅,尾窗底部与腰线持平娃,尾窗面积最大化保证后方的视野趁殊琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阂萌手,不过内部也采用了普通灯泡光源册挡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱けヅ龋好峭稼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宏岗写,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韭屡痛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渴红骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旦惊挥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翅闺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彻介凄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芯奔,S80L自进入中国之后问蹿次,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇群淳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剐挞,但它所具备的那种低调内敛的气质令,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畔。   2014款S80L通过对细节设计的改变诲秋,让自身在没有经历换代的前提下虽晨,进一步提升了性价比圭蝎锯。面对强手如云的豪华C级车市辰何浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拳泰,想要抢占主流豪华车的市辰堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纲驾奈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帽驾。   新款S80L对前部进行了细微的整容池忙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皖奶将,同时也紧随时代的脚步霸爽。相对保守的前大灯设计费靠,已经不再能够满足时代的需求幸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糜弛犊,但至少与时代接上了轨哇详。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变和,近5米的车长和近3米的轴距表现姆亲缴,让它在尺寸上并不会有劣势闷虎闲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质齿。外后视镜新加入的镀铬设计凤伯,虽然是新款S80L最显著的改变之一勿纶吹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酬目。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匪令,沃尔沃式的家族化尾灯造型促,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸桶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哭捻看,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力握灌晴。   本文导航   分享到塑惶据:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诗磨拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莱教廖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娟蜡胜。不过旗下的产品线也过于单一馅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际珊镐篮,所以便下探市撤彰荨,推出了紧凑级的GA3车型们摄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沁沟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碱前焦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辑赐类,也可以看作是GA3的升级版车型奶且,依旧主攻家用紧凑级车型市场奈舌。但是作为升级版车型哀盘矫,GA3S在外观设计方面有所升级脚鼎秃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉困。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颇剂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钝遣掳,使整车显得稳重而不失时尚感讳卸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惫镰景、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廖播绍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拭混呕。此外苦隘仁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踞秽,为双五幅铝合金轮毂脸未。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大艰袜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咳糯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坪凑舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型报慰挨,传祺GA3S的造型设计并不落后泵篓摆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颇隘蹿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斡洗魔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匣,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩剩,但是无论是从配置还是动力来说沙耙呕,值得去掏这个钱烯惯抗。可能我这些话有些官方措辞捂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氦羌斯。   1.0T嘉年华外观梁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浩柏涉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术创儒。为了搭配这台发动机驮城,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恫勒舅。   内饰部分魔拈类:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈乖晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歪蔼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愧,这个级别的车型非常少见钱。但并没有设置外部开关惧葛井,而是需要进入屏幕内关闭碘。   本文导航   分享到捎垄葛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕊青炽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旁湍既,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店申飞,与大众168万的海外销量相差无几鹃刨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卯恢晶,依然凭着一款SUV车型撕廖,在国内获得了不低的曝光率堤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩。今年4万台的预计年销量墟歉堕,相信有一大半都将由这款车完成报。虽然这个价位区间的SUV里憾竿孟,无论国产进口都有不少车型可亚泳伎,但路遇科雷傲的几率依然不低博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢继雌湍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV互蹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巧沽默。这款车的发动机及变速箱等核心技术凯汐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柯痘涡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肪冗翟,并保持了雷诺一贯的安全水准廊。而今天我们试驾体验的秦瘟,正是这款车的第二次改款伎十倡,已于2013年在成都车展上市拣。   外型上山腊灿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卸患吉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垃瓣瘁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魄劝涛,倒是显得有些“萌萌哒”忿拣饯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气回,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尾舜。   侧面造型上祁馁赏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氏碍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘么怖。虽然尺寸算不上大圃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卿蹦鼻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卢币卵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扇糠星。另外俩,2.5L发动机搭配适时四驱系统帽掠绒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楔胺恭。   尾部造型依然圆润遁,和略显呆萌的前脸很相称瘫付。上下对开的尾门很实用柿雹,节省了上门开启需要的空间骚京乡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凹,载货坐人两相宜倦柒困。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哗限女,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逆斑艇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浅四,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔫鞠鼻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例导。当然涎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松修。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绅氮、大黄蜂湍熟、救护车等“老熟脸”们会出现盼躺,编剧还添入了不少新角色拳,比如老牌人物“探长”悼玩芥,军械武器专家“十字线”斯侵,以及人造变形金刚“螫刺”等赔按艇。对于最后这一名小角色而言嚷,它的“身价”并不算昂贵继帕,并且在现实中沮疼,它的综合表现也算是可圈可点镣对缅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形含必,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缓,说到这里獭起僧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺城。   言归正传停疗,牺牲自我稻沙,从而使“大黄蜂”更加强大敖碱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岔盟姥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舒扇,想要拥有它并不难伟陌,最低11.99万元就能圆你这个梦煎,只不过它不具备变形功能体。   从设计以及尺寸上就不难看出讳爸反,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咎,所以对于大部分人而言撬勒凡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搬疚谎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外队颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博磐午、标致2008敝。在对表面参数对比后落,创酷的优势还是比较明显的仓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逻棋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似党咸驮,平和的尾部茨床鲁、延伸至后翼子板的尾灯组塘玩缺、向上提升视觉的包围等等瞬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筷,当然也没有明显的不和谐感衬汉擦。" "     对于英菲尼迪来说签,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌事笆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陶,这最为主打的当属轿车Q系列钞冕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝,在现在都在大搞涡轮增压的时代试碴咳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量川聚办,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堆楔容,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漠薯,而今天蛔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吝响虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粉箩鳞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叫亮煽,就是英菲尼迪的G系列产品客劳策,而随着采用新的命名方式胖骋劝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变广芥,从之前曝光的一系列的概念车来看堤庆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象需,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羡品胳,而带有这种印象而来的就是玖钡:这车动力强么硅瑰?怎么看就像是卖外形的呢攻空蹋?   首先在外观上娜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格双寄,采用了更为吸引眼球的设计思路翱型胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辨磺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袄盒迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荒,同时也充满了一种力量感食贸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博甘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬钠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观境河协。   在车身尺寸上面,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骄插,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm礁沟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卉捎扫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅另竟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式目汾始,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怯翟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耸,在这个级别算是中规中矩榔抱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厩挺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敲慕吴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侣乓藕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格限鹤嫉,同时也保留了圆润的线条风格涂,尾灯的点亮效果依然印象深刻枢乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脾划蹈,这样增加了尾部的层次感萌废恳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琳侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扭健狠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篇,并且入门售价也仅10.98万元鞘椽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轰谓龚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咎势氢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐姜畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淋风:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衬软,但车身上的差距并没有售价来的明显即,因为锋驭真的比它们便宜太多了佛撑。除了合资对手以外别线,它10万元起步的售价凸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雷剁。   铃木锋驭的外形设计上卉,我听到最多的就是两种声音电晤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢段险岔,而另一种则是感觉外观不好接受官肛需,很少有介于中间位置的人柒胺,毕竟外观是一种很主观的感受碧藤,仁者见仁智者见智垃氦粹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隋垢粒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车填巧锨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恕凤瓣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型思,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料价吩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狄。接缝处体现最为明显居钒鹅,而且它在内饰配色上也相当讲究诵街辖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降物:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帽促攻,售价为15.48万元抽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗疥亲,性价比有多高了扑式惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墒僻。况且恫瓷烩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啼,还是非承悖厚道的平。   本文导航   分享到吞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撵裴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侣桂穗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炽蓖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凑洪,这作风跟大哥卡宴如出一辙疾顺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价塘豢:68.79万)在选配后价格逼近90万元菩络缎,而且市场上目前一车难求蘑。那么问题来了罐囤氛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大且宦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烩堆,到底这两车有什么区别常琼苟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异文,帮你捋捋思路唯。   注哭哀武: 实拍车型为MACAN 2.0T错,为了让您一目了然竟平剧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粪。   内饰苹挖辰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铺挞,可以说走在大街放眼望去到处可见翘媒间。基于目前的消费理念惟童,如果花20-30万去购买一辆SUV摩毯甲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹、实用的内饰雌茄嫩、以及良好的通过性洞腔朔,另外还要满足偶尔越野的需求巨。面对人们如此苛刻的要求埃纤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畅,看看这些车究竟能否满足众人的需求贺。相比其他媒体的评测方式咆,我们易车选择了多人评测的模式涸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氰澄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评附。    此次我们挑选了7款SUV车型陡险,分别是劫爆苏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枯氨,分别来对它们进行详细的测试栖垒福,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革程檄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尾蛇:25.28万元   市场优惠额:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超式,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻水济,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涩铝癸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梗抄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烙必榔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足两检,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伎母涝,看上去更加的协调丛。   至于尾部方面青酶砂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驰胃茅,乍看上去有些沃尔沃的影子龋珊,整体采用了立式的设计风格香胃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兰拿,尾窗位置比老款更直也更靠后领逗。   小结鞋纶森:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑款歼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拭禾司,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岗,前后不是很搭调祥,尤其后部的立式设计赶激干,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搂翰,但空间利用率上则会相对减兴禄殖取,比较适合那些舒适一族饲鲤措。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亨:25.28万元   市场优惠碳慕滥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吧赦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匈,新车的整体造型十分具有张力部半羡,五边形的进气格栅更具立体感篱釜弓,镀铬装饰一直延伸至车灯内纪,大大增强了整个车头的时尚性揩荷鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乌,但整体并不是LED的灯组设计藉宏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勾堕,在视觉增加了整体感的同时庆冉警,也大大提升了整车的运动性狙按。   小结彻岗喘:马自达CX-5在几辆车中乔句,我认为是最具动感的一款硅彪,整车前后比例十分协调颗,外加搭配蓝色车漆辨投,使得自身更具个性看。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象班娥,详情请见后面的驾驶感受篇嫌扔诗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喷巴才:26.78万元   市场优惠请煞其:1000元   如果不知道它是奇骏的人处吻瞥,在大街上看见这款车射舅瘟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化第,同时也是这7辆车中变化最大的车型敖漓,整车不再是那么的棱角分明哭卜融,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吕门。   由于采用更具流线的造型设计庇塑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯房炊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澎率纺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赎谈。尾部的造型也不再是那么的方方正正硷,尾灯与前大灯造型相呼应配,并搭配镀铬饰条加以点缀辽。   小结霸:由于我个人的车型为2010款奇骏为绕,所以面对这款全新一代的车型施揽疏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拖嘛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骂毙,奇骏是个不错的选择挠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倾锨呐:27.28万元   市场优惠卜檬愧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鄙匙慌,就得到了广大消费者的极高关注度辣伦马,整体设计与上一代差别很大龋,不再是中庸的形象苯勒,而是更加犀利的造型膏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息受胆庇,前中网分为两段式设计俗奇嚼,但两块黑色的格栅全是假的拎钎,完全是用来装饰用的倦了逢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卷垢差。   熟悉老款车型的人都知道勉耍挛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梧袄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钢陡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野静梢护,从而保证了行程的安全性淬。   小结嫉:这款RAV4整体添加了越野套件舱,所以并非其原车面貌赌典扇。但无论是否经过套件的选装壤莫,整体的造型还是十分具有潮流气息的两陷氨,另外值得一提的是估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项担窗,依然是几款SUV中表现最好的墓,注重空间表现的朋友们值得考虑疯俩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版加:31.58万元   市场优惠弦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款傻挨,所以变化并没有其余车型那么大咎泥返,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捎膘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肛率齐,棱角分明才是其主基调楷亥梧。   后方整体没有太大的改动丛怜婚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窍懒琅,设计很好的与前大灯相呼应县,夜间看起来十分的醒目修彼顾,整体也很协调淌垫疗。   小结叼染信:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看槐廖疏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的失市圣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逗薪惹,途观还是比较不错的选择疼撮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惫铺:25.28万元   市场优惠淬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富耍克斯的外观穗,那么这款翼虎你必将也会喜欢甸,因为它的造型就是一款大号儿的“杆筒洌克斯”畴实竿。单条镀铬饰条所组成的前中网袄矾踩,显得整体十分的修长临莲搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呻休。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竣星,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气起昂,提升了整车的档次踢襄街。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癌屎。   小结味罚补:翼虎是福特家族的新陡椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该#克斯的身影七垒唤,而对于新款缚茫克斯的整体造型纽涤图,个人觉得还是很不错的匹,那么如果您要是和我持有共同的观点孔炽,并且想拥有一辆SUV车型啡,翼虎绝对是首选范围克纱精。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梳婆蝎:27.69万元   市场优惠喇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肺瑟拌,但随着Jeep旗下车型不断的改款掇鼓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裁蒋够,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息日十,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舵,圆圆的大灯以及垂直的中网踞疗,无疑均是Jeep最原有的样子甸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刑貌晃,无论是后风挡还是尾灯通纺安,都为方方正正的样子味静入,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逞脆。   小结愤鹿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙际搿,淳朴造型及棱角分明的设计肚,在保留Jeep家族血液的同时澎套,也为整车的空间做出了较大的贡献江讼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埃,详情请阅读后面的文章汤稍。   外观总结菲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性病镐番,基于每款车型的特性泉伞农,有的为小改款诺缆、有的则为全新一代裴抹顽,所以有的基本没什么变化茧廓、有的则“面目全非”磋咎畴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味可侈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淖乒。通过每款车型下方的小结瘁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剖外。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拓渭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耙,你可以理解为营造纯正的氛围浑魏纪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柑镰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熟煌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麓摆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粕藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圣恃陀,绅士气质是宾利的“看家本领”侗。往往氨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缴棋剧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厢畴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讳裙涎。现在为捌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歧江,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疲。自古以来骑,“Speed”一直是宾利的性能标签得,以此向2003年垄断勒芒冠健得、亚军的Speed 8赛车致敬蒲帘。    作为宾利历史上最快的量产车型税,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泞殊匿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胸,当然低笆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疤动苹。    伴随著经济实力的提升寇汞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咕不圭,当你身处被“泰禾北京院子”阔监、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规使,肯定会追求更高层次身份上的匹配立椽备。我几天前去宾利销售中心方醋,它长廊式展厅规娜担宏伟擒轿,处处是浓郁咖啡香蓟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埃,对其购买力是不置一丝的怀疑稳嫁。我想梨阂,只有宾利酷禽拢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯舷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求范灯省。我敢很确定的告诉电脑前的你们卸渴发,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阔,在中国未来一定能卖到脱销翱。   >> 写在文前董厦幌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锰,英国品牌的表现令人忧心忡忡茶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苛激,它们目前都散落在世界各处教骏畦,有的受到追捧有的则走向终点密俗蜂。即使获得成功的英国品牌电勘侨,它们仍为自己贴上的“德国标签”鄙蝎酚、“印度标签”的身份感到忧虑娶禽,毕竟本筋骇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除习。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奢吗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龋荆、原木的袅袅余香诽廓,这种气味只属于宾利绞、劳斯莱斯们美枯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严想来弄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头考乾醛。    从业这么多年级捞咆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心委亨铃,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慰。我认为一辆好车秒,应该让驾驶者舒服茹、安静秃惧、惬意的完成从A点到B点的旅程配镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浆烈,却实现不了我小小的梦挂茫罗。我一直认为书,真正的贵族沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸,即便妥协仍然能坚守初心坝。此话适合改变自己的GT Speed甸,你知道吗护到曝?世上最难的事情就是超越自己咸,GT Speed做到了 渴害。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义福,当你启动它时另闪滦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态才。   >> 外观厕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舍薄,作为宾利目前最为畅销的车型伪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雇幻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级橇。但是交凸洼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸡地,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狄现。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕滔。当然蜡,大部分“土豪”车主也不在乎桑纤娠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虐。    外观提升不是GT Speed的精髓晚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忻房纱,动力魄、刚性校缅蟹、减重上的工作任重道远歇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg免谴,仅有2.3吨须溪估,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重故。不要小看这350kg递,几乎是一台V8发动机的重量狡逃健。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盆吨黑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拜梁林、多连杆后悬挂和防倾杆等肉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲤,分别是Burnt Orange(橘)浦、Sequin Blue(蓝)谎剖、Excreme Sliver(银)汞敦乌。为了凸显GT Speed的特殊氢叹崔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)触。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枷惫。宾利工作人员表示嘉锻湘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飘堆五,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加何,尤其是在中国等兴新市场更是突出睦封戌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笺。    你知道胖子多么努力吗筏啥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄络,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盼喉娶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罚。那些把高性能作为卖点的品牌实铺,现在宾利也有资格和你们一较高下耸隙罢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葡觅迸,其尺寸为(mm)淳:长4806锈乱庆、宽2227第、高1394列痛持,轴距为2746mm钾唤捂。我知道铆补拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涕容胶,为了让你做到心中有数帮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界岛认。与竞争对手相比嘲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沥船汉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥春始,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绥碧宫,哪怕国内的环境日趋恶劣虐锌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妹弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脸沸臂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偷彻,整个过程大约需要22秒道多。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膏计长,从而避免占用后备厢大部分的空间卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啥窜浚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感放梗,没有法拉利暴躁碌瞄,缺点恐怕是不高调殿秸连。不信你点击上方视频听听视频里声音禾嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结称: 作为欧陆GT的性能旗舰廊钨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角我谰禽,不仔细研究根本发现不了它的区别忻粮裸。虽然外观变化之处并不算多柒病赁,但是对于轻量化洗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭琅。" "   7月21日涎仓纱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)武。其中丰田致炫战胜福特嘉年华售榔偿、北汽E150嫌,成为第一期家用空间王冠军笨纤毋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颅焙芜。它们会有怎样的空间表现咖关,不如一起来见证村撮。 本期内容开始前拟赡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎: 好了间巧,正式开始第二期内容桓破。不过简单说几句燃,为了没看过第一期的网友们泉劝:    你可能会发现遣淡,随着岁月流逝筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窘牟,也当起了小爸爸耻昂仿。恰此时并喂,他们对车的选择可能也有了新的取向精司,空间大鳖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素救。    基于此哇扰壤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踌迷累,让大家对车辆的实用性有个较全面师鹿、正确的认识茬文枯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芭蚂、模拟一家三口郊游的情景实测犀巢、细节空间的展示妻淑、实体娃娃的数据测量四个环节进行陌。   话不多说邪,有请今天的选手媳囱,登诚稀! 第一环节誓:堆放整理箱蝎疼粹,能放多少放多少    由于很多厂商黄朴场、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褪匿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轨熊仿,也会帮你量化一下车到底能装多少升绅慷戒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数田。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逻苟,并加以不同颜色区分些封,目的是给你呈现最直观的感受佩恢撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐刚赖,仅供大家感受一下顺。今天我们拿箱子说话拼,看看它们这种数据到底能装多少箱子恃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下理弦:由于时间关系烽吨,我们这次只借到了骊威的低配版炔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潜某卯,但高配版的骊威有这一功能华。 首先出场的是骊威忍:    状态一四虱:单纯的后备厢空间 状态二蛋梯:放倒后排座椅后的空间 状态三吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椭簧: 骊威一如我们所想的那样褂赫,空间的确是其一大卖点虽独脖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娥喂献,小伙伴们都惊叹了!骊威糠班啡,实力不凡派仇棵。   其次出场的是致炫碎:    状态一脱齐村:单纯的后备厢空间 状态二绵:放倒后排座椅后的空间 状态三戮董奶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何: 就如文章开头介绍致炫时所说吾薄椿,空间锣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宋。通过这一环节放整理箱的测试胜浪希,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得松。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糯矢田:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一且发镣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三途协芜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廊淡痹: 通过摆箱子的实战察愤狡,以及上面表格数据的对比拍氛犁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奸。而致炫与骊威差距也并不是太大淋拷,可见其空间不可小瞧旱掀。接下来又有哪些好玩儿环节诫山?而两车又会有怎样的表现呢谭?请继续往下看礁八嘛。" "   今年5月苏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毙俗?9挡无用封汤家?自由光深度试驾报告》)干。当时惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撑朔。    6月透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抵管。不过3.2L版的离地间隙吃刚、接近角葡伞勤、离去角品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿髓颅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅瓷?    几天前碗户,我和赵璞协收危、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佛汉,这车还行不行肪朝怪?    我们的第一站陵粮,魔都上海狡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消被。在经历了噩梦般的改签残挤无、等待刺、登机使、继续等待之后味柿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窝灌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沧:“游遍世界各地籍,开尽天下好车腿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闭撑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纽惦欺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的系稠违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梆曝。在此我可以不吹牛X的告诉大家稀府坪,我在纽北环实际驾驶过伞褪棋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸡僵哀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藕固,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扔,在国内也非常抢手淀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障添兼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变复切,基本保留了GTI所有特征玫失钦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升己,在舒适配置上也更加的平民化炬痪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尾呜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魂,例如两边的侧裙以及尾翼等隙岗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟怖。但低调的外观也有自己独有的设计元素竟乡,例如车头处GTI特有的红色的拉线聪虽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酶脚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锤乘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摊犊。另外晾化激,新车的LED尾灯造型也很有特色灰。海外版GTI提供了红色嗽访差、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宦伦富,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现么妥貉,但国产后或许可以与国内的消费见面氦掏坞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赏,我把它们大概分成两类歇没卵:靠谱的和不靠谱的功梁。不靠谱的原因很多彻,有些续航里程太短吹钩椒,上车就开始为电量担心;有些性能太差毙堤唇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炊,几十万买个两门小车烷犯,真当我们都是土豪吗僚?   不靠谱的理由千千万氰,靠谱的标准则大致相同刊。续航里程不能太短窟妙骋,加速不能太慢素回,最好还有些实用性彻触,价钱不贵就更好了核叙坟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滇瞥,拿汽油车举例的话寺靶,90%以上都算得上靠谱凰帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说的扯,能达到及格水平的车型却不算多呐。我们的这辆测试车是2012款的扁诫啸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挫罢。还好时隔两年酗嚏,e6的动力系统并没有发生大变化督鞠,只是外形和配置有小小的调整须。   续航里程府始:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧连班,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氮堕板,这其实只是理论值太叫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱构哪成,实际用车时很难达到版。夏天空调袜畦、冬天暖风康、高速快了采渡事、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唱。   这种电动车只是日常通勤还可以缴,但稍微有些想法类邦,想去见个朋友汝芭、买个菜沫保宽,心里就得犯嘀咕朽埃。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓄拒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锋擂。   由于时间原因杠,我们只能简单测试一下e6的续航能力钳克讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昂李浚,其中高速路况三分之二梆,城市路况三分之一墟匡椒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狸互接,我们的行程其实就是三段臣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)计词鲜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叉杆图,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)单。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)险踌,显示续航里程320公里鹿菇肥。完成第一段高速路程时(43公里)讨板,电池余量82%(耗电17%)藤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)填圈,电池余量63%(耗电19%)波恳萝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庙,电池余量45%(耗电18%)屉髓妥,续航里程134公里(减少61公里)储缺狸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粒绒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茅,比如第一段高速行驶矢剁,续航里程减了59公里磕,而实际行驶了43公里精仕,二者大概是0.7倍的关系蓉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粳眉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椭兔,拥堵路况似乎还更费电一些鹿蹬撵。" "  近两年歌谷翅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮散,很多大厂都推出了自己的纯电动车逛蝗安,先不说比亚迪这些纯自主品牌朽寐党,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袱份抢。今天顽,我们就提到了之诺这个品牌抵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌樊答,主打高端楔,并且未来也是只进行纯电动车的研发侗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钮垂风。今天靡如,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萎愤,下面我们就对这款车型做一次体验戎。   之诺1E只租不卖筹库,租赁价格为匠备:日租金为400元/天摊似,长租(3年期)为7400元/月练蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁倡。   租赁价格包含嘎怜:车辆上牌妥桅、充电盒安装(7.5小时充满)菱戎聪、保险购瓶、每6个月一次定期检查保养蚀、车辆维修骇,7天24小时道路救援兔、拖车以及备用车辆等撅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计福,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幻弓闻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计须,虽然亮点不是很多箩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帆兢,树立之诺自身品牌的辨识度碧腺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饺小叭,辨识度极高酪。 既然是同平台打造肺,那么轴距和宝马X1也是相同的廷海宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎革锹混,尺寸为225/50 R17红阔,这款轮胎最主要是为了节能考虑屋。   本文导航   分享到残刚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉率埔,它是南京依维柯生产的车型缕,隶属于跃进品牌旗下限雀,是一款定位中高端的轻卡产品咕洪。该车是在2013年1月首次发布的激猛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阮,为用户提供了更多的备选车型难编。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胁垢范。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刀踞,宝马向来不走寻常路理计董,旗下的SUV并非越野硬汉牡邢,而是更加注重公路操控性貉,所以在外形上也有着自己的独到见解偿荤。Coupe原本只是轿跑车的特征夯波缝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上封黑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砰钞抛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迸请拜。在这种背景之下诞未官,X4应运而生滔辖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沸效,宝马对于X4的设计便更加得心应手厦激。从车身尺寸来看偏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饰扔皇。然而实际感受上讨捅颊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏鹃容。它们的关系就如同X6和X5掣纲什,一个张扬响实、一个低调窖胳。要想送常酷茂?X4很在行菊绷。   这辆X4的外观加入了大量M套件闯需,进一步凸显了它的运动风格痰墙当。夸张的前后包围降低了视觉重心邻岁吩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澜苫集。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颊起省?所以拘,接近角蹈寡、离去角这些数据对于X4来说担,根本不重要匠。   和X6一样痞,性感的臀部是X4最迷人的地方弧潦持。如果从车尾来看活陛,X4确实比X3运动了不少剩,高挑的腰线财弹寇、厚重的尾部都能给人很强的力量感颇距假。对于35i来说崇我趁,单边双出的尾排着实有些低调憨佛。尾灯的造型是典型的宝马风格场,造型简单蔬、大气蘑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮红枪童,前245mm慈视、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愤扦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹊泛,这是一款综合静音枚屏、舒适瀑弓、操控于一体的轮胎吕疥。在我看来败会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还,似乎更为合适雾。" "  原标题摔桑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哄踌颅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矛,该车除了外观造型犀利茬宪匙、内饰豪华瞧铜夏、配置丰富之外嗜芥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样税。作为一款以年轻梗蚊、时尚为主旋律的产品户,NX开起来的感受如何鄙第,今天我就为大家正式揭秘缅。(注醋夏呐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称距豁,如NX宠、ES猎潭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍假衡:   NX车型的外观内饰设计风格觅,在之前的文章中我已做了详细介绍歇仇递,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腿。从实车给人的感觉来看态缝,它的确做到了这点猴卸帽,不少人见到它的第一反应就是眯权郎:恩董添,这车挺个性练虚、挺漂亮路镰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计完替讽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沥。此外讽胶尾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯四稗杜,进一步提升了科技感究。不过它并非全系标配怒懂,在入门级车型上近光灯依旧是LED琴浪,远光灯为卤素灯泡嗅瘁诫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【夷岵础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毯率侩、宝马X1做直接竞争绒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篇誓苟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证显镣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES太迫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊胛ⅰ,其中一款为17英寸垢郡,另两款为18英寸草巳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂块舵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗅矮,在国内的售价大约1700元/条寥峭得。   车尾线条与前脸相呼应芍签兑,造型犀利场把,棱角分明呐,以凸显整车年轻蒋瞥、运动化的产品定位粗泄。同时歪石,尾灯设计十分用心虹埠秘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话究匹,特意在接缝处增加了一小块LED疾陕搐。   内饰方面稳孙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峦侮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溜,大幅提升了车内的豪华氛围讲唱。   据雷克萨斯厂商人员介绍邢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沛仇读,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欣疵经,它的使用方法类似于电脑的触模板拆谷,并带有震动回馈功能腾牌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用采。此外骸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舒,我们咨询厂商工作人员蚀赂,这配置会不会引入中国酥,对方并没有给出明确答复互恳痴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哦,作为家族中的新进成员氦,NX的表现自然也不会差牛。为了符合它运动化的定位氯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肯版盖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现推。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橡熬。   在海外汲,NX提供了全景天窗撵褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型谦杏拆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃型惺舍,采光效果很好琼菠绣,但无法开启背。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用够,采用的是外开式设计面。可以确定的是幻行,上述两种版本的天窗都将引入中国触拇,至于无天窗版车型是否会引进瞄诗,暂不清楚掂杀卤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浩幢疽,马自达CX-7在海外推出;2009年覆粉,2.5L两驱车型引入国内盎吞失,售价28.8万;2010年寡嚏,增配的小改款车型上市豁嘛捂,售价29.08万腾,同时宣布国产意向;2012年零傻,海外CX-7停产;2014年柑累,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侵,等它国产的人此时已经老了四岁了籍恍辱。   从以进口的身份引入国内氮叙济,到正式国产经历了四年左右的时间舌庆,在这四年中进口CX-7销量并不好黑霞麓,一方面是当时市场不成熟聘市,后期竞品丛生将其埋没了性幻。另一方面原因也在其本身阑亨,比如定价高速、2.5L发动机动力孱弱等等挨歼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暑久拖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统供妒心。在测试之前篙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点男碉的?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糙,搭配6挡手自一体变速箱末。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痕泥淀,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄伎。即便如此罢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漓。   油门的设定比较灵敏茧家,起步和加速初段都还比较轻盈翠分滔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筛,而不至于拖沓媒,一切都显得易于掌握笑趣联。变速箱和发动机配合的是那么默契豁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疆涟毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时坊,1挡与2挡的切换有点闯动而已郊幸,问题不大浇村灸。   转向和悬架的设定偏向运动馅,采用机械液压助力的转向系统比较重踏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粮谢。悬架没有“忽悠”的表现泻寿腊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筹,车内乘员经撑疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘟奴恭。悬架后段偏硬芭,在弯道中并没有明显的侧倾箔淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去含踌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腺丰,动力供给够积极肠凛停,表现不错焦农,驾驶感觉非常轻松芜蒲,动力的跟进也很是及时第汹哨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烤箩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm污恼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讼皋,而且不是那种喷涌般的迸发匹钉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已受空,给人相对内向保守的错觉胚琼替。   CX-7更擅长的是中途加速递事,比如从60公里/小时开始蹄评幸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窍煎挫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魏鞋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颂酵焦,这几天这种沮丧感时常出现痰坑。不过也正是这个中段加速的特点柑斧纬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举十,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悉鞘,稍踩油门就奔向3000rpm钩嗡滩,便能得到很好的响应谎脓洪,仅有极为短暂的降挡迟疑狠搪橇,随后就催逼出了足够的扭矩患。简而言之镰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膳媒,容易上手洪良,各方面的表现也都算令人满意般。   中高速行驶中一切都能变得敏捷返肚豁,涡轮增压器起到了明显的效果骇括挞,就像注入了某种精神类药物达,虽不时刻保持着亢奋状态但糕,但兴奋状态确实随时可以到来惊,一切都听从指挥帛蟹檀。这种持续的加速感可以维持一段时间骡,心里不禁一阵爽快小式戒,当然床岔咎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了价汹茬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光败,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倡薯年,消耗燃油17.94升粹伤叮,平均时速为30公里/小时陇归,全程开启空调虚弘皮,平均油耗为13.3升/百公里洪去萝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣兼,CX-7绝不算省油的那类道,准确的说是比较费油单等慑。另外垢肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愧课,无疑使用成本相对较高阀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丧羔踏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章极票。说实话限,那是我第一次接触这两款车恐狡缓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晒诧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牟,动力同样够用煽,但输出并不算线性临,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腑。当时我就在想库,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夏脑部,而如今厂家真的这么干了肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慧藐,增加了几项配置勘,外观方面几乎没有改动讥吧,图中的这款车只是增加了车顶行李架呵蓄、车尾扰流板和挡泥板等选装件熟桅。   这款帅客HR16是一款7座车型搓,它可以满足国V排放标准靠金伐,车窗后半部分采用了隐私玻璃昧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洁簇番。当然嗡,帅客实际上是一款既可以满足载人矢井,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞳爬,所以它的车系中包含了5座勤辣、7座香洛、国IV皖低蹄、国V等各种不同版本委懂蔑。   除了挡泥板之外牧荣秽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杜俗坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果承同抽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统百棠苗,其中的最强模式叫作“Dynamic”寞谴抄,译为“动态”示巳连。有意思的是襄,在英文里羚炔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剔昂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恰记?——开启动态模式叫屡栖,就等于点燃了一根无形的导火线慌较渴。   要追根溯源的话旱烁,炸药起始于中国截拿,属于四大发明之一履,不过相比中国发明的黑火药刊摆挽,硝酸甘油平时更加安全可控都停,而且破坏力更强厩贬漂。奥迪RS 7同样如此欠葡,它多数时候表现得比较随和摧饭蹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力署肌。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫泛。奥迪A7之所以独特厦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珐潞,人们将之称为“Sportback”全擂,在我看来洞,它的廓更像是一只优雅的海龟斯粱刹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拨井槽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光登赐逢,所以它已经不是传统爬行类的龟创,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脱缝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同橇羞谓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘小马袒,让人不由自主的去稳稳扶住3洛那驳、9点位置傻茹。   在风骚的外形和各种真皮阂矾、碳纤维材质的覆盖之下馅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性监洽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表糜,这一点很好透善。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疥锑。即便在这种情况下栓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胃雄炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题念褥步:谁给你的自信卖这么贵寺炊?不错悸匡苫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吧魔风,它到底是盲目自信还是厚积薄发沏里书?我们一比高下百挺胚。 外观对比握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僚欠咎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骏拍垢,所以我决定说点可以量化的东西勾鼎。首先盎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虹吃炒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苟。其次可能是由于动力的原因判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喜蹬揭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仇卉,备受关注的长安CS75正式宣布上市监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合士锨兼。在前期的试驾活动上鸿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尾父彻,并对其驾驶品质给予了极高的评价鄙杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车承侠敦,和手动挡车型相比死,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钮。 ● 外观内饰的简单介绍崎:   在外观方面涧玫辽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型端巳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剑亨敌,甚至连一个小尾标都没有笆脾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿表踢信,但1.8T车主可能会对此有一些不满涡提。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漂,轴距为2700mm钨沫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5携、奔腾X80以及哈弗H6筹班,CS75还是相当有竞争力的滔酒,它的轴距和长度最大鸵辣,宽度仅次于哈弗H6彼合晦,高度相比瑞虎5矮了35mm苏瑟。   在外部配置上甸细,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拘砂绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼赐缕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哥。另外虽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韩祷誊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力居络琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品健贪此,市场售价约为700元/条伟牌幂,在同级别中算是很厚道的配备了槽。此外穷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品办巾,只是轮圈被替换为铁轮圈甜错,还是俩字——厚道椒疥闺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纽涧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号,看起来更有层次感螺程恨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙担、设计毫无新意姐、用料也很一般等不好的印象什。不过近年来介,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谈,长安便是其一健饶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戊寒,也很难找出它的缺点潜,按键嫂施、旋钮的阻尼适中莎,手感很不错醛屁浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏射司,分辨率和反应速度都还不错邦喘蹬,不过在功能性上它只提供基本的导航镶篱屏、DVD赦祥、电台分壕、倒车影像及蓝牙功能醒敌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐群庞柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滴徊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刚厩,但是厂家对此并没有改进汤盼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汝。但是眠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度米,同时设备名称也无法显示完整彼冀此,在用户体验上还有提升空间填。   不过骡,在一些细节处理上测徘摊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竟。比如在挡把前方的储物格甜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓟盯,不过这块材质却为硬塑料坷,实际上根本无法达到防滑的效果炭。另外捕较,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猎,这点值得表扬暑极庞,但必须手动摁下开关才能点亮十必牢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喷旅。座椅填充物软硬适中糙蚂级,刚刚好夺缎,并不会软到开久了腰疼垒娥犁,也不至于硬到硌(gè)人颂。除此之外渭繁,包裹性表现也很不错娠布,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓄需电。另外檬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧滇。   车内乘坐空间表现上痪电,身高180cm的编辑身处前排甲坦毛,头部约有一拳左右的空间翠,此时移身至后排谓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间币。作为一台紧凑型SUV车型宏褥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唤。   来到后备厢惶汰,长安官方给出的容积数据为590-1560L晒模锣,表现中规中矩隙鞠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贤井暇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戌苗徽,增加消费者对于整车的好感度措翰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟噶分宽,如今市面上的电动车产品越来越多靖查,开始逐渐走入人们的生活骏谓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饯竭天,大家对它的了解可能还不是很多顺裴乖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元童介。那么这款车究竟如何呢吗券?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杀貉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汐冗,我们终于有机会近距离接触一下蕊汞接。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腾附,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氏,因此其与众泰汽车合作隶,推出众泰知豆电动车瘫考煽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杏搅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识既。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拓堪公?不管你信不信啤,反正我信了朴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矮攀,售价为24.98万-28.98万元碗贪,共有三款配置可汛蠲ň纭,全系均未采用quattro四驱系统比呻,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捍箱席,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冷论,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脱怖,1.4T的发动机到底够不够用涤旁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汕,这些问题都难免让人担心粮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”距,它又是否值这个价格辫鼻,下面让我来终结你的这些疑惑方。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窘糕挠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莫柏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缉,既然大家都关心这一问题摧嘎蚊,那么我们就从这个问题开始一一解决档。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽推疽,其最大输出功率为110kW缓赊掠,峰值扭矩可以达到250Nm限钵嗡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靠寡沧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后热婆监,动力储备不足方面的顾虑技凑,但是这些想法也好顾虑也罢休傅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刨涂,油门初段的旷量微乎其微铰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脖媚穗,当发动机的转速达到1750转时揭喘肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讽蜕,强烈的推背感也会随之而来盗,如果你不是冷静下来思考一下丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徊肝皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲤,一开始的想法和我一样临,换了1.4T发动机之后强盛,动力跟的上吗旦?心里总是怀揣着这样一个疑问菲,但是当他们开了一段时间之后旱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擦软垄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闯料矾,处于D挡模式时挨涕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挞我黑,但也感觉不到激进的性格顶随。但是当车辆处于S挡时惯愧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉片咀号,整个车似乎突然变得紧张了起来陶使闹,时刻专注着你踩油门的右脚半挫,稍有动作便会迅速做出响应敲憾。   在城市的驾驶中朽按胶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惶,当你深踩油门时另酥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞割颧,或者可以说笔掠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慌隙奉。此外募荆凯,作为一台不折不扣的城市SUV脆康,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痰死肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量躲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感散坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掠棘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啤安虫,整个加速的过程非常线性壬惯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急统,不会表现的非常神经质皋幌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱合锨善,这台变速箱给人的感觉非常聪明聪筷梨,可以准确的猜出驾驶者的意图佰,在换挡的速度和时机方面非常到位胯前。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔽。此外疤纺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厘。当车辆处于D挡模式下饶礁规,当发动机的转速达到2000转时臣,这台变速箱便会进行升挡的动作酿尘抒,从而保证日常驾驶更好的经济性高绒济。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刨付搬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯箩竿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窘。   这台变速箱也并不是近乎完美腔汰猾,它当然也存在着自身的不足仁徒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺繁让,尤其是在低速的区间内受担温,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净笆先。此外持疲,该车提供了四种驾驶模式的选择叉厂劲,分别为经济豪、舒适奥汇、自动和动态模式蒙旱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整版苔。 性能测试罕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洞借兄,最终的破百成绩为9.14秒库吃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荡。奥迪Q3在三挡时完成了破百敦考喀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闲侥屋。此外杜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暖绷睹,非撑练ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辫瞪扔,整个加速的过程十分平顺和线性常,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佬丁。车辆在全力起步的过程中酶洞,由于没有采用quattro四驱系统良星,车身有轻微的抬头现象亢寂道,前悬挂的拉伸比较明显戌。 性能测试刀窍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颊陷械,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米检矩腐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升检昂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炊。在整个制动的过程中荷输禽,G值适中保持在-0.9到-1之间袖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒲,前悬挂很大程度的收到挤压唱碌写,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毕肪蔽。此外涛鸽绞,该车在连续制动的情况下猾鲤,受到的热衰退现象比较明显喊男,在连续测试过后肖,制动距离增长了接近2米椭妨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容插,动力方面也足以应对使用的需求偏戳,尤其是在低扭方面斥,这台发动机表现除了浑厚的功底椒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平档雷。对于一台城市SUV来说必,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拢炭。" "  你有没有这样的勇气炭图问,一辈子只留着一种发型亢讲,带着一种款式的眼镜驹?或许多数人会摇头说不羌。试想你现在穿着中山装绿扰互,带着大边框登鸡俺,留着中分头走在街上氦嘉紊,别人必定会投来异样的眼光康孰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菱褐观,但有一种美忍哄挞,却是永恒的荚,我们称之为“经典”猾糯卢。就像中山装逐渐演变成了“国服”胖丰胯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样删拇显,看似过时的东西稍加润色芥,就会焕发出经典的力量诽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱颅,也是一个互相佐证的问题殴酒。正是扛住了时间的消磨评信,一个产品一种设计才能称之为经典心便齿。而正是因为它是经典扛耙,所以无论时间如何过往尘绰桐,岁月如何变迁被兔挤,它依旧能代表着美胎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闷闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫删啦维、保时捷911苍辉、MINI这几款车了辅澄番。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纠,这是一种财富蕾,就像一个国家的历史一样俩姥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廷。但就像中山装一样情韭兴,如果不稍加改动我裳呵,依旧会被人说土气萄性漂,MINI也是一样闷沏胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承廊窃姓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暴,是全新MINI车系中性能最好的惜。所以车头车尾都会看到“S”的字样水版扑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姥迸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筒孰抹,这是它彰显不同的地方相,尾灯的轮廓更大了呈舵阮,但相比老款不够凝练阂谁檄,同时你也感受不到它有何种审美的进步班,个人感觉它是为了变化而变化且肠。轮毂方面笑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杰。不过澈虽慈,在真正接触到保时捷Macan之前剿宽夏,我对它的真正实力也有所质疑棋下。众所周知弛即酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敢娶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢底贫?带着这个疑虑木爸铅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同失备摔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哥培娇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机费,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似就刑墩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寸电另,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溪慷公。在没有任何参考坐标的情况下价查,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的套侣筷。排除了惯性思维的困扰帆讼勉,对于一款新车而言或许并非坏事葡虽抱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澈垢写,因此有关它的设计特征我们并不陌生夺稿付。作为保时捷推出的第二款SUV车型戒顽菜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孪佬,同时也融入了许多独特的元素逻签劳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征位,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姆起,因此在细节处理上谩祈,新车融入了更加激进的设计元素隙昧猎。    作为入门版车型挤募垮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯免粱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯投唾靖,并采用导光条设计墓团,其视觉效果更具科技感伺。   保时捷Macan的腰线位置较高靶径量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恫非,营造出强烈的动态视觉效果邵太。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敌邯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脚馆,我的同事此前已经为大家介绍发惦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解檀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孤权。" "   ??????? 提起观致壤,大家都会想起什么搁滇概?这似乎是一个难以回答的问题腐伟。作为一个有着中国血统的全新品牌蒲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篡老肚。在2013年倡路紊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搜,一石惊起千层浪唾弗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忙腺。   如今漠损,观致的第二款车型当超藩,观致3五门版也如约而至县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹿尉丸?它的到来魏逗嫡,在扩充了观致的产品线之后仕辟僵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滩啊纪?自然是令我们拭目以待唉彻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型且湍逢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型委式疏,时至今日都没有做大幅的修改擅。就是这样一个古董级外貌的家伙誓,最近竟然和新能源技术杠上了烂蓝。2013年的日内瓦车展上藉,路虎推出了一款纯电动卫士摆武捂,旨在告诉大家卫士宝刀未老修贸填。而这些天尖骚芭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擒火赣,看起来缄帅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了面攀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹趁奢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妊箱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壕涡伦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枯诲柬,并未成为现实汰档婪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔搽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狡沃殴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壬,并且这一次宋敛偿,车身上已经重新贴上了拉花慧腑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拱,而是一台真正的电动版卫士逻浚。   之后通过各种途径的联系切肪瓮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巧套贬,虽然这并不是一款量产车吓疵,也没有任何电动机耍懂、电池组方面的参数数据弛袱朽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翔阀,我们认为此次试驾还是很有意义的咖。   ■ 外观造型乾汇会:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灯孤雄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样板儒茬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侣剔。   电动版卫士全球仅有7台菇谋涸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稠,基于卫士110车型打造辨醛群,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁蔽沛,算是车系中的“旅行款”逢谁背。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皆换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异貌颠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疲嘿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡四岔妈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹈告谈,丝毫不加以修饰毕狮。按照官方对柴油版车型的销售策略翟统冗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灰舵通。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泼缚嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理顷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颈嚎牡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楼蚕。正对车头必阑垦,右侧翼子板的通风口也是镂空的牛逗,下方是空调系统的进气口片坍碑,而左侧的则仅仅用作装饰了,所以是完全封死的状态播圈憨。   平直的挡风玻璃蛇全隋、小雨刷锣、面积可观手动调节后视镜反,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勒,而在这台电动版卫士上谁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐亮边。   实际上怕卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侣捌玫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线建勺炮,电动车窗只照顾到前排乘客双挡,第二排为手摇的故峡曝,第三排则仅仅是推拉窗锤梦艾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湍青,确实卜募,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞳把勾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箔衬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画败,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溶。   三窗式车尾设计除了古老外腻,想不出更多的词去形容绩澳耿,好在后窗电加热踢掳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涕嗓前,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惠黄帝。至于各种不同用处的尾灯脖芭修,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陪律。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩触,并配备了13针牵引电力接口丰答斜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤巧堡。而对于电动版卫士来说刷娟,这款车的拖曳能力也非一般强大花圈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拇短持,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绅鳞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跑,在这四年一次的盛世当中滦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报畴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣辍,在经过整体的细化改进后整体更出色垒匣府,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堆,对于这样一款小车到底怎样纤巩,让我们一起一探究竟己抠沧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免虐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化块陵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逻擒蒲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承欤可靠的选择谈芒。   相比现在很多的车型镰垮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乌微,个人比较喜欢这样的感觉犬填释,朴素也是另一种风格捌翱欠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好板胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疯率钱,可以说是起到了点睛的作用法吐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波锯诧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阮,看起来还有些运动精神佛保。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玩,同时也是远近光一体设计倡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀,更加突出其可爱的造型风格颈袭科,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体麻特,同时也表明了J2的一种年轻风格泉酞。虽然是一款定价不高的微型家用车吾俩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谜,雾灯虽然不是什么贵重的配置化培截,但对于安全的保障还是多一分才好哪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮腹,实际使用中虽然刮水面积稍衅炱咛臁,但整体还是清理的非常干净掳。   在车体侧面造型上邯厦铺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟另疤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澈顷,这样给头部空间会留出很多敌妊舞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感模,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感项墒。腰线起始的位置和大灯高度相同酿,这给了驾驶员足够大的视野空间窍婆记,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荷锋旱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镭烦割。   在尾部造型上楔顺托,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馆狈,同时加大了尾部示宽灯的面积矩贰亭,为了就是提示后方车辆注意安全犁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墟拨,内部非常的深不过开口非常胁承嫘浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄炉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伤善崩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吞融辱,虽然是钢圈末,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳票。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杭春良,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少填酥。另外报撩,一直让人头疼的售价问题极柿,此次又出现了榔渐轻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柿朽。价格问题疟扩垮,在上市新闻 中已谈了很多防,不过与价格相比葛陆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搞懈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后京勿康,即将为各位解开疑问拨扰前。   观致3五门版已于6月24日上市蹄禾坊,目前指导价已公布拒挪,售价区间11.99-17.19万元 鼓擂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嵌冬凛:依然遵循简洁的设计思路膊,造型更显年轻配。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畅肪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讳裳醇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澄。可以说九图顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拜廉筋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榷圃,不过在细节上却更显年轻师蕉夸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠隶岗,轴距为2690mm省,除了长度缩短了177mm之外精吐坷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话次,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉补驳缉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肖胚。在车身颜色上粱,观致3五门版同样有6种颜色可呀聘蜗浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕李,色彩更为鲜亮朗滔,也更有时尚感冈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叼般钱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨垢送,而前雾灯也采用了圆形的设计蔬纳攫,更显时尚仍。另外糯棋骆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龄、转向辅助灯和大灯清洗装置烧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹搓。   除此之外棉昧厂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大店,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忙氦糕,并且轮圈的款式也更加的年轻次犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妻。所以在轮圈与轮胎的规格上伺寞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杭没蔬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臀规遁:与三厢版一致瞪盒拭,细节改变不大庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圣蛔桂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饰。中控台采用对称式设计馆,各种功能布置规整晦炕星,按钮数量控制在了合理的范围内视,不会给人一种杂乱的感觉愤。平底式多功能方向盘与三厢版无异撤喝怪,造型很有运动感蠢倍凛,真皮包裹的外圈握感也很不错缎狸独。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逞啊,除了蓝牙电话努闯、多媒体播放等这些基本配置之外撵粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刮伺梯。除此之外暮倡,车主还可选配观致逸云的增值服务褪略,该服务包含实时交通路况片饺市、实时停车场信息和地图更新等叮革。 ● 座椅及乘坐空间昆:白色绲边真皮座椅很有时尚感膝凸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秦,与三厢版顶配车型相同菩笆陈。不过区别在于粕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗓距铜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动不捂。   在乘坐空间方面郝敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座附,并将座椅调到最低位置后千环硕,头部空间大约为1拳汐,显得很宽裕;而进入后排后秆酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碑祈都,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殴举芳。后排中间地板隆起幅度较大请刷,长度也不适合搁脚庆奇附,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹈郸淬。 ● 后备厢瓤巫、储物空间和天窗惜:后备厢容积403-1105升甲暮献,储物格众多羌烫钨。   在不放倒后排座椅的情况下孙逼似,观致3五门版后备厢容积为403升榔开驳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搔请。如果嫌这样的空间还不够的话胃,将后排座椅全部放倒后刺瘸,空间最大可扩大到1105升葛肌蛋。除此之外勿袜级,如果您随身携带了诸如手机糠肝疟、饮料之类的细碎物品的话荤媚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梅薯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饯,可打开的总面积约为0.22平方米节际堕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似四驴堵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架核:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机导,两者最大功率分别为126马力和156马力饱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赋疽陵,其他车型均采用6速双离合变速箱井。在底盘悬架方面论搐吓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎沦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慷。 ● 驾驶感受色绒:底盘调校水准高姬颁,变速箱低速平顺性比三厢版好俺灭耐。   此次试驾会上瞪南,我们大部分时间都行走在城市道路中诧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涪辅道,起步时若是轻踩油门踏板替,车辆的提速会显得比较迟缓蜜酷,若要改善的话猾哥,需要至少踩下1/2的踏板行程脯绅。对于开惯了日系车的朋友们来说嘛零,这种偏向于传统欧系车型风格桨,而非“一点就有”的油门调信担可能需要一点适应的过程等惺猜。   而在整个加速的过程中乳洽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艾钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壁旱笔,咆哮声已经传入驾驶舱苛,可就是不见变速箱及时升挡撩嗜瞧。另一方面井菩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辱典微,整个介入过程并不是特别的线性柒救饱,其工作时的噪音也清晰可辨管绞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酷煤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧即古。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受构誊徐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墙,并且伴随着强烈的顿挫感不姆擎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铰匙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态较逻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刊,虽然顿挫感还是有惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赁冕,那么我可以回答您汗玛护,和大众的DSG表现相差无几户肃。味蛊。   从观致工程师的口中得知躬静,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弟毛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簇梗,对变速箱程序衔绣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哺商舞,找到其中一个最佳点外,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腺。   在手动模式下旧矾矮,发动机的表现仍然很积极膝屏瘁,不过由于其低速动力输出并不出众吻府陛,其加速度并不能让人感到满意尾帅棋,很大程度上掏理,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泵。此外截枷媒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恐媚睡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似警。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点接第,而在此前的三门版车型上谦华粪,我们就给予了相当高的评价精。虽然仅从结构上来看红,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楔甩,但作为一款家用车淖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗜,高速行驶变道保证稳定性队啃。事实证明累伪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兴娟,并且从车底反馈至车厢内的声音善、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看先,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盎。   ● 编辑总结筋殿:   从我们此次的试驾感受来看枯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻去哀、时髦的外形疯毁坤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耙党亲。与之前我们体验的三厢版车型相比并导茹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步私,尽管目前顿挫感还是存在梯你,但已经能够被绝大部分消费者所接受了控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗜逆,有值得称赞的地方委炮慰,自然也存在着一些不足屯桥帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛾础。另外挡唉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玩苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顿勾腔、转向辅助灯及大灯清洗功能跺诵哭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敢党拈,这样看来坤绅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伎。不过维屡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢署?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辅类滇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侮儡郸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颁判期,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型分惋。但个人更喜欢两厢版本挠希,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因口葛检。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾事掂。当然痴还盆,作为同一款车其讼径,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭。三厢版本更加实用良,两厢版外观更加时尚干练陶。今天带来这款两厢版爱唯欧骇吻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叹蓝柔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诉弘,大灯的设计相对保守了诲,但也减少了人们对于这台车的争议性翘浩瞧。从而扩大了消费人群稳狙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠕建敝,各有各的美莎抱嫁。但无疑疤蝗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笛卸恭。   侧面的变化并不是很明显习攫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煽。相比三厢版要顺眼的多朽稼。车尾的变化同样集中在尾灯上睡吻,尾灯的轮廓变化倒是不大瓜妹付,变化主要集中在尾灯颜色的改变彼苛。深红色的外围显得更有质感虑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话品尺拔,越野车是最好的选择猫吭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惰奋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疼道,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莎古嗜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桥窍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚀赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赴陡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勒嘿。除了电视剧的锦上添花矢烯,BJ40本身的魅力也势不可挡梆储,下面我们就走近这款“北京青年”镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼础舅汞。   外观/内饰揩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试色,或许有人会问那为什么还要进行测试疤。其实答案很简单蠕曙,之前测试的BJ40是一款试装车幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攫唯,包括电视剧中车辆也是如此身。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泻妮馆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升换。虽然我没有见过之前的试装车粹染娠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异假瞄尚,甚至有些地方与牧马人不相上下宿奢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍憋碘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驳咆,这里就不再做过多赘述卿悸呐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饰茬,你会发现并没什么科技感牢够,简单的线条茶、硬派越野车特有的见棱见角的气质搂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稿毯箩。另外踏边,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饰闭。硬质塑料质地的中控面板很厚实挽,比起舒服的软性塑料手感稍差母娶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吻礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶,同理使用织布座椅也是一样隧眉,无论您是刚刚涉过水炯客笆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仍慌喜,都不用担心梧靠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镐歌抠,不需要华丽的外表去装饰午顽钙。虽然BJ40有着很浓重的模仿钒翅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酸坛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魔卑,那只能说这个人并不了解硬派越野车亭蚊模。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棉讲荚,让人想到真正的场地里去撒点野朝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀发?惊险的高速穿插逃唾覆、精彩的甩尾掉头蠕眯齐、惊艳的侧向双轮行进每佬篮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商拆蹦。时过境迁氖翻规,萨博虽已退出中国市橙小,但把经典的两款车型(即9-3处庐、9-5)的技术留在了中国咀普挞,在北汽成功收购萨博技术后虽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搏别。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篮瓦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术地,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氦确,主打性价比与实用性垄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磊涤渐,只是在某些方面使用了相关技术而已蜂锤凶。   从外形设计上就不难看出岭掏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影默怖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涟额夏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70别擒,同时车身上所使用的犀利线条澳,令时尚动感的氛围展现得十分充分龟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级围骨,车身各项参数都小于萨博9-3捕辆瘦,所以直接套用的说辞显然并不成立恢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出老荆,打造一款可以继承优秀基因槽慧,并适合普通家庭用户的车型香歧,成为了设计团队主攻课程奉丛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膝霞细,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矫龚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乒祁,但紧凑的造型与简练的线条寇车狙,使其观感的持久性更好惮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型副筋陵,价格能接受绢酪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侧咯驼。而现在也有很多车型供大家选择店道,包括大众途安刷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窟肩同。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏疆,它还有一个进口车的身份屉。接下来勤脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毁邓擂。   外观汇:起亚最新家族设计和授,略显可爱玩轮笺,大部分能接受翻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恒佳,同时又有一种独特的卡通味道浆胜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐搭,没有配备氙气大灯录毛,但全系均带有LED日间行车灯悸、透镜及大灯高度可调功能韩醛。雾灯部分的设计很有个性锯逛橙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感处糯。   由于车身高度降低抖徘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宪儡促,平滑的车顶线条降低了风阻系数僧菊揽,流线型设计更加美观撼沥。全系除顶配的豪华版外祟凌挂,后视镜都没有集成转向灯功能钱毯。另外彼恍,低配车型的轮毂也比较简洁撅,轮胎规格为205/55 R16刷。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮,总体看上去比较圆润凄拢奇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卢,凸起的轮廓首尾呼应猜弹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方局台辩,车顶带有行李架难旁,具备一定的实用性劳。新佳乐全系标配倒车雷达功能胸推髓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惟档。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵降烹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题违劝杉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌风,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懒。而提到雷克萨斯胚茸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怀,立刻联想到了舒适氖、安静等一系列形容词吹拧迸。   作为雷克萨斯主力车型宦,ES系列占据其在华销量近半壁江山尸骚,舒适擒谴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梦贬茧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰辨骄,更是有充足的理由享受这些评语媳湃。但更重要的是旦莱粱,在环境日益恶化侍芍、石油资源日益紧张爱遁、油价越来越高的今天撅通敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希。   外观部分侨歇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)落筛浇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涎井,和前代相比进化明显美。初次亮相时私,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谐称抱。与丰田一样仟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格概,目前已被广大消费者接受零,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闪湿吼。   外部配置上跋疟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将撇步,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胖须,与中网造型配合不错死。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝,轴距2820mm线腾挛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辽凤钝,ES没有针对中国市场刻意加长嘲啥农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顷辰,轴距比老款增加了45mm割。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓤斡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型列剂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苫桶。当然江廖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搏蔬敞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起且戎。另外滤婪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贫,更加低调安。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS软粒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长吞患。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茧嘎惋、忘记沉默寡言的正装车主糠浆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琶、忘记... ...算了侠戳,需要忘记的东西太多逞,你只需要记得一点触煌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庐惧率。   奥迪的低调簧松脱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)譬阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胸瞳汐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踢。依托自奥迪A7的造型设计刷腔星,RS7依然拥有优雅的造型僻摊蚀,仅仅在一些细微的地方螺涪掳,RS7做了运动化改进话桐涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅及坤、以及哑光附件褪膏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矫密茎。   如果客户需要啼确,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改伟,其轮胎规格达到275/30 R21别。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袜。排气管依旧体现出奥迪的低调淬悼,外部看是两个椭圆形排气管咸讹,而其实际是双出四排气韦,因为单侧双排气有节流阀酶鳞境,用于改变排气通道团,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茄钡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的币仿侮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膜环屉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针携,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔离般九。车钥匙费痴剿、平底三辐真皮方向盘违献埔、运动前座椅拓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示混冲妈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阑肝,还提供发动机增压压力眉岗、机油温度显示和圈速计时器等数据汤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畴策,并提供其它3种材料作为选装竞厘号。车顶内衬标配黑色织布笨,可选配黑色Alcantara面料售。搁脚板餐接步、刹车踏板笺鄙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计划。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稻随幻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坎圈看、一体式头枕的运动座椅毕碧请,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛔,并提供钻石绗缝把。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料技。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情混,就像微博上说的艇联冗,一次刻骨铭心的爱情洗袒九,一次说走就走的旅行什么的上嘲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挥,但在现实中萎仙,你不能永远一副放纵不羁的样子链现,特别是在资金有限的情况下睹途,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哺。此时你就需要一辆价格便宜局、实用可靠的多功能车型犀窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择非。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渐,分别是景逸X3和景逸X5剑,形成高低搭配产品布局嘲鸿。景逸X3属于入门车型路兄唇,共有三个配置栏,指导价从6.99万到7.79万元袜秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看式,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颗。这款车的前脸采用了新的风格样式疼,线条比较硬朗耿陕,造型简洁流畅蜕酶,同时又很饱满摩曹茬,没有过分追求标新立异的夸张风格庙娄籍,显得更加沉稳朵涪彻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炼卧,给整辆车增添了活力剔膏唤。   除了前脸之外侯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犁鲤惟,让人略感失望龟榔欣,好在整体风格还算融洽啤千,不会给人前后脱节的感觉洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏李蛋、1835mm和1705mm鹿拦被,轴距为2685mm光恢,在这个价位上算是较为突出的水平了旗窜,保证了足够的车内空间臀誓。" "  在固有的印象当中虎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价接唾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溺切骆,作为日系三大高端品牌中的一名盒夕滑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聘彭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奥率,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脚律。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膛换,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格售,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杠,取而代之的则是一种日系的柔美风格骡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匙查瞥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屏咳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郸烦探,并且这种特点让别的对手无法模仿钞穿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捞清,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矛嗽霞,看起来非常具有独特的风格侣铃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计己,不过看起来还是比较有神的恍两,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挛踞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咆慑颂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉商懊拒,这款车有这么长么朝就?实际上后门的长度远大于前门玩穿,不过整体造型并未收到过多的干扰蕊咎皆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埔仁屑,因为C柱的造型更加接近尾部阮坍霖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成萍,腰线的设计在在尾部提到了最高吃,并且从前大灯连接到了尾灯部分浇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丧办,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响催竟开。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计备胸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇途,到今年4月20日其正式接受预定啡趣固,不到一年的时间沙钞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垮莆订。在新能源车量产时蓉、市售的速度什虑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洼灰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诉钩胳。当然啥即,汽车之家评测新车的速度也不慢侠屏糖,今天鸽步,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疙撼翁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歪鳖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圈,其中橙色的为增程式混合动力版车型脚,白色的为纯电动版车型水斥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靶。   ●外观匹:造型前卫蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氓泄陌,我见到量产市售车之后辽米馆,其外观真难以与概念车作区分挝。宝马i3前脸造型饱满圆润肖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲜阜。不过纪济,“进气格栅”四个字需要打引号了缸客,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昏绊辟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾染寸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘁痊信,让整车看着很有质感且与众不同森。当然硅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湃形癌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屎跑共,但它的车身侧面看着一点都不显小荤。在我看来原因有三梯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遁疗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淋,给人感觉比较敦实般。特别是车高数据倪,它比X1还多出了23mm套卷倦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大物,达到了20英寸荣,但胎宽却很窄逛巳燎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20络,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惩。有关这款轮胎撇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店村,基本都表示由于规格太特殊权韩,没有现货也没有报价幻寇炕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质介坤褐,很独特烫苫碍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应董舞。尾灯采用得是隐藏式设计老,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分单,用于显示示宽灯携诵、刹车灯以及转向灯等皋桃靠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缴,所有光源均为LED溺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轻蚕峰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捍,欧洲市场上柴油车盛行已久宿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展该。不过近来汞戒屁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沧,Jeep便是其中之一联,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缮仟弘。 ● 外观介绍哩蔽:与汽油版无异亨诲,硬朗依旧唤坦辫。   从外观上看马拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荒荆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型际。新车的外形仍然显示出硬朗摔想、时尚的风格脖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大十桨,提升了时尚感欣访毫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm害五,在同级别车型中“个头”并不算大比蜗既。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪鳞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡。   在外观配置上棉捂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奉、雨量感应雨刷嫡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镭供,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抠。轮胎配置方面超叫稳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姜社,轮胎规格为265/60 R18播,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馅弦,规格也变为了245/65 R18叭料。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敖盲,我们会谈论什么废脚?是大老粗一样的外观绞孝,还是“马路杀手”一样的形象香?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凭萄,笔者也不例外盟。6月5日下午界通,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华天恐拎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奶扮,原来大块头也有过人的大智慧贿溶辈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵瓶、FM两大系列散,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犁额昂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宠客,中国区总裁陆博天到场助阵冲麓别。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楷楔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忿莫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奔谦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漆犊瞄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论教,最大的意义还在于为企业产生利润仆砂奇。因此脑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窜刊叛,并体现在生产效率报淳加、节油效率贿、完好率娃门、安全欠翔呵、安背停和驾驶员体验六大方面汲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绩礁弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局釜吾酱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麓赏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诚侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型恒,虽然其内部可以进行简单的商务会议脱隙块,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的动局,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂入。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缸莫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溜霸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胆邓卵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矢普实,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皆落。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浇,只是以简单的卤素大灯出现剑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琼,只能说稍显遗憾簧埃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车如,并且其敏感程度非常高珐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑辽错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恳际酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味步,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簧栋,在尾部造型上也同样是方方正正瞪,给人以刻板的印象攻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铂翻,看来稍显朴实无华坦箔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前维。尾窗的面积超大安波,并且配备了后雨刷姆,可以说在安全细节上做的不错誊失式。尾灯的造型也毫无新意恼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻压荨,尾灯内部的结构也比较简单凌酒,并未采用LED也是针对不同定位的选择未,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞,尾部配有四颗倒车雷达探头髓嚏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郸。作为一款商务用车褪叮榔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哀廖,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹲充涕,这样的设计使内部空间得以最大化利用泌庞。   相比国外的凯路威车型诡洛掂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悍如梗,造型上采用了多辐式造型腑庆筐,轮胎则采用了邓禄普品牌草枫关。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侨藤投,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佃,我更多的会用臃肿两个字来形容它暗。圆润的车身寥巢,没有棱角的线条穿我僵,大而无神的头灯牧,都让我对它提不起兴趣博娜。第一次见到新款昂科雷时浓梨,我的这种感官得到了改变怕韭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炬潜经。新款更加俊朗纳耿,就像是一个胖子穆,经过健身阜,从大腹便便变成了施瓦辛格波。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面火枫,这种类似于点睛之笔的作用科辱,实实在在的发生在新款昂科雷上面导。之前的头灯让我没有胃口狄,尽管亲和力不错守碧,但太没有性格誓煤。连同这个车身假恢赡,都让我觉得臃肿无比茎竿湾,简直就是个满脸流油的胖子瓢享。新款更换了更有张力的大灯绊肌旁,进气格栅也变得更具进攻性俊袄。这样的风格颧,我想才是大家喜欢的事黑。   侧面造型的改变不大艰,侧窗面积所占的比重依旧很邢戳酒省,这和新君越避、GL8都很像肛。给人一种重心很低的敦实感感熟。但对于车内的乘客来说蠢裙惜,这不是个好消息哄,过小的车窗影响了向外看的视野建。造成了不必要的压抑感匡膊泡。或许对于选择别克车型的人们来说识,这一点必须无奈的接受了伤骨澎。   车尾的变化不及车头朝秽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磷具匪,或许我会更喜欢它姆屏巳。但事与愿违擅犬,尾部的改变仅仅局限在排气管上来快暑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猜炕。这多多少少会有助于提升质感潭琅封。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦蹈柏。可以说钳察贪,这次外观的改变寸,在这些细节上还是很成功的膊挽集。相当于一次瘦身和塑性灌适申,让它的线条和筋骨更加分明柏款第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抡遣,纳智捷 新大7 SUV正式上市芜抬,官方指导价格为22.68-27.48万元普拱。一直以配置见长的纳智捷品牌叔贿蛋,在小改款车型上又下了一番功夫恐醇叙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂群邪。在体验的这几天时间里挪弯份,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烦横,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陡。也有好奇的邻居询问这款车的售价哩付哨,当得知价格只有不到30万元时脚幢铅,邻居更是深感惊讶席。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涎兔程?本文就为您带来答案纽。   作为一款SUV岸,“大7”这个名字一点都不为过壬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓凤力,2910mm的轴距更是傲视群车券爱田,也难怪引得路人频频回头坟。不只是尺寸僻割,本次试驾的新大7四驱旗舰版河热懈,整备质量达到了1950kg吝全,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹊德奔。   作为改款车型舒莲,新大7的外型经过了一番修改矛,主要体现在前脸和尾灯上倘秸。大灯造型有所变化境,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内借按膜,而经过修饰的雾灯嫁工、转向灯和前雷达污四锹,给人以霸气外露的感觉郸。整体上朝邢垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孝媚酚,比较实用曝跑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叼谦忻。从奥迪A8的换代刊妒、全新奔驰S级的上市赊缴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刻弓譬。这三家老牌厂商动作频频惋牟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扁腿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梢劲。而随着混合动力时代的来临徐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚏,可以说从那时起皆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磊百。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隙霉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抨分椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来家童惋,以期对它能有深入了解佩熬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玫痴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丁耸。相比之下极,雷克萨斯LS在此方面并无优势匡,长度篡搪串、宽度和轴距均落后于对手磺动忍。   即便不看车尾的标识钵,仅从前脸上幽兰色的车标葱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏迟。而身挂HYBRID标识则意味着竞皮,除了树立当家旗舰车型的形象外父呵称,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫉羡剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑媒,只是在一些小细节方面令人有些不满彼。如果用最严格的标准来衡量坚费灸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉惦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阮母汞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪蔫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型履牌驮,这种车型的优势就在于沥蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甜,还拥有了超大的车内空间省亩,优势显而易见贩鲍巳,而今天我们来到了美丽的太湖栋反,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烧侥敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献,也让更多心意欧力威的人有更多选择揪鳞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表细讲冒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崇厂头,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肆,不过从售价以及车身尺寸方面来看褂写,欧力威确实占据一定优势蔫扰。   外观上欧力威厢型车身造型斡潞,并没有阻碍它时尚的视觉感热缅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩妒,时尚并且使用钵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观美,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叭绊。   非对称化的中控台设计辞,与1.4L手动版没有什么变化杠辫,首先造型上足够年轻协调窖婪创,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饥蚂。欧力威自动挡车型爱隶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型禄袒缄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键山,操作多媒体更加方便蒲姜。中规中矩的仪表样式没有什么改变素,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复。   本文导航" "  有突破有挑战空父,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芬躲泪,就会有这样的感受搓坛炊。它太挑战人们的传统审美了蛋拘,怎么样也无法用大气薯们、简洁汹拦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畔亲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻磊。自由光承载着延续切诺基的重任具,就在这样的争议声中款款走来入扣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哺赶擅,挑战着经典惠滔协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暇,在做颠覆传统这件事论,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济税绿。就拿前脸来说忱诡腾,好看不好看绝不是我个人说的算的嚷,每个人眼里都有一个不同的看法下描。或许慢慢大家就接受了菜。   作为一款中级SUV矮,车身尺寸上中规中矩痊撩,作为切诺基车型的延续汐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饱十,但也能看到不少突破之处潍列柯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蕉酶授。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堪。   本文导航" "  从1985年开始乃芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撵暮隶,1991年出现在5系车型上动娃璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上屑卢帝。直到现在冒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喇览。2014年5月22日防耍蹦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芥臀胯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敌删纠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慰俊示。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW土熔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么填慕玩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表授汗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偿茧舰,新BMW 328i xDrive馅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元推袱阶。   第六代BMW 3系延续了这一传统脾呐绢,将融合了电子气门控制丝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机变汗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褥浦箱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的标然赌,要了解这个问题前号,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理末嫡兔。齿轮传动式分动箱郴,连接前轴的方式改为了齿轮传动段睛,其他地方大同小异舶。对于宝马X系大部分车型来说箔版,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跺。由于前后轴均采用开放式差速器搓呐,遇到交叉轴情况时缅,也只能依靠电子制动来辅助供搞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱青违壳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构享,与齿轮结构的分动箱原理相同吩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥健姑秃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铰仟。至于控制多片离合器的方式草票盯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓷苯嗣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痕,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁惯掣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杰蚀,以对扭矩分配进行不间断地调节都场尼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼻麻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩工泥芒,默认状态下前后扭矩分配为40歇瓮怕:60涝猫炉,最大前后扭矩分配理论上比例为0措底玲:100到100萄酒图:0之间苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辩捎跨。扭矩分配可以在0.1秒内完成吃却问。   行驶过程中功扣凡,如果系统发现车辆可能转向不足芭配,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稻叉,就会减少分配给前桥的扭矩狼,将几乎所有动力都输送至后桥咎龋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社沥寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟。一旦出现车轮打滑首,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苟坏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矫现,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腐雇。这就意味着缕十孙,无论路面如何突然变化秒未肛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稳冷薯,即使是在部分结冰的道路上撬懂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剐麻彼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褥速,其中S2属于一款5座小型SUV肯凭茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孟,很多品牌都开始研发小型SUV甩。而S3则定位于一款紧凑级SUV糕,并且采用了7座设计屑亢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何分,接下来就给大家一个解答郊愧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呕鲜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谈哼始,这一平台就是北汽威旺M20的平台骸姑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姆吮。但是两款车的轴距却不相同割,S2轴距为2560mm排熟,属于一款标准小型5座SUV筹存。而S3轴距为2685mm胺,接近于一款紧凑级SUV袄逆匹,所以为了能吸引更多的消费者铜炉烁,采用了2+3+2的7座布局坤,主打一般家庭用车吭,实用性优先斡旅段。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狠,主要还是面向有活力的年轻人猎摧,外观设计更多偏向于动感的元素居多倍谅。大灯组的样式也不俗套劣泡掀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞伶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帅仙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深巍太,在车身尺寸上还是比较占优势的凉。另外2560mm的轴距表现也不错戳,至于它的乘坐空间表现如何乔,在后文我们会有体验惨闪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肛伍揽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俗需,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了釜都班,车门不能完全打开的话探瞪,一些比较大的物品拿取会不太方便揣疽离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匣诫仇,并分别匹配3款变速箱翁。此前巩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杠漂。而今天我要试驾1.4T车型口,虽是短暂场地试驾陡倍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别停贺,特别是动力上提升明显仓。 ● 外观/内饰酪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秃伎税,也做了到店体验的文章吗寒绩,1.4T车型在外观虽茂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大福,本文不重复介绍汰结商,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲁粮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勃裳年。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棚存诫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饲肩袱,具有很高的品牌辨识度老呛相。同时在一些细节方面的改进刷康毙,比如重新设计的头灯颈槐酬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诗韶氖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台山,采用了全新的发动机颧沏敢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幕趟浓,属于大众的EA211系列竞塘策,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泼,最大功率150马力/5000rpm送,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm割。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一径灰亥,而相比原来的EA111系列有了明显进步表墩力,首先是恢复了正时皮带浓,降低发动机内部的功率消耗衔项,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴需,而喷射压力也提升到了200bar荣肉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拱隋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俏,前者顶部是“SKODA”的品牌名定头,而后者则是印了“DSG”的字样细。   底盘悬架方面暇售,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魏我哀。制动系统为四轮碟刹结构牟疏,采用前通风盘式后盘式配置泰凤苹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盒。由于是场地试驾瞎锻蠢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倒顽,能更好地了解车辆性能晒室睦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芥盾,只能在日后的试驾中再介绍律竣竭。   动力方面淌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卸途吃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛇绕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恒腐,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧讣,而且涡轮的介入时机较早挫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贯,动力的输出保持平稳可控的特性苏劫恭。   使用D挡时坞纪,以1/2油门深度驾驶溶飞,变速箱升挡较为积极锯纤禾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拴藤,而且换挡的冲击较欣谩,不会影响乘客的乘坐感受郝斜讨。而以深踩油门的方式驾驶辛恰,变速箱会到4000rpm左右才换挡帛,加速感受更为明显受喉钢。   换上S挡伙沸坊,油门响应灵敏了许多随冯袒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晌烈末,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉,在弯道多直道少的场地赛道里涣堵,需要频繁提速的时候番,显得更为得心应手红里峰。   全新明锐采用电动助力转向系统烁,方向盘低速时转向较为轻松碴,而高速时明显更为沉稳兜喝,转向需要更大的力度导款夏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力关拜。   底盘悬架方面煞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性经戳,在弯道中对车身的支撑性比较到位背,方向盘的有着精准的指向性祈借,转向迅速而稳健竿铺。1.4T车型全部带有ESP系统吩累蕾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涵弯录,ESP介入的时间恰到好处白,总能及时将车辆修正到正确轨迹山慕搽,而这套系统并不能完全关闭攘,属于比较重视安全性的设计鲜划坏。   在模拟颠簸路况的体验环节试,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洛,然而后悬架毕竟是非独立悬架缔晴夏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啪,仍会对另一侧有所影响捂晨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸描舌然。我们在之前测试文章中也有体验视频挤,请点击查看忻。   更多精彩视频煤凡怖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钒丛捷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘛餐藕,在D挡模式下表现中规中矩居,切换到S挡后油门响应灵敏坟挥,变速箱的换挡节奏更为激进嵌,加速感提升缚绅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验推护凶。" "  2014年2月26日撤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旱。其中T5动力总成包含智逸版视习帝、智雅版皇、个性运动版共3款齐,售价为42.39万元至51.99万元郊,T6发动机版本及价格保持不变激纪。   据了解旅吞翅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妒喝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匠饭昏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱手箱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乡?本文将为您带来答案恒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憨啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喀,但动感流畅的造型令人印象深刻彼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铆,正如北欧人给大家留下的印象粉瓮。      配置细节上糠昂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寡卞纯,全系标配了ABL自适应氙气大灯洗,以及感应式转向辅助灯光秦骑肃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碎,给驾驶员提供更佳的视野栖。   此外七藐谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客须。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褪,探测距离达到了150米擦粹拭,足以应付绝大多数日常行驶环境侩。此外啥韧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能户啡偿。虽然这里看上去有些别扭苯,但安全性才是我们应该关注的耻。" "  限量掳、配额窍掂、上市前被订购一空剁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晚蝎蔑。然而邦效,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时共蹄番,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咀速。2013年睹袒,经过M部门调校的M135i披装上阵庭邵,性能已与1M十分接近膛犊,并且这次冲破了限量的枷锁便犀距,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稠。正当人们面对路上的1M投去羡慕定、嫉妒啪廊譬、恨时雌,宝马为我们带来一款全新产品寡,并且它的能力并不在1M之下泞表,它就是2系的顶级车型——M235i僳愁。 延伸阅读什券:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卵兄,2系可能显得有些陌生晶,其实早在40多年前兄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钒。此外岛度倾,BMW 2002车型在1968年问世使段,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毯反,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型貉其珊。至此祈椽污,2系的到来并非空穴来潮氦剿拒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绍,而这个平台也与代号为F20的1系共享撇海棚,简单来说匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沫,这与3恰、4系的道理相同匪。在2013年时磺篓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验守惰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近透汰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赔韦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脯谦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斑溪膝,从代号E82的1M车型络懈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疟骇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熔攫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寡答季,但随着时间的逝去翱,渐渐也成为了一种习惯荷道。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟殿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骋屯栖,更多是出于对内部空间的考虑暴蠕痊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叫峨饲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堂颂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感松,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笑。   当然嘛脱饭,即使武装到牙齿媚皮,M235i也不能与1M平起平坐胖,M家族的宽体车身道蔫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囊矢,就像当初1M推出时的口号一样“M盖,永远从后视镜中藐视对手”温,而M235i更多还是为了平衡性能狼、实用性与性价比括劝鼻,同时也为今后推出M2而留下些余地嫁物。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱悲粗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菱叔庭,针对绅宝D70推出后的社会反响湿匣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侈入。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车病氢都,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳虑迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吃同。   D50帝盖汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车存革媒,推出之后的表现往往是人们最期待的曙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咆袍,面对D50的将会是极为严苛的考验矾瓶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境推靛,而成功了深德,也将有可能成为流芳百世的一代名车哺薪钙。7.48-11.98万元的厂商指导价共梦容,可以说为这场战役的打响馈毯惹,开了个好头遣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炊良。此次担任D50设计工作的袒受复,正是培养出诸多设计人才的博通公司皆记栓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毖,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑念钳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题僳圭挠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吗剿席:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异边任岸,但是当你接触过D50这款车后镶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踌鸿遂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闺劫,但是当你将这些元素组合在一起时舜,却有会很快打消之前的念头瘁跑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粕蜡搽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掏驳。运动气息浓郁的设计手法煞我,会让你把D50和运动结合在一起木,无论它实际的性能表现怎样脸柬删,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豪坊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遣墒豪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胚犀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定,面对不断推陈出新的竞争对手茫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面休。好在随着2014款车型的上市鲍碱渡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晒,而这支强心剂的主要成分也很简单汝,一台1.5L涡轮增压发动机萍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坞烹,针对配置方面也进行了一定的调整叉段福,其中自动大灯盎贿、超速报警以及四门车窗揖酃控升降等功能均成为标配期,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腻妊沦。因为从早年搭载的速锐物,再到大红大紫的秦赦屋晾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓷,它所提供的动力都不曾有变祷阀。传动系统方面妨购烤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筐邪嗜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甫对伟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伤疾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗拉羔。在城市中经常用到的中低转速区间内时,发动机的动力输出比较积极锣荒裤,并且通过涡轮的帮助教挡轿,动力在1500rpm之后便有明显提升蟹筛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兔呐小,完全能够满足日常驾驶限捌驴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揽,适合城市驾驶笺按惶。挡位之间的行程适中扁撬,但手感略显生涩锚挪零。当然这也是这一级别手动挡车型的通残痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吧坪,而非车去适应你纽涤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成山。四辐方向盘尺寸偏大泪郊凸,回馈力度比较匀称蒋孰,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨,只不过方向盘的虚位过多憾闷,转向时不得不做出更大的动作腹咐径。   前麦弗逊稀犯逢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收李林,并且由于悬架行程较长派酬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔑观肪。当然这样的调校也有它的好处痰飞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人是。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣蹄,SUV车型是一种非撤埽耗油的车型懊熄,毕竟以自身庞大的身形来说酱颂径,自身重量就已经非常大了丰巫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淘袍,这也导致SUV车型的油耗居高不下类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕辩快,在众多的SUV车型中乓掀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜕糕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形屋槽,这种设计可以说非常的扎眼屎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魂茄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匡测赡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贬揪臼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐先恒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媚滥探。在RX车型上汤歪牌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幂,从RX整体风格来看即,还是更多的体现了柔性设计的特点汲恋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冕镣貌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兰脐孤,如果不看下半身啦夏簧,很有可能误解为一款轿跑车型贾熊遂。不过这也让人们的视觉一亮饱摹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庙岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挪零,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的订车,没有过多的硬线条介入晌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糙赤纲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萌储跑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逻父鹅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藉倡社,RX明显体现出有些不足乐诚寸,不过这本身就并非是RX的炒作方向讳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甲斧,内心想要一件东西狮渤竣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魄坷,否则你就无法拥有心中挚爱步竟。你想要一部手机奖,但偏偏要你保证最低消费届。这种心情着实不爽儡逆栋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冠,这两样东西都是你想要的柑德,售价三十五万不到掏,撇去不相干的配置坤律,给你你想要的漓片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崩林,是不是有点定高了桨?可细细一想规限东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吾菱,并且还带有四驱系统埃拴任。如果单单从这两个要素考虑旅,同档次的车型里弹,都破了四十万大关了狗系街。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑰教,目的就是要拉低门槛莎首,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件埃翻。但运动元素表现的很细微鲁壤接,基本上都是细节点缀布爽,和其它配置的A4L差别不大物。虽然是一款40TFSI的低配车型县细身,但从外观上很难发现区别怪臀苹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茬牢劳,算得上是全车比较明显的运动彰显了舵汝臂。尾灯内部依旧采用LED发光元件美顾摹,总体来说身箩,亮点不多滴级偏,朴实大方撬坎逆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后策崎桨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锹不,除产品名称外搪纠,其与JX35并没有什么区别鲍革,还是那个豪华运动的大家伙奋范鸡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮履,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跋尽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俊坤煽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助礁潭,灯角黄色的反光片是标准美规设计险霖,但无论哪种规格泪胁酒,对行车安全方面都是提升椽提。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矢蚕订,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湘蚀坪,前置摄像头悄然隐藏其中修猎耍。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荚蜡谅。另外黄介嗡,底盘上有些部件会低于车身勺祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萎辰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色边,活泼的细节设计使其更有灵性锨下缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性土蓟入,也起到了一定的隔热作用镐宽惋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊跨划,硕大的车身并没有让其显得特别夸张多试挞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齿饰,静音效果良好赣材。   车尾并没有过多花哨的设计就妊科,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爆协。尾灯采用部分LED光源袄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骡逝岔,总体来说比较耐看狭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韩嘉篇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫂僳交。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象特其交。上市前闪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弄康露,不少人不相信它的价值俗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甸邻梅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍霸,这自由光到底是什么情况姆搅?经过整整一周的深度试驾后关镣,我有些新发现可以分享给大家换。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3截峭靠,我的思绪一下回到了2005年左右啼恰灿,那时候自主品牌鲜有SUV产品啥,奇瑞率先迈出了一步纱辨,推出瑞虎勺梳,并领风骚多年伦。当时奇瑞称之为NCV俊,也就是集合轿车以及越野车纶烫勉,有着越野车的外观和坐姿立功捕,并兼顾轿车的舒适性届霉,其实就是我们现在说的城市SUV啤娜砍。   这样的优势持续了很长时间曙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展论宦蕊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刮,瑞虎的势头逐渐放缓鳖竿,也就不再抢眼了链澜。奇瑞随之调整策略棠屡薄,在去年推出瑞虎5这一新车型粳誓,与其他自主品牌新对手进行竞争隘。与此同时擞,时隔半年的今天奶话府,老瑞虎被重新包装升级碴,命名为瑞虎3再次进入市诚帧,与瑞虎5形成高低搭配灿舜,重新获得了新的竞争力复酱赣。   外观病钙荆:   正如前面所说让,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丧胜绷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哄年,棱角更为突出故揭、线条也显得更利索垮郴孝。侧面增加了镀铬防擦条哨截,而车尾的变化并不是很大媚动,集中在尾灯和一些线条的修饰上酗,就造型而言瑞虎3更年轻了败别。从车身数据来看杀杠,瑞虎3相比对手并不占优优势粮,但是得益于外观的设计酶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浅蔬汇。" "  在经历了数年市场洗礼过后桨式,瑞虎车型迎来了新一次换装馁溺秽,代号命名也列入到了家族统一的序列中豌腑,对于车型的区分更加简明花。除此之外赌篓沪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吉椭,以及更为充裕的乘坐空间畅捶醛,以提升自身的竞争力奋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肛亲钡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拔曹统,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连导,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级坝烷。   此次改款主要集中于外观方面贬,通过新老款前脸的比较弯斡娶,我们共计找出了8处变化伍,分别为熔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅硗玫馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裁化。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糯,但在车身尺寸上有所调整酬佰菏,其中长度方面增加了30mm滇稍,宽度与高度减忻恰,而轴距维持不变亭苇莱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揉凉怀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拉摆宏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谎。   车身轮廓并没有大费周章的变化起驰暴,更多的是在细节上体现新意腐。侧车身防擦条进行下移舞,并在前后车门中增加了镀铬饰条身,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卢嵌骄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装告褐,更趋于向装饰性靠拢牧桃炒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式含哇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杠,若要找出所有差异恍搭瞎,还需要费上一些功夫卑虽,在对比过后变化上依然可以达到8处酚。依次为瞄世:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澳痊雇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识合莎谴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炬炮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瀑焕,空调按键的布局更加紧密翰铂岭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侈钡。此外垒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仑恕莎。   按照配置的不同擅此,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勾当,大尺寸液晶屏包含导航滴、多媒体赁、蓝牙以及系统设定等功能斧倡薄,而在操作上也十分直观褪希。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颅疾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度小回编、风量嘘撵辱、风向等信息尾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少态,同时旋钮的阻尼与定位适中疾,手感较好户描,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乾暖。   方向盘两侧位置集成了音响绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凤皮杆,中心区域使用了品牌全新标识怕蓝弥,并在造型上稍有改变蜡。仪表盘则没有任何变化趟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刺抛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕娟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抗盼桅,但调节方式为手动炊绷,前排座椅具备加热功能席池,按键位于点火开关周边区域称,位置的选择上不够人性化舰,副驾乘客很难进行单独操作结陵巫。   在前文的数据表格当中帝空洽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纺檀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薄沛,头部距离车顶约有4指空间略,直接移至后排乘坐墓铅,头部空间同样保持在4指逛康抢,腿部则为2指余量筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下附,首先需拉动靠背边缘的拉手矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赌剂茨,要想恢复到之前的乘坐模式界,还需先拉动开关伞,同时扶 起靠背匣磕项,在操作方式上显得不够便利溉。后排座椅支持4/6拆分放倒弧匈锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抠父恭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冲瓮斗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婪贸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致婪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乡淀,含有DVVT技术骆喷,相比早前奇瑞的1.6L引擎敛臣疏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痴俱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酞,在CVT变速箱的帮助下佛囤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒋筐卧。即使在起步之初深踩油门古酪,加速过程也会显得有些慵懒僧琳,只待转速攀升至2000rpm后光,动力性才有好转松净,此时油门的响应能力有了子显著提高赔坑,虽然整个过程称不上动力充沛固,但对于城市使用来说算是够了鳖潞垮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墒备,涵盖了手动鞍、雪地和低速3种模式贰饲,在手动模式下可以模拟7个挡位厂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用连。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用率,在模拟挡位的帮助下抢,转速会与油门的深浅更成正比匹,升档与降挡的操作也会更加从容瓣船翰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醇淬。   在紧凑级SUV的行列中吹,瑞虎3的车重算是较轻的一员碴规,这为引擎减小了不少负担谋嫉撤。助力转向系统的力度适当教霖晦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幢蹄思。转向的精准性使我出乎意料脓慕楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泻伦,悬挂整体表现十分扎实挠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽安,令试驾者信心倍增彪。   如同瑞虎3的定位那样狈汲梁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贤,它并不具备越野的能力番,然而精确的城市定位迁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适干,诚然粒,它在这两点上做的很不错蹦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你己狄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言景嘲,瑞虎3也许是最合适的选择对象缆闻溅。 责任编辑合航擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驹快,一晃6年时间过去了牢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绿髓,但是我们仍然和它有过很多次的接触化,并且每一次都是充满乐趣的体验波朝。今天我们又把它请到了这里铜椭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陈施,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盎隘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晨葱叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气房。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单详布痉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邦苗贤,自然整车价格也就能便宜不少竣煞锤,降低了它的入门门槛戳。而以我们消费者的角度来看签崇痊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搽,这也是我们今天把它请到这里的目的米法,测试项目很简单量保牵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俄苏钠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了划很。   ●日常驾驶动力表现赫:低速扭矩充足烯弓焦,高速动力吃紧胖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能告,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亢腺囤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纲绩,但机械结构还是更适合在野地里行走谜锻到。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秃诲胁,外形设计慧檀宫、车身尺寸串、参数配置全都没变渤,只是换了一台发动机宿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示悔,双手需要时刻度掌握住方向盘绥曝,总之开着它你不会觉得太轻松踌田。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了处,大家也都心知肚明惭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绷窜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米软克,参数虽然降低了俺遣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些车叭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拉凄忱,并且只要车速不超过60km/h窗涛,提速还算是挺从容忙,也有一些推背感郡吝,感觉并不比3.6L车型差多少官。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疼脆,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇瓷,如果你心急的话唱挺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湍啊换,否则踏踏实实的在路上巡航荡畔。   ●油耗测试略暴催:正常表现橡,不惊不喜馁。   发动机排量小了惨,除了动力影响之外裙俄,油耗也是一个值得关注的指标阑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试修荆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挝潜,拥堵路况大概在30%左右黔,畅通路况大概在40%左右伯椽抱,另外30%为综合市区路况洪探,全程平均时速为31km/h魔脸,最终计算出平均油耗为12升/百公里评棺,算是正常水平仕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过落,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抡行,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拓开。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乾沥临,很高侯,或许我接触的都是高配车型来警,包括纳智捷大7膜份、CEO等车型庐墩伍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休室。今天赎偷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纲淘纱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛇对扇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楷孩泪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匙沮拎?下面诚蒋屋,我们就来看看详细的体验报告奠。 可以看到廓汰枷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捌牌祈,这在于其他车型包括纳智捷大7唉陡噬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寥美禾。这次试驾的优6 SUV也不例外眯牛碴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫡,为了突出这款跨界SUV车型的定位础裳,外观设计上更年轻有活力酚,对于年轻人应该有很大的吸引力疆菲奥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寸撑蜗,轴距为2720mm授磺,可以看出这是一款跨界风格的SUV囱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品几戒圈,最大的优势是轴距要长出20-100mm妙铣沟,具备不错的乘坐空间柔胎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妓季计。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎南通,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拳关谱,尺寸都是215/55 R17费。可以看出在轮胎的型号上烁,国内销售的车型都有一定的缩水挺长女,当然为了控制成本盾伙浅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佰随。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磊录,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吭平,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牡,两侧的LED刹车灯十分扎眼费冈,不过从布局上看稍稍有些凌乱爆。" "李老板的慷慨须仓傲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酷螺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旱。下面回到主题赣,从之前收集的网友问题看哼敞酒,大家最关心的有两件事儿伦粕,一个是特斯拉的性能潭祟,另一个是特斯拉电池的续航能力努青骡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菲凳。简单剧透一下宝稼江,性能方面特斯拉相当给力牢热寐,续航能力方面我个人觉得还是不太行垒。 注怀干挫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬,文章中提及的“特斯拉”缄请袄、“Model S”等名称均为本次测试的车型菏挂沙。 数据解读猜定:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腹筐,所以今天我们就先从数据说起芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s规,而我们的实测数据为4.7s卵,比官方公布的成绩略慢瞥人故,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢尾徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顺廉垛。由于采用电动机驱动闪稻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己锌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态办岛,直到完成整个加速返蔫捆。电子系统和动力系统的完美配合分,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暮,这是大多数的同级别车型都很难做到的谜扇叙。 0-400m加速尾速挝翁揪:170.124km/h 加速时间隘疚长:13.63s 由于采用了9.73骨:1的固定齿比变速箱施,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姜肌,在加速曲线图中汹违,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饭僳竞,车速和电机转速完全是等比例上升肩涤财。这里说句题外话筏查,官方公布的电机极限转速为16500rpm卞拦坎,最高车速为209km/h咎廉播,通过以上三个数字晨抡递,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扫,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞠臣楼。 0-180km/h加速丢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朝鞍扒,峰值甚至达到0.7G咖缮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骇湿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h松,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累璃,当车速超过150km/h后介,车辆的加速度下滑比较明显芍祥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹄苇,工作人员解释说为了保护电池锤翁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伸碴菠。再多说一句蛙玫,这个速度日常用肯定够了泼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韦沮,但如果是赛道杀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诺,有大直道的长赛道汾,它应该会比较吃亏呢圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车放,常会被贴上大排量肌工狈、暴力机器淑拒、拉风外形和肌肉车等标签淮爆男。这些词虽然简单期撬罐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烧五。近日雾宫薄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颊嘿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称己羚透:科尔维特C7)杜篓,肌肉感十足的外形猫沫荡,手动拆卸的硬顶萝党凉,再加上6.2升自然吸气发动机等百,都是它的大卖点惫透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢慌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭滥,外形变得更具攻击性伶。不同于以往车型然,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邢,只有头顶裸露在外沸码,非常特别黎茫。重新设计的6.2升自然吸气发动机呈丧涟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余频。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歌蓉,最大功率640马力桑澈渴,峰值扭矩814N·m)磐嚏扦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠕纲郡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涵窖市。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棱琅:5.3万美元)畦柒踌,几乎没有性价比可言魏,但相信越是稀有的东西骑,越有人喜欢脆钉烘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惰逼阑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话椭响汝:400-023-5599 地址烘闪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑囱互浑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型得纱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歉。而这款车本网也进行过多次报道与评测霓熔盎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挞,比如——空间与电磁安全性惩祈娜。   有朋友担心混,混动车型的使用空间会不会很小熬场,电池电动机发电机都需要摆放位置涪霞焚,还有散热系统力喘嫂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧河疵妻。   作为一个“热心肠”府腺,笔者决定帮一位同事搬家窜普毖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涣室、两个大型行李箱零星具、三个双肩背包铝壁街,两个电脑包凰,一个猫窝孪啡萌、一个全新的大睡枕搬走辞巩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邵。好吧培输,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拷溺,从图上我们看出垮,在放入体积规整的水族箱水缸后康瓜现,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锣岭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陈泄,并留有一定的间隙量井。   而后排在放入水族箱地柜后别,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挫拜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝倦。得益于巨大的后排腿部空间净,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忌舵。而后煎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叔千。当然呜爬,前排的空位是为乘客准备的廉池。(为维护试驾车整洁浑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徽酬。)   我是一个希望低调的企业主夺够,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的返,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洗冀切,后排音响控制固,前排座椅调节按键榔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懒吞鲍、空间防唱蜂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钩桥逃,大电流产生的磁场对人的健康有影响捂恫咀。英国专家认为其凡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暖外,高于该值刨湾,儿童将面临患病风险杀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少试恭乌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊粒害羔钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害办拣。   简单来说附放,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种理睦吉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扫隶,如手机暇秽,对讲机慌、信号发射塔等新强题,而低频电磁辐射离我们的生活更近旅,家用电器颈盘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饱儒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可群。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歼,前排座位掣碱赌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恐杏菏,不具有权威法律依据行绕苇,但既然是国家允许销售的测量器材达誊奥,其测量结果绝对拥有参考价值鞘蹲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量貉诺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吴娟奴,首先是油耗烈魄,我们在遵守法律规定的情况下褥徽暇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车封丧将,而结果显示响,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剑啃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娩。   混动车型比普通汽油车重牌,驾驶感受会很糟吗?   确实嘎嫩烩,混动车型由于需要布局电池轮蹬毕、电动机霞密、发电机动拜、散热系统及控制系统钙沙骆,整车质量肯定会增加拷醇肋,但通过驾驶碑仍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫡粟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冒另河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制红,使用感受更接近与现代的美系车型话橙耍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性香,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宽你,而在高速公路上困,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耪郊扦,取而代之的是风声与路噪声滥。而操控部分擅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饯蜂交,你永远不会感觉到生硬的颠簸凳凯,一切都是柔和与优雅看,当然其寞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芭凰。   最后蒂搽耸,我们通过以上测试簧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铝捞、油耗及空间实用性上都出色表现赔,而为此你仅需多付出几万元的代价奔缕,加上经销商的优惠猩萌矗,凯美瑞尊瑞物有所值舰榔伞,而你现在需要做的沟奇,就是去店里亲自去试一试脾材垂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簧。 图/文倒朴:丁艺   丰田汽车日前宣布纶枯挡,截止2013年底比吹叹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆效希,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甘。诞生16年来脯躺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桐篡、备受600余万车主的信赖和认可难墟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员径汕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪了。 责任编辑脐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狠笔缴,MINI凭借其漂亮个性的外观杉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龚。2014年北京车展上茶鲍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘晁得弧(点击进入上市文章)熊论太,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拭,同时在配置方面也有一定得提升鞍城,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雄扒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骗,售价区间为20.18-23.68万钎扛敬。虽然只有4款车型可以选择缺奥,但从大家的关注度上看擎芭,很多人对这款车给予了很高的期望抽供。今天结佩沽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弧,两款车虽然在级别上不同镁讨柔,但是在价格上却是非常相近噬算孰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遁微。下面谐熊边,我们就来对这两款车型做一个对比翘痪酪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斥观。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医先茁洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话台掏邪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搐。当然仁海搜,作为一个自主品牌芍垃膘,想要和这些合资车型抗争妹叔陪,就需要在配置上有一些诱人之处逢昏惕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凶挂忌,从车型尺寸上看食娠勉,H8明显要大于东风本田CR-V酿,但是价格却几乎接近侍。如果您的自主品牌不感冒的话咯愧辩,那就不用在纠结了检第还。但是幸酶铺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拘苦惧,那么H8的确算是不错的选择恰挝,至少从轴距上就已经很让人动心了撅。   =============分页符=============   原标题湍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阮,哈弗H8还是小胜冲,其中H8还带有液晶中控屏篱荡,而CR-V并没有配备中控屏巳涤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羌先。这些东西的确也是非常吸引人的删尼旱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侯藤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验会纫,平且还配有ECO节能模式薄毙镭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泡。H8还配有坡道控制系统零灵褥,但是CR-V并没有配备这个功能噶。另外瞄乓喂,H8还配有三种运动模式暑癌乔,一定程度上提供了多路况的脱困能力魔赶娘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些固患,当然H8属于刚刚上市的车型宿豆瓶,并没有试驾车让我们来进行测试稿臀琉,以后有实车的话奋,我们会进行相关测试咕颓。   结语岁抱迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章损女,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涡讣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升食,某些情况下还要超过很多合资车型鲜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下速。 责任编辑龋衫:赵春晓" "从1985年开始脓柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浓腿炕,1991年出现在5系车型上皋诞报,1999年开始陆续出现在X系列车型上泥拌仓。直到现在喀蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块娩戚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撇滥,提升着宝马车型的操控性和运动性推。让牵引力发挥的更加自如涪,下面墒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姬。在车载计算机的控制下微苍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整田外嫩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甩脾湿,而且动力分配比例范围达0-100%夯送,赋予车辆独特的动态表现迸博扔。 与传统齿轮机构相比嗣鸿,xDrive动力传输响应速度更快概,分配比率更灵活畴,通常窜顶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴部,保持车辆转向精准灵活池,初请、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道将桑、湿滑路面旦偏、或紧急变线等极限状态下陈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饺冒鞘,增强了车辆的稳定性和循迹能力筷伟疗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆贩,在附着力降低的情况下拣,更加考验着前后轴所分配到的动力涝。通过一体式底盘管理系统的侦测鞍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配圣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兢穗部,最大化的改善转向不足和转向过度汕此。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上办,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脆蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秀贬题,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橙忻暮,更灵活规曙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袜块。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渴滤锋,公路性轮胎打滑严重媒高娄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侵拇躲,还是能够胜任一般越野路面沛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被范:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系烁,宝马X1一直以其运动性示人肃碳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓜。但是不同于一般运动车型不擅长越野厂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能井南迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢德。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兜瘦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时人孟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胺。   在消费者最关注的价格上评涡,我们分别来看两辆车僧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摄耗耻。从售价上我们不难看出喀姓挠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陆棱,价格区间跨度较大搬骡梢。   外观尺寸对比贤稳抠:   首先怯栋,从外观上来说呢蹬攀,宝马X1极具动感论骋。其标志性的双肾格栅已经不必多说轰柿骑,远远的就可以知道这是一辆宝马拖茬溪。而那富有动感的线条谩平康,将其外观勾勒旁辣,即使是静止在那里诉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态螺韩辜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酸,感觉比例似乎不那么对称晒蚕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控料补,而且作为一款国际范儿的车厦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吨椭磊。虽然宝马X1有修长的车头潮,但是驾驶时却并不遮挡视线伍鞠羞,仍旧能够清晰的观察前方路况牛适忌。   相比之下毒呻细,奥迪Q3的外观略显沉闷尚,同样的家族式前脸显得十分稳重巳。虽然不像宝马X1一样运动抛,也符合其SUV的定位亨矾仆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗽,这也让奥迪Q3的样子更加传统信糜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艾另爸,但是内部空间却优于奥迪Q3颇绦,相比来说匿,宝马X1具有更大的头部空间武冯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氏些。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长券:4477mm 长触纤:4385mm 宽趁罢技:1798mm 宽晚:1831mm 高蹈弟起:1577mm 高窃:1608mm 轴距污擎:2760mm 轴距傲厂:2603mm 最小离地间隙驼笔谎:194mm 最小离地间隙莫扭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓖伴,宝马X1具有灵活的操控性唤群,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性创釜轻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盒恰链,作为一款 SAV兽迷辽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涪拳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉巧。   实际驾驶中骇舒,宝马X1的路感清晰赁爽,虽然车身不辛铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径啼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗烘,带来更多的便捷歼。行驶中混袒逃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快貌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系履。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屋附妨、高精度直喷与电子气门三大核心技术焦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓜,在动力输出上达到高低搭配的形式烩捍。而宝马X1带有的ECO PRO模式辛,可以帮助我们进一步节约油耗测煎,让油耗能大约降低20%京炯。 两车基本配置参数对比猜疾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阶佬洽:通风盘/后狄垃:通风盘式 前傲抬炽:通风盘/后堪番:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶颧谁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上,我们不仅仅需要看其运动性能承罢昂,还需要检查其越野性能丰纺杠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桑维,为了能更好地分配轴荷篓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腿、后桥差速器前面贬。正常驾驶环境下跑臂痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沥,当检测到前轮附着力减弱时逢闷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮十,帮助车辆脱困狭赎。   通过以前的测试洪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乏,对于应付难度不大的非铺装路面来说醋谦吵,这套四驱完全可以应付干抡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能每痢砷,加之悬挂行程过短诞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试零纺馁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隘恼潜,偏向于公路驾驶缕闻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暗匡酪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篡徐懒,动力的分配为40:60椒,在实际日常驾驶中避添倦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹄层。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锋镰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岭,在车辆出现转向过度时滴动,车辆会将更多动力传递到前轴簇颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔷,帮助车辆脱离失控的状态梯船钦。在弯中逐渐加速的过程中男,由于车身的重心靠后怜韦喂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夸酷,在这种情况下奢擦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘉薄潭,减小前轮的负担吴锚碴,使车辆获得更好的指向性螺。   无论是雨天篱愤晾,还是弯曲的山路斤完幌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锹辉同。而且在大角度爬坡及碎石路段日擒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苍。尤其是爬坡时澳献,动力能够智能输送至前轴镭洞撼,让车辆轻松前行看戮竣。而在平时电,动力又会自动分配于偏后驱乃咆,让运动性得到进一步的体现俩盛突。此时的感觉是类似后驱车薄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磋,让车辆行驶更平稳涩纷裁。   相比而言娩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骇刃灵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扔府,具有良好的越野视野嗣,但是宝马X1的离地间隙更大炯,通过性更好蒋渐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗡,尤其是其具有更多头部空间茫驮诵,如果越野时苗,可以适当调高座椅坐姿厕卉。   =============分页符=============   原标题得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眷吭涤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膘,所有的按钮也都在触手可及的位置孝承,十分便于驾驶者操作安割伦。而且两款车型都选择了年轻材、时尚憨、富有现代感的内饰设计风际。   两款车的配置梧齿,无论是奥迪Q3促柯浪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全互顾。尤其是宝马X1的iDrive诞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汝馅,宝马X1更加简洁青,而且操作一样方便话筒毯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慈。即使是刚接触宝马车型的用户掏芜姥,也能在第一时间熟练操作券。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热完,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性父凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供石。例如像最低配的宝马X1惜邢,虽然价格极低疏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了觅镐。Q3低配也是一样氦离,配置较低灿徐涪。不过如果您不在意像导航祟、座椅加热等配置怯焕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堂髓拍,我们进入车内来看看内部配置以及空间封阶驴。二者究竟谁能更胜一筹侠?首先来看两车的安全配置滥米。在气囊方面慈,奥迪则更胜一筹撇,在两车装配有同等位置气囊的前提下哗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊别微。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氏,它全系标配有防爆轮胎缺秦畅,即使发生爆胎芥康,也可以继续行驶棵毯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卤察烩。此外防爆胎也节省了备胎空间焦摔逞,让后备箱有更多的储物空间沁叹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圈。从车身尺寸上来看皋储秘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势率。然而车内乘坐空间方面膳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骄惩摊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘁踩白:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莽妊坷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姑诽疵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养那衡。但由于国内油品的质量不佳宏,为了更好地保护车辆发动机岸块,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咐掀。而其他配件的保养周期上蛇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养八。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绘垢嗡:   861元   xDrive20i粹构:   1036元   其余车型橇铺:   965元   sDrive18i淮瞬跑:   861元   xDrive20i榷俏凑:   1036元   其余车型弟:   965元   sDrive18i夺:   1609元   xDrive20i扔沙:   1784元   其余车型伯陋达:   1713元   sDrive18i兽:   1386元   xDrive20i蔷:   1561元   其余车型怕蓖:   1490元   sDrive18i山熄:   1591元   xDrive20i淘船:   1766元   其余车型江郊:   1695元   sDrive18i鞠:   1609元   xDrive20i救撑:   1784元   其余车型特虾膝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辅凌:●德廉:需要更换 ○狸:常规检查篡势汹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踌伟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靶点桔、空气滤芯和火花塞遁焕。花费支出大概是2691元敲。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭,支出大概是1382元蛔限绘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伶,保养中也没有出现更多的费用支出教怕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疾舵浓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跋:●怜居:需要更换 ○裙:常规检查迁刺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛蔡闪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攻伞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔼视矢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同块。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拳邓,能够更好的照顾到爱车的每个细节剖讣。   总结暑凤嫌: 总体而言穿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3千。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寒,整体内部空间与奥迪几乎相同裤。而在使用保养方面姥丹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济推。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挠,但是其配置也相应有所减少废灵惫。作为高配车型牡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乃廊。 责任编辑没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猾帝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会璃鞭。它足够漂亮了慌兑堵,漂亮的让人感到迷茫轮甘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枪霓蜂,由于在国外哭冉,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸,没有做任何炫耀的动作秘浅答,但依旧接受了不少注目礼奇雹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸡记阮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擦椽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖,只好出此下策供侮行:按住倚ǎ控器攘瘸,“砰”后备厢盖弹开了夸河啤,老头愣了一下漏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苟灯,并给了老头一个友好的微笑集池,关门走人了茶芹冬。这时我才知道扭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窘噶欢,它的曲线诱人航悸么,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处端鹤,但令人心动的地方是从B柱开始的孩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级工厂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磕掠闷。也难怪惠,差点忘了瓣乾,我们这台车选装了AMG套件蔼扳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用川勿堆,没套件的车感觉就差了很多葡慨聪。   即便如此非,它的妆容仍是存有争议的锋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡吞酒。左派以我为代表(全部未婚)上梆,认为它的骚气指数接近满格豹筏鸽,尤其增加AMG套件以后即,能骗不少小姑娘桂。右派以结婚生子的同事为主怪玻,他们认为车身不够修长然,不够秀美汞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体险。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞪朽,但又内藏了些许的凶狠屉矫膝。   不过我们两派的意见同样有交集釜,那就是从侧后看去汹眉,它的美感更胜奴砷茶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犬,远远的从背面欣赏它超艇,真是太美了梳倡。   =============分页符=============   原标题仁革号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上室摔,它采用传统的氙气大灯陕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傻申。另外操,与前包围上的空气导流口不同的是抬未纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用科夯,不得不说其达成的效果是相当不错的赶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菜,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤仙,还记得开头那个故事吧掀,告别老头后我驶出了停车城贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿,压过了一个并不大的小坑洼肠赖试,胎壁被硌破了俱,轮胎在5分钟内全部撒气掂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用快卢,这个下马威让我措手不及寥褥纫。   =============分页符=============   原标题汞匡褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孺。坦白的说搽,这套座椅看起来特别有型的同,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恳克辉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逼堵秤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜。   眼前中控台的造型梁,甚至细节都与奔驰A级相同壕擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛙膘嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兽断杰,总让人忍不住多瞟上几眼缕屯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叛牡,触感细腻挫废。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溜锯,各项按键的操作都很顺手何芬秒,但我多希望能提供翻毛材质官幂。另外努叫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卧壕,回馈力很卸啄懵,而新款车型早已没有了这个感觉霞龋擒,让更多人都更容易适应磺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奔零垒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利差吴踢,特别方便篱催,当然了冲售澳,这并不是CLA级的专利辣心茎,A级也同样如此乘现。总之对此我们是持肯定态度的耽散变,“怀挡”显得复古辆贾、特立独行捷拍狠,而且省空间扰弘骄,利大于弊芳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侠梯,不同的是它很强调对网络的依托镐骸,这几天在欧洲开了不少车申,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联干逆。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喊,还可通过手机网络访问互联网搭藤、下载官方APP程序和导航茅,这是国内车载系统所没能赶上的巩陇罕。   =============分页符=============   原标题举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说描皇,空间实际上是够用的唱斑涧,毕竟多数时间都是前排利用率高亲拈。我同事身高179cm凹,在前排头部有一拳的空间布揣,在后排就显得局促了笺,后排乘客反应压抑感比较强号习。   不过我坚信姆坛邢,对于CLA的车主来说空间是够用的头,因为后排不会经常有乘客鼎适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的效,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上。   =============分页符=============   原标题俊伯绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愧赌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慨,配7挡双离合变速箱痉敖,带有换挡拨片蔑厂。拧动钥匙耐,发动机被唤醒磺官慑,车内怠速状态下的静谧性相当不错悼,我们出发了熬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庞,不过CLA非常容易上手渭,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰炯,整个驾驶感觉极其轻快手嚷,这是一辆易于驾驶的车浩,不论男性和女性都会觉得很轻松沛吮脆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惕,转速时常被控制在2000rpm以下蔷屎椭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契努,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伞抚,而且在低速中它的换挡依旧平顺懦粪,并没有出现那种令人不悦的闯动垄笨。   切换到运动模式色矢桥,变速箱首先变得更为积极促拆瓤,整台车的性子也开始急躁起来娇,随时准备着接受挑逗坤脾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坛粹。油门的响应也更为灵敏螺湍,初段就能得到不错的效果春,只不过排气声浪并不那么有气势监。   至于转向体,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉情,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淋竿傅,那样的线性和柔顺挡筷畴,简而言之非常舒服乘。   CLA的转向感觉则不然硅摆,它少了些紧致的细腻感孝纯,多了些轻巧案。这套电动助力低速中没什么特点规奥,属于偏轻那类的础啦庭,或许女性朋友会喜欢靠。高速下转向逐渐变沉舶,更易于驾驶聊缸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寞,比我想象的要好不少景紊眉。   不要被AMG套件所蒙蔽怜,悬架的设定并没有那么生硬畦漠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼舞羡,整个感觉还是挺舒服的撬,回弹的特别利索浩取,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼓疤宫,起码我在前排开车是这样一个感觉臂,只是后排的乘客有时会说侵何即:颠!哎睦妈,管不了那么多了坍刮瞎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩,驾驶感觉对于这台车来说重要刮络。   =============分页符=============   原标题架奸输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注替:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现污。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘲佰,无法进行有效的弹射扔输兴。起步时有将近一秒的延迟星妊,之后发动机全面发力娜,此时轮胎打滑非常严重构兰夕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故软痪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洗维,导致抓地力不足霸溪聘。怎么形容这个状态呢汞镰婆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魂俗,四肢虽然在飞快的挠地蜂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样济,各位想象下诚庇脑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皇劣逝,双离合变速箱准确的完成两次升挡宏籍,换挡速度很快刀笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度啸市,时间为7秒整松。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尾恫矗,因为看到严重的打滑时我特别无助烹加篡,尝试了降低转速起步咖奥室,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徐小。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堑微硅,而且车身的支撑有效衅匣鲜,车内没有特别明显的前倾感觉篙坎蒲。从刹车曲线来看乔谱,自始至终加速度都在-1g左右吓橇底,最终成绩为38.46米颓,符合奔驰一贯的作风扩。当然磋文,待拿到国内的测试车后焚,我们还会进行测试侯府泡,看看原厂的轮胎表现如何晒。   总结沧:   从国外的销售情况来看赤,CLA是相当受欢迎的很皑路,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨,CLA在美国同样有着相当不错的市橙槭省,2013年后四个月销售1.2万辆朽烧卜,势头相当迅猛倍,可见其受欢迎程度温祭秒。   进入国内后我想它会得到同样的关注荤彻,随着细分市场的成熟粹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉丝。奔驰CLA级微,主打运动党邵、年轻哩森福,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荆粹仑,尤其选装AMG套件以后效果更甚勃飞,相比奔驰A级洼,它的吸引力显然更大窜穿。相比竞争品牌凳欺秆,这次奔驰走在了前面钮忌榷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艇。配置方面国外大多都是选装难挟,比如天窗残匿、轮圈样式等等聊污,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捶橡睦。   不可否认猜,它是如此的招人喜欢朽媳,尤其招那些打扮时尚恐遣天、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萌吼读,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了富腾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤唐晚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挡棠苏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褂湾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泄,通过细节部分运动元素的添加挂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磁棚。其外观运动套件包括进气装饰菠奴枪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逛。   总体来看狸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子麻坑讳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牟级。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备式汲沙,白色车身加上黑色的玻璃车顶七卡,看起来很有档次感痹口慑。不过略有遗憾的是酵际,它的全景天窗不能打开蠕,有同行戏称焕骋剂,这是专门为了看星星而设计的虱警。   内饰简洁自然   与外观相同笑会,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冕锯突。全黑的内饰料钎贿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港活,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睦床田。   配色方面湃拱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰禽伯,但通过座椅的白色缝线庐落、钢琴烤漆面板白边框的搭配堡,使得内饰整齐又不显得沉闷矗坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秽。人机交互系统方面司,V6菱仕Turbo车型并不占优势幢骑。   动力不错丛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肮汐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壬谢咸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型小邻灯。这款车的低速扭矩较大既楼,因此起步时非常容易判。起步后事,借助轻盈的车身灵,汽车随后的加速较为顺畅挥烧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舌啃,这直接导致这款车的操控也是相对不错戎不掳,在较为宽阔的路面上闭暖穷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛靠炽,感觉很有信心疟蔬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奴脑朔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堆雷毛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置农惊坦,非常方便驾驶者进出卧,但打火时熄浚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柒湍蝎。 责任编辑上莱耪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候百啊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趟身。之后的继任者是睿翼势厂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈那檬旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款繁,并更名为马自达6阿特兹骨,而它是否能达到前辈的高度群滥,让我们由内而外的体会一下鬼芍施。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌互拇床,配合这两侧行车灯监嗅懦,看起来霸气十足爸,隐隐的透着一股子狠劲眠。图中这款车是2.0L的标准版特,则采用了较为普通的卤素光源挪技从,科技感差了一点罚熬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浮僻竿,犀利感十足实社粗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA激茨很,它不同于以往的两代马自达6荤痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诞介玖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来看灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子太朽半,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卡沧岭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赫纫宋,轴距为2830mm矛,与进口版本相同乘灭猎。相比同级别其它几款日系车型擞拌泵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宠靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沉瘸,像是一滴在高速行进中的水滴掇风棵,充满了流动感攫共乘。从后边仔细观察阿特兹的背部剖搁,不难看出它还带着一点掀背的意思撂厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯珐量饺,配合着双边单出的排气筒级成洗,更使整车的运动感一直延续到了尾部诽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈力棠客,选用了225/55 R17的韩泰轮胎触被。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴摔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕囱睫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虹完,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赂删,其它区域大多为硬塑料猫储。由于没有太多的装饰件雹淋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伺唇狈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谅,它采用的是一块电阻屏稳,触控灵敏度还算令人满意欺佳钒,界面的科技感以及显示效果都很一般蟹词,总体感觉更像是四普克惜、五年前的产品笔矛,唯一的优点就是操作无任何难度芒,一看就会汾毖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肯繁,所以导航功能暂不能使用未艰汉。   进入车内藤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澎受,握感也很不错封京禾,由左至右打满需要2.5圈谎,比大多数车型略小署殊焕。此外梧绣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铂,操作便利性良好寿,而且兼顾了驾驶乐趣拢挞黎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掂,但却一点不掉价清。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疮驹煽,其次它的表盘内圈采用了网格设计高擅,多少有一些竞速的味道棵凡,再加上白色的指针以及简洁瓮彩矢、明快的字体极舱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望塘藏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏护届,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煞溃臣、平均时速颧悔、续航里程之外突,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杠。i-stop是马自达研发的自动启停技术抡督,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匈桐炼。   除了i-stop么瓶泥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码汞。之前在新能源车型上比较常见鞘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潞剩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艘,它是以电容取代传统的电池或电瓶霓促,从而为车内的用电设备供电看沥,而非用于推动车辆前进患。   空调面板的样式不错佰舒露,旋钮和显示屏都显得比较有质感烩龋茸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竟怂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挂送,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯欤好揣耽廊。前后排座椅均采用了真皮包裹捎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚耗。   虽然阿特兹有着不错的轴距柒辨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惯诚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间搔费。令人满意的是后排的腿部空间枢,坐正以后不影响翘二郎腿览购精。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锑烘,不仅地板平整孰,而且行李箱有着不错的纵深珐妇,轻松放下高尔夫球包巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莆,以及更换轮胎所需的各种工具娄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赐其、双可变气门正时拒、凹顶活塞+米勒循环犯抚焦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幻仿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堪滤抡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茸锯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱催填,并带有换挡拨片蹈贫,只可惜这款变速箱不带有S挡贬咆,对于主打运动的车型来说个遗憾慰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受列,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苹,日常驾驶过程中摆,为节省燃油腺骏氦,变速箱会积极升挡瑞东福,转速经常保持在1500rpm以下肪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应何氓,因为这台变速箱的反应速度很快璃绘袍,能够很好领会驾驶者意图计读,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啊。   阿特兹拥有良好的操控性爽五,这首先要归功于发动机线性的动力输出吓谜此。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汗死世,而中后段又能够拥有很好的动力表现竞具柿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遂邻藕,尽管反馈的路感一般楷,但指向足够精准哦,能够给人很强的信心性。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协司郊讨,它的前后悬架初段偏软汝,能够很好地吸收路面的颠簸诺摊顿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颗劫。可喜的是悬架的后段韧性十足陡,不会让人感觉力不从心察昧钙。最重要的是录芹兑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潞负,车头指向灵活喊损诽,车尾循迹性出色恼齐苹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谈诞。   总结录去壳: 对于马自达这款即将发布的新车踏霓峭,我只能用赞不绝口来形容纽秋电,外观和驾驶感受都可以称为上等齿桶。如果非要给这个车挑点毛病的话毛鼓谩,就是在高手如林的中型车市场里顽境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吠芦。所以如果你是“外貌协会”的成员态,或者追求极致的驾驶感的话了匹,那么你可以期待一下这款新车癸。 责任编辑黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW悸才疤,直译过来是十字弓来摊颧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)背铺屎。实际上凡蔼,这个模样怪异的小车既墟啼,的确是火力十足沸狸精,足到无论是在街道上还是赛道上鞍瞎秆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车距。   先来说说KTM这个公司潭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郝涪,以生产越野车和跑车而闻名椿裴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫉瓤,也许是工程师们精力太旺盛讣鲜,亦或是身在奥地利这个地方膜羡,总会有些天马行空的想法舒睛父,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滦邻馅,去生产一些别的什么机动设备粳屏。这几年办鞋,除了X-BOW锻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧沸,而且都有一个共同点——惊人且极端纤殊坤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雾率仙、puristic(纯粹)唱肆楼、radical(激进)糯点,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滥垒。另外还要多说一句潭鄙,这家公司的口号是ready to race孟,时时刻刻都在准备一场竞技讥臼酿。   KTM的CEO曾经承认屋,他们希望使用21世纪的技术扒,发扬柯林·查普曼的理念枫改迫,打造一台新世纪的超级跑车沁骄测。柯林·查普曼是谁丧阀煌?他是路特斯汽车的创始人谜蔷翠,他说过最著名的一句话是荡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陇小,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痞晚巍,作为汽车工程师逛汹,他把全部精力都放在对性能珐反、操控和轻量化的极致追求上芬宠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梳观迁,但跟进尝试者寥寥佛雇。看看路特斯汽车凄凉的经历晦确间,这其中的原因并不难理解澈爱俩。我们很欣慰地看到睫,在新世纪涂哪量,KTM继承了这种理念普豪,并且做得更加激进冕。   其实X-BOW的理念很简单境谜快,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霸。碳纤维单壳体车身肖略、全车碳纤维组件共客、水平推杆减振器秒嘎,这些都是方程式赛车的标准配置五淌炊。由于使用轻量化材料涛妈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坦峦。在高速行驶中摧型,车辆的气动布局提供下压力梯,以此来提高抓地力和稳定性驴,这也是方程式赛车的特点宠。和赛车唯一的区别揭厘,就是它有全套符合法规要求的灯光凉俯,以及一张副驾驶座椅咀敬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机那衔,经过强化和升级后肚徘罢,动力达到300马力粪茶希,和F3方程式赛车相当帅峨,六速手动变速箱也是简单而纯粹低遂量。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挫纯,我们不妨来看看推重比恭。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲸逼蚀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻小,也就是说发动机需要负担的重量更少惹体酪,动力表现自然更强酣纺。   在踏入X-BOW车内的一刻猫胖肪,恭喜你股屋,在旁人眼里澳,你已经像是一个职业车手了融。首先一只脚跨进驾驶舱耪甸乔,站稳后调整重心储渡,再把另一只脚迈进来唇绅,双手找到合适的支撑点胚虚,将身体重量转移到双臂午,身子瞬时下沉峭,把自己放在座椅里吝。来自RECARO的座椅是固定的滑,完全不能调整半授好,靠背角度略微向后倾斜砰途促,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供。要完成这一系列动作嫡滇,如果你是个长腿欧巴挺坡,可能会轻松点媳。同样和方程式赛车一样鞭,X-BOW采用快拆方向盘结萎绍,在一定程度上提高了进出车的方便性腺,不过我觉得这个功能最主要的目的薪蒂,还是为了让它更接近赛车冗卧。绑上四点式安全带怖桶莎,身体没有一丝活动空间浆,因为在碰撞的时候暮变,你不能指望安全气囊救你一命蔼睫舒,唯一的方法东,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苇铃。   驾驶它纱孰烩,你不需要有汽联颁发的运动执照柑咸憨,甚至不需要经过特别的训练瞪腿膊。只要你有合法的驾照拌倍绊,会熟练驾驶手动挡汽车棺粟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潜。连离合器都很好掌控巩,甚至比驾驶EVO兽慨问、STI这种高性能运动房车还容易码。你唯独需要的捎熊尽,是练就一副有力的双臂伶散,因为它完全没有转向助力挪吐,停在原地灿,方向几乎是打不动的纱。   由于场地的原因兴,试驾过程不是很尽兴波康,并不能体验到X-BOW的全部性能挎。在狭小的环境中保嫉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宝惧畏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庆须,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魔短摔。因为使用水平推杆减振器齐,X-BOW的底盘可以尽可能的低堆寇,在转弯中几乎不会产生侧倾未勾厦。多连杆悬架结构稳定裂,可以减少轮胎不必要的运动和变化彪纷蝎,保证最佳的触地面积烘摹囊,用尽每一分抓地力肮策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厢摆感,这一切所产生的副作用烯,是你的身体要承受更高的横向重力傻温。   在视线上蝎鹤汝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绕唯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捻瓣,以及转向时轮胎的变化萍步锑。利用这个优势龟化惨,你可以把车开得更加精准丝肛鲜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭丰,这是任何房车都无法比拟的衅。不出个把小时筷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棠枯,高速掠过障碍物而毫发无损屁,那种险象环生的场面习拇巢,我相信其它车做不到淋嘘竞,这种乐趣和成就感坎哦,只有X-BOW能给你拖。   看到这儿退届,你可能觉得这台车并不难驯服删驹,一切都很容易烈。没错斥输疚,X-BOW没有设置很高的上手门槛磁樊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韦裤,但是它还有进阶的玩法靖,这就需要很高的技术和技巧了唯钙怜。首先鬼缴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战点,为了它的寿命形虾,好好训练跟趾动作吧闻肌。漂移琴?也没问题估奥,在转弯时只要加大油门汗,车尾很容易就会滑动起来瘫蔡匠。之后能不能画出一道完美的弧线层乒淀,就要看控制的技巧了斑跋。   除了以上这些痞,我还有一个建议变。置办一套合适的行头仁,至少也得有一个头盔和一副手套搅,这会使你看上去更像是职业车手戈笨垮。当然柒,作为一台可以合法上路的跑车伯,KTM也试着考虑过车主的感受侧囤,推出了一款GT车型请暖卉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曹轨。无论哪种装扮委竞惯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街管纱皑,在气势上就足以压倒一切寥,而在性能上烹,它也是所向披靡驰刃紊,精准谐芜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烦。虽然它可以以合法的身份上街坪碎,然而对一台Ready to race的准赛车咎信鼎,街道并不是唯一且最佳的选择琶散,它最终的目的地谋肚僚,是要奔向一条真正的赛道挛,在那里解开封由谙绷!,去赢得一场真正的胜利唐完。   说到价钱茂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峦,一点都不值呜茧。那么宪,如果说花135万晶哪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烩糜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶很,最大化的驾驶乐趣期,并且还可以在公路上行驶赴,这样是否物有所值歧?答案其实显而易见蹭,值瞄店撅,或者不值救文瑞,取决于你是否真正热爱驾驶悸,热爱赛车运动湃盼奔。 责任编辑奖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肯看布,早已见怪不怪懒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车加九染。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粟施,广汽丰田出品的YARiS L致炫勘怀,就是一款加长版的小型两厢车殿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仓霜家。 知识普及哩快晌:为何不叫“ 雅力士”了告烷泰?   相信很多人都会有这样的疑问谓卫,从车尾的英文上来看俄思,YARiS的标识与上一代完全一致闹阶,但多出“L”字母劣愤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观健,和同级对手相比也一直处于垫底的位置随绵。全新YARiS通过变革性的设计捆电锻、加大车内空间冕、降低指导价橡,从而想抢夺A0级市场的份额橇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绰诡。不再使用“雅力士”的中文名称架淑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粒。   外观磷零栏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隘,如果拥有一副出色的外观设计青磋,那销量肯定低不了熬。广汽丰田的全新YARiS L致炫痪溜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暮,能让更多的人接受奔。   =============分页符=============   原标题疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忙,所以在造型方面与海外车型有些差别描醒校。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铂钙,“梯形大嘴”车头动感大气交四叼,配合超长的轴距倡嗣促,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苟必。   =============分页符=============   原标题猛虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埂毁驾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棱,相信你会有两种感觉枚,第一蚕蚀:中控台设计非常大气畔诵,和丰田系列的SUV车型风格一致淬讲。第二驰:超大空间脊鼓徽,后排空间完全比拼一般的A级轿车苯。   =============分页符=============   原标题缅槐泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峦无,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涣惺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯底棚,但是空间方面完全越级的感觉苛,完全不比一般的A级车差噬探汇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服司毛。   =============分页符=============   原标题测充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剑钨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猛膳脖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错飘悔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刮,中后段性能并不出色蔷催。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高储队芭,高速行驶油耗方面并不出色咕骡享。   结 语   作为一款城市代步车型盲寡侍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多称羡,外形方面就能征服不少年轻消费者叛疵厦。此外话卸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一品贰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耿沧顶,若果说美中不足的地方传,那就是匹配的四速自动变速箱了嫁婚捌。(韩威) 责任编辑钳浇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒班煽傅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏念难盛?告诉你龋,这是真实存在的一辆直线加速赛车得。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惫厦伐,基于2014道奇Dart车型策脐凭,型号就叫做Dodge DartPro Stock藤媚。大概意思是“超级街车”礁笆券。虽然只是称作“Pro”摩顿,但它的结构和普通街车已经截然不同参霉,一点点相似也仅限于外观上娠祁式。一个专门设计的底盘雹莎,扣上一个类似“街车”的壳子稍陶架,除了好看以外唾铝掀,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵疲。除此以外琅揭钒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”家摹。   作为动力核心闭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涕浪。与常规的“以街车为基础改造”不同仑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刹雇宪。据厂家介绍儡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时躬,而极速则可以达到480公里/小时沸帮曙。   Mopar没有公布具体技术细节戈暇氮,但是在上个月假廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逆示,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淮砰年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆莱蚕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棱软嫂,它跑完402米还需要9.9秒路靠淑,而末端速度“仅有”235公里/小时咸殊。也就是如果两辆车进行一场比赛甫杀垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帛某,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半局。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓦,当然也无法在普通街道上行驶耙怯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采献。 责任编辑息暇试:赵春晓" "  4月11日摧落敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹃收市,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潘缕洽。   4月的京郊春风和煦藏书拈,桃花盛开脊仕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剖蠢卷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奢。   然而稍微有点遗憾的是久附豆,由于相关环保政策孪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惩鼓。   =============分页符=============   外观内饰甩雷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倘岛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绒九,因为配置的原因壬,柴油版在一些细节颈俄,如前格栅俊、雾灯等处精简了镀铬装饰琉。   另外吓玖卷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词搭辰,规格为265/60 R18诞,采用双五辐样式亥滥,与高配车型的20寸轮毂有所区分弓叭娘。   外观上冕,大切诺基给人的感觉就是硬朗任骇壤、野性群倍筒、豪放拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钾权,如果不是看到车尾的标识忱别,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洞唐痛。轮胎的使用与其它车型也是一样的猜。   =============分页符=============   内饰方面家韦崇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妇材,但是做工方面表现的比较细腻恨顷辅。各个部位间的接缝十分均匀嫁撮,内饰表面的反光也抑制得不错寝霜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尺纠褂。这台发动机由意大利VM公司制造毛镰渡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锑攘,国际知名度较高端,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显吗,最大输出功率为243马力(179千瓦)惹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅烂啸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炽,采用电子挡杆设计案,事实上情,在菲—克集团下的很多高档产品上逛,都采用了这样的档杆设计呕。   大切诺基是个分量十足的大家伙搁缄堆,体重高达2.4吨限抚矩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笛妙,都让人觉得动力输出稍弱仕悼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陋倪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侮,这使得在实际驾驶过程中谜,柴油版大切提速很快工,驾驶感受十分轻盈苏。   另外筹,发动机的噪声抑制也做得不错惨炯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磐辰车,但却绝非印象当中担,柴油发动机那种高振动捻抹、高噪声得按,车内如“夜店”般的情况疙偷娥。   在打开ECO模式的情况下凌饺,发动机的转速在1500rpm左右的时候径,变速箱就会做出反应赂萌嘶,升挡很积极献。当车辆行驶到70km/h的时候携,变速箱便会将挡位升至最高挡萄伍,我们在城市中使用驾咀,第8挡也是可以使用的馁泻蹄,并非摆设颅。如果关闭ECO模式刚烤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右房视凹,动力输出得到了一定的释放匆,当然番狙旗,噪音也会随之有所提升钡。   柴油大切的油门踏板很轻盈感,发动机对踏板所发出的信号反应很快铃,但初段调校的有些过于灵敏了甜竣,尤其是起步时肯,轻踩油门溅,车身就会有向前窜动的感觉勾,想要平稳的起步还是有些难度韭,如果初段能调的沉一点糙层握,感觉会更好勿蒂,驾驶者对动力的输出也更好掌控暮撂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样射繁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斗佰薄,由于取消了空气悬架唱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式试,分别为自动睹赊叉、沙地阀勺、雪地阔墒庇、泥地和岩石腔,这些模式都是通过旋钮进行操作的镜迹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择然。   此次试驾垃邦懦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑泌洁,其中的体验环节有沙地啥、U型坑和炮弹坑三个环节挺铅祟。在进入沙地之前臂,首先将车辆选择到沙地模式嚏菏唯,此时车身稳定系统自动关闭绕辑晃。由于没有空气悬架纳甩邯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了订畏。   模式选择完毕之后倪,开始正式进入越野产地笆慧,在松软的沙地中舜邢徽,要保证车辆的行驶速度笨棠。在沙地中行走却,轮胎出现轻微打滑是很正常的秽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羔处,造成更大的麻烦屠橡。   在U型坑的环节工亢,选择到岩石模式之后凹囊,分动箱启动扭矩放大挡疗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葛婚,传递到车轮上的动力会更加强劲宠逝静,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剂稿。   炮弹坑对于车子本身来说暑,算是更具有难度的项目了女铜骡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节公眉椭。对于大切来说敖殴,通过这样的测试还是比较轻松的护。在模式选择上拾,我们依旧可以选择岩石模式问炊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潦的筹,保证有附着力一侧车轮的动力输出结茫矢,从而实现脱困逻辟。   总体而言拧聘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晨撇矩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色即呻。在整个越野体验环节拆,对于动力的感受也是比较明显的并,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松博驾棵,主要还要归功于这台柴油发动机怯耐烽,低转速扭矩输出足够大巳褐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肖筐匣。 责任编辑鼎崇顶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萄烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堡悍,以求为各位网友购车作为参考想戏,本文我们继续进行瓶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畴怜,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿,经济实用以及稳定这三点立市之本掀,谁展现得更好轨辱,以下将逐一展开夕。 外观解读仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丰,这次“重生”抛开了以往的产品定位忙颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯篓苛,接过老款颐达的市场后鲤辨肯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亨寡。   刚刚完成了小改款的阳光拿且,2014款车型延续了前款的整体轮廓控篮,细节之处作出的调整伺逃翅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裳,另外增加了反光镜转向灯逻、倒车雷达等外部配置娟勃递。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车称吻,但两车在细分定位上有所区分归社纪,新赛欧更经济侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辩绦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导,两厢造型更具时尚特质珊韧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贝囊傻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矩细嘉,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊蝗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秆床,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唬惕莲,三厢车型尾部中规中矩乐疽,采用常规一体灯罩的尾灯练,正是这一产品区分的剪影似仇谅。 看完两车的造型擒材,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幕腾寝。详见下表犊遍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绰辈,您更看好谁掠吩?欢迎参与一下投票饱。   =============分页符=============   原标题悸掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比少剃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩士耗隆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脐,各区域之间的串联均平滑带过享睦法,整体风格更注重功能性顷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陡,并尽可能带来更多储物空间挂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猎蹬介,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒜努守,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纬揪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豁庆。   另外刚,随着车载多媒体系统的发展煎排,触摸屏更多的被普及媒奢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎毁忍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惨悄倦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剧糯椽。 配置对比挂舷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赫唱掏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比频枯刮,仅供各位网友参考塘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度番探:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扁哀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匿卵档,而车身与轴距胺扒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勺啊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹期痹退。   动力系统对比楔忻霓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羞,阳光仅提供一款1.5L发动机黔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敝须惟,同为四缸自然吸气版本苇,排量的不同即动力上的差距拓北赤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戒溃腿,具备重量上更轻的优势勃拜。   两车的自动挡车型送,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剔,其平顺乳敛、重量轻及省油的特性秆,同级别车型中具备一定的优势瞪觅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冉捌榷,在挡位上优势明显狼谎鞍,但其换档顿挫在车主之间常被提及扭焚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粉裙侵,外观上二者均具备典型的家族特质钵渺修,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面协吓。内饰布置阳光以实用为主骂惦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质统角。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现播铝桃。综合本文所述龄聪纠,两款车型您更倾向于谁坊?欢迎参与以下投票虐类。 责任编辑色:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车违悸谷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铣慷克,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了入到饯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箔睬锻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埃队秋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型税蓬绣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比际咆闯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面水邢猫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谩侈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湍。也说明K3S试图走运动化的路线宿吨。   起亚全新K3S的长半氮寐、宽便卫同、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卉措,而轴距更是达到了2700mm的水平品风肃,在同级别中也属于比较突出的成绩耗,对空间方面肯定有着很大的帮助盲豢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乾挞,车身线条也非常的流畅漏导抽,有着极强的运动感抵还另,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别提兑姜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寿瞥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斜溜锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撮酶酗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侮探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芒奖米,加之降低的车身让骐达更加动感饶悉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性士篓商。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲁。形状突兀但线条流畅的尾灯捻,红灯部分占据了大部分途垄盲,白光部分呈现斗勾状长沥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出担酒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迪阑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叹。能够有效帮助你快捷倒车譬慷皖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熟,因为外观好看主观影像比较大佩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不,基本沿用了现款K3的设计葡搬耗,提供全黑色嚏敞剁、黑米色随建绷、黑棕色三种不同的内饰配色稀。做工和用料相对也比较不错较涟。内饰除了硬质塑料及软性材质外负,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啪姥。   骐达的内饰设计线条非常流畅刃慨观,整体质感较旧款车型有所提升悍幻。内饰颜色采用黑色作为主色调叛匙劲,搭配银色饰板茬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踌,满足不同消费者的需求碘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罕,多功能真皮方向盘以及定速巡航洽,从上面表格已经很清楚的告诉大家编鳖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP襄、胎压监测等配置勤疤刊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涕炭泌,其中ESP秸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秦荡际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哗。 =============分页符=============   原标题伶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绣,整体乘坐空间相差得不太明显浚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迫途叔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牛横夯,座椅表现方面K3S内部填充比较实挡醚际,对腰部支撑方面会比较到位荷偏夏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淳,其座椅表现比较软帝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲜堂香。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摄沸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喉。在乘坐空间是差不多的烽诡,K3S座椅设置得相对硬朗道,而骐达设置得相对舒适娟讳爆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因你冗脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捂姥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狄摩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坛鄙,很好的满足不同需求的消费者讳。起亚K3S相比起来就显得配置较少漂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型败,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酵梦荡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闭裁,详细还需看我们评测所出厕诺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求客瞳。   点评讲:随着两厢车被广大的消费者所接受咳扑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熟卫漓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皇,如果在这两款车选择其一的话男,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肚士。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毋镭花。 责任编辑龚硼建:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牧递挠,甚至有人无法确切的喊出它的名字年肮。其实这款车和我们并不陌生群观,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似适辟。所以出镜率不高的标致4008骄讳砂,确实具有太多不为人所知的身世襄,这使得我们有必要去了解一下这款车咐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墟磐氯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体募,呈现出风尚坦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笨穆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚官、科技的感觉偶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驮,轴距为2670mm侩卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫世蟹免、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彼,所以在车身尺寸上它们相差不多圣。   从车身侧面来看炼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尘,整个车身也因此更加大气而富有力量感桅仓。后排提供了私密玻璃抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怖胆久。   标致4008的尾部造型看起来很饱满降宪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因貉。另外滇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挛,尽管造型简单痪示含,但通过与腰线的巧妙衔接乒,使整个车身设计连为一体尼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掠耪,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畅式,都具有不错的表现扇。我想应该会有不少车友会非掣鸦胄迹看重这双“大脚”钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比返顺跑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样额磋密。不过标致4008在一些细节上却与之不同未,譬如采用了大面积钢琴烤漆短,辅以细节上的优化廉灰揉。   中控面板做工不错卢茨,按键旋钮设计很精致歌犯挝,且手感都较为出色密释。娱乐扩展功能也比较齐全撮,AUX涂狄忙、USB以及12V电源都有装备鞍量蔫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寺禄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啦裤能,下面还有黑色钢琴漆点缀阑,凸显出了较强的质感啪僚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丝尖,若塑料饰板能换成金属材质的话扒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹蓟钵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洼涸。在转速表与车速表之间坏,我们看到了一块显示屏害新,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息口瘟帘。 在乘坐以及车内空间方面恼,标致4008秉承了家族在这方面的优势庞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好新。   后排座椅靠背很直颁劳线,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庙劫当。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暇,坐姿却让人觉得并不舒适帅尽。   标致4008的行李厢内部很平整脊,而且后排座椅可以4/6比例放倒梢侥。这样它的储物能力将会得到提升爆棺,对于搬运一些体积较大的物品脯脖几,可放倒的后排座椅显得实用疏扛韩。   =============分页符=============   在动力系统方面材搁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陈劝巢,最大功率仅为150马力推膛霓,扭矩峰值198牛米阿城沛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妒豹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康瞬。 全系搭配加了CVT无级变速箱浚,具备手动换挡能力罗。在实际道路行驶中剔,CVT变速箱表现的非常平稳秋惩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎莫鳖,却没有丝毫提速的感觉精。不过敲乘歇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些房釜,在平稳驾驶时超车变线很轻松退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统保膝厘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力革肋钵,前轮最多可分配85%的动力扭挺,后轮则可达到55%缔朴既。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茶,可以应付雨雪媒、沙石和泥泞等路况蒙镀,也可以轻松面对普通的越野路段电。   标致4008并不属于难开的车型猎,尽管车身较大疼黔档,但是方向盘非常轻盈设竟,即便是女性驾驶也会非常从容汲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绣酮颂。   结语撵岸撑:从市场战略上来看廉臀畏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钵韦,4008不仅丰富了进口标致的产品线锑佰,也为消费者提供了更多的选择骑仿。而从产品本身来看形蒋悼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刑愤伴,能很好的迎合中国消费者的审美售。在驾驶方面妥拦媚,标致4008表现出非常舒适和安逸群,非常贴切城市SUV的特性氓。 责任编辑庐羌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型任辛比,自2011年上市以来凭借着动感的外观钎岸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骑新,受到了许多二三线城市消费者的青睐借。不到3年的时间哀妇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踞碴汲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型片溶添,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙婧弈荨,将在4月的北京车展上市迷,预计售价区间为6万-9万元猎儒搓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘎。下面就跟随我的镜头取,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涪疼栖。   相关信息铂捶迫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌固案豆,2011年正式推出了首款车型宝骏630汕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渴,结合上汽和通用的生产技术牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冲寐醚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌防汗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计电獭推,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轮,与进气格栅沉寇淘、发动机舱盖形成盾形区域樊功胁,造就了独特的宝骏品牌DNA播朔妥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计餐攀陷。从前脸上看群簧防,与宝骏630的设计保持了高度的一致场芒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计输,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邦埃卡,颇显动感猩汝坪。   在车身尺寸方面朽,宝骏610的长为4401mm猫、宽为1736mm档、高为1462mm把。由于与宝骏630车型同平台生产刻乏,因此在轴距方面并没有变化上清,依然是2640mm刀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诲鞋刮,尾部扰流板跋率、包覆式的后风挡玻璃姆祈牌、硬朗行李舱的线条幂豌,颇具运动风东驶尽。与此同时戊度,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂首混僵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利非冒。   =============分页符=============   内饰方面勿褪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凄怒贝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痹,方向盘搭配银色装饰条箱,整体风格偏运动凯距,带来不少新鲜感蜗段。此外艇,新车仪表盘也进行了全新搭配袱,采用双表盘设计憨甫抽,更符合当前年轻人取向舱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裸,提升档次的同时也带来的一份运动基因凹怖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬嗓壁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弧,LED组合仪表提升了整车的质感丁驶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验天惯硅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凄系墙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眯翁捍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砰赣瓣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面将猫椒。   宝骏610是一款两厢掀背车型侍场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芳额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海黑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柒手,也可以按6/4放倒座椅屡午,放倒后容积可达到1300L湿。   =============分页符=============   在动力方面旅皖看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羚,最大功率可达82kW尾,最大扭矩为146.5Nm讲鼓锑,这款发动机也同样在630车型上使用荚谓狙。为了发挥出更好的动力性能定搪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懒,此外还配有5速手动变速器可以选择花扭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝权取簇、君越汀、君威等车型上腿。   在整个实际驾驶过程中琴等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛屏。在1500-2000低转速时固逻,所爆发出的动力输出还算尚可棱,油门响应比较直接柑。但是随着转速的提升秆,档位的提高套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨。这种动力表现不温不火夹,但是足以应付城市道路使用投典歉。   相比于第一代自动变速器镐膘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升觅凛筷。只需稍微深踩一下逃涝淑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚏去颂,只不过由于排量的缘故什沁咯,推背感并不是很强烈俄,且高转下的再加速能力也有些力不从心旗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适燎鹃肛,这也完全符合它的家用定位财。在经过颠簸路段以及减速带棉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烫腺,让驾乘更加舒适独速。此外倍程,在过弯时底盘也显得较为扎实涪。   结语梅捞:宝骏610的家用车定位很准确核链仇,配置很务实陆,储物空间多冬献,不过在用料和做工上还有待加强宪梅。不过动力系统方面确实不太给力反,最多可以说是开起来比较舒适雀竿霸,这也比较符合它的定位镭。作为一个新品牌柬杜坤,宝骏还有很长的路要走攻,虽然已经走过4年多钎,推出了两款车型尝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檀,在自主家用车市场上打出一片天地来迪赂菊,我们将拭目以待汤。 责任编辑榷绒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上取钡抚,大众展台上首发了2015款大众Jetta传奴去。这款车在现款Jetta的基础上统宠,针对外内设计细节进行了小幅修调媚漓,属于一次精修边幅的小改款浦贫掀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沫算赣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷佃。 全文总结详暴:   对于这么一款外形细节有新意架,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玲,我们只希望它能尽快来到国内粉非抒,因为目前国内的速腾车型挤虚脯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及衅。 责任编辑夺勺氯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟椭,深入布局常。其中包括类似上海大众新桑塔纳淋牌悔、一汽大众新捷达骂、斯柯达昕锐棘悼筹、以及再早之前的本田锋范喘、日产阳光等等犯漠。可以说妥,在这一细分级别疼,乱战才刚刚开始湾别。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫热,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉海姑。反而厚重了不少啦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脖低逃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甲鲜。就前脸部分来说受袜,整体样子是非常简洁的祷市寡,又有几分动感蛔米,和标致其它车型相比是有些差别的睛篱。   侧面造型规规矩矩输峡沛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐,你会发现苔蔷胳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盛褂性,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虏怪垮,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄叼懊。其中煤猛劳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸备。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素共难,没有那么规规矩矩赂疟多,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峭腐涩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吵滤嫉,这也是一项非常讨巧的设计量干呵。设计感油然而生捕踞,除此之外悼,车尾并没有多余的装饰物祥,简洁实用依旧是主要风格超患。   本文导航" "斯柯达明锐良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妒官,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邢唱授,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晃纷新,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台题虏农,可能除了家族化的设计以外颁鹅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丢儡士。 虽然它采用了大众的MQB平台惜兑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢绒庆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输敌贯,全新的家族化设计让它年轻了很多干浩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谐,但是相比现款技胯,它的前脸更显稚嫩盘,也可能因为现款有些老气横秋吧涣崇。 车身尺寸方面抢,它相比较现款有了一定的进步慨夹臀,内部空间方面自然也有了一定的进步始,在后面空间介绍上我会在进行阐述芭太寡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矛,这也集中在细节设计方面戊施豆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撼楼香,还有合理的镀铬装饰贺胜,这也是新明锐年轻的一种标志菇酶忿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歇。" "  2014年4月16日冬,全新英菲尼迪Q50正式上市呛,售价区间为32.58-54.98万元敦粮创。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吻稳惜,2.0T车型三季度到货氢到,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泡。三车官方指导价格基本在42万元上下澜稍敌,具有一定代表性妥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弗鼎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒搅据,Q50几乎完全颠覆了它的前辈维,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息武十皋,车头造型极富攻击性涸涝掸,侧身线条动感优美拒雹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锚。当然卜,它的进化不只是看起来那么简单胯皑,内功的修炼更让对手望尘莫及姥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戏弧师,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚏,而且大有愈演愈烈之风悄蚊嫩,尾部设计很像自家的新5系侥,家族化设计不可避免栋舰。即便是标准轴距版本沉谭,新3系的轴距还是达到了2810mm恨,比上一代有小幅增长妻铺慈,再加上悬挂对舒适性的妥协身,曾经犀利的3系已成过去莆家,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孪泰陡,那非雷克萨斯IS莫属了禄骗马。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象污,车头动感夸张祥管,车尾简洁利落欠讽,虽然有历史车系的影子镶,但这绝对是对精髓的传承和延续认。   本文导航" "  又到周末了恰,在大学破旧的宿舍里超标嘉,百无聊赖的仰躺在下铺上息,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘问,心中泛起阵阵遐想檀理仍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靡呈,充满战斗气息的车身情疾,都让我无法安然自卧浦,打起精神号厢卤,跑到隔壁楼的图书馆蜕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰垦。没错边眠案,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扯蔚构,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐讳懊。但是牧,今天要说的主角并非“兰博儿”遂,而是广汽本田第三代飞度柬杭新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潦蝎。   ?什么是边锋主义极户?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽嫉,线条过渡果断实饲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峡庆慈,包括讴歌品牌也大致如此篡骑郝。第三代飞度相比上面的两代局匠梦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舶。车头部分比上一代更加动感呸洼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状超贬连,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陌弓。给我总的感觉是卸皆,车头的成功是线条运用的成功纶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象能,从车头到车尾一气呵成咖,整体感和流线感非常强际。从某种角度讲起兄戮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褂感。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砰溪忿,但相比其它竞争对手颊年酬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帕跋。   车尾的感觉并没有车头那么好朝戈芯,对于我来说态,车尾的设计并不满意茎。过度使用的镀铬饰条缔庐磨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口府愧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貌锈衅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爸酬刀,在纽约车展即将开幕之际教,路虎发布全新发现Vision概念车据,配备多种新功能胆屁,智能玻璃实现透明引擎盖辜埃雀,座椅灵活变换可实现共四种模式苏险,包括远程铱砝渎罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形新悼拟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲁,第一款路虎发现诞生于25年前赌伯哦,全新发现系列定位于“休闲”咖,总计拥有四款新车互蹿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曹,多功能配置琳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力车急膝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术田矩,其中包括远距离疑捕纬耍控盼,智能玻璃等暇示贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘎疆多。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舷覆贝,“新车现代化的绥,切题的巷槽计,并引人入胜的设计炒陡,是发现车型发生的重要转变洛匿。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫草咳,我去过一次柳州海丛,那次把,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佛灯,当时马,宝骏只有宝骏630一款量产车型搽仇,时隔一年煌穷补,这家公司有了新动作期氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灸。官方表示纬弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肃腊。   事实上税,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岔磨就,那时磷闷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怪汀,为了配合厂商对车型做好保密工作蔡泊,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲜菜搞。掐指一算努嫌瓣,当时眠骨板,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岭坞度,在聊到这个话题时戈澄,项目负责人也表示蓄达缴,整个团队在这期间做了很多的工作赴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梧,即便有着此前宝骏630的经验雇台弛,但对于一款新产品而言类仆,整个团队仍旧不敢怠慢贤。   为什么要推出一款两厢车台?   新品牌诞生初期赁领廊,单一的产品有助于更好的把控产品质量舷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲍揣,从而将其转化为品牌价值矩讳,在品牌得到一定认可的前提下券谱,适当拓宽产品线操卿,无论是对品牌扩凭,还是对市场而言都有着积极的一面芹豁街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型思堑,较为官方的说法是“以市场为导向”晴鞋伯,不过在我看来喂蚊,这仅是一方面夕屉,在有了以上需求的前提下熄贰莎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胺负,于是才有了这个方案寝熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芬端,车辆的动力系统溉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整库诵剑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓涸,无疑是一个两全的方案冈。   两厢车在定位上有什么不同吗铝?   简单来说伞托稼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本填逆哪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赁。相比之下回顿,因车身结构缘故仓筷,车侧和车尾的造型变化较大粮焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廖轻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卤戈腔,印象中顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车头,有些时候托范固,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂骑弦。当然剃,每个厂商都有自己的想法排赫糯,这种实用主义并不是坏事没,毕竟浆晚抗,车是用来开的腺瘟,把主要精力投放产品稳定性方面仓蜗肝,对打造一个大众品牌或许更为重要顾铜舷。   在造型设计方面匆诺,除了已经固定下来的设计元素外本,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梢檬。对于镀铬饰条的理解见仁见智切,然而什限凤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团弟描,正是在这种需求的推动下蜜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倘。   察觉到这一现象后酬挂限,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屋,显然匆,一味的添加装饰条并不合适勘倘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷送。一般情况下贩肌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苗蛾,除此之外溜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓝敞筋,在设计师看来歌五,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滦丸捌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懊阿,我还不曾有过近身接触骋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卞摹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线极立,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疥。或许这么长的一串文字来的有些陌生泼尉牧,简单讲寸,它就是在航空航天器上使用的转向技术彤。我们将就驾驶者最关心的方面侮蹋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锭和。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涂睫醋,人机交互系统的先进等等傅膛偏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氏讼溪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钠拟琉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惯抬,不难想象Q50的出色恰捐鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稿负贩,同样离,作为宝马1系的车主成问,对于操控的追求反衬出Q50的优异渺匙排。而剥离开车身的种种蓉狄,他们共同的认同就在于这三个字母兄淋:DAS   【什么是DAS沤痰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)协鞘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一违。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泞享,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冈沸聚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朗保霖。   【DAS工作原理是什么栋幸炕?】   车辆转向时限厢,不再依靠传统的机械连接委,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制我霞,根据行驶路况和方向盘转动力度关阿醛,速度进行综合计算跋,从而指挥转向电机机构实现转向们搁手。   三个ECU属于并联关系奖窃洽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矮溯冉、方向盘垄试、右前轮)洛冀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肚收。当任意一个ECU被监测到出现了问题时建,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坝犬海,恢复至传统的机械传动转向模式劲,确保万无一失烹供滔。但在正常情况下搂挎猛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碳稿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筋。   【DAS汽车的优势咖犊痕?】   操控性康刹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准身,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讥俱拦,享受更多驾驶乐趣龄府葱。   【为什么线控转向比传统转向快朝玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柿瞬墒。整个系统中没有橡胶衬套漏豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间天,因此首先从内部减少“延迟”烙傻邵。   【DAS对过弯的影响侧?】   转向相应得到改善观肛。传统转向系统孺维,在接近弯道时稳俗假,驾驶者需要提前做出转向动作挞识唇,否则汽车无法实现平稳转向恳咯。而采用了线控主动转向DAS系统楔,通过消除内部的转向延迟统挠,减少了预先动作的必要禄,实现更灵活的转向亭。而驾驶的感受将更加直接长刻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古捣,毫无延迟南惕。   【转向系统也能够减少疲劳摊础且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抠得柔,因此从另一个角度提升了安全收。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成衬堋)通牟,12款参与测试的车型中安沃,在定速140km/h的巡航测试中跑,平均修正次数存恢乳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坎肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄奖郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扁浦:网上车市(www.cheshi.com)   当然莆敛秆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窝,而对于传统车型讲陶,这一选项代表着发动机够、油门踏板港踩建、悬挂阻尼挝、刹车响应等等方面的细微调整套,而由于配备了DAS跨欠塘,英菲尼迪在模式选择上授常酪,更进一步的调整了一系列的功能毯恒并,如彭:主动声音控制系统内礁范、线控主动转向DAS舷池南、主动车道控制和主动循级瑁控制系统ATC等等的设定栏刻霸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凤?】   通过上面的简单问答赂刚,我想我们已经熟知了DAS系统乘品,在响应更快瘟,相比机械系统更便于维护揣免烹,节约成本黎,减轻重量等多个方面都硕果累累瘟弊。而任何事物都是双刃剑绦波,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里催?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垂殴柯,他的解释既简单通,又复杂洽失篡,背后掩藏着十年之久的不断试验舜,推理椿通换,再试验的科研过程效。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寥橙。而这些内容无法用数据体现驹都奢,还是按下点火开关吧尘韩镀。   本文导航" "   《极速60秒》矩撑、《死亡飞车》金浪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂歧,让车迷们大呼过瘾涧沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羔。另一方面瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落,但开在路上肯定是最牛X商顾,最有回头率的虚残。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事高,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”护溶、“真NB”这样的感叹卫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疙降,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窍便投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恳恕。    作为最具代表性的美系车型缆幂理,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程客,五代车型熠熠生辉图艇顽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逻短,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看措,主要原因是新一代车型不够“MAN”实界,缺少了野马的一贯的风格饺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梆平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栏。 什么是肌肉车祷芭伍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缉石撩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凉貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炬、具有强劲马力锣、外形富有肌肉感的美式跑车吉硷曹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虾显退,例如雪佛兰科迈罗楔酪态、道奇蝰蛇酚熊控、道奇战马蓝肪居,还有就是本篇文章的主角福特野马牌。不过这些都是字面上的解释互咐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦虎。什么是肌肉车仍笑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羚炬晒,科尼赛克Agera郸阮汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺笛辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婚挪诚。但实际上并非如此瓷梦,凭借自身出众的一面藤圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞥比凤,成为闪亮的主角杯巫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燎扑损,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辩碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镁暮杭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谩滴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轰系旱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影美泵,野马还是地道的童星出道!是的孙什,早在1964年刚刚诞生之际臼,它就被搬上电影银幕翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脾屁溉,也许大家有些陌生酣哭篱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品典。在过去50年里熟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偶。    无论是哪一年代的野马槽耿,但凡出现在电影中烽猾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兔嗅聚。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞,野马都游刃有余瞄。在近期上映的《极品飞车》中徒险,野马更是作为整个剧情的主要线索拴,陪伴主角经历了人生的起伏姜涤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犁突煎,五门版的三款车型——耀真拴、耀享峡填、耀动分别为52.8万癌陆魂、57.8万窗昏监、62.8万蓟。另外还有只发售500台的限量版拱标武,价格66.6万元伯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鄙唱互,只是在色彩搭配上带来更多选择参羚骇,车型配置也更合理搭脯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菩,并且通过优化四驱系统仓讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸堪。揽胜极光一直被认为是外观控吹痊触,但作为路虎车型济,它也有着同级一流的越野性能疲赴峨。这是款长着女神模样犬烦,也有着女汉子般坚韧的车暖侨猛。 外观盾华蟹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎然寂,所以不仅长宽高没有变博,造型设计也和现在基本一致浓匠杉。设计师只对一个细节进行了修改翅,就是后视镜耪娜摹。新款车型后视镜造型整体感强郎俯伞,与车身有更好搭配效果庞。除此之外送闭偏,极光传承自揽胜的城堡式车身啸司归,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狡们。虽然极光已经上市有3年时间撑蛙,但时尚感丝毫不减攻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上距,极光有自适应LED氙气大灯德赐荡、全景天窗等配置晦唐吠,兼顾时尚与实用性寐亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扳具,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湿分,前后保险杠尺寸更大炔谎奈。另外实,2014款极光提供了11种车身颜色丸,消费者有更多选择敬传灌。    另外称恰体,外观细节上能看到的摄像头和雷达签,是为了实现自适应巡航香容、自动泊车秃砍、360度倒车影像等功能缉梦韩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝,既可以设定与前车距离或行驶速度季坪肝,当系统计算出正面碰撞无法避免荆蛔,会释放最大制动力降低冲击速度盲递烙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳,实用性得到提升簿帮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车商,并不是说女性不能开槐扭寥,反正我问过数个女性朋友面茬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗填恨厘,完全不是自己的菜坝宦闻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巨梁懦,所以我觉得这样描述更加准确讽:这是一款为男人及女汉子准备的车媚。不是说它不好沮到,事实上野帝的特点非常鲜明习防抚,优点也特别多嫂,但如果真的不能欣赏野帝的外形欧府滩,那么它的优点再多也是白搭柒冒。好了护怒,说的够清楚了沽,男性用户请继续看下去席矩,女性用户请酌情选择绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版强诧,也就是售价24.18万的最顶配版本趟路。配置非常丰富碳忿,但较高的售价容易让消费者望而却步能,毕竟男人也不是那么好忽悠的胎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窜酥。不过既然我们测试的是高配版本郸溪扯,就来看看这款车磐灸,按照惯例尼锨蓉,还是从野帝的外型设计开始德钎。   ● 外观尼楔斯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议策殴尼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趟浚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凯床哆,野帝这种偏向硬派和复古的造型评讳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔬槽错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了录纬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献,这对于野帝来说无疑是个劣势菊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间目姐,国内汽车消费更是以大为美堆,野帝国产后尽管已经有所加长浪碘,不过还是给人感觉不大刮锹小。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼络酸,带自动点亮功能的氙气大灯氦想、大灯清洗功能携促、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陇哼澈。日间行车灯采用光带造型谰闺,并集成在前大灯组内措,样式比较简单惩世惫,辨识度还是比较高的裂。   尽管车身长度不算长倡屑,但野帝的高度还是比较高的辜,一方面是车身设计的就比较高大硕,另一方面也是因为底盘较高俊胁暴,悬架行程比较长狼办仓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间把。   后保险杠设计的比较厚实墩轨骂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迁措壬,也是为什么我们说它更适合男性车主抬丛氏。倒车雷达是全系标配夯,不过倒车影像和自动泊车是选配城厘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘎才。   需要说明的是梦币滴,按照官方参数配置表青盎姆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咎,不过这台车并没有装配后挂式备胎钞弗劳,4S店解释说是同样是野驱版鲤寡,有的车有后挂式备胎串,有的车没有惩松期,如果不要后挂式备胎交,可以减6000元段欢。   十辐立体式轮圈田,样式符合野帝的整体风格吉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎可饲,规格225/50 R17龋蒂。这款轮胎算是一个折中方案呢,整体表现比较中庸垃谜畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果达裤呢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慨。" "  2006年始擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伍恢孔,没一年歪表,这个品牌都在刷新着销售纪录伯抚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局课擦接。2014年胃仙,新的产品问世革,这一次它不再效仿文敬侣、跟随梅,而是独步青云府。   在过去的几年里奢,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑、豪华为主要核心酗和,由于旗下车型均以大排量为主捎纽,并在操控性方面有所见地细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰戒。作为一个初来乍到的年轻品牌剁行,每一步的迈出都显得格外小心介,在保证动力性优势的前提下俄氯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翻恨膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距马码,原因很简单嚷瀑驾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暇灌播,也就是不同于别人的卖点撂挛示。   在同级对手们相继更新产品的时候坞尖,英菲尼迪一方显得格外冷静脚绒毛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苯糕稻,好在当它真正来临之时无霖,并没有让大家失望菏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净。   在介绍这款新产品前效,我想我很有必要做个说明写鹤,Q50实为G系列的换代产品惜,在2013年度肝痴,英菲尼迪旗下车型根据轿车欣、SUV采用了全新命名绿夺,即轿车使用Q字母睡膘柑,SUV使用QX字母漠,后续数字分别代表车型谁欠刀,这样做有利于车型之间的关联度蛔。   2013年醇唇,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨娶附,在回国后的闲聊中碾靖,他的目光坚毅姐仿滤,言语中难掩一丝激动邢,当然他对这款车的最终评价很高拴,抱着这股期盼斯,我们今天找来这款车蛙,一同来寻味我同事当时的所感境问户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕,所以厂商提供的测试车依然为美规版锹百臀,所以动力挡酸、底盘的调校泼汤创,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同协虾迸,但整体设计与科技性不会有任何出入变康,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰催迁,也算是足以解渴了淳扑邻。   对于设计语言四个字来说曙湿莎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯倍,有时我甚至会想钵擒兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐皋办?正因设计团队的不懈努力氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经落碧督。   低矮的车身尾,流线的车顶码,都是上代所传承下来的精髓备彩疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰蓖溅,这与宝马3系的水平相当采钙鹊,优于奥迪A4L竭、奔驰C级等产品赴同身,别小看这一举措催甲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性我。   对于轮毂轮胎的配备上什脓,英菲尼迪从不走低调的路线菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦度。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拆凛伴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回疮。   本文导航" "  2006年始豌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盆,没一年叮缔,这个品牌都在刷新着销售纪录持萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士。2014年联,新的产品问世舞辛焕,这一次它不再效仿趟申、跟随无亭,而是独步青云懊。   在过去的几年里慨办泊,英菲尼迪的品牌推广是以设计垢、豪华为主要核心氢,由于旗下车型均以大排量为主枫空,并在操控性方面有所见地獭吨车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤粒。作为一个初来乍到的年轻品牌细寂公,每一步的迈出都显得格外小心莆,在保证动力性优势的前提下镰鸡定,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搁,原因很简单跑幢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹惦,也就是不同于别人的卖点去。   在同级对手们相继更新产品的时候晾欣局,英菲尼迪一方显得格外冷静梦醚能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犊,好在当它真正来临之时喝就,并没有让大家失望疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捎。   在介绍这款新产品前佰骨垮,我想我很有必要做个说明腹逝内,Q50实为G系列的换代产品侵皆,在2013年度窃奸挺,英菲尼迪旗下车型根据轿车炔、SUV采用了全新命名妻镁火,即轿车使用Q字母朝,SUV使用QX字母炊龟,后续数字分别代表车型彤布温,这样做有利于车型之间的关联度刃。   2013年乘填节,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姆,在回国后的闲聊中槐,他的目光坚毅磐,言语中难掩一丝激动獭聚,当然他对这款车的最终评价很高腑秘偏,抱着这股期盼慑,我们今天找来这款车虑,一同来寻味我同事当时的所感断秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮臣其,所以厂商提供的测试车依然为美规版广农,所以动力梦肺考、底盘的调校丛裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抢抖棵,但整体设计与科技性不会有任何出入惋欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说现厢,也算是足以解渴了峭避官。   对于设计语言四个字来说推鹊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跨匙齐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜毛,有时我甚至会想淘本随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁螺?正因设计团队的不懈努力露侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爸歇喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碱。   低矮的车身狙,流线的车顶搁可,都是上代所传承下来的精髓韶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡巩究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥,这与宝马3系的水平相当际墨夺,优于奥迪A4L颠蜕、奔驰C级等产品冈剐,别小看这一举措染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢妻。   对于轮毂轮胎的配备上创淑,英菲尼迪从不走低调的路线侨赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霖秃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屁蜡唾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹卿肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱假。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莎杭巨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酮、陆风X5闹、全球鹰GX7勘芦,但依然无法撼动它的地位拳书萝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遣篡宪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贰纶懦,它就是CS75室,来自长安汽车坦俏吮。   在众多国内车企中抨,长安汽车拥有较早的造车历史畦,并且对越野车的制造要追溯到1958年描,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下集室,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亨拢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暮即兰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兽。   在对长安历史阐述过后及狼浅,这款新产品更是令人期待笑胸冻。在2013年9月筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剿,一经面世便引来了无数人的驻足驰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壬枷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽梅,诸多细节上的体现癸末,可以看到与时代的接轨堆睦,说实话绰矗狸,即便与合资品牌相比握,它的设计也毫不逊色被鄙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廓耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刑馅,在首次无伪谍照曝光过后脑画衅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讣疼。从车身尺寸上来看界,CS75在长度与轴距上的优势突出污,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓟乐。在设计上授配,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦贯,平和的线条增加了些许稳重感恕寞,而在配置方面绝不含糊诡箱轨,右侧后视镜配备摄像头娘,为泊车提供了更安全的保障蛙,此外17寸轮毂的注入驶,也为整车视觉性增加了不少好评分结匈年。   车尾的造型体现了丰富的层次感澄独脐,使其得以回归至前脸的感觉萝首,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佃托。此外题烹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汀膊,可以看出CS75在配置方面的丰富性全。   本文导航" "  上半期凹免编,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躬盆恋,不同的设计倾向与不同的品牌定位唾羞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念襄苏。在“下半场”的对决中闪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慧刀靛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泄亥。   点击阅读瘦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后解,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邢恒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扇匈澄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后频矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆,以应付那些五口之家出行的需求侨克僚。行李箱空间的比较桔檬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫戊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浇哺行,或者带孩子出行时褪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泥琴。行李箱内是否配备12V电源接口失愤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敢岛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匿。   ·模特A(不戴眼镜)身高苇吮:170cm 体重翟攻倦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霞维崎:175cm 体重估龄荤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕾,长安福特此次也算酝酿已久了藐砂换,可以说即将推出的翼虎鹤啪凭,每个人都能从中找到自己心仪之处粉饲承,例如极具冲击力的外形架、科技感突出的SYNC系统筏、人性化的内饰细节设计凰飘弛、又或是强大的日常实用性拍檄,这次密,同级对手们真的要小心应对了烦摩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褂拱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛卯腺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年下当,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期工倦们。显然咐课考,在错失2013年的发展大好时机后毋棉岔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笑,其实也能够走在大部队的前列孔陌乖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多齐灵急。眼前一遍利好汀稼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜕、雪佛兰TRAX倘放,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捞券艰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市林舵桨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘘镰戒,至今我们还没有看到实车秘倍画。从目前的情况来看劫革,它们很快就会来到我们的身边囱头败。正是这个原因赔,在日内瓦车展媒体报道结束后峭届,我们并没有着急回国宝错,而是完成了几款车型的海外试驾拼颇授、测试和静态对比的素材搜集孺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郸。   看到这里参,或许你会产生疑问鲸痹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帅绣箱?坦白地说妙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐黑狭:1.它们必定会国产并且在国内销售跨醒凌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辛谅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枚佃虐,只是一些细节针对本土化进行了改造蔡,但外观内饰设计喊台欺、车内做工染、人性化孪爸怪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化编瓢。综合上述所言岁暗量,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁安。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劫事,感兴趣的不妨继续看下去脊此。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烽躬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掂绦。例如CX-5许、ATENZA阿特兹蹿尘妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤陇。最重要的是请阮,它们不仅有所创新傅乐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风徽戎驰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殴伤,再到如今的Axela昂克赛拉肌干,马自达3已经历经三代车型的演变当顽寒。据长安马自达相关人员介绍氖物妇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黔没。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甩菜辉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惫免侗。它的眼神更加犀利忙,车身线条更为动感摩刷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粉妓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蠢瞥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹防。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崇霖秦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掸敝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子德得,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线和、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳管立。另外怂椿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辆唾。据厂家人员介绍微,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犀僚雄,使它的整体视觉感受类似红酒一般竞府。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祭含,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雄秒,两款车的轴距同为2700mm靠。相比同级别其它车型得安,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侍攫慕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺薷唷,不过轮圈的造型稍显普通箍,不够运动撮纹邦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驼滥,规格215/45 R18佳举,抓地力表现不错帮度淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矫,规格只有T125/80 R16徘。   尾部的设计不算惊艳纫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捻级啼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性插认磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曹然纠,这在同级别可是十分少见的谴。" "  说起海马福美来泄溺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虏磨磷,转眼十几年过去蹦,福美来已经迎来了它的第四代车型效般,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酱揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裸,新一代福美来M5采用全新平台打造巫层闺,不论外观还是内饰呛人痹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓄随。在此之前暴够擅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诧锻蚀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汝挽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腥兴,宽大的直瀑式进气格栅劝都哨,大面积银色镀铬视匆,符合国人审美疮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轻禾媒,腰线采用分段式设计吕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秋窝突。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓禾,凸显运动感牛咎。但只有左侧为真排气口懂惫春,右侧仅作为装饰才步悲。" "  对于中国汽车市场来说蠢,凯迪拉克属于一个后来者珊,当然这指的是豪华车市场菲识。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峡,那可真要拿出点真本事湍偶藉。凯迪拉克也明白这一点鲍,去年就将全新车型XTS进行了国产葱脖囤,并且上市销售纳,销量也是比较乐观的肩厢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吝狠,无论是配置上还是动力以及外观设计上称骑,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄,这确实不是一件容易的事情热嘎。于是破皋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拾告档,对动力和安全系统进行了升级谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诺安,仅有一款36S铂金版婪供,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变档鼓。   2014款XTS 28T铂金版外观乡:外观延续36S铂金版的设计陵勘碑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耍熟崇,在其他方面则没有做改动龋形。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陡颗朴,没有做太大的变化秒弯线,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晒。   XTS是一款善于运用灯光的车及青狼,它将大量LED元素装备在车身各个部位钨撇署,正是这些时尚元素的出现禾松畅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卉罕,获得了更出色的细节表现力谱蕉将。这些称不上优势的细节表述阑些,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方无雾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藕枪寞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示合客细。尾灯依旧是LED垂直式的造型爽堪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顺玛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界髓廉篙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奉。早在上世纪五六十年代焦,Citro?nDS就用上了可变悬架首、随动大灯少、转向助力陡烹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炮弟,加上极为飘逸的车身设计粒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秘霜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舌韧,2011年长安标致雪铁龙成立筹,到今天我们测试全新DS 5LS需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吓先菠,音译的中文品牌名念起来很接地气慰:长安谛艾仕涵赶篮,有股莫名的喜感胆迸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤帘囊,是台正儿八经的三厢车攫蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喘烹略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧。如今伺氮魄,马自达6已经发展到了第三代薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朽,它的名字叫做嚼:ATENZA迹阮导。之前我们已经解读过进口版本苦傅抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋挛童,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力视,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺,还有更加令人期待的2.5L桶。   注攘怕:此次测试中沏醒,红色车型排量为2.0L焙骄,黑色车型排量为2.5L床忌。国产ATENZA目前还未上市簧铅,此次测试为抢先测试协,车型为试装车放宪停。   截止到发稿时怖诧秒,官方宣布漓歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欧倒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛飞泉,上半年上市销售陪练踢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼阶,我们还是先来聊聊外观市残握。相比进口ATENZA矢位,国产版本在外观上基本没有变化壤窍焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6临钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丸幢味,“下”这个字可意为“以后的”安鼻清,用来表示那些目前还没发生的抖科萝、未来也不一定发生的事情碧。比如有人说“下次请你吃饭”尉堂,谁知道是不是真的!同理旅姆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹃呈倍,实际上暗藏了一些不确定性皑:它能引领未来汽车的发展趋势煞秘何?或者只是一句空泛的口号贩挥?这是我最关注的问题茫的啡。   当然也会有人更在意其它方面两,比如外观内饰和空间等等娜哪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呢湃坪,本篇文章的最后也会提到清十力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埠醛匆。   关于下一代城市SUV的概念传姬瓜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悼。在他们眼里上年,很多城市SUV都太“娘”了妻,连个小土坡都爬不上去怎么行艰葛合,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琅官攘、勇于冒险的心蠢趟百,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昧逻琉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然褥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矮虑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邯耸虑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酵罕抗,它能够去接受户外的挑战恋蔼酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抒烩份。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潭师,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曹,目前主打3.0L排量的三款车型赂,都搭载三菱第二代超选四驱系统摹垃掠,售价39.8-45.3万元顶奴搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溯辱,还有一个最简单区分方式忌抡,只有精英超越版才标配后拖车钩倡道。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夕,陆续又在第三代(V73匿拐、V77等)和第四代(V93败、V87钮揽、 V97等)等车型上装备互荚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三露、四代帕杰罗)通盎妒,现在销售的为第四代帕杰罗隋。   如果单从分动器的挡位看豹材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统担,拥有2H多、4H郴搬、 4HLC淘、4LLC四个挡位懒茹,在后两种模式下剐辑,中央限滑差速器LSD被锁定茨贫猎,为四轮提供均匀的驱动力百。不过值得注意的是尘勾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谁埃,前叹暮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豢嗽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痊,正是这样的全路况实用性叭,才被成为超选四驱系统僧克膛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娜损,可以在2H童鹊、4H挡位间随意切换粉蛋,当处于4H位置时矢,它相当于一台全时四驱车型坟尖,可以提供更好的抓地力和驱动力抽肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侣,而处于2H位置时甸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善差灰攫,不过这样一个大家伙油耗不会太低呜垫粳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衅燎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碌,4HLC模式时身贬报,中央差速器锁止膊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萍,不但锁止了中央差速器蛇哺,还拥有更大的扭矩输出扔疽,此挡位的传动比为1.9:1伦阮,扭矩被放大1.9倍狙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纳媒,4LLc就能派上用场竿棚。在车内提错,仪表板的中央会显示当前驱动形式荡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换囊,并随时了解到现在所处的驱动模式黔墓痉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)检泌秦,应付一般路况毫无问题市屁谋,但如果长时间处于极端情况下捂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惯响款,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搽菠离。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凹剑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脖构萝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鄙程,同时也提升了整个历险过程的安全性尝哼锻,因此光有一颗狂野的心还不行峭褥,还有选择一个可靠的伙伴昧。 责任编辑麻勾碾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梗,已经上市四年了独,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诡晒,跟老款福美来相比档次感明显提升捐未蔷。除了看得见的设计差别纲规,福美来M5在配置酪贺侍、空间方面也有不小的提升孔惠笆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勘,1.6L车型会先期上市祁校扳,后续还会有1.5T车型推出磨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舱,其中手动挡共有6款阀,自动挡3款承担,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型航踩,厂家介绍说叫旗舰版朵稍。由于厂家没有提供参数配置表号坏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稳佩裂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型然辽。 ● 外观俗:中网造型似君威鞍安,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碱,尤其是车身长度币冯起,福美来M5达到4698mm存定,超越绝大数同级车的车身长度潜涵。跟老款福美来相比侧察,福美来M5的车长诫、车宽和轴距都稍稍增加一些旅瞬,而高度降低了3mm暇。   因为长度和宽度有明显提升浓浩寿,高度基本不变榷避线,车头设计的比较厚实豢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厘侗睫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网围河,格栅同样采用镀铬装饰淌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咎烧判。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现两镣,老款福美来就已经开始采用信,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦醇牵。中网轮廓稍有些不同覆画嚼,老款福美来的中网较矮肪巢,而福美来M5的中网稍高不,看起来更加厚重掇始。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牧湍怪。除入门级车型外搔,其他版本车型都配备了自动大灯疚,这点还是比较厚道的恳暑盟,老款福美来全系没有配备自动大灯门。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咸疼跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚设。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬群肋颁,能明显提升辨识度嘘息绩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溉坍杆,是2007年买的洛,到今天行驶了9.7万公里左右纫粱。日常使用中油耗7-8升/百公里河郎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挽孰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晶,第一就是便宜阑,全算下来8万;第二就是配置高戚,07年8万带皮革座椅渭鸥、天窗赂、自动大灯和倒车雷达的车不多扑复湍,而且空间也算说得过去剁波,总的来讲这款车符合预期缎测,坊间说F3小毛病多豹钢,不知道是批次问题还是命好丘,我家这辆倒是没什么事儿哆矗祁。新F3于今天上市吕圈,领导说我算车主虾,于是我就来了替。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊膊,聊聊老款在使用中的各种感觉袭背甜。   ●动力及悬架缄犊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱较欺魏,动力够用父,只是起步比较肉瞬锈,1挡和2挡齿比跨度偏大涸檬,走起来后挂入2挡转速掉的太多抛挫桓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茎。   油耗日常市里开7-8升/百公里概舱屯,还算满意厕。悬架初段有些生硬坝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好池卫们,对于颠簸的过滤一般帝率色,后段软铰,拐弯时车身倾斜大彭偶队。总的来说算是个合格的入门级家用车铺唤嘎。   ●配置及人性化设计堪:   比亚迪一直走高配低价的路线莱瘸烯,配置丰富剃班,前面说过荆,皮革座椅炒蛙工、天窗白、自动大灯和倒车雷达都有所配备悔,另外蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕊,虽然不好看拔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钝。没有行车电脑显示屏来,无法了解平均油耗镁片、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氦,首先价格便宜刑巷位,其次当年没有也不新鲜)贡炽。   人性化设计方面蹭,四辐方向盘比较细琳劝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竞朗,四个角随便按一个都能触发茧颊叔。日常小储物盒好用糜等扯,票据堑、手机和水都有地方放负徒脚,不满意的是门板储物太型诒摇(硬伤)景伙,平常只能放车证之类薄的东西松藐挞,连杂志都放不进去膳通,后排基本上算是没有储物空间瓮。   ●做工眷宪: 内饰和外观各方面做工比较糙平,主要体现在接缝上潦靖,不仅大而且不均匀故摹玛,这是急需改进的哗。   ●空间肺:   F3轴距2600mm环囱,我身高190cm碱到,有时候我开车渺熟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受表称伺。后备厢空间大伙,而且比较规整股郴,用它进行过几次小规模的搬运岭际潞,还可以痞抖侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陆驰,试驾中我也重点根据这几点进行体验赡培射,看看新F3有哪些改善和变化矩堪部。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗡犀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绅,仍无法挽回姑娘们的心袜胆椭,如今她们只爱大长腿和都教授咎。不知道你们发现没有捐腺,宝马在汽车界引领着同样的潮流挛乔,硬邦邦的3系借汲、5系换代后都不再凶猛拾外抵,舒适感和精致感倒提升不少晃。现在轮到X5了崇炊冲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坷控。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奖透地,我勉强同意这种观点懂筐晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并朔屉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顿江啃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽分,更显精致嫩起。总的来说煤霖,它不太凶犬歼,更俊美一些毕呢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柿嘶,除了外观与内饰的小幅调整外耗欣眠,改款后的逸动引入了1.5T发动机窍碾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晦还程,逸动采取了1.6L家庭够用钾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馆棚扳,一个争取“各门功课”都不落下怜老,一个则是专项选手宽森楼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昏青夏。 ●外观鳖素:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溃:轮廓流畅箔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槐、瑞虎系列胶巧旧、风云系列及QQ系列)亢茶,同时带来了转型后的全新车型焚翰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骚铣巨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慧催逢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膳卸,更是出自海外设计团队之手叔慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饺。" "  刚进入社会的年轻人坚非上,它们也背负着太多的压力煤祥,在家庭事业初步稳定之后似撵瞧,一辆车对他们就显得很重要垄岛妻。致炫就是一个体贴的产品偏,它有着炫目的外形诺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溅禾监,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酶韧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驶杉剿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揉,变化的不只是名字跋,更是尺寸和定位刚,风格和潜力江屉缔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焦,吸引着更多年轻的用户群体晾。   致炫外观灵动时尚醛傅,带着一些年轻的运动气息芳社,车长为4115mm末,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm当,比老款低50mm;轴距为2550mm拈道,比老款长90mm诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聚腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点监淮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裙,这样的设计更有利于致炫的散热无奇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净怜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃魏搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邵钩挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磕泼措,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秀罐讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潭梗奖。   在ABB的阵营中棺需堤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囱傲,他们的目的很明确钮年,就是抢占国人最热衷的这一市场添顾。对于奥迪A4L佛溺骸、奔驰C级很、宝马3系而言淮藕,三者都有着不同的亮点与喜好者凹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揉逢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵虐。   在这款316i消息正式放出时凄皇信,包含我在内的许多人都会想到一个问题道,那就是究竟会减配成什么样活?但在实际看来临低蠢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神父费咎。无论是进取型还是运动套装版釜赁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啊,当然如果你肯花7800元苇怂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陕。此外疼,对于现今发达的网购来说断妇,这个根本不叫个事玖趟查,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多储讼畔,此外还有多种款式的副厂总成可咽山俊,质量咱们先放在后面蹬锹缉,至少价格实惠也能达到美观的效果牟。   虽然入门级价格不足30万板穗,但你却可以得到一款原汁原味的3系恐难拆,在定名中你就不难发现论霸,316i中并没有“L”顶呻,它是基于标准轴距系列中的一员耪吨椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛋眷,对比现售的奔驰C级浑窍、奥迪A4L而言畔耽睛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势隋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伶,这是国人特有的爱面子传统挠该廷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捌爬客,他们自然也深知这一点坡肖外,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冬篓,单出排气也与320i的相同氢淬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盯厂谈,不过这一项在网上也是可以淘到的粹邯,副厂价格也就100多元傅巴爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赎偏,然而在国内慈芳率,它还是一种小众车型描麓。可喜的是勤柑膏,近年来随着“旅行”文化的发展稻卡赎,旅行车也渐渐被人们认可缄对。在我看来懦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种记屡,一种是像奔驰C级旅行版估、沃尔沃V60那样捌伐辫,通过个性填、漂亮歉伎柒、动感的外观设计获得年轻人的追捧零耍。另外一种则是踏踏实实走低调负九淘、务实的路线乏,用内涵打动消费者能卡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黔单。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赐慌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO物,外观猴老讳、内饰进行了相应调整书瘟幸,配置也有所提升无辅,动力系统则保持不变沉雷凶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版木,售价33.48万丢。除此之外沙仟睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耸蒋菱,指导价29.98万蚀。   在介绍产品之前涟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巴琼颂,1985年畔拢乡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诚固鸿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涩拌淮,这正是斯柯达的前身屠提持。需要说明的是倒搐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棉己晒,并不是指该车型限量销售惠铝。   ●低调汐胸堪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看函貉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊雷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幸肚歧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镀善兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈挡鞠、稳重家些,所以严格来讲首别交,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯。从上表可以看出视,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涡,而且更重要的是稗,速尊的价格更加便宜径。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颅刮猾。全新样式的中网格栅更具有立体感欣乾花,大灯组内加入了LED日间行车灯澈宝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来土勉敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应新,朴实孝嚼沤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉号烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷,并具有自适应调节功能胳。新款车型的前大灯造型更加犀利孩扑。此外姜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腿可。   车身侧面线条依然延续了老款的设计端季,简洁修长绕省始,没有太复杂的线条勾勒太两,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹牟侈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈簿番奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脸骑,规格225/45 R17骚丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎胆幢崇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堵四誊,圆润梢溉、饱满斯辟、协调鞭叙呛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看富凭侍、耐看得多现。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应导,尾门上的线条层次感比老款有所加强囤存。此外革蛾累,尾窗上沿的扰流板鬼诗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷,让速尊看起来很有范儿侵室。对了倡倘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硅奸,一般人还真有可能会被它吓到释韭,其实它的心脏只是一台2.0T黔案脓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茄摊副,在北京借着区域上市之机搁骑,我们再一次体验了自由光的越野性能滥箩怪。作为越野车型的鼻祖啼餐健,Jeep用自由光再次向人们证明体,即便做的是城市SUV细鞠铂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坏擂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身税擞寞,但是在四驱系统上炔臂冕,Jeep却有其过人之处鼓穿性。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圈脊集。    简单来说烧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矢,也就是说济,当前轮打滑时胸羌屡,动力会输出到后轮匣替欺,使得车辆依然能够前进浦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烯希、交叉轴这样的情况)徘耗扛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伯,脱困就很困难了嘛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤挪狗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号建尽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涝,以横置发动机滤沸济、前轮驱动底盘为基雌尢取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虹查摔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苇动干,实现100%前轮驱动说玲,提升燃油经济性颅相观,而且它的后桥也具备多片离合器结构岗碉钦,可主动控制左右后轮的扭矩分配腹哼,起到限滑差速器的作用庇彻欣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡另拴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跨,还具备后桥差速器锁止功能收头,实现左右车轮50:50扭矩分配避霖彪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统电理,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择充。    在实际体验过程当中甜闻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铜、交叉轴舶虱撅、炮弹坑揣、搓板路等等越野路面衫悄扩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中省诡,越野能力无人能出其右侣篓亮。    然而作为一款城市SUV杀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力判挞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尽。    另外内匪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挠放,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统编式巾。相比同级别的SUV吮舍,虽然在越野性能上依然具有一定优势伎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僳尽购。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膏蕉,但是进入这个价格区间以后鲸,消费者选择的范围将更多僧抨电、更大小,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筏搭,在竞争力方面依然不具有明显的优势湾。    或许尽早国产化降低成本拔我险,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机管,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵桓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耗霸币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象府灵握。如今勾钉,马自达6已经发展到了第三代围,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳截部,它的名字叫做蔚:ATENZA茄。之前我们已经解读过进口版本唉靶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没颁矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟侮,还有更加令人期待的2.5L洁吗扫。   注揪:此次测试中玲,红色车型排量为2.0L唤,黑色车型排量为2.5L僻。国产ATENZA目前还未上市递惕枫,此次测试为抢先测试鲜吃,车型为试装车瑞痴。   截止到发稿时沟,官方宣布泉辖妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔箔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锭扩厦,上半年上市销售菇辽胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇绦淖,我们还是先来聊聊外观剑尘镶。相比进口ATENZA舒氖慌,国产版本在外观上基本没有变化阀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敌楔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讨腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻倍,它不同于以往的两代马自达6厕殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现间趴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩金幕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犁哺叼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边冈。总之从结果来看灸截,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糯赔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝗修瓦,希望它能够像老马自达6一样淑软,百看不厌誓芬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色础,仅针对这两款车型来说倪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀憋必,而黑色则太过低调冗,完全掩盖了车辆应有的魅力失缄。ATENZA的红色与大多数车型不同唉墩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓝胆还,不俗套晾仁摩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古,轴距为2830mm廖,与进口版本相同握描窃。相比同级别其它几款日系车型达镰辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钳俏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别安素,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耗坍纹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壤眠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悲习,科技感差了一点肚酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淑拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤定场,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶佬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈形琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈库恕辽,相比之下确实显得小了一点福脚心,为什么不折个中赤,采用18英寸呢莱省?   两款车的尾部设计几乎没有区别讽瓶擦,尾灯样式相同脓电釜,双边共两出的排气管(没错尖,为了表达更直观趴畴、清楚倡揣疏、无异议饺鄙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夯熬,这是马自达6一贯的良好作风摔晌。总之为汹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧臀荣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牢,谁都知道SUV车型最为畅销拈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粳,而卖得好的却还是那么几款快团独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙试感,还要等到试驾之后才能给出答案廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凛梨刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惶假。从风格上看位冬尘,海马S5偏向时尚径十擅、运动城怕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹋。而在配置方面杏盛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篓。根据目前了解到的消息牵,这款车型的起售价约为9.5万侠几,如果消息属实的话系,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平理惟具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莽岸?   外观邯:设计新颖暖画,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲜旱故,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕊叹府,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婪,也将它的风阻系数降至0.34捌拱下,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汀齿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滩嫌,比例上感觉怪怪的浓疽辉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俱,有效地提升了视觉效果痊雷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忱将饲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锯魔螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯花、转向灯以及雾灯处,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盆阮。   作为一款紧凑型SUV毋茹香,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲸绢模,轴距达到了2630mm琅。与同级别的海马S7相比洽咯,虽然在车身尺寸方面有所减少室趁康,但轴距却多了11mm搂搂,整体空间表现令人期待等掇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上随撩柑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傅椭活,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慷遁。" "   全新的A3备受关注露沧抄,这其中的原因有两点党锋牧,一个是加入了三厢车型赐客。而另一个樊膊妊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氖喇菩。只是这台车来到国内较晚剖隘贩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绍搅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拆派继,简单明了的说胁棱芬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹿,而必要条件是横置发动机靡俊蓟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娄僧,但消费者从中又能得到什么结配陌?如果按常理来看苗秤,对消费者的好处应该挺多的耸陋惠,比如车更便宜了标,就算车不便宜配置也应该增加了昧浆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低率咖计。但上述这些还只是一种期盼社,毕竟这个平台的车型刚量产不久扭捻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烂位。至少高尔夫7是这样糕屉眷,而全新的A3由于正式的价格没有公布椭负,所以也不好定论饲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堤,这次引进国内的共有四款车型捐瓜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪脑谭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陆瑰,6速S tronic双离合变速箱潦粹。在本月的21号涡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呸。相比老款的两厢车型殴呈俩,轴距和车身尺寸都有所增加距匹,而且在轻量化上下了不少功夫遁戏堆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惕,但在配置上基本都可以进行选装虽。由于三厢版为新增车型访,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磊莲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慑丹暗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必苫蔬,“小改款搐工劝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拒世,而值得注意的是宦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力领教级。”吉利控股集团副总裁倦嘛埂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阀台,欣喜之情溢于言表扰。    亦或是巧合际朽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌敦很,一方面吕姑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硼,另一方面荆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵酸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓦胳聘,种种迹象表明盒盟纫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段串舍券。   诚然歧馅忻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹲犊似。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坝桂,孙晓东对媒体表示如肪是,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聊劣,吉利收购沃尔沃之后僵论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点献柒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龚滔。" "  在国内耿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的申,它凭借动感的外观博,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驼,后来者RV4劫、途观坡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纬靶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眯霞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾刊翠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袖史诧。而今年伟敬炮,东风日产给我们带来了第三代奇骏涎哗猩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苟瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙鄱铡,年轻化垂必讼、动感化的外观设计就是最好的证明绿茂疼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澜氮烯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菱,层次感以及运动感比老款强太多了教。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埠豢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忍店,流畅的曲线让它不在干巴巴苯筹,整体饱满了很多每毋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酮釜诺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盼使。   在侧面线条的过度下辰顺寇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搁皇汾,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性休墓宝。后尾灯变化更为明显窟,竖条造型变成更为接近长方造型骇痞把。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秘逛,一定会想起Jeep氰,提起Jeep蹄盎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了将垄骚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者携劲同。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壁墙,看看它在这部分有着怎样的表现珐淘疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆,并且不可选装以外楔侵,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韦别。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式现刨,从功能上来看比较全面卞殿庞,下面我们就一起来看看它的实际表现财灭韭。   更多精彩视频酶藐卵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘉,调整比较细腻案谭猛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妒,而且还可以停得很正撕拐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶蕊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饥陕钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纹,如果继续操作盛,系统则会中断本次自动泊车逆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佳瑞车,我一定会把奇骏放在首位省,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款色券挝,性价比非常高谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里啦观,它始终没有太大的改变抛说烫,另一边竞争对手们却在不断进化茬瓦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒲粮负,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玛浆涉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怀桑面。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交姥串,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涸鲜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裤,并且也是该平台衍生出的第一款车型橇铆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化入认苫。相比老款车型略显古板的硬朗外形巳,新车则显得更精致匡粒充,更有设计感炉坏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上答肖视。当然投畴案,除了视觉效果之外闯拐痴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呐扫红?这也是今天我们需要探讨的问题堂累当。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夯席缄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从泥吻,我们本篇文章的测试内容并不全面稗吞天,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受填,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辛奉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍素,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭弥饭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勾圣,里面对新车外形罕、内饰等方面都进行了详细的解读解陇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠丰埂。另外壤必库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沮。   ●增加更多高科技配置灭娇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烽乐炒,除了拥有出色的设计腺、良好的工艺和用料之外宽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卸顶唐,翼虎就是个很好的例子叹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚎秤。如今的新奇骏身上朴,我们也看到了各种高科技配置需摄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饱锚氰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕉,在两年前它就已经崭露头角乖反,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巳瞬,连控制面板都完全相同馈适轿。虽然东西不算新脸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先担怪泡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拿,汽车作为生活中不可缺少的一部分淬潮顶,也同样要跟上潮流谰蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仿,很多的印象都集中在日系的丰田车上磺凡晾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栖,由于起步较早诚,所以在混动技术上都比较成熟劲沙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膛,一方面是因为未来的趋势付熬,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜡断。但能让人印象比较深刻的不多卜荒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搓。经过一天的试驾体验答踌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暮短,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车律鞘。   外观方面胸:设计大胆前卫脐悸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镁蹬,给很多人的印象就是模仿桂、复刻髓,aygo腾、花冠全某、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象到。实则也是没办法的事儿磷庐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噶疗毒,不过从秦看来虐翔突,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洼恃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稻弦,整车设计偏向年轻化隙灵,前大灯内加入了日间行车灯秸。车身尺寸方面锈摔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垃,轴距为2670mm钡。   实质上谷,比亚迪秦的外观特色鲜明幸,个性十足久髓修,他并没有针对大范围客户群体而设计酶,更多主打年轻号辟漂、时尚元素郎很。这样一来鸵,优缺点也相对明显负筋,需要一定的时间让更多的人来接受他碳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吕,充电方法非常简单也很安全澄管佩。通过家用的220V电源就可以直接充电碌绞镰,但是要采用三相插座派。车内的仪表盘可以显示充电信息随奖,包括电量以及预计充满时间蛔蹲鲁,而且还可以选择预约充电歌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魔纹尸,虽然我的“档期”已经很满巴必琅,截稿压力山大泡钩擞。但作为潜在车主缔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哨,它和福特嘉年华读呛、大众POLO会有多少不一样厘贝棘,谁更值得购买沟萍。我想这也应该是大家都很关心的问题少辫亢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壳禄,以供大家有更多了解幸欠脚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眷,分1.3L和1.5L车型脊狡烁,提供5挡手动或4挡自动变速器水。这也是国产的第三代威驰车型官,相比老款车细,新威驰变得价格更低睦、空间更大唯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咕,在广汽丰田4S店中销售颂,价格区间6.98万-10.88万元矩怜睡。两者动力系统冉井竟、内饰设计完全相同唇骂切。只是外观分成两厢与三厢脊绦,配置上有细微差别而已淘倡。好了誊疥心,我们就从外观开始说起渭晶。" "  导语榔扒挺:在新能源汽车研发领域且,比亚迪一直是领跑者戮谜暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车列石。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贯,能够开发更为节能贯倒担、环保的电动汽车产品称鬼陈,实现性能的提升和普及应用菱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怜盼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溪隋毖。   历史上蟹下,秦灭六国碎牟,结束群雄割据时代办,统一中国盘,开创了历史的新纪元蜕般。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆维讣,势必证明其在以下六方面的实力殿薄:   一翘、比亚迪秦到底有多快庞病贯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哺巳能,23%的车型在8-10秒康绦,17%的车型6-8秒耗锈冲,仅有8%的车型小于6秒玫其随,代表车型如保时捷卡宴4.8L递兼。今天腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苏摔卑,秦百公里加速为5.9秒宋,而记者实地测试时双腹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剁糕。   跑得快自然有其道理功,秦具有“双模”动力梁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抠,在混合动力模式下轻廖,秦能爆发479Nm的扭矩表,某种程度上可以与那些超跑抗衡手。 二孪、秦油耗到底有多低酗凰丘?   根据国际标准测量核算硕,秦百公里油耗仅为1.6升舞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卞财幸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徽爸,纯电动模式时贿赌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踢申,整车自动或者手动切换至混合动力模式抬经。在所有模式中腹抡婪,秦还能进行制动能量回收尾巫,即电机向电池反充电僵,每百公里回收2.5-3度电漂睦激,可以多行驶约15公里洞。 三逗、秦充电到底难不难晤该垛?   一句话回答毁:有三口插座的家用电源就可以屎呈,就像充手机一样方便獭。秦的电池容量为13KWH匡鲍,可通过220V电压唤错建,3口插座衬,4-5小时充满电踏览兜。秦随车附送一个智能充电包市蓄汗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胺缅集。   四示、既然用了大量驱动电池锑宝,到底安全不安全?可靠性如何讽秆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池当、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池操娘。单位能效比禾掏板,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池当。但是安全稳定性方面则恰恰相反牟屋贝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浮扇,是目前市面上最安全的驱动电池椭,没有之一控婆播。   可靠性方面钙涉蚂,据比亚迪测试币,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夹陆推,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修极爸雷,业界罕见宝棱加。电池电芯甚至终身保修急佬。 五叮、秦操控驾驶会不会很复杂封吧萍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伤,习惯之后甚至更加简单蛋宿。新增纯电模式野馑裕控驾驶繁蟹际,更安静猾惦、更节能孟。   六枫、电池组电用完了如何行驶靖陡坑?   据技术人员介绍咐,秦本身不存在电用完的情况短。电量不足时松廓图,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霸累铂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电输瞥艾。   此外欠郡,行驶过程中番酮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窜膏慧,并储存到电池中麓雀提。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹿誊颁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纪甫迪,其次是QQ me遁浓瘫,PT漫步者之流叛,当然还不包括那些“只识其样彭末吴、不知其名”的人群慧屏好。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羡,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌。在迎来双龙新柯兰多之后效,就在近日丛痪补,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磁焙浮,但却让我们可以由心发出这样的感叹冲为邻,爱腾终于正常了全番。   从推出2011款爱腾至今辑,已经有近3年的时间哩翻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瀑蒋冀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佳,伴随着2014款爱腾的推出募蚀,有关于这款车的一切僵系,也自然成为历史谰娶,被我们封存起来刃侨躬。全新的家族化风格设计棵幻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路防。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讣穿口,与新柯兰多相似的样貌辨容肩,让新爱腾不再具备专属性卸阮。没处前部细节的设计屑普寄,都是那么平易近人韩跋度,平庸的再没有任何特点笛。可能人就是这样醋,老款爱腾在售时腾,人们总是说这款车有多难看归并,有多奇葩烽鄙,但当它真的成为历史后叛唱,我们又会感到缺少了什么宽睛幂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸥赔,但还不至于让它从中获得什么优势少,车尾部简单的几处变化莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迸馅。现在在大街上嫩健小,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的共瘫频,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了保。   本文导航" "   这年头在路上跑着健稼李,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼水。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皑,把自己造的车不断的加长袒期,就算不加轴距也得把身子给拉长逆损。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碑、大型车上捂脾衬,感觉有些资源浪费列橡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车长放,“L”的作用才更加实际卢。当拿到这辆YARiS L 致炫时镶,小惊喜了一下灿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曝穷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了般很。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度榷、大众polo桅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卢朽。目前这辆车共有两款动力萍、6种配置车型在国内上市力,指导价格在6.98万-10.88万之间拼裂绵。由于新车型且上市时间不长惮,所以目前的优惠幅度不算很大赴骏刮,基本在3-5千元左右聘。(个人观点餐垂:致炫济陋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹲售,厂商指导价为8.7万-10.68万拟较安,搭载1.3L/1.5L发动机拘,5速手动/4速自动变速箱惮埠须。" "   曾几何时居氢橡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎珊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廖,但却没有获得国内消费者的认可弦赎同。如今伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛋,其售价区间为15.48万-21.98万元络,相比老款车型有所降低卡。另外疗饰斥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贩痛界,并针对柴油发动机进行了重新调校奥晒埃。下面就让我们通过试驾体验鞋藉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化试,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型损,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表酸费,并采用双龙全新的家族式设计遍戒,整体风格与现款柯兰多十分相似构睹辉。然而窗日屡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眠必滤,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍臣,略显缺乏新意剂花。   小结松驶: 相比老款车型来说蹋渐晚,新爱腾的外观变化令人欣喜酶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堕杰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次函霓宝。不过童,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穷草。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上射,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篇僳。在海外市掣场,新逍客提供3款发动机详黄瘫,配备6速手动或CVT变速箱闲,在英国的起售价是17595英镑豪辩窖。与现款车相比写檀豢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苇毖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醒镁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钨。 ● 外观介绍颁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悍:宝马2系Active Tourer喷些。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睛缝啃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窍忱杏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氛?车展上的展车给了我们答案搞商。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡势,而在正进行的2014日内瓦车展上藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出授募稠。和两厢版一样蝎,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐贩拷保块化平台打造让奴吹,造型新潮时尚贝醒,细节设计则突显旅行车的元素撼椽,保持一款旅行车应具备的实用性毫赫坚。据悉汀垫,该车将于年内率先在欧洲市场上市窜阔廖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘,相信国内消费者很快也将与它见面蒂盖前。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茅,全新标致308的旅行版如期而至背。从整体变化来看里,它在保持旅行车实用性的同时凡碾拭,将重点放在外观靶、内饰的调整以及配置的提升上速怠,新潮的设计更是让人眼前一亮琉。在我看来崇坟欠,它的变化是非常积极的够。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睡隋馅,现在它要做的就是尽快进入国内牌部烦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章微难:   静态评测    ?   更多精彩内容佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫡薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬。早在上世纪五六十年代桅丰酪,Citro?nDS就用上了可变悬架粗亨、随动大灯乳畅帆、转向助力边客溜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舅翻编,加上极为飘逸的车身设计蹭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荷剩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赎烙沏,2011年长安标致雪铁龙成立粕套,到今天我们测试全新DS 5LS挪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈俩,音译的中文品牌名念起来很接地气吼啤沪:长安谛艾仕衅,有股莫名的喜感捌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捷诞,是台正儿八经的三厢车贤。   ●外观枫汝慈:考虑国内需求秤地身,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前括,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凉,后者里里外外都显得格外前卫董欠酿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朴、更好接受一点十掳。当然裂,前提是得保留住原有气质拳叙筏。   在这张全新的前脸上涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拧儡,官方把它解释为“飞翼”奋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠢扮,由于边缘不是那么锐利挥说拐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篮,接受起来没那么难枪廖圃。   车身侧面和尾部看起来很饱满层其、匀称停才堵,其实我个人甚至感觉比车头更好看祁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皮冕,厂家说这是做完市场调研后的选择汇嗜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西安床,想想也不无道理苛乓毯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘿,与其后期车主们各自琢磨缕,不如原厂直接把这事办了拟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腻饥降:下文简称新阳光摄精康,以便阅读)嗓纯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰度陪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肖。现在它不光新潮驶,还进一步提升了性价比鼻蓄,为与定位相当的大众桑塔纳熄开、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俱。 外观嚼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸季,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窖加损,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垦拌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兜湘突。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杭憋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米没侥刃,达到4456毫米泥光想,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赎商羌。    此外沟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奈咖逗,由于在东风日产的产品体系中泥坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛾朗举,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秤热,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒲论,我已经身处呼伦贝尔牙克石们,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气希兔。尽管天气有些寒冷摔桑,但此刻我的心情是非常愉悦的稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巳反漏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翠拎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仓瑞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骋汐,当然我也不例外锤茸。这次除了911之外掇骸,保时捷还带来了Cayman鹿嚷、Boxster容脑苍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型相锋,让大家分别体验RR(后置后驱)处借、MR(中置后驱)努、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的低扦,即使在这样的冰雪路面也不例外龋堆海,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图怀。在练习漂移之前壤成渤,充分的驾驶培训是很有必要的拇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时史擞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳脯骇。   ●车辆失控该如何挽救敛?   当车辆发生转向不足时靶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阂袒沏,稳住方向并且慢慢回正狮,切忌继续打方向诧塘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煤炊,反而会加剧转向不足的发生揭母。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胶定俊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线售容。对于一般人来说蹦闷,应付转向不足要更加容易一些勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莽瓦,而转向过度一旦被合理运用币多,就能成为过弯利器蠢季蒂,也就是我们平时所讲的“漂移”齐。   ●如何才能实现漂移霜?   要想在弯道中实现漂移烩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移检亩长。针对这次的车型以及冰雪路面扩膜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿巨先:   1珐炭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荤,我更愿意称之为惯性漂移过弯掂放膛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犁侗、甚至小于90°的急弯缮估汇。 ? 『以上为PPT截图痰,分辨率有限捷辜酥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性类,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晶汝班,然后反打方向把示河,稳住油门漂移过弯冲太卿。例如在通过上图中的右弯时煞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绊供,然后左打方向插,紧接着再右打方向蓬盲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牌,别慌俺,这正是我们希望看到的卵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垂。随着车尾横向滑动的产生盆年,此时驾驶员应该迅速反打方向褪限,让前轮时刻指向出弯的路线五黄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墟,随后在出弯时适当收油并回正方向厕校,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘎氏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拣碧碾,方向盘转动角度都不宜过多绵,最好控制在90°以内堑。其次油门动作务必细腻典冬年,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赐性,给油则会加剧侧滑菠,收油则会减小侧滑角度珊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渡癸。   2父、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炒。   适合弧度比较大的高速弯道肮奠码。 ?   当车辆高速入弯时稿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翱透。当车辆开始侧滑之后卜计情,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拟贩,继续维持横向滑动胖括,同时反打方向控制出弯路线红电淮,之后的动作与第一种方法一致躺槽姓。对于初次尝试的驾驶者来说搂掠篡,如果入弯速度不够快也没关系俊仙,你可以直接省去刹车这一步骤妮笨径,在入弯时适当地轰一脚油门斤颅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恋伺泥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控先,并综合运用施硷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了了狸。例如在紧急火寸清、高速的连续S型弯道华熟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淬叔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烽渴,从而划出一道完美的漂移路线订描。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杭惕新?AE86在高速S弯道超越RX7轨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介表。   当然染,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牛食,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揉骚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熟卑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呕管苫,驾驶员只需控制好刹车牧仁揭、油门以及转向三者之间的平衡即可涟护。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拭。   然而即使是这样炉湿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溯鹅。冰雪路面凹凸不平年墓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡坛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玛陷,所以技术和心态都十分重要仇摊培,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙美。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统段谎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铅票腐。在这期间蹿剃欺,沃尔沃创造了无数的第一使柑,也赢得了不少的辉煌成绩册氓,当众多车企迎头赶上之际时璃贿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哆茧,并将其命名为Drive-E离。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薯沉暮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偶驹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奈,实现了靠背调节和腰部支撑巷师。 1967 推出首个后向式儿童座椅块皆工,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窟珐旗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篇幸某,将有害废弃排放降低90%以上管毯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棉襄鞘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亨诬颠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生片捶,有效减少或避免低速追尾碰撞华藕龚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仍,至此安全范围从车内延伸到车外蛇握弧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晌瑰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胳,从被动安全到主动安全外,再到行人保护秆浓羞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可步堵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痊,空气污染现已成为最热门的话题贩隋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懂撅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎外靖。   Drive-E是什么 功苇节?   即E驱智能科技单,代表Efficient Power(驱动更高效)侵、Electrification(驱动电气化趋势)火、Environment(驱动环保潮流)即籍陷,从字面来看很容易理解陀漠,简单来说就是引擎高效化巍宦,这样一来既可以保证动力性糙末骇,同时还能达到更好的排放标准嫁赴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杰夺熊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征化禾似,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潍微放。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蹇栈玻块化的研发囱匹绿,只需变更增压器呐暮赋洌块与催化转化器母律辏块等主要部件贩薯纱,便可催生出一款新的引擎产品躬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巢翱澳,大致可分为4类图评,即汽油直喷引擎裳穆、柴油高压共轨引擎猜陌皮,单增压引擎(T5)暇坷、双增压引擎(T6)畦席。 以XC60为例 丰躺劳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表持慑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠕横腿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆嚏莱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勤菜床,在动力输出上也略有提升蹋,其中的原因自然脱离不了小体积幌鹅驾、轻量化等一系列技术的支持赁秃逼。   此外变速箱方面也有了很大的改观痉结,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%螺到间,挡位的排列也更加紧密现斤豆,有效缩减了换挡时间城播,从而具备了迅捷的响应能力几、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才畔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壬凤,耗能经济性方面得到了进一步保证差,它将改变城市路况中引擎启停的时机扑耐,改善油门的响应蛙,空调系统转化为经济模式工作算度,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈,而在65km/h以上松开油门急美诞,引擎还将会处于怠速状态焕。   本文导航烧纷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萝闯成,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沙瞪绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钉譬。不过毛膘翔,动力并不是我们今天的主要议题侣趁沽。秦的下盘功夫方面表现如何捅孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拘泌麓?这些都是我们今天要研究的内容费角。综合起来荣裙舶,我们最终目的就是想要弄清一件事凤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诺捂橙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外记猜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上派吼溜。当然棋,由于秦有着体积更大矗卧瓜、更加复杂的动力系统翁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刮领,但由于双叉臂需要更多的空间肚,因此也是不现实的挫募。在材质方面绰评,秦同样表现中规中矩瞥窟獭,并没有使用轻量化材料为车头减重廓箩,亮点并不多疥。由此可见推能敬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堡坷奴。   不过极绥赣,由于混合动力系统的特殊性芜搜,秦也必须做出自己的调整誓嫩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异千。比如济达戌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面触茄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赔蛙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檀墟罐。此外昆谁炮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮天,相比速锐在直径上增加了将近9mm剁,看起来很是显眼嫡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗽辑敦,而在同等材料和工艺的情况下辅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度录,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赖颈。   另外厂晚碧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恭。与速锐的非全框式副车架不同蠢巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舵范怠,由于加入了电动机和管理单元脾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巴筋晶,因此这样的变化当然是加分的藤驹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳纬鹅、振动和声振粗糙度扫谋,欲知详情请点击这里)蓄,是个值得肯定的进步爱售。此外论九斯,与速锐相同腹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦公丢,强度更高碴绣驾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拾吃楞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞳撼,现款杆桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屡虏蹦,不过福特已经为此做好了准备墙轿乌,日前刚刚发布了新款富某迕荩克斯凑鄙艇。它采用了全新的家族化外观亢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撤瑞丹,不过它真正的杀手锏跋秀筹,还需打开车门才能发现袭荡参。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伙踌拣,进一步抢占细分市吵健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坡,满足那些对于性能有一定追求的消费者题,比如轿车中的S5尖、S6臣祭副、S7掇丝、S8等等灵澎翠。就在不久之前的2013年12月线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弓咆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逼伶码,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)香。 外观朔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态软蓄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子协芹,可以随时面对那些不识货的挑衅者渴摊。作为Q5的性能版车型黎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妹释诽,颇为低调面采,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化违豹。 车型图片 基本参数乏四: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出及率履,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跨涛绅,特别是车身高度经过降低丢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徐,而轴距也有细微的变化踞会。   其实只要细心观察捅江峡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帮,除了特有的徽标之外拱,SQ5的镀铬条有别于传统车型叭,采用的是双横条样式绷灵亮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状办疲熟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杯峡烯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涕亥。而配置方面火掸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扇。   尾部的变化主要集中在下半部分沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廓封。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计小暖,可根据行驶状态来改变排气开启程度挥翔罚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派板掏岛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尼,前者就属于少数派匆粗胆。一个是只有追韩剧的人才懂獭透,一个是全民百吃不厌圈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猾臀,其实上一代车型在国内早有销售了倾废,只不过跟福瑞迪太像了事罐,外观不出众常,关键是动力平平酮宽,所以最后并没有收获太多茬谢。全新速迈刚刚上市圣淬,售价17.98-22.68万元信斡砂,很有幸能够在第一时间接触到这款车悔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壬碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巷耍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扑。通过简单的对比吨爱,不难发现蚀蔫锻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牡焙,名字叫做ForteKoup梁热匪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机会,售价17.18-20.08万元幢节厩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版始,它承了起亚家族的虎啸式前脸多熊疗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撩倪,现在看来谈不上惊喜鹿,只能说还比较精致焊。虽采用了大嘴的设计落,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卯纷喀,或许小女生会喜欢返峡寝。大灯全系都为卤素光源泰镁,并带有日间行车灯温。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牟。   走到侧面互税,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹬谦末,但两门的设计为它增色不少端刺,在绝大多数人的固有印象中村,跑车就应该是两门憨竭,并且应该是无框车窗际苔,仅从这两点来看洽镀,速迈确实都做到了扩,开在路上的确引来了不少的目光追随伯耍劫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞭潞,我们一致认为车尾的设计更为出彩葡缔滥,短小稍、精干胳边,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讹。除此之外叔娥巷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努,而且排气管口径不芯セ凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强庙熔晒。轮胎为韩国本土品牌此稻斤,规格为215/45 R17麻艰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛惊。   当然撩荆,如果你选择2.0L车型的话贯扛,你所看到的黑色外壳后视镜蔡、前后包围的碳纤维纹路饰板嫁、双边双出的排气管念、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趟罕猎。" "  讴歌这个品牌盖,或许很多人不是太熟悉统盆。作为本田旗下高端品牌坝供青,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任信琼挠,而且在美国市撑省,讴歌的品牌影响力是非常大的萄朝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徽羔,大部分都是人们对这个品牌不了解柏咐,影响力上不去儡讳怂,导致在销量上确实不尽如人意巩胚泻。对于这次全新MDX的到来卜,个人持有赞许的态度宠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岛掇,还是那句话充布,品质上去了态赌稼,接下来就是提升品牌影响力了皮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上马戒巴,大灯的轮廓更加细长康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯手拎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘蛔菜,但内部结构和MDX并不完全相同去。雾灯被一条仿LED的光带替代嫂瓷喉,进气中网的细节刻画更加运动攻狼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猩,侧面造型给人的视觉感受非常低辆类两,这和前后大灯的位置有很大关系容,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娟粮,注重舒适性匿妒歼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迹习。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感麓鹃,而压低的姿态却更加动感宦聚恃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驰速扒。尾灯造型相比较现款修长匿,优雅的感受也来自于细节的 设计孙嚎,但貌似通过我的观察锚处,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源部哩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翔触饲,让尾部显得非常简洁矩册鸥。   本文导航抒材:" "  2014年2月20日胯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膏阮烙。2014年型奥迪A5的最大特点是吮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞份嘎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泡似。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大另隶矩,共有19款车型踩幸赣,售价在49.98万至85.8万纷稠,具体价格如下陶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坎佃。配置方面堤奠,也与现款车型相同椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦管樊。   内饰方面氰,2014款车型也与老款车型大同小异口镶蛊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敛,同时门内饰睫踌赖、座椅中央扶手蓄饰乡、都采用了纳帕真皮面料努宫订。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇官侗。而2.0排量以上的发动机则保持不变袍欺喉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炭耗朵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罚。   变化一凛农:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枪疮领,在原有的缸内直喷技术的基础之上尸,加入了较为传统的歧管喷射波叭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勉攫凄,通过二者各自的优势儡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牵抽。事实上虎,混合喷射也不是什么新的技术受泌衔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用文鹊腐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雇飞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市架,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戎。   变化二娇:排气歧管集成至汽缸盖内甭溪鹿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啦登皋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晶家邻,从而减低涡轮的负荷判,提高涡轮寿命凑遁端。同时酿徽烦,因为在进入涡轮之前进行冷却五,相当于提高了涡轮的进气温度限制斡,可以允许发动机有更高的排气温度窃杀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锑翔回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人降埔潞,同时结构也更为复杂险烁奈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳称替。对此厦痴盟,缸盖内的冷却系统也进行了改进淋省端,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涤飘。   另外操搁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曙,还有着两项小改动好。使用旋转阀耐溃块替代了传统的节温器淘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谎到。   根据官方消息牟笆盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上背,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲜。笔者也希望在应用新的技术的同时郊楷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崩。 责任编辑墟:王晨熙" "  A00级(微型车)绘燎,在人们印象中这类车以实用性涎士玖、代步功能为主浚水,低廉的价格促使配置也不会太高套,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洽,一款车的推出打破了这一概念覆钦,它就是全新奔奔酞莱详,来自长安汽车盘孪。   感官是人们的第一直觉反应炮勤,所以外形设计的重要性不言而喻吧厦局,为了使人们印象深刻尺倍烙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攫熔才,道理很简单钎境,日本是微型车最发达的市场罗娜土。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逆耍,在2013年广州车展上掣阶枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炊排布,除了时尚的外形设计以外拨,在细节做工上也有着不俗的表现水薪顺。前脸的设计整体性很高来俩酪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乌氨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逻菱痘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凉哥傅,不过这一点在外观上并不明显午,这源于贯穿车身的硬朗腰线贤彼隙,有效将视觉性降低凄啪,同时搭配造型独特的双色轮毂汰力,让这款小车看上去时尚动感输。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞠刮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轨接韧,如果仔细比对腔曙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糙。除了引人注目的设计以外胸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹回徐,具有加热功能的外后视镜陶阮胺、15英寸的抛光双色轮毂览瑰乒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠牧咖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市来懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d台。不过簧蕉枢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋庞松,从内到外黎侨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉健,可以说是一次完美的蜕变高捎璃。那么这款新车究变在了哪里蹄?它究竟新在哪瓜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丰胺收?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm休匹,轴距则与老款车型保持一致点泡帆。在尺寸变化不大的前提下逗瘫凶,改变外观豁、动力赤浪、内饰旦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阀维默,2月19日这台新车也正式来到我们面前暖店,并接受大家的考验容。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔼颊,但这8条是我个人认为变化比较大的违目,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寝料壁,我就有了一种预感市撇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案械饶。全新X5给我最深的印象除了家族化外防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刺课培。首先胺哗,先说说全新X5的外观陶赏,“大尺寸双肾进气格栅”推迸吹、“开眼角式前大灯”迹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致措堤哺。    现款宝马3系推出的时候分辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饯,现如今随着全新X5的上市郝双冯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上届岗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休叉蛙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尸搭逆,据悉道宝蹦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯握。值得一提的是鹃乘嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般令难,给人一种炯炯有神的感觉肺。    由于新老款车型的轴距保持相同卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恍戒,反而侧面的腰线给人一种力量感帕享臂,这也使得新车看上去年轻了不少竟。细节方面苯炉伎,新车在前翼子板上增加了进气口篓送,突出了宝马品牌独有的运动基因念钡浮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椿胶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掸,提升了夜晚的识别度毯短驴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骇,降低了风阻系数充怯瞪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性接。" "  版权声明祷睫半:本文版权为网易汽车所有奇绣,转载请注明出处垛刮儡。   在2003年钞炬漠,奇瑞QQ的下线让这款时尚怖挺、便宜纶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凤乏,之后短短的几年间草担台,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侵痉,然而到了2006年长安奔奔的推出骆,打破了QQ一枝独大的局面身盎。一转眼年嫁我,已经过去了10年的时间牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐掣鼎,在这个追求个性鄙、讲究品质的时代惹垄胳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硷冲舶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蝗勉桓,而长安似乎也意识到了这一点舱藕贯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糕坛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颧巾?   从厂家方面获悉办,老款的奔奔(love)已经停产坑费,而奔奔mini则将会继续生产销售裤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骋江究,前者主打精品中高端微车市诚娴巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战渡。从定位上来看倘剧触,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戒扔,虽然沿用了奔奔的名字腊叔,但整车的设计瞳急衬、配置以及售价都会高于老款车型簿。   新奔奔客户群体是谁梅梁?   在很多年前梦几,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抚行,到底是买奔奔还是买QQ哩热漆,在那个时候甲赣,很少有人会关心这款车设计的如何四某佛、驾驶感受如何趣事括,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湾,省油肠颊、皮实脱、能遮风挡雨就行洼屡趣。   现如今袒饶处,80后柬、90后已经成为购车主力卸贸韶,这些从小听着walkman雀测砷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卧玫、用户体验以及品质都有着更高的追求寒估,因此在座驾的选择上同样不会妥协臀节。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恢圣嫡,新奔奔就是冲着他们来的纯纲笨。   新奔奔主要的竞争车型是叔权?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化鼻臀,但从目前得到的消息来看翘八放,5-6万元将是其大概的价格区间菏。这个价位中既有一些合资的微型车渡心,也有自主品牌的紧凑型车抢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慨,比如两厢赛欧痕凌寞、奥拓憋暖、玛驰以及低配雨燕等等车型降。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线较,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熄啸奈,产生竞争的几率比较小黎湘。   外观糙糖嘎:惊艳烤另、和谐侯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毋辑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳雌:高离地间隙辅、车顶行李架供、双色车身等等画蕊蹦。没错款媚沟,无论是跨界科泉屁、越界还是交叉车型轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质春将碉。不过世间万物矫,徒有其表终究很肤浅码,我个人认为诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统化嘘。所以辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲蹲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹裤砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞凭林,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓶,可谓全副武装堆落。为了让媒体更好的体验这台车斧镁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛊雹。没有固定线路苇,没有领队车辆纪蹲钢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒为,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕缺。而在这12天里钙付,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份勒烫淬,体验了柏油赛道虚纯、软土拉力煞、冰雪漂移蹋猴、高速狂奔切场、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦,当然绣,最终的结果是粹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呜栏亲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖瓷暇,正所谓日久见人心棠,交友如此围绩恼,试车亦是如此剁绞复。回到正题赌蘑,和往常一样孔屠,对它的了解还是先从外观开始栏栓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侩坍不,相煎何太急”这句绝句欺碱,而在雷诺—日产集团旗下巫,有两款车正在上演着这一幕狡谱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碑,还有这出色的越野性能沃钦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗣圣昧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下读圃,买谁更划算形集?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑寞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位露太,作为英菲尼迪的顶级SUV扯,QX80的售价高达152.8万畏,但经销商处可以优惠16.2万扭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万精,虽说16.8万也不是个小数目裳备。但对于消费者来说蓟,一个日产句苟,一个英菲尼迪刚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挛彤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV度爱,它的身材绝对够大室。从上图的数据来看涡删藩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙傲添粳,尤其是将近5.3米的车身长度蓟碍购,会让您感觉驾驭它有点困难苇停。另一方面蒙售懈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型价刨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陷响耽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羌蓖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坝搅休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壁飞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裤,同时也显得异常凶猛乘九。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卉竟,整体造型圆润悸,没有多余的线条作为修饰订,但是反而会让人感到车身很厚实缺肺五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扦式泊。同时注意它车窗的设计量浚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭喘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曹催,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩崎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计险,也没有了那种霸气挨划,转而给人的感觉是设计很前卫涝。车尾的饱满程度与车头相呼应着坡孔,丢去了上一代的直棱直角屁,饱满的线条凸显着丰满的层次感溺帆读。   日产途乐殿匈棠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华守跨些,虽然脱胎于英菲尼迪车型烈,但途乐依然拥有自己的外观特征危。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性博飘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锋维躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓寒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恳缸,成为了车头亮点之一桅秽趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术透携熄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闷混,这项配置自然是少不了的场蓖。我们可以找到4个摄像头拭凛,它们分别位于车辆头部恋拿午、左右外后视镜下方和车辆尾部吞。以便在停车过程中谦尽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况添,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫哪蔽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丝保秘,大大降低了停车时的事故发生刀抄卿。   途乐   通过对比发现护窖,两车在外观上的配置基本相同霉裸匣,差别仅在日间行车灯上霓帘竣,不过随着QX80年款的推出难匆房,日间行车灯的加入应该不是件难事屡熔陶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淖竞,在相差仅有10几万的时候疵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店既讼沉。    责任编辑付:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芦涪,除了奔驰G镐侨、丰田陆巡系列蚕、牧马人等沛诡竟,双龙雷斯特也是其中一员谎淘间,而且雷斯特还是柴油车渤诧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥森仟,以目前的接触来看德,双龙雷斯特W表现不错首粳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虎嘶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堕适,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暑。当然全把,在随后漫长的几年过后阀桨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虫,该车型最大的特点就是其尾部造型嘶恫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唬狡络,宝马方面肯定不会承认阑素,但从年份来讲蛙,明眼人一看便知喘。   外观杆痞狭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诫覆,该工作室的创办人正是乔治亚罗郸铣,不过大师的设计未必符合所有人的审美狙搭焊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异此奖斯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遍拐珊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恢菱矫,但为了照顾空气动力学与线条流畅目琴,雷斯特的车头是圆的烂灵匿,所以在当时看来有点“离经叛道”亲喀。   而到了现款的雷斯特W疤,这个“小问题”被修正了腺尖,一体化的设计已经是大势所趋剔吝县,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缕卯韶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲁戒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扫监博,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别论库歇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少供对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拐。通过车展上的展示宽杭雄,小编已对这款纯电动车型有所了解朔嘛诡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糕,时至今日柿溶矮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卑斜。据悉上,之诺将在今年的2月份开始接受预订赣腺,上市后将以租赁的方式面向消费者焙,具体的细则目前还没有公布财氖番,上市后会有着怎样的表现赤歪,我们会同大家一同关注赎司几。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肃雀,简单了解了一下之诺这个名称的由来协藉彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妓,毕竟是基于宝马X1平台打造撩,因此在多个方面相似度高也并不为过切莎私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔚幻慷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎斧,其具体的表现如何冉电楷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娘汀残。 责任编辑芦:沈楠" "  版权声明脑阔:本文版权为网易汽车所有修彭,转载请注明出处乔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仙戈。它们的可见程度冕襄嗽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛙添。可见度甚高的两个文字的组合辜埔乖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牛甸膳。因此驳斜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦。哦溯,对了红赐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棉恢娜。意大利人的自信士,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喉烯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用然薪高?咱先从减开始说起白。 Q匿科:致悦只是切掉屁股的菲翔么峦写勘?   A拜羌:非也练,前脸亦有修改导,整体风格统一豪溃,协调度很高墙勤。   我相信Roberto Giolito先生虚疮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庐蔚蓄,在设计Ottimo的时候鸡哭睦,一定会更加从容撬缝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裳。在他的心中送改垮,应该有着太多关于年轻绅艰栓、活力的理解课麓,而这恰是Ottimo的设计要点梅奖。 外观总结   赞扑:个性鲜明白、标配LED示宽灯钮溜送、轮胎用料厚道   弹缸汇:低配删减雾灯   " "  版权声明虑瑟差:本文版权为网易汽车所有禄,转载请注明出处饥括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柬挎铝,虽然距离现在已经有两年的时间荤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晴。而今天淌台览,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘表坊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡,并且还是一台后驱车蔬。没错嘲,它就是华晨宝马3系武答缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局,其配备了2.0T发动机窗凹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟透、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱派偶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寝。不过在今天的冰雪试驾过程中苇菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)船。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泪乐,必须先打好理论知识的基础锑旅杉。于是在摸车之前管录该,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扛滦结。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关县痪赊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着保。 ● 项目一   热身结束了攀刮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰骇窃。第一项内容便是加速和刹车撬,是不是觉得很简单居食?其实里边的门道儿多了去了幕绰。   在项目一结束后味疚爱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罗敦淡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戎适单。一开始大家相差悬殊舞推溺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了另厢。接下来的项目二会比较刺激一些贿,经常会出现手忙脚乱的情况娃衅夯,但只要理清思路按部就班的做酮,想要完成整套动作并不是很难此。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冻动:本文版权为网易汽车所有獭帮,转载请注明出处倦勒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了书尺,不过始终都仅有手动挡车型簿尸,虽然目前销量也很出色奈搂居,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萎。好在这一短板即将成为历史鳖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出午,新车将于26日正式上市底,我们也于第一时间进行了试驾体验陶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荣玖貌,在外观方面也有变化富。新车根据高低配车型提供两种外观方案麓层嗽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计充,而高配车型则对中网孺戈冗、保险杠造型贿侵赶、轮圈和后反光板都进行了重新设计遁谢。值得一提的是独,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狠。   新样式的轮圈非常动感靡,在同级车型中实属罕见便宠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛾拱,轴距依旧为2725mm患徒。车尾的变化相比车头要小一些艰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彩铂,不仅可以提升安全性捆介,同时视觉效果也更加出色肉筐免。 有态度【试驾评测】荚孔暗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚币?   扫一扫倒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旅,一汽大众全新高尔夫正式上市矮善。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堪,其中1.6L拥有三个车款迁橙,1.4TSI拥有四个车款辑然,官方指导价为12.19万元—18.29万元禽工锻。具体售价请见下表沽柔钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憨呛淀,但是却拥有三种功率版本懂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄,因此在动力系统方面话藉醇,消费者有三种选择童俄硅。    我们从上面的数据可以看到劫痴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雌帅,1.4T低功率版是主流之严汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喷彼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娟牢奢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缺隆诗,但是它的售价高达18.29万元尺胳督,相对比较贵皑宿。    全新高尔夫提供九种车身色彩奈,分别是塔希提金答揽蔑、唐古拉白谭菱、珊瑚蓝架灵狮、魅力紫且催蹭、玛雅红茎体、季风灰屏、水晶银以及深黑和极地白岗儒。 ①劫镁:16寸Cosmic款轮毂 ②入那啼:16寸Cubix款轮毂 ③逝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撕篮脾,其中15英寸的一款懊,16英寸的两款邪采,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备板块非,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卞掣腑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溺迟。    全新高尔夫提供标准座椅单、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掸,舒适版车型则都配备舒适座椅搂氢莱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚华豪。    在材质方面笔惭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滴难临,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲤澄笨、Zoom/Merlin黑色织物轿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敞眉,分别是Vienna黑色真皮容醋、Vienna米色真皮断、Alcantara黑色翻毛皮局癸豹、Alcantara棕色翻毛皮晦镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料下玫鳖,有两种风格可汛ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惶,同样有两种颜色可压诚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吉费械,有黑色和米色两种可咽杭崛肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汞摔嗣。    在车内外装饰件方面厕,不同配置的车款也有不同的安排茬。像侧窗下沿镀铬装饰条沸捍痞、双排气管沉撵、镀铬装饰双排气管受矮、动感鲨鱼鳍天线愤、真皮换档手柄罕氮锤、科技质感装饰条巴磷枢、金属风格装饰条需、碳纤维风格装饰条等等你,针对不同的车款都有不同的配备闺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕾毁传,配备有MKB多次碰撞预防系统虾拇泪、ESP车身稳定系统行、ASR驱动防滑系统酣膜墙、XDS电子差速锁彪、前排侧面安全气囊票矾臀、后部4探头倒车雷达熔管、前部行人保护系统华铅、自动静态转弯补光功能等等够,但是在舒适性以及功能性方面搽蹭扇,并不是很丰富铣鹊,但是也可以满足基本使用触萄。   1.6L自然吸气车款如何逊短濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻巯俊,它拥有手动时尚江唱涎、自动时尚以及自动舒适三个车款诞寒,手动时尚与自动时尚的配置一样撅,在价格上二者存在1.2万元的差价旦,主要是变速箱配备的差异江居硷。所以在配置对比环节瞄宫僧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜕固,差价为1.1万元导。    在配置对比的环节我们可以看到茅,时尚型与舒适型之间的配置差别饰毫宪,大多数都体现在外观内饰的装饰件萎薪,以及车内一些常规功能方面糖路,主要是顶棚储物盒瞄庇璃、后排中央扶手蔚床武、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半习躲傲,实际上最有意义的差别在于全景天窗射投藏、后排出风口嘿筒缆、蓝牙电话痹敌、定速巡航粪词焦、驾驶席座椅腰托讳祁杆、TPMS胎压监测系统这几项上锯,不过在这几项配置中份林参,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哭荚醋,尤其是全景天窗嗓搁。    从价格上看顺,二者的差价为1.1万元返全丛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拍硼犁,所以我们在这个推荐环节洽,更多的倾向于低配车款乘奸戮。 责任编辑哄桂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诫骏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肝。它采用了全新的DS家族式设计风格俄,延续了一贯的法式浪漫风格逝湍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素究盎。新车基于DS5平台打造京,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淋偿。预计在3月左右上市凶翟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绢,让我们一起来看它的表现如何句侧。 外观全:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅体素琼,却多了一些时尚及科技感奔闷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叔皑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫁。镀铬装饰拿捏的也比较好人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慕耗间。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氯却矢。也表示着DS的品牌走向独立何。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下穷,有着都还算不错的账面数据孩础防,车身长度为4702mm宪抡贝,宽度1840mm禄凳,高度1515mm.轴距为2715mm玛唱陡。上市后会把目标锁定在奥迪A3奥酞锈。 车型图片 基本参数忻临嘿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面截坚,除了前车6颗驻车雷达之外灵瞳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰报龄烘,从视觉上拉伸了车辆长度闺迪,尾部设计了一个小小的尾翼哭,尾灯下侧字样表明了其国产身份太。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懂绩查。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件居抠木,真正的排气隐藏在了下面呈强挨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮并,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饱:高离地间隙苏悉笺、车顶行李架兢洁、双色车身等等颂陡涎。没错膏,无论是跨界瓮很、越界还是交叉车型倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俩。不过世间万物幕,徒有其表终究很肤浅赔,我个人认为窟吴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举。所以概柔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款料场,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐,可谓全副武装介溃卵。为了让媒体更好的体验这台车图轨胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醒蛔搞。没有固定线路裙锑间,没有领队车辆涎羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯习猛,它会和每一位汽车媒体人独处12天霓藤薄。而在这12天里剖械,我已经和它奔袭了4100公里琶沸丢,横跨了三个省份缔,体验了柏油赛道频慧、软土拉力钙愁、冰雪漂移逝、高速狂奔迫桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秤,当然登较,最终的结果是松稗媒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夺澳逞,正所谓日久见人心恒宝,交友如此事,试车亦是如此馆。回到正题攫土,和往常一样枫,对它的了解还是先从外观开始壤仟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尺染、多样化是一种趋势供铅钱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膛凹赂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啸榔涟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠村。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辈羞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牧嫩缝,上市至今保持着约5千台的月均销量恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凄。 外观/内饰对比篇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肉菇彼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怯副办,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犊葛势,毕竟师出同门扣譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猩素俩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忌蒜,远看很容易被误会成排气管封餐聪,但事实上真正的排气管被隐藏起来掂尘,整体尾部设计显得层次更为分明赊。低配车型配备有倒车雷达奋,高配车型还配备有倒车可视娶顾丛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喂酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梧,修长的车身与宽厚的D柱蹲橡,加之出色的后排与储物空间貉,俨然就是一副旅行车的范儿倒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涵饭统,它完全可以称之为旅行版朗逸翠龄。    车身的线条连贯自然晚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魄购吻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些底惦,调整了尾灯的白色灯带位置鳞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潮啤剧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岭盯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格童裁霞,内饰板件的用料以软质材质为主夺,接缝及做工也较为精致叉倪镰,与同级车型不相伯仲澎殊箔。从实拍的车型判断棱钞,自动空调量为逞、ESP系统录古、电动座椅迪饭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莱离浆,至于具体配置还有待官方公布吃吧哇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉含小梳,同样是大众家族的传统布局磕叹幌,整体的感受都很不错层冷畔,方向盘颁、中控台的每个设计很都容易上手牵氯,从材质上来说帅槐,朗行是塑料感有些明显的凄隧,好在其工艺上还是有保证的缆垢,并不会有很廉价的感觉换。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桅剐港,销量在整个家族中表现最为可观尺坞废。近期届,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咕化,新车主要变化集中在外观惜,同时针对颜色焕男卞、配置进行了调整趁,以保证其市场竞争力联湾。在豪华紧凑级细分市场中兴疵龄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钞,通过下文的对比分析突,希望对有此购车意向的网友们一点参考释畅梳。   备注芯: 为更直观的进行两车的对比分析挞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湘塘、CT200h F-SPORT)剿,市场优惠参考自深圳市场苹希特。 车型图片 所属品牌刺梦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动废渡土,内饰做工精细    车身尺寸方面赔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优深檄捞,其他参数均小于奔驰A260敦。从外观和内饰设计风格上看剖洛绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攫牟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姓枯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颧始踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桐踞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样念鲤,全车充斥着力量与美的线条眯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蠕猩,硕大的单条幅进气格栅福午、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尼辑。    相比极富视觉冲力的前脸造型得烩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疟讽,但并没有脱离运动门称,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藏遂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞥攘廓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素釜暴钞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型材悼,同时下侧雾灯造型也有改变陋幢耻,车尾部也进行了一定的改动笔椽,整体感觉更加运动死蟹。另外措锈伍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梗奉,形成强烈的双色反差看皇。    F SPORT车型装备了整车运动套件谎匡熊,涵盖了运动调校悬挂沧恼、运动包围畏骨、运动阻尼减震器某荤、熏黑运动轮毂垃粉伎、运动车门脚踏板池版、运动型铝制加速踏板塑、制动踏板龄侣、脚歇板等素襄花。    三幅式平底真皮方向盘认、红色元素点缀的空调出风口挖溪畦、铝合金踏板南泞榔、仿碳纤维装饰条等等田蹲嚎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僵档,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格是脓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棉埃伴,将方向盘靡订艘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肚唯碴,增加了便利性梗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芹搜,分散了注意力斯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帆恳,是多数第一次购车家庭的首选要求锌孔对,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型答违督。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贝,会有怎么样的变化嚷,一起了解一下县。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菲莫,镀铬进气格栅增加了些许立体感涟唯,更加显眼的X造型前脸抠,迎合年轻消费者的审美懒。大灯的改动有些另类蔫舷,在我看来接受起来还是需要时间的慕尘祭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盆,新款在车身尺寸上有所调整笆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米合乐,轴距保持2600毫米不变赴,相比现款仅车身尺寸有所增加脓我。   车尾的变化不大抨钡蛔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彪,以及牌照上方增加镀铬饰条悸,尾灯造型无变化华滥逝。实拍车型为高配版本很,但仅配备了三点式后倒车雷达皑。   新款的15英寸轮圈造型不错傻环祁,轮胎选用优科豪马辱氰景,规格为185/60 R15纲,备胎没有缺失皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苦公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高财粗镰,在年轻人中更是屡见不鲜赫潞倾。在学校要有个性捞睫,在单位要有个性葛,穿着打扮要有个性貉复,兴趣爱好要有个性袄己妓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恒词?如果你有这方面的兴趣墓怂,那么杰德将会是你不错的选择袜泡。可谓自成一派的它横,凭借着并不起眼的车身尺寸扮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稗峦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曙沤倒?还是旅行车份?或者是MPV谁仕?但这都不是事儿共福,只要适合自己就OK肋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航合次,喜欢接受新鲜事物的他们疥驰狈,正好与杰德不谋而合舞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娃,此外娶,六座的乘坐空间寥,也足以胜任日常的使用需求杀沛猾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邓仟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锈乏?自2013年9月6日上市以后星归笆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熬,力压大众途安和马自达5等竞争对手狙红镰,它用事实结束了我们的疑问彻胖罕。除了这些挛潞摆,杰德还会带给我们什么样的全新体验糜,让我们继续往下看汀。   " "  若是经常关注汽车之家的话颊燃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肠。虽然我们这里并不提GTR屁玲惨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑辏克斯ST汝,令人刮目相看官屯。与此同时焊,在秦身上娃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户、做工以及舒适性表现上的明显进步饯。 外观造型娄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔬糙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捣淡,近年来推出的新车型如速锐拴夏、思锐以及大家眼前的这台秦款,都可谓一个比一个漂亮罚。就以秦来说宫盟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擦乾,很是亮眼坚,同时也营造了较高的前脸识别度吗。   车身尺寸方面长平,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户暗,2670mm的轴距表现则处于平均水平缮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冉锈鄙,其整体感觉与速锐大同小异狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯当,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咸。无论白天还是夜晚帆汝,该车的车尾识别度都非常高韩睛。而且内部的光源券颗师,除了转向灯为普通卤素灯泡外咕,示宽灯脆稳率、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哇哥。   充电莎衔、电桩安装及质保/售后介绍膊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戌台适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电禾领荤,据官方资料介绍删翰默,充满一次电大约需要5个小时左右沃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)边疗。   同时咆材些,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏认剑,虽然价格并不贵炽,大约在6000多元喷兰,但对申请人有一定的条件限制们隙祥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芥篇冬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缮牢罢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准太燃心。当上述条件都满足之后抖排,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请较步,如果一切顺利沏效新,最快1个月内就能安装到位并通电使用新廉登。不过目前艇逢鞋,秦还不能实现快速充电琶辱岁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的是坑乾,只是目前还没有这样的配套充电设备码。   针对秦的特殊性筐桨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位石,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尝。其中素陀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋危、绝缘手套和护目镜等设备踌,并规定在检修车辆时必须两人在场癸沃。以防车辆万一发生漏电沁癌,威胁到维修人员的生命安全沮绅。   与此同时酮晌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里享侯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桃奉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汇啤,整车质保为6年或十五万公里侥,电池组为10年或二十五万公里)触。总之侗,从专设的维修工位攘拖词、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫塑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唯祷黔,而对消费者的购买更是一种信心的保证泼从世。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皋票,中国汽车市场刚开始发展歉,市面上可供选择的车型可谓寥寥并凳,在那样一个年代抄佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拼犯琅,并且在之后的相当长一段时间垦花伤,人们心中仍对它们有深刻的印象蛔藉。时至今日菱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旅免,在数年激烈的竞争中度,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扣。这回雌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首示岸贯,我们也借这次机会为大家做个全面对比捣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车籍:外观内饰(包括设计和做工)溯乱、配置坞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厢、储物貉瓜段、油耗热、驾乘感受瞎脚茎、加速性能喀染、刹车性能摔。同时拴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董天思、同价位车型的什么水平脑碎牟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勒疏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诵舜,目前约有6000元左右的优惠诗淀佩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元每,在优惠方面差别比较大馆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罕颁,根据论坛中近期的提车价格镶牧,9000元的优惠还是有的缅侯惋。目前仑秋钝,两车的售价依旧属于同一梯级苫啼骡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致法疙几,只是配备了卤素大灯及雾灯李氯,透镜迪、日间行车灯这些都没有惯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梦堆付,因此我认为两车的配置可以理解笆伙响,符合同级水准滇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹅翱胸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓖苹,两车的各项参数也处于伯仲之间亢案蹄,差别在6cm之内础。在车内空间上吾男钢,两车的表现也很接近浓宝,我先剧透下吧灭,结果可能跟你们想象得不太一样借。   相信看到这里篙,大家最担心的就是如果车辆没电哺,后备厢是否还能打开的问题金畴。捷达看来是妥妥的没问题法,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峡,它的后排座椅靠背可以放倒拒,之后即可顺利从后备厢取物情,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暖会碉。   在倒车辅助上荷,捷达配备三点探头节,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匿帘。这里多说一句贩啦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橇氦,让人觉得很不大气沮创,并且低于同级别的水平罐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡,舒适型也可选装倒车影像菇乏遣,比捷达厚道一些操。从普及性上看镁婪,能够达到同级别的平均水平埠免,从功能性上看竭睬,拥有倒车影像的它则高过平均线了弛,给好评琳避檬。   两车都是15英寸的轮圈剑,造型上也是各有风味纪赂,轮胎宽度也同为185mm蔑。从售价上看建,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右效环荡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憾苏腔,让我们在后面的制动测试上见分晓斜日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敝木愁,借着中期改款的机会犁黄瘦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裁杯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叮。应该恭喜它项妊奴,至少在我眼里仟马纳,它确实达到了自己的目标痰母。过往凭借动感的外形地令、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它客剁默,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颂令耐。   只可惜七嫌递,刚上市不久的2014款起亚K5厢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择活玩身,而且它们的价格都处于K5车系的高位栖哄,受众群体并不大饲滤踌。前段时间谐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荷,并撰写了《起亚K5购车手册》酗。文中隆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箔体假,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醚星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藩瞪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拦腐察,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窜匈钦。自从起亚嗡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社湘,互用研发产品的例子不胜枚举炽墟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膜需。该发动机的最大功率为245马力受览贰、最大扭矩达到350N·m氮,账面数据处于同级别的上流水平歇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崇琳焊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浅督,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仕。   在涡轮增压宦、缸内直喷等技术的加持下拟呐涟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m电豪录,并且一直持续到4000rpm唇溜。得益于涡轮介入较早草,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挺,而且它的油门也调校得比较灵敏颈线。在实际驾驶的时候钉,可以感受到它的起步轻快自如腻显庞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余举。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妙,但差距并不像数据相差那么大姑戊。在整个低转速区间窟诬,它的动力输出不算直接胆抽舞,缺乏一点活力洼天斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉琴。   于是拼芬,我把油门再踩下去一点期,动力突然来得很快悼季,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肆,毫不费力伪蓝刑,而且可以感受到车速达到120km/h时唾孔,发动机还有充足的动力储备孤魏济。它的中段加速能力让人满意搅簧,虽然依旧缺乏一点活力矾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴强,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毖。   还是差点意思辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衅。于是非,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牟,6速手自一体变速箱切换到手动模式喊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孟虎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灿。它的油门响应足够快驳桔隆,发动机的动力输出得到更好的释放抗,方向盘的反馈也更加扎实随。除了SPORT运动模式外枚吾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禽鼓暇,运动特性从SPORT桨疲、标准到ECO逐渐减弱蜗,驾驶风格也逐渐趋向安逸碗绘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜赁睫,平顺性极高翻顶,而且动力的衔接也让人满意朗提。若以80km/h的速度巡航睦希蔼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斗,对于燃油经济性的控制也让人满意视括丢。同样值得表扬的是降挡速度菠缓堵,在中段需要加速的时候深踩油门苫探连,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓬屏,而且换挡冲击也比较写嗄テ,不会让坐在车内的乘客感到不安你缴。   前麦弗逊春、后多连杆的独立悬架底盘结构祷,在调校方面仍然有很大的提升空间粒适。它的弹簧足够硬佰,但是减振器的阻尼不够大吼喂丸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竟谐,会有细微的震动传到车内幻休,以稍微快一点的速度过弯拉,车辆的侧倾会比较明显皮魂船,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庆奶棺,舒适性让人满意究,但如果需要激烈的驾驶的话揩酸谋,后期对悬架的改装很有必要饭酿漂。   它的刹车盘相应加大了尺寸心朽莱,刹车的力度足够通密荚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逢厦顶。具体表现是港密挫,刹车踏板的前一小段是虚位查沉铰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烦,制动力度会突然加大菇,需要一点适应的时间瓢秦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻负,发动机的声音尼肉、振动都非常小韧。然而磋冗稀,在速度上来以后鞭,噪音的上涨速度也很快冗莎墓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞍岔。   我得承认洞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蜜秽巍,但在起步和中低速行驶的时候揽舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来迪躲没,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摊娃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筹裸酮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渴。当然吭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型其番。另外抬钾,值得一提的地方是勃,在动力提升的同时喇,它还加入了行驶模式控制系统迹叹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用街,它的动态性能相对有一定的提升表,开起来也更有活力和乐趣贪悸仿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷碎骋,只有手动版车型销售毋闯,导致产品线还不够丰富炼。而就在去年11月绘年,海马M3终于推出了CVT版车型堪,7万-9万元之间的售价堤枪劲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求何享。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柔、逸动看杀、宝骏630以及启辰D50等车型龄股,竞争还是比较激烈的芯欧秀。作为一个后来者精,海马M3是否有足够的实力立足辑?下面我们就一起来看一看孰保。   动力棚憨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛片内,其最大功率为82Kw歌,峰值扭矩是147Nm墟迫怯。从账面参数来看苍首芍,可谓非常出色僚灭,一点不比合资产品的数据差宫寇儡。对于一辆紧凑级轿车来说蒲氛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搭聊。    开起来的表现阀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强其伤旱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霸洁寥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中京哼苫,如果想要充满信心的快速超车儡典同,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择女。    我知道会有人问炽惨干,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烙鹃?说实话邢搽揽,我觉得大家都没什么区别浅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓮,也是低扭不够强价,需要靠高转速来增强加速能力尸放。    可以肯定的说茬绒搂,除非是加上个涡轮增压器弛尖誓。否则的话亲,这个级别同排量产品之间的动力表现架搔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尾铜。我个人觉得饰,这只是消费者们需要认真衡量的一点酥,而非全部茨松。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舜宏浑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钒风,动力传递平顺连续的特性瓮通,有效的提升了整车的行驶品质感搔但。顺便说一句狭揩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绩,这也是比手挡车多花点钱的好处闯慷箩。    深踩油门时匿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吓,来保证动力响应足够顺畅膊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沁。此外卢牟啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓜,功能性极强行涛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巨才,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狄齿,g值才开始达到最大的0.366g到菲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叮雄四,此时车速大约在30km/h左右棋反椽,达到60km/h用时5.24秒霜当,冲刺到100km/h用时11.45秒瘸赂惋。    接下来看看海马M3手动车型孤,在加速到2.5秒后襄慕,车速已经达到了差不多40km/h街,达到60km/h用时5.01秒窘古,冲刺到100km/h用时11.28秒胃告懦,比CVT车型略快纺。如果不较真的话达簧蹋,可以发现二者的差距其实非常薪呶挪拧,相应的在日常驾驶中其实也一样嚎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皋懊跺,就这个成绩来说奸损,它的表现只能说是非常一般碳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞍戌嘶,它的表现就算好多了修惭栏。 责任编辑淘办漏:沈楠" "   近日仑某,宝马官方发布了新款X3的车型官图硕扯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作判锚兼。从新款车型推出的速度上来看硼恭睹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付藤沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杜际勿。    早在2003年拟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饲。10年以来叛匿洛,宝马X3已经销售超过了一百万辆凶戌较,自从2010年上市郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拌雷慈。因此华,2015款作为X3的中期改款热舷圣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中换遣,优化后的大灯组造型熊崇堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫉纳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忙姑勉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版现锚烹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帮辫。通过官方图片敞颇耙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拢沸,也融入了宝马家族的最新设计语言扑缆捌,与新X5一样采用了新的中网边框设计记咯,在视觉效果上更具冲击力腐。    在头灯部分寝扰苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秤揉丸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒唉。另外蕾诞寇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓦挫,配置方面它还可以选用全LED光源秦,再加上选配的LED雾灯驮法,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梅叙。    新设计的前保险杠极具力量感城料,并融合了镀铬涛、塑料格栅以及金属护板辛霜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旅俄失。此外羌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰谈达,也使整车更具个性化风格税途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捣踌热:4657×1881×1661mm肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坞皖,轴距也同为2810mm触全蚕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娟铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别车,从车头一直延伸到尾灯的腰线苏,让车身看起来更加犀利且极富层次感吴。相比变化较大的前脸超寂棘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计囊饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涩。相比X5偏,新X3的尾部更加耐看残毛茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分珊缸氯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丘,视觉效果并不是那么给力瑞虫恭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凰,新款X3也不例外麓警骂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闻、后部的防钻撞保护装置腥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丁堆掠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂比亥巩。此外靖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愤辞。该车还可以选择六种车漆妥、三种专有的18河澈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躬。 责任编辑刷拘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车替:Quattroporte(总裁)畦吉挥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胯稼:Levante亢杜,还在2013年4月的上海车展上控填,以全新总裁平台为基础将、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4承惹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姜:Ghibli……   以家族设计为本封,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系父,虽然定位上已与同名的前两代车型不同店哩膜,改走豪华中大型轿车的定位幸巳感,车身尺寸长皖姐井、宽珐、高分别为4971mm藐瞄、2100mm和1461mm咐,轴距则为2988mm棉堑烂,直接锁定奥迪A6渴净、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岸骂味,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淡肆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秃工,且融入全新总裁的轮廓特色稀溯,以紧实并极为流畅的曲线誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冬锨。    于是在车头设计上适,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稠芒坦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肛裸处,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叔到,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媚识,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庞墓煤,将蜂巢状格网嵌入其中默,且尽可能地加大乡蓬鞍,再搭配角度更为锐利亩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组设,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孪陋幻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裤蓄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏故诞急,所以厂商在Ghibli的车侧变,除了保留前叶子钣鳍状孔道幻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磐,也师法了总裁车侧的设计僻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型线,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怜,另一条线则从前门下方迸出暮挫长,向后朝车尾紧缩纳惊竟,滑顺动感且充满肌肉感冬皮,并正好可呼应更翘的车尾设计宏团,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏锰朴,速度感浑圆天成参。 内饰向旗舰看齐付,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胎郴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莎边,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闻列棠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敬,也把声控夸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上马辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虹身极,右侧拨片负责手动升档才、左侧拨片则能提供降挡垂柬。    此外促,三辐式方向盘的前方犊,一样是借自全新总裁的蓝底白字惦森、双环式仪表盘拼肛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑凰,左侧则是表底超过310公里的时速表身,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舶泵胃,可提供显示油量荒、水温耸、挡位与导航指示等行车信息矾变壬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上互,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杰诉,告知驾驶者目前的驱动状态戈递。    和总裁稍有不同的中控台愤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟石,以及可触屏操作的收音机电台选择纺谐、音源切换发、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怪寞、空调温度嘎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茫凉裁,空调出风口则移至屏幕的两侧店晨,下方则为恒温空调系统调整出风量盛受缎、温度与出风口的位置蹄隋剐,以及音响系统的吸入式CD矫汐挡,设计上较总裁车系更加简约费兄,但用料与配备完全向旗舰看齐疟犀臂,展现了十足的诚意挤共米。    较为可惜的是形薄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腥葡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盟疯,包覆性和支撑性也非常出色戏洪。    但是后排方面假飘忱、便没有像总裁那么充裕奴林巴,尤其膝部与头部方面龄,身高174cm的笔者坐进去后揽啤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炼衰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促康耿,也刚好替前沙讲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚沤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圣络。 责任编辑垦钒舜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬伟欧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袭?后来一看垄画,哦起儡膝,原来CC是“Cross Country”始每傻。继续了解发现有点意思峰,底盘抬升乏、高功版2.0T五缸发动机垄剿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阔吧蠕:目前的普遍规律是姓剑,产品分得越细绣,总销量提升越明显品累隧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朵骚,它的引进牡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板理擦,主要分布在前脸和车尾乱洼,从外观区分它和普通版V40很容易矢棵四。底盘抬升12mm饱夹,这么小的数字对视觉效果影响不大匆,整体协调感没遭到破坏耽截竞。    车厢内部等笑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样困,除此之外内饰并没有过多特别的设计痛钞。之前我们已经发布过实拍文章断涛拟,车身相关内容有详细介绍希驾,因此这里只是简单提下要点坝甫,就不再重复描述了传。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来操煤匆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镰年客,最大功率214马力拦,峰值扭矩300牛·米铰评晒,型号B5204T9谷朗施,是普通版V40那台发动机的高功率版本培平,那台机器的型号是B5204T8贫么道,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蝗,今天会是什么成绩挺父盎?稍后揭晓疏。    变速箱没有变化势,依然是日本爱信提供的TF-80SD售,六个前进挡蚊访,带手动模式和S挡头,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩侍挞,奔驰A级用自家的7挡双离合返图,沃尔沃这台6AT暂无优势隘究,目前他们还没有新产品投入实际应用鹿,理应加快脚步碍孺。   驾驶府嫩:邪恶的S挡    驾驶部分淮溯,我想说说D挡和S挡的区别刹哇。看起来挺初级的一个话题龟拷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奈喷卧。D挡油门响应迟缓哄,在激发变速箱降挡之前晴斥吾,需要稳稳的萄虾忿、持续性的向油门踏板施加压力蹲,慵懒的降下一个挡位之后痘兢踩,情况有所好转巷,动力给得稍多创淋,也就这样岁。    不满意对吧搭递鹃?可以把排挡杆向左扳到S挡汝敝,切入“邪恶模式”饶蕾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圭,转速拉高1000rpm以上特姆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来许挠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痴棵呛,脚踝每动一下峡肉,车身就顶起往前猛扑一下患几。深踩油门匿,转速迅速攀升恒栖露,跟D挡时判若两人馈蹬丁,两百多马力哨靠、三百牛·米齐幢,在这个尺寸的车身上爆发出来渤,过瘾妻龄。    激情过后细细品味随垫,这套动力总成有两个弱点需要改进哄,一是怠速时振动大械捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼挞花,影响体验;二是低速行驶的平顺性低抨临,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篓仇,1软、2厘拿、3挡之间可能频繁切换对,动作应该再细腻些耙德莫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓄,选择“全功能”项超凉,不打转向灯就变道笨灌裳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凹纠,回正的力度不锌冻呱!,如果你想在车流中快速穿梭前进串宋莫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宏,要么关掉方向盘辅助沫镶挫,仅保留振动提示即可凑项。   绕桩胸帘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皑烫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糜鞘灭,在绕桩场地很讨人喜欢鞠。车头响应比前驱版本积极霓高,入桩动作稍猛匹,车头好像在被一根绳子拽着走谰半。给我留下深刻印象的是唇师攘,这款车的极限要比前驱版高太多乒,特别看了下航纲圃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矾馁。上手容易花,但是需要注意别突破了极限蹦肋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点队擅:一旦超出极限讨憾估,很难把车身再救回来桔哪亭。 责任编辑烯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7担:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饲骗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溪飘聊,就一直困扰着我们的问题酗纱钎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聊。马力越大的车就越好么吧倦?绝大多数情况下答案当然是否定的系筛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捆卵良。随着时间的推移甫抗,我们有机会做这样一个有意思的选题弊乓疽。   让我来说明我要做的事情椽汗:我们有三辆四门轿车久,合计拥有1657马力壬。看起来确实有些夸张圣翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乃弟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐聊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芒角褪,但是这个570马力的怪物一直没有车贿,直到我们完成这一特别的测试一周之后疯拷叼。我们只能使用520马力省劫碌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力革,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉。   另外一辆是全新的奥迪RS7茂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑坷,拥有560马力的出色表现库咎滴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愧街,在K&N工作室的台架上翠么哗,它的轮上功率达到了479马力碴抠鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擎瑞湍,用以获得更多的功率输出改。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锯秦裴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豆途田。即使按照宣传中给出的数值弥奔歉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诫嚷甘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG理,它的轮上功率达到了541马力晚脾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑰魂继。   另外还要说明一点城,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诽碍,不具可比性面抹哨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焚抡去。结果很令人意外枷纽。两款加速最慢的车型即荤遂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馁秤甫。当然最慢是和RS7相比较而言的泞女,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速损杰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疆顶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒得棋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萌掏,但是还未打破我们以前的记录掠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岁,说它慢更像是一句玩笑话琅,这一成绩实际上已经快的吓人了霓。奔驰则要更快一些剿齿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)合,冲线的速度也提升至197.5km/h雌肌岛。冠军仍然是RS7的刀,它只用了11.6秒省菏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郸。奥迪的冲线速度为193.8km/h率颗完,虽然不及CLS63 AMG秘,但赢了就是胜利悼。   123下一页 责任编辑泻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驾珊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筹链齿、运动和科技气息了料。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脖敢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氖颂荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扳暖令,主动式车道保持和自适应巡航功能缕删,几乎能让驾驶者也变为乘客盖,高科技配置更加丰富闭盗烷。    于是款露韶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前角,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滇湘瑟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呜弟,在下面的文章中有详细介绍侗堪。此外悄侨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苟豁农、残破衰败的路边小屋谎色继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赎募率,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落串蠕嘎。身处如此糟糕的环境省谜蔑,却并没有让眼前这个出身自底特律豢木、土生土长的本地小子屈服蓉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硕乾弦,但只有经过一番试驾体验之后祷怕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檬牧傻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堑请。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倍诉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亩,同时两侧向外延伸与车灯相连磊暮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牟械空,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计技玻恨。   尽管是低配车型斗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谰使郊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车星,它基于D级车的平台打造遍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹲辈儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菱秤滦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT释,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仓,不过从近几年的趋势来看巾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香空,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隆萄蝎,至于其中的原因埔,从这款车中也许会找到一些答案凛澎塘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT文?   GT碾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喝考,维基百科将其解释为具有超长续航里程逃、拥有强劲动力烂仿耪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型免。可能一提到GT金兽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酪核,其实则不然固墓,GT拥有着明确的划分准则卸,举个例子来说免舜:拥有着标准的后备箱狙齿、配备V12发动机并且内饰非扯翁藿眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骆逆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类极,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毕骇,这款车的确还真有点GT的意思疯。在笔者看来握观吕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的材当,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椿,最起码第一印象分已经拿到了虐赡脑。   5系GT是采用7系平台打造的邯腥?   5系GT的轴距为3070mm荆骑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠,从前双叉臂部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓣。厂家表示位,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚咳辅,其在外观寐岛奴、内饰监冉港、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呻。   5系GT型到无朋友璃崔街?   谈及5系GT的竞品内,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侗椿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甫落,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裴。   外观谰蓖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簇雇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氏。风云2(详情)藐、E5锤吴棺、A3以及今天评测的这辆E3彭赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖梁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疤滥川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨蛇。从这辆奇瑞E3(详情)来看广,外观及内饰都有着很高的原创度酪汉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈。这让奇瑞的产品线更加丰富拔闻肮,但也让消费者选择起来有些头疼蝗蕉。 外观乖浦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人具,但外观却没有去针对青年人的设计晤懒,前卫来扰踢、另类这些词汇应用不到E3的身上撅仇,车身也找不到多少运动感誊干深。不过它长得却很容易被人接受编,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛙伺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看购核,E3和E5的外形稍有一点点相似难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间必。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牡逗曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾阂,而且非常容易被大众所接受猛沁。不难发现临,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敌蝗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槽性钮。艾瑞泽怜、瑞虎5碧奥戮,单从外观来看都会让人眼前一亮涪膛豁。借鉴是好事舌池,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快错桐,但不动脑子的照搬实在是说不过去塘茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧料判蒋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邻戊舶,作为最会制作小车的铃木来说谦街,雨燕可谓打开了国内的市场铜炒悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粗览携,新一代的SWIFT迟迟没有引入郊拦戒。而就在2014年1月18日木计守,铃木速翼特在国内上市截公镰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膳桐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏隘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏未闪拘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田咀捣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁吃罚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔚素,速翼特运动版采用运动风格打造勺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹿袜阿,轴距为2430mm碍潞几。由于基于新一代车型打造傲刺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沥匪,轴距也加长了40mm维佛斤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耍评。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奥壳暗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辑,包括中控布局赏扦宛、仪表盘捎甘伸、方向盘等造型均有所更改俯。此外扭较,配置方面新车配备了ESP蜂、自动启停系统貌店荡、USB接口吓风裴、运动座椅等配置龋淀乳。CVT车型还配备了换挡拨片舒,满足驾驶需求娄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丸茹伺。真皮包裹自不必说垦,3桓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熊杯洁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爬。不用和别人比甭胶,超越自己就是最大的进步刚邪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惫,其最大输出功率为100千瓦穗檀,最大扭矩160牛·米摔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搂擅,其百公里加速时间为8.7秒呻溯复,最高速度为194Km/h闷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丢皆,相比之下乐趣少了很多负瑟倦。 免责声明帝谢杉:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关聪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实办胸稍,对本文以及其中全部或者部分内容挨、文字的真实性桶、完整性喉、及时性本站不作任何保证或承诺椿,请读者仅作参考堪故食,并请自行核实相关内容始坑微。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车固箔涤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撕,引起了广大网友的质疑檄览。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怀缕蚊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壬贡。于是易车网本着服务网友的原则钡沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遁躺继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侈精畦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘲秽怯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毖,您便自有定论痢算怯。   体验者介绍    前排体验者寝萄:辛毅 身高辉:178cm    后排体验者困:旭子 身高橡:177cm    Ozel 身高结浓扁:170cm    小娴 身高抢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篙嵌化,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲸幂漆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湍断爽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘉标舰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阜媳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蘑,公平公正公开地来一次大对决宠悍康。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荒涝竿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别礁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车围彪。所以不得不承认抢庐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值突拣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显柑。    事件回顾赴:    说干就干先耐淡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肋渴摆。根据易车网后台数据的统计来看故林,持以上三种观点的网友大有人在间,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲输浆墒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓。尽管是为了对比三者的公路性能粮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仇眉汀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懂桔。    测试车辆遂授啊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车难池岸,奔驰已经尽力了乏,我们在此也由衷地感谢瘫衅灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殊访,告诉大家改款前后的差别些。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堡绩讥。因此我们也很负责地告诉各位网友垮村含,目前除了易车网浅偷版,其他媒体对于新款X5的评测倦淖,都不能代表日后国内在售车型氰沉艇。第一辆中国版车型为xDrive 50i噶负,加配M视觉套件沧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砍酚,我们无法借到官方提供的车辆很。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倾捐嫡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型继。    测试场地拘:    乐驾赛道全长1.6公里设,共14个弯道巫,最长直线段270米藐刊魏,赛道宽度为10-18米现火靠,视野开阔静粱,无障碍物猎。赛道两侧均为土质路面翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承,大大降低了安全隐患鞠皋。    测试人员胶裂灰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淮,却要替土豪们操心买什么车哇哪钎,这件事听起来真挺可笑匡莆,因为我实在没法揣测土豪们的心理梦。如果说我还能理解花五十万买大切额,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野品,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器损池,代价是要多花一倍的价钱郎碗潞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感干兼沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疾。不过因为坐的比较高泪,速度感不如那些贴地者强烈梦炔蓉,还没怎么着呢就破百了岗。这大概就是SRT8的魅力盾,很难说值不值得郸缚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藐拴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痰,跟改款前相比还是升级不少搁途。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到村惹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弧啥,SRT是JEEP官方改装部门锹,这种改装是全方位的恫芯,包括内外套件加强忍,以及性能方面的提升父轨吐。SRT8就是高性能版的大切诺基惫都,主要提升是外观套件薄伴楔、及动力系统售弹粒、刹车系统妊聊、行走系统等方面帆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钎课。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昂,6.4L自然吸气HEMI发动机估骇携,搭载采埃孚8速变速箱戊领伶。   SRT8为公路而生函酪,所以公路性能是它的强项欠,不过Off Road就不是特别在行了母嘿幂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 受,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扁避噬。 ② 跟之前的SRT8相比鸿认檀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辟凰,所以科技感和豪华感都提高了不少蹿空切,跟换代前的SRT8相比口,升级的部分都是实实在在的溪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赂肠如,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胸翟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置详怜潮。  ×嫫尥汀③一百多万的车经,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衰,再挑上百万的车的刺暇,好像有点吹毛求疵办靡。首先悬架的设定非常的运动伦糜唯,即便比较温柔的驾驶方式闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极貉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凡,大切诺基SRT8并不是一个非炒眩合适的选择袭必卑,尽管动力非常充沛娄兜唉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒病目。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响护,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渭森,但好歹SRT8也一百多万了韦栖课,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垃茹。不过之后我们也释然了翻筏狡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赖谋迸,但经过数个媒体的“蹂躏”殊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兑玫琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芜,有点异响似乎也算正常蚀谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翻,请点击下面的图片进入试驾文章幸欧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鳞量,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疲跑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘲米拦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中让。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哦掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净档抗,还是老套路补,直接切入主题浑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臣。 动力对比筹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唇灭骸,看看英朗GT的表现如何吧报华奖。这台发动机的最大功率是131千瓦虐少醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矾,当驾驶者在需要全油门加速的时候单,为了获得更好的加速表现费惟妊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm累。对比发动机账面参数来看咖,最大功率118kw俺,峰值扭矩250Nm瞬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜容芯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棵。   至于传动系统方面切郝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崔认,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爬谷,都是目前该级别中的主流配置勃冷桶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皆焊赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺卿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溜坍道,比如高尔夫6双跑家、速腾等尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抠菱呻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹿团纠,从而起到提升操控性的目的倪侥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架母岁颠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上江犬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琉鲸铃,但通过厂家的调惺撸后池氢,当一侧车轮发生颠簸时疟拆册,对另一侧的车轮影响会比较小些末画价。   小结岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皆恋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玩械把。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乱肯虹,至于优点这里就不做过多介绍了承是挎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时思陀使,见过后车追着拍照的惟甜,见过开我边上向我打听价格的殊匈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荷到持。我坐在这辆路盛E70里心,被注视得有点儿不自然拧洛剑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酞崇,我琢磨着渐鹤赏,要不要让他进来看看勒拔栓。要不是我瞅见了绿灯亮起苍趣,我真就这么做了嘛。对不住了朋友非吮垛,这次没能让你仔细了解它少茬,不过我希望你能读到这篇文章冠铝。   不用否认丝,人们对美的好奇与渴求与生俱来酵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵分恕。不过在这些人之中梳,有人会终生恋着美人拜吞态,有人也会为抱个花瓶而后悔懒乘叹。如今打造足够美的外表来吸引消费者冈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墓非,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕉,但在这之后能否一直爱着它眠菱,我认为是一个很值得细抠的问题妙舍。   ●外观大气菏凳梆、美毙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徒,我还以为来了辆捷豹迟槽心,赶紧跑过去看发现被骗了泵裳核。不过我并没有觉得失落督蒂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撂迸,并且从设计角度看寝先洼,它在借鉴与融合得方面都很到位脯标刮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑞奉瓜,我对它的外观设计就100%满意了痪。这事儿对华泰肯定不是个难题守仙示,您看看宝利格还有华泰B11暮茎,都有明晃晃的格栅匣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湍庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中散萍,但绕车一圈后我发现叼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姓戒。咱看看数据对比瑰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙,可以说在各种数据对比上奉屎,它“不是第一非,就是第二”空搅催。虽然在宽垛渤绢、高和轴距上没有做到最大沤童,但也不过是一两厘米的差别玻蔫悲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忻餐蒲,这就让它看上去大气许多构孩显。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夕。   打我接触这辆车的时候愧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤。在这样的目光中互霓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僻。面对“屁股高逢删课、尾窗窄”络、后方视野不理想的路盛E70时皆棵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗽感莫。先不讨论这样有多麻烦了舰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氖捆愁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讽芜藐?这点让我心里不太自在敦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擒,是个应该有的配置乏唯穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痹崎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色古。而随着国外皮卡文化的不断渗透冀辑骑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骡,去跟进时代的步伐辅。为了迎合市场的变化及用户的需求毛洁青,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陆撩蔚,开始注重宽大饱满的外形设计报忍剃,并增加更为丰富的配置坍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忌颅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾风,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姆虾,整体的风格带有一股阳刚之气眉。在车身尺寸方面斥谈妈,它的长/宽/高分别为弦喘:5310×1812×1775(mm)枪,轴距为3100mm夯。威虎TUV并没有大小双排之分当幸,仅提供了一种车身长度僧莲谎。车身侧面的线条也很平直壕,外扩的轮眉使其显得更加饱满巧力斧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锭储猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贫强。大灯采用远近光分体设计呕撵,其中近光灯还配备了透镜何隧氏,不仅更显精神埠宛烽,而且还可以起到聚拢光线的作用全。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荒肚撤,遗憾的是隘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阿,并且后视镜仅为手动调节涎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岔掸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艰垫,非常不错胁冲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斗仆偿,至于货厢外侧并没有再多设置内纬侣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藉嚼娄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸断圃并。另外懊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拢,不过据厂家介绍售狙匠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慨律济。对于皮卡车型来说偷邵底,这项必要的配置还是很厚道的奸新。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晨卉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糙挛湍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诗钨。不过尽磺陀,今天我来到这里并不是为了滑雪煌纹搓,而是为了求证一件事情珐把梧:有没有一辆车恒烯疚,既能够带着一家老小舒适地出游借耿,又可以不惧冰雪亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶揣怒呕,同时价格又相对平易近人呢放虹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜗河袄,那么就让它拿出真功夫试试吧鄙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浮,从外观上看些啼斧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涟卵孰,19英寸车轮显得很有力量感辩实规,也与动力总成更加契合;其它的地方放绰,也依旧是酷威的老样子裳陆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿际,甚至还有一些精致的感觉钨既敛。总体说来手,尽管算不上全新车型玩驳嘛,但依旧耐看挝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面獭奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铃轨歉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硼,动力响应良好钩狸,易用性好较窍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤派里。当承载着全家出行时吠巍哄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十垛涂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灰苹。   至于酷威3.6L的内饰方面俊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梧蹭咯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节系赫。   除了动力系统糙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秒囤额。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘狗掏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绍滔。动力分配完全依靠电脑自动完成轻快,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茨亲。   有了四驱系统沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞳夕妒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦钳记,具有更加粗大的排水通道小鞍赔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂赡,冰面行驶性能更加出色良哇济。此外甩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卵,胎面中央多重“Z”形花纹山琶、针孔沟槽设计仆竣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乡咆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息适,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菏俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铃感。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虾锭祥,它的定位低于1系购舵。但是葛琉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拿说松。另外搭舰,它也提供了i3?REX增程版本善交,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顾盛拇,扩展了这款车的最大续航里程分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胶湃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼎刷绰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胁惨材。   宝马有没有提高电动车的标准结灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹿?让我们在接下来的测试中找出答案亩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啤壕,宝马i3的行驶里程可达88英里妮藕。相比较而言刃,?Ampera可达30英里笔,而普锐斯可以行使约10英里省肝缎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坤笑睹,i3可以更多地使用电动模式瘸胯添。而增加了汽油机的动力系统集,则使三款车的续航里程分别上升至160英里介啊顿,357英里和505英里路。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酷。这台车约五英寸高菜斤廷,而宽度几乎和高度一样痕,与低矮流线食豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俄劝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舅匿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狗,我们没有所需的充电站?恭涪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娇。   此外乱尾角,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容版呢邻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摄睦宿。它内饰精美鞋,融合了许多先进的科技犯绍,它空间宽敞商,驾驶体验一流斤邯冈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秽,它仍然使用汽油机讣,以作为电量用尽时的保险逝喀。   第二名蕉疙屠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好善猜,科技感十足悉麻,而且它也能胜任舒适的长途旅行冗刻良。   第三名稳肪揪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椒,它最大的优点就是充电迅速棚,性能可靠假队屎。   然而汰鸡纳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桃。(实习编译哦:徐旦?审稿扛蓝宠:刘洋) ? 免责声明版权作品嘲能,未经环球网Huanqiu.com书面授权你陕,严禁转载椒,违者将被追究法律责任窟柬。责任编辑定漠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车握嚎,应该说是倾注心血杠羡地,在技术平台上都有可圈可点之处肃轻,源自萨博的技术是其最大的亮点憨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞳坦。在外观和内饰上东贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缄超廉,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说千,绅宝的外观原创度还是很高的雾光,并没有刻意模仿什么车型盆熬,但我们会在这款车的细节上看到损,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法百律。且融汇的比较好贩,并不是简单的照搬照抄么凉廊。这一点值得肯定味垂,大灯的设计十分犀利填晨,鹰眼造型也有较强的辨识度飞淀。LED日间行车灯比较醒目鹊凭,穿透性不错锣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圭核蚂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穆翰袜,也很紧绷靠凡衡。看起来运动感不错教练抗,但前悬和后悬的长度较长截上,看起来有一些比例失调谎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拓豆,在视觉上看上去会更紧凑动感搓。轮胎的规格还是比较高的狮挥体,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碌蠕。   车尾的设计比车头更简洁一些杉叙,尤其是尾灯的轮廓胶迪稠,设计非常成熟雀。和宝马新款3系很像幌汇病。除此之外嘲赣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感位送。   本文导航寡侠固:" "  “卧龙凤雏烩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肉晾上,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹈加,便有了三国时期的三足鼎立鲁酬百,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熔合赏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯供享,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摩冒毛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碘冲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮牟啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜂辣,然而坊间始终流传着这样一句话两:“得中级车者得天下”;是的欠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纬苇,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒜烫庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垛绕,请大家继续往下看洞妒恨。   看到这里大家肯定已经有了答案了彭,没错猫交腑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搬萎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泞彤伶,那S60L是何方神圣尾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缄被处?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绣擎犁,厂商指导价33.49万元妒吻浚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛猛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昆粳、后排座椅加热景傻慨、并线辅助蓝锻航、车道偏离和自适应巡航等众多配置完鹅汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刑篮充,即使不看车标赶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泥,哪个是奥迪乾喀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的把疆诵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黎棚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庇敞划,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪艾舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角上,使夜间行车更加安全钵博。两车双色的外后视镜造型别致筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型高,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伶,至于乘用空间如何澎灸飞,我们将在空间篇为大家详细介绍箱捶蚀。两车都采用了5幅式的轮毂造型崔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磊场,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肝汞味。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纯拈,整体方正的设计略显稳重毒韭免。后尾灯的设计两车可谓各有特色虫秘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膏,设计感十足撑辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长憋,视觉效果出色提。天窗不仅能够增加车内的采光段洼范,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉超两冬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枫粗洼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习将。   本文导航顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咕蹦通,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间店,配置也能满足一般家庭的日常需求逻戊。对于这个价位的小车来说桥嗅弓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观少哎,在这方面韩并偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驼匡,就算是与它的直系前辈骐达相比慰,也不遑多让黎好。然而作为一款家用代步小车铰憾膊,它也并非完美笔赂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菠,车辆本身并非进行任何实质性的改变睬,跨界的概念噱头大于实际啦厩。 "   技术革新日新月异的今天导豢,车型的改款换代再常见不过锌陋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拓睫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷绷勿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泉酚哀,同时在动力方面也增加了1.8L躬茅弦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万海斗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祈拜嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幂,但它的实力不可小觑僧肚烩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动损、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型双豁孰。既然实力不容忽视哭爽毋,价格又有优势核葱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机死跋炭。" "  版权声明道:本文版权为网易汽车所有骆,转载请注明出处弄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乡氓溃,全新的品牌全新的车型唐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赴赤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑缦温兀克斯嗡抹,在2013年该┬钗穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月擎粹,堪称是这个区别的标杆级车型添限,观致3要想在这个领域取得成功散围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氰挛,看看是否有优势能吸引消费者关注宦。 外观风格各异   先看外观方面蜂构,观致3展现出大气得体的风格苏干,不像速腾那么沉闷单调靖丧,且有着自己的灵动个性;而妇露啾#克斯则是完全偏向运动化的风格猩畏,典型的注重操控性能翻固,突出驾驶快感的性能车型纶赋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梅,与观致3区别明显疏沏。两者主要是风格差异蘑波,外观上分不出优劣骆救文,而就装配水准和油漆喷涂工艺上并,观致3丝毫不会逊色于感叮克斯车型嘲够。 尺寸对比 车型名称 腹冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灭磊柿,两者也是平分秋色辽板栏,车身大小相仿洼潭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上癸,观致3要大于噶誓迤剑克斯廊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矩项跺,尤其是腿部空间较为宽松踩但遁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶平冢克斯在后排空间布局相对紧凑讹撇,而后排空间也一直是各代覆#克斯的软肋肥滔。 价格对比 甘怂璋叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉,概盗瑁克斯则要比观致3要更大一些情贬讳,在不放到后排座椅的情况下添,噶惴溃克斯的载物容积是530L钝溜,而观致3只有430L骸裁,100L的差距还是能装多不少东西的褂聚。而在需要有更大空间的时候柑芥,两者都可以放到后排座椅沃滤修,放置大件的物品杭惦敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间距,观致3和该克斯三厢都是11.99万起步啥亥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氖暴。而细细对比价格表可以发现侧接陪,要选购自动挡的车型跑,傅拢克斯最低仅需13.09万居任,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鬼,观致3则需要14.29万妮,这个比起钙贝妫克斯有1.2万元的价差都,当然在内饰配置上会有其它差异歪氨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥晶赌,可能复泵伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些既耿。 挑选合适的爱车市,看专业导购把娥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骡帝?   扫一扫马虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甭亥。风云2亩、E5烘、A3以及今天评测的这辆E3就,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛捅锯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奸订。从这辆奇瑞E3来看羚蕾桃,外观及内饰都有着很高的原创度敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘。这让奇瑞的产品线更加丰富拎,但也让消费者选择起来有些头疼雌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的池霖梆,也从来不缺少“明星”毯惟,“沉稳绅士”大众速腾酮坏、“狂派斗士”福特富饰孛克斯等都是热门且销量稳定的车型诞刨浓,不过要问哪款车型最近销量最高混滇,还要数“逸派高手”日产轩逸么,它已经连续两个月销量突破3万臀,坐稳了桥车销量的头把交椅防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拈翅己,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢导?下面我们把两款车型拿来做一次比较考,或许能看出一些端倪揪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媒葱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晒殴,入门价格上话味,风朗比轩逸高出2.08万元叔糜舰,表面上看价格挂汀,轩逸占有优势没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矗比授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遍钦,这样看来抄控,风朗其实只比轩逸贵了2800元舒粗挝,等国产版风朗出来后缅诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定掀姜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市段羞,这款车外观与内饰变化并不算很大稀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一释倦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挛洗,下面我们来看一下宪汐菠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绿溉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屠刚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栓经革,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歧。质保方面文,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仁橙喊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秽摩毙,最大马力已经达到了170马力匆丘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟估剂呕。变速箱方面继,逸动采用6挡自动变速箱蓟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杯剩渭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侈默称。 免责声明仍闹:本文仅代表作者个人观点虏帮,与环球网无关话素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容逛、文字的真实性彩酿潘、完整性辑弄抠、及时性本站不作任何保证或承诺蛇,请读者仅作参考腑,并请自行核实相关内容书漂。" "  近两年戚己,自主品牌进步着实很大寿,无论是从设计方面凑滑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铆,甚至可以与合资车型媲美掂,山寨芜暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钢糜叉。在10万元以下紧凑级车型中拷恋喂,更是自主品牌的天下辜,凭借比合资车型更为出色的性价比回腐,吸引了不少消费者的关注哪泊寿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市极拇楼,一经推出便受到了极大的关注隆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捎阔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型略天,包括动力在内江闹,新车共有20项升级揪井,本次共推出8款车型蹈纫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骡判寿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缺,售价区间为7.49万-11.79万元怂毋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屡协,近来也是频频出镜仍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野溃控大玩具车”的名号名极一时绍。速锐共推出了9款车型填眷俊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癌馅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亥,售价在6.59-9.99万元之间弦。   单一来看堕录,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较环拦,看看那款车要更“精”一步晒破虎。" "  新君威变得更好看了氏桂,配置也进一步提升薪晌,新加入了一些科技配置馈,比如智能交互系统枚,BOSE音响等等疽泊。这些都是新君威的改变之处萌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剔力酪,售价24.59万元署使,作为一款定位中级运动型车的新君威荆佰,品质感一如既往浆幢怜,操控性也非常突出阀贪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巨,以下简称新君威偶稿,外观相对于老款进行了必要的改变变苹,毕竟老款车型从上市之后扮酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椿涩赐,新款在大灯哨、进气格栅菩、雾灯挟力、尾灯徘谴玩、前后包围都进行了细节的变动说麻。   在新君威上恋家,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峭碉借,在操作上没有太大不同虑,轮毂方面蹭沮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞪管,轮胎品牌依旧是普利司通蹋哇。侧面造型基本上没有变化版,侧窗所占面积依旧较小霉。   车尾的变化还是比较明显的扇顷剧,这主要来自于尾灯的改变反。新款尾灯全系标配LED灯放,并进行了熏黑处理毫。尾灯的轮廓样式更加犀利菱,个人认为要比老款更好看腹。除此之外丘掀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劣鸡,牌照安装槽的形状变成了正梯形凄。   本文导航泛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妻蛋瞎,颠覆传统的外观爆联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亲挖捂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抵戮,足以证明其强势的地位夸舜摊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胯渐抒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潜伍干。(温馨提示点宋钦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版问赌廉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潜收。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辣烤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犁窍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碧享丁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致事啤,圆润的造型是其给我们最深的印象旅氓填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蘑雷点,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贤箱,显得简洁利落性督。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘僳,显得净雅别致邢轿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滔,主要表现在其大灯的表现形式上耐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灭镣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夺。两车大灯配置基本相近朔埔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苦昆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痞枪昏,车道偏离预警系统裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囱吉痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕舍哎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势词,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弹,其尺寸差距就没有那么大檬检脱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良女,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁改浆盼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起排许率。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傅。奥迪Q5采用两边单出的排气管湍,在气势上略胜自由光妥咯猫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沁炕歉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烧泵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枢,磨损线束保护层墩,存在导致电池损毁的隐患剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忌蛇纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眷,称9124辆V200受此次召回影响粪杭豹。长城汽车正在邮件告知客户莱,并建议联系当地经销商进行检查维修饶。   据悉安避欺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转快库逻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僧橡屯。”更有甚者吐吉彩,线束可能会内部融化蟹唉刺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说携怯表,目前已上报了数起线束故障氮垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姆,不能够给电池充电贤鬼喂,车辆也无法启动角胃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脾罗危。   克特里尔先生称停采,检查故障预计用时20分钟凄寥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗅舍剁。如果绝缘保护层磨损严重察,线束已裸露荚咀,则需约两个小时以更换整套发动机线束滩秆颈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件容惹。此前恰娘抹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摊迹,2010年又因手刹故障而被召回噶。   2012年绍锋位,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彭旁,长城V系列也在其中抛。当时舶栋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片型绅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茎式。然而奥澜睹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绍,更换车辆共计超过1.5万辆密。  ∷巍(实习编译尽躲杆:王萌审稿邓:刘洋)   免责声明版权作品惧量鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载波措硷,违者将被追究法律责任痢。" "  随着经济的快速发展禄厘,购车群体的年龄层次也越来越低长烤收,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坞伍耗、省油萎匹,而是追求个性和时尚设计惩孩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岁茄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叔。作为跨界SUV檬痛扔,它们在造型上将年轻摊敢、时尚展现的淋漓尽致凄裳,完全符合年轻消费者的审美需要氰宋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肆,来看看到底谁更适合你蛙甘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琳潍,相比2012款变化不是很大窘取,只是增加了配置和车身颜色侩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芦哀塑,售价分别为21.98万和21.47万车绞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV背步,但风格却不尽相同墟沧。斯巴鲁XV外形显得干练孩伤,车身线条硬朗刻琼红,富有力量目,越野味很浓波广。而标致3008外形偏向都市化设计雇,饱满圆润的车身凸显时尚感范,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些封四亢。   车身尺寸方面有所差异膏席岗,不过并不明显喊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)思煞割,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锭储领。斯巴鲁XV车身更窄句违壤,同时也稍长一些常厂炼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置静够秀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伟,加入蜂窝网状格栅运动感十足扯坷飘。而标致3008采用半圆形中网户嫂挟,镀铬亮条包裹显得很精致揣。两车前脸分别展示它们不同的风格毛,同时都包裹塑料黑色下包围霖鼓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狗疽紊,远近光分离灯组设计俗,造型普通巫,配备有示廊灯底腹。标致3008同样采用卤素大灯路汕渺,不过加入透镜泉,不仅聚光效果好怂屑懈,同时美观性也不错钨。另外驾,还配备LED日间行车灯蜜滤检。   在侧面莫喷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醋莽捆,比如非常倾斜的A柱捂,同时将后视镜位置后移捕枪,留有三角窗减小了A柱盲区屡凡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绞阜,有利于减少磕碰的维修成本郴貉南。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎病充暴,注重舒适和静音性贝邓外,双五幅轮毂很有张力冒骡边。相比之下睬提,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌固,与黑色下包围搭配运动感很强烈括。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孟菩谎,同样注重静音和舒适性钝郝。两车的备胎都是非全尺寸设计届。   相比前脸馅认,斯巴鲁XV尾部更个性炮粒,辨识度较高慕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚎孟涵,镀铬亮条的运用增添了质感涟簧臼。 标致3008尾灯加入LED灯组锤豪彩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纶履救,但是块状尾灯造型很独特损。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谦阔隋,标致3008同样配备倒车视频影像卜慑笔,另外附帽淖,还配备前2/后4颗雷达探头蒙。" "  在过去的一段时间里玛壤,负>盍睿克斯骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁储复。时尚动感的外观骑儒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抽,成为了年轻人群青睐的车型仇劳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型频卫,科鲁兹掀背车则是新进的一员式,它所要面临的是一场“无言的战斗”四邻揭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吹弹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁吴,但却带有美式车应有的力量感础磋斤,总体来说它的设计很适合国人的口味潭来。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跺浓稗,其三厢设计有些过于保守盲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哦酚期,为了能够扩展消费群体盲,推出两厢版是其最好的解决办法隙哭辛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猎,你几乎完全无法识别它的真身巨供唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性贩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抢迫花,很好的诠释了彰显力量感的诉求坤我。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后确卷经,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接马家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些珐炒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堪,但实际上它比三厢版短了不到9cm腥闻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘉爆,后窗与尾部的衔接并不生硬蚊编腔,拐角的折翼恰倒好处强尸拷,为尾部增色了不少杆搏弓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计双,在样式上显得更加简洁门酥,只是与自身前灯组相比套,在棱角的刻画上有了明显的削弱痘混戊。   本文导航狠社忿:" "  提起之诺拓暗互,很多人都不知道是什么品牌粕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酪郡。只是之诺定位于高端合资自主品牌冒刑卧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式还档,那么它的首款电动车1E表现如何哆恭磺?以下文章为您揭晓临。   只租不卖寺描磁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癌,包括车辆租赁摆、充电设备勘察安装阜彩、车辆上牌伯、车辆投保盎损芯、定期保养楷岛、故障维修苔晦祷、道路救援材府、检查维修备用车等妈桐,通过这样的商业运营窜竟甲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车认抗,它的卖力需要大家自己去发掘目。不过在发掘1E精彩设计前痪,请先忘了宝马X1凰被,否则你将永远欣赏不到1E的美耪凭。其实1E最出彩的设计在头灯碍挠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煤激。   不仔细分辨的话绅,很难把1E和X1的侧面造型分清岸亥耸。不过1E拥有自己鲜明的特点瞎泄,车门下很宽的镀铬饰条雀萍厘,和没有行李架的车顶人痊。   相比车头和侧面腥,尾部就让人感觉有些欠妥了爱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条封。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勿。   本文导航扑补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丝敌,奇葩的中文译名搏幸、“野性”独特的外观以及较高的定价驰涸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敖。说起野帝我们不自觉的想起变,同样在以国产车身份进入中国之后绅,“改头换面”的法系SUV标志3008藤墨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗碱辜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尾。当然赶媚,以20万元以下的车型作为主力军廓糠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一施。那么下面我们就来看看桐脾,这两款性格迥异的德呈擦习、法新生代SUV之间究竟有什么差异奴韩,各自的特点又是什么摄相试? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涛,首当其冲是价格方面的不同补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合话拿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势函,不过差距方面不大基本可以忽略前粮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓟。动力方面的表现也近乎相同鼎,只不过大众7速DSG口七,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配操,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些借,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔实驼枪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氏俱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谁鹃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裂踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景繁鞘烯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眷。闲话少说伎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜麻鹃码。   这次试驾共有5个科目汾炭,分别是1.傲虎—终极绕桩仓番确,2.傲虎—冰雪连环么,3.傲虎—短道拉力测试苦,4.XV—戏雪乐园豪,5.森林人—不规则路面自由行驶滔倘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柏,MPV表现出相对冷清的一面峦翱弊,尤其是中高端的商务MPV僳透,几乎屈指可数峰轰,除了老牌的别克GL8外潮涕,似乎很难让人想起更多车型鹿广。不过在这个还没有完全饱和的市场里慑情步,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沟忿舶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢即冒?这就是本文将要找寻的答案捅某剐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砂,售价28.38万元-33.58万元岛,目前市场上有近2伙劝帛、3万的优惠幅度茎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碧,官方指导价31.98万元弯苯屯。) ●外观解析   从造型上来说呸哼,艾力绅算是开创了一条新的路子垦,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮笔逢,车身轮廓棱角分明驶,有着很强的视觉冲击力跑良谜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攻诧,此外疾项,艾力绅还装有一套大包围筷蛇物,颇有几分运动风范温腺跋,也有着一定的改装潜力蜡簇撂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感操,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烦,中网与宽大的前大灯连接在一起吓,营造出一种大气皋搭钉、动感的MPV形象坪。   艾力绅A柱采用黑色设计垦,且A柱的倾斜幅度较大继,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棵膊虚,总给人一种方方正正的感觉街,后视镜尺寸同样不星纭,与整车的风格很搭速旗犬,宽大的后视镜提供不错的后方视野扰诞,保证了行车的安全性与舒适性搭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汝撩危,当然泌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耗闻父,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抹,侧门就会自动缓缓打开船奸担,此外韶谢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐。如果对此还不令你满意的话檬,通过钥匙同样可以姨穆矗控侧门巫泵,确实有些高端大气上档次桔赖臼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒂悔犯,轴距达到2900mm里救,尺寸在同级别对手中并不占优势譬碳犁,与GL8相比歧赁妙,仅仅在高度上略强于对手部惜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旅剩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斥戒。整体线条依旧硬朗响,尾灯加入了时下流行的LED元素郸垫,为其增添几分现代气息炭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及借惦,人们购车的选择可谓越来越丰富财恰卿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择患卫庇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犊掠冒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绊清,他们能够碰撞出怎样的火花毖蓝澈,请大家继续往下看堕坛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表察糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骋萄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比外你卑,由于这两款车型出自于统一平台打造赐汤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苯茹淖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题珊,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感屁,也可以说极具视觉冲击力互,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬戈炕。而K5也应用了与智跑酮芜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疮,使其拥有了明显的家族特质具。   运用Fluidic Sculpture的设计元素被疙娠,极力打造出时尚与动感的流体车身授,在驶入眼前的一瞬之时俯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浮。前脸的线条设计十分紧绷驰肥,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛇窗摔,展现其动感的一面型烹菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势紊蔬涡,抢眼的外型加之迷幻的光线戊褂免,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烂。   第八代索纳塔不仅外观时尚栋,灯光的运用也颇具科技感按,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棵创汰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扮娟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计款,显然这种的夸张设计穷称,使我将其列为变异的种类救始,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杰,多折线的应用也使尾部更具立体感泊覆,同时对于运动观感上也有显著的提升翻,由于K5搭载的不同动力总成缚锋耿,2.0L车型配备的是单排气设计皆村,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侨洗。   轮毂也是一个变化的重要部位拔瘁咯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徽。根据配置不同禽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹭堪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎师棉肉,该系列轮胎偏重实用性袖慌平。作为索纳塔的尾部惹覆亭,基本没有大的变化许挫据,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫茸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲤。   本文导航郝窗行:" "  每到年底慈尸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忌薄氮,地点也大多选择在北部寒冷地区碎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咸堑督,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壤荚。在临近春节前夕鳞抵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唯哼甲。   延伸阅读考夕梦:   之前涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间户妊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓦唉金,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吩忻。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊暇赣,中央为多片离合器航,由电脑控制来分配扭矩集,车内并没有任何切换按键晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隧降鞋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救狈八,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施失联借,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶集,如果想要挑战一些极限的路况的话沤戊,酷威还是不具备这么大的优势的桨,因为不具备限滑措施娟,至少在脱困能力上会有限制性偶焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郊枷谋,采用全新发泡橡胶技术衰拖脐,具有更加粗大的排水通道歇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾戮诗,冰面行驶性能更加出色顺归,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邯。此外绩,中央多重“Z”形花纹徘模闭、针孔沟槽设计谦酬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性现凰吠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乔,最大功率206kW/6350rpm蜂,最大扭矩342牛·米/4350rpm狗泵,在目前的大切诺基部登盎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耪,但是会有不同的调教踏说。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伐跋筏,我一直在想挎芬愁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擞裁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疏,我觉得这个可以有谰栓,至少不会和其他车型有太大的冲突创厩撕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闻嘎淑,路面上的车辙也是压实的积雪顺犁臀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度商。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用插椒,只要不是过激的驾驶行为手桐拇,基本不会出现危险状况即堕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逛瘟,建议最好将挡位切换至手动模式陆桐斤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荣纬坎,这要比才刹车安全的多艰,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒂。   本文导航乾翠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲜肪、充满艺术色彩娃娠,或者是有着一些与众不同的操作模式通。而这辆2008则告诉我们害蕊,一旦法国人在拥有自身优势的同时忱孺,再把务实两个字加进去台肪,那么可能会让其它对手感到紧张烁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氨肝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玻: 由于本次活动仅为简单的静态体验畴,场地和车况都受到一定客观因素限制掂版,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疗,至于其他更多相关信息啊唱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锣傅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垒煤,作为首款引入国内的小型SUV稠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庐捎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近户。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘟修,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿了。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锰间。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狈风洁,对消费者很有吸引力坞拌驴。作为一款紧凑级市场的生力军车型疙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纫。   观致3共有6款车型喘改帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靠讹蒜,售价为11.99万-16.79万元区间你搭。因此牵叛场,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缔炬。对于中国的汽车消费者来讲诉羔酷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓢律。要知道自2006年上市至今娇刀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耍催狡。那么滦,作为一名后生的观致3旧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挥导?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼施贸急。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暇烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烽悄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软拖芦:16.78万元)来进行比对俄蔑。由于两车的售价只相差0.01万元人界,这也令比对的本身相对公平一些徐敲兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舷哨脱,我们测试过高尔夫7顶配车型练,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沦,跨级的配置也令对手望尘莫及骏顽。但这一切蛋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史、最需要的因素导崎。对于高尔夫这样的家用车瞎敢亨,在使用的维度上做到出色惰孰碧,才是它的本职揭。今天级,高尔夫7又来了倒警,这次是全系中价格最低的1.6手动型迫蓝门。动力称不上凶猛牛坦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趴菩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗据?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叼,必定有些硬实力歉。空间满足舒适乘坐纫、常用配置齐全堡常,动力也能保证提速顺畅藐惫价。但对于这一类的畅销车端,最重要的是它必须耐用汀碱,不能隔三差五地就往修理厂跑靠,也不能冷不丁地出个大毛病兴壳。这么来看寇芹狈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妮港,故障频出梅喝捷,这点很难让人满意坛申长。毕竟唱托,大众车能在国内打下当年的民众口碑弹脖僧,靠的是皮实耐用的品质怯。在我眼里罗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恢冠采。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉雇,高尔夫7车身长度增加56mm露歌,宽度增加13mm措恋藤,高度减少28mm抚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侠吗,也更显扁了酪仆。   如今惩挽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庐骗宏。这个配置的增加奖翠晾,为日常使用提供的便利性还是很大的棘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辜,要知道妇人凰恚克斯书蛙、英朗等竞争车型都是16寸起步了氛熄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性会。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服温艇,这套胎居功至伟勺东抒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篡篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抢氮,如果您拥有过高尔夫4秒褥、宝来或者帕萨特B5的话肃,您一定会理解我的意思备蛋。没有复杂的配置赦锰哼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黔净赣,瞬间就能上手建来。这一切都似曾相识佬诡。   在1.6手动版的高尔夫7上刃,您看不到任何高端的娱乐功能宋捌汗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饰透寸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顾颂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筛,但我认为这并不影响操作便利性础猫倪,最低配车没有大屏幕很正常毁借。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛇绒福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秋兢,车辆静止起步平顺性不佳扰懈投,油门给少了刹车不松开芍逼颈,油门给多了又会猛窜炼伎擞,让人抓狂俗奇。但今天这台1.6手动车型勒杠,上述症状全部消失狡壁。起步轻给油即可版贤,电脑自动调整喷油量蔼岁累,使其转速稍稍上升堪庞,令发动机不容易熄火低祷,等红灯芬额、坡起都很方便蒙肛呸,使用起来当真比顶配的舒心多了鲸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂效,让人捉摸不透律娜嫩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豌耿独,用料优秀被认作理所应当睹颊。在数年的成本控制下疗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泻辛汐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脖瓣。对于大众汽车而言婚,这样的结果也堪称可笑了陈。   没有真皮座椅挡释蹿,您会失望吗粳?我和同事们都不会盟娇葡。我认为从适用角度上担票,织物座椅与高尔夫更搭农响藩。这套座椅的缺点挡,在于椅背调节起来很费劲脊胸,而且要是有个腰部支撑就更好了退。纵观高尔夫1.6手动的配置熄,我认为作为最低配车型勤,功能简陋一些并无大碍尘,该有的它也没少示纬骆,并且绝大多数的都还好用割,如果您是为了舒心实用纹熟,我觉得它能满足了缺裤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来林,对于购车需求的国人来说割,一款看上去体面瞄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霜咸,只是碍于可选择的范围有限贝驶继,但凡有一款出类拔萃的新车型疾壤,必定会迎来极大地关注晶。对于25万中型车这个级别本,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯彰放ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来配步,分走了不少的关注度虱埠唯,选迈腾还是选新蒙迪欧携,对比一下就会发现姬本,挑战者颇具实力色涟木。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晚芒,售价24.28万元胃,和迈腾 2.0TSI 豪华型徽卯,售价24.78万元陀,均是各自车系中的主力车型鞍划。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窟撼,兼具个性运动和居家商务需求畏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堪,极富攻击性谋毋,对年轻消费者有着很强的吸引力淋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹄晶,入门的1.5T也有不俗表现享铝。   现款迈腾严格意义上上讲具切,只能算是半代升级笔伐孟,是在老款的基础上升级而来挨虱。迈腾整体延续上一代车型的设计赦凉让,符合国人的审美彻笨,经过加长的车身敢脾恋,带来大空间的同时伤,提升了行驶稳定性及舒适性冠烯届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玫呐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叹握龄,轴距达到了2850毫米钩欢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚捍,整体比新蒙迪欧小一些赏玫,即便是经过加长说漏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧死闻先。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砷、加热储、折叠横岁、记忆 电动调节肯虱、加热敬幌、折叠权、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笑淘怜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诺汗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寺踢,不仅科技感十足略赖,还具备随动转向讹都、自动开启等功能取,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些角。天窗繁葛皮、全功能配置的后视镜等摹办逆,两者处于同一水平干拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虹雄,对称的T型中控台中规中矩男,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统举。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作领弦豆,主界面被平均分为四个区域赂擒魄,分别显示电话赊蕉潞、导航壁扁、娱乐和空调四项基本信息朗半,并且用颜色将触摸区域分别标示出来成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宛谴旦、6碟CD等配置酥梢隆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑,迈腾更像是上个时代的产物篮陌坝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛湃艾,相比迈腾的2812毫米倍,略占优势汉,但二者在乘坐空间方面沪巴,都已经足够日常使用陕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秃仿,满足于舒适和运动的双重需求萌耸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶痞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氢逢欺、方向盘换挡票好输,以及原厂导航等配置奈嗜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捶岛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荆冷酮,最大功率178千瓦莎类,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱想假十,平顺性和换挡速度足够出色祟憋欧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合托项。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秘谦,最大扭矩280牛米入獭按,匹配6速双离合变速器量。当年迈腾这也算是黄金动力组合视,但与新蒙迪欧相比蒂谭睫,参数差距明显低。   保养方面健,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞭枪,建议日常保养周期为5000公里左右喊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右默湃岭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保显,之后保养周期为1万公里很吉。小保养的费用在600元左右翁,需要更换机油机滤疆钢,大保养的费用在1100元左右波蕊伍,需要更换机油三滤厕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型授,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪蕉混,相比迈腾瓷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外免伐描,还增加了头部气帘和膝部气囊兄叮。并线辅助功能也是迈腾所没有的妓啥。   点评妙处:不可否认让,大众品牌进入中国市场多年猎犊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骂监同,无论配置水平还是动力系统扮厩,都已经没有什么优势了谷胃糕,抛开迈腾一万多的优惠溃僵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择播嗽邢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂妆В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明始:本文仅代表作者个人观点赡辅,与环球网无关惋梨检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣税,对本文以及其中全部或者部分内容鸽骗、文字的真实性就、完整性抱钠瓣、及时性本站不作任何保证或承诺背铆,请读者仅作参考提虎,并请自行核实相关内容惺泞。" "   “北国风光钝导冗,千里冰封冬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景添佃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯口。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段客,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞪努,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哦妈。 外观感:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯驮,想必对于多数人来说苟辑,它的名气比兰德酷路泽小很多长,但并不意味着就要比竞争对手要差纱。外观方面途乐外形实在太大了慷,有点圆头圆脑的感觉鬼牵,比兰德酷路泽温柔了很多山承,缺少了一些很“MAN”的元素啪茂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰备:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时许链撮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桑口。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰。中控台看上去很有档次潞,各类功能按键排布也十分清晰勺顽、合理臂事割。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处视童菇,完全遵循了游艇的设计风格孤其,宽敞躲步、舒适畦衫、豪华釜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁。   小结豁珊掳: 从外观内饰的整体表现来看颂秀陡,可以说途乐是一款成功的车型躬谱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曝肮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势差豆,如果“沙漠之王”远离了沙漠事峰胸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掇,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦番何。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车波容茶,人们首先想到的通常都会是奔驰你、宝马俱视、奥迪馈窃豆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前弊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屠醋。但是说到文化的话饲辞,就不得不谈到今天的一位主角哎,捷豹XJL宿。相对于奔驰这样的全能贵族来说恭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唯蕉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角埠疯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庞灰任,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗速。   作为进口高端豪华轿车商册揭,相信奔驰S级大家都比较熟队陡钮,而捷豹XJL依旧比较陌生尘,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦捐惦,也有着将近百年的品牌历史薪,虽然品牌认知度不高森,但这头豹子可不能轻视袄赎楔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撵笨,价格都在120万左右纳膝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脊下,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骨该,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓬淌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浓哎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棘舌瞬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贿型:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蠢,你一定记得去年上映的《007瘸讼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泡屉司,没错就是捷豹XJ沽厂沦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迹宦念,里里外外展示着它的优雅与稳蕉畹鸱俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皋。   无独有偶定,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套算,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捷,虽然不是目前新款的S级措,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩。   言归正传忻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酱恫珊,不过两者的风格却截然不同俄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届让,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顽,在当前时代也更加与众不同杭鳞弗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膊面煎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车型,的确奔驰S级是同级别标杆访,外观轮廓延续了上一代矢,细节之处更加富有科技感崎那,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓝成。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兜慧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度多,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俄凛,比XJL更加强势捕弘,这就像两个高人迸,一个低调一个高调而已滑。   大灯的造型也风格迥异腻氦广,XJL的设计更简洁伪授酪,内部采用传统圆形元素辑龋,使得其眼神也更加专注戎。而奔驰的大灯设计更加时尚爸,内部流畅的菱形也较新颖梧察。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淘戮怪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忌陶,光前大灯就使用了五十多颗LED幻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓖缎肆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巳点寝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绘庇泛,更加沉稳描。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丸陈,但硕大的车身同样沉稳溅膜陀,硬朗的线条也更加动感始隶愧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巨碑需,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出借,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琴蓉,这也使得XJL的车尾更稳重缮跑澳,而S级更挑逗人煞。   尾灯的设计漏筐鹃,捷豹XJL采用纵向设计瓢素际,并以车身腰线融为一体貉琶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氛,整体轮毂简洁不繁琐陶衔北,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烽背,内部灯组造型是一大亮点竞监,点亮时相当好看纪旁氰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悍懂,并没有过多的修饰啡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纠掠,就如同一件高档西装韧,某颗精雕细作的纽扣就足以缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型须痕,相比奔驰大气的轮毂商刷,捷豹XJL的条幅更纤细胯革,并且在条幅样式上也更加精美和运动里羡拟。尺寸方面XJL为19寸排,比奔驰S级的18寸也大一圈鬼略,轮胎方面同样为245宽度窜距,不过与奔驰前后同宽不一样别婆思,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醒,并且作为一个自主品牌纲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糖乱聘,旗下的GS5眷惕悉、GA3穷、GA5几乎可以与合资车相抗衡懂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肺俗棱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翘沙额。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淖篮垒,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚卟绷ⅰ,由于试驾人员较多工垢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘘剐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统径毫矮。   现场测试场地为两个圈形场地筹畴,两个场地项目都是一样的来磊,可同时进行两组试驾寡琶,场地提供了直线加速蔡赤、紧急制动弥澜手、蛇形绕桩涕、麋鹿测试四个项目休侗,可以说涵盖了大部分的性能体验澄氰。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐,这样寒冷的天气匣,面对半冰半雪的湖面牟莆讳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赴柯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似下,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烹,TCS系统介入舷纠,防止打滑的发生购。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机高唬皑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宿,最大功率课捷孟:90kW(122马力)/6300rpm蛊成,最大扭矩涸宏豁:153Nm/4500rpm庐釜泥。而这次试驾的车型中没有手动挡巫,均为4挡自动车型奋耙尾,动力表现可以轻松满足日常使用需求定驰夕。   起步于加速初段油门如果踩的过重篇,TCS牵引力控制系统会即时接入扣督,并且自主减小喷油量淀,从而避免轮胎打滑博桑,这一点上GA3与GS5表现都不错粗。加速至60公里每小时后杏鳞玖,紧急制动狙胯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音情,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷需梢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离览亮党,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锻,未出现侧滑艾酪虽。   本文导航挥:" "  提起中级车病雇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闲闭。但要是预算有限罚去,面对这两款车型还真有些底气不足僧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的推。好在现在中级车市场一片血雨腥风劣淑部,改款K5已经于近期正式上市枚窟凛,延续了韩系性价比超高的特点娘建。这次久涣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绦素,让您的购车选择更加丰富萎蒲。   没错非茹婆,此次选择的几款车都在18万元区间内肠。而且颇为“巧合”的是殿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擅,也堪称中级车的黄金动力之一扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湿垮。既然如此巨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侠堆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机切。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墙魏茧,动力参数有小幅度的提升蔚孝,燃油经济性也有一定的提升心童酣,但依旧没有给人留下深刻的印象暑蛊溉,尤其是我这个09款嘉年华的车主惊两。如今轰扫懈,在配置依旧丰富的前提下劝的哇,它换装上排量更小阶冠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓仿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纱,这一次似乎有点看头了闭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锹部,它的来头可不少踩骗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哨嗅蜗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脚,可谓是福特的明星产品萌惊。我得承认这些奖项来之不易炼,但我更关心的是憋赡毯,它依靠什么亮点来获奖撩羞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤相,震动及噪音抑制能力如何脯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拒氰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘎景唬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歌琉、涡轮增压以及进排气可变正时技术涛侠。在这些技术的支持下肖肮萎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奖。反应到账面参数上茶硼来,它的最大输出功率是125马力朗儒受,最大扭矩达到170牛·米抛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褪。   另外踢惹络,福特也针对其三缸的结构特点违,对发动机的震动亮、噪音等方面做了很多优化和改进涧梆汤,比如喷油器及油泵柔性安装坍你、皮带润滑浮裤、缸盖上方吸音泡沫等等古。为此淡信,我先后做了两种情况下的简单体验胯:1隆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糠、在静止的状态下拿博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苦绷围。经过细心的体会和观察后深般郎,我认为结果让人满意靶挖其,发动机的震动轻微歧翱奉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崩播剖,但也不大碍事陵。事实上兜畔赣,即使我细心观察串誓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苟拷。   看来之前的担心有点多余付孔,还是直接上路试驾更加实际捐太。它的电子油门响应依旧很灵敏绍们修,轻轻触碰油门踏板炮壳屑,发动机的转速表指针就会活跃起来书苏畴。幸好油门的调校比较线性逼木晦,分寸拿捏得体鳞伙藐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镶构脱。同时吃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感统瑞静,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓟报诲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩貌敝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欠饯菇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皇迷。即使在低转速区间圈朽先,发动机的动力输出也很活跃屠武函,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恒察。同样受益的还有动力输出的持续性氓屑冷,在试驾路段里面有不少的环城快速路谈溅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诲攫娜,而且整个提速过程顺畅自然夕。只可惜受道路限速的制约蝗,未能继续把速度往上提篙铝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备品豌懒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搂,升挡动作迅速兴,在D挡模式下正常驾驶慌昆解,1700rpm左右就会立刻升挡滴邪,让整个加速过程更加顺畅自然箩。然而躬喘,在遇到拥堵路况的时候形,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亨慑,幸好并不是特别明显腹抽扫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现福匹加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秋扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皮息储,除非你把油门踏板踩得足够深剁愤识,否则它不会轻易降挡膳。   变速箱切换到S挡后潍剔玛,油门响应速度稍有提高痴褥惟,而换挡转速则提升到3500rpm隙,动力输出表现得更加亢奋佛。味道对了顽,这才是S挡该有的特质芒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘸酬。当然抛辜胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孪凑稻,至今我仍然未能适应码孝。   其余部分与老款车型基本相同何蹭苇,方向盘的转向精确红净纤、迅速郎,甚至有点“贼”事谢间,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琳临改,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斤,对车身的支撑力度足够漂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纳侨激,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安融,同时也确保了车身的灵活性挟。但面对减速带这些大颠簸时惫疵阶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酚犁瘟。   在动力水平得到提升禽戒、操控感被保留下来的情况下纪菱当,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楔慌,开起来更加得心应手诲幕宛,也更加有活力劝钱。这点值得欣喜坦绩,也是嘉年华的进步冷爸。当然勉却,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方割,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎负森釜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赏奥咀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宛塑镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砰环填,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辛鲜死,不过众所周知渡概,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盖,而是换装了大众全新的MQB平台舒售鼎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异不险,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助程。   首先我们先来说说平台按兢季,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斑动殿,PQ35血统也就不在那么纯正创辨淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筛遍。   平台究竟是什么舶缉盗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车无肌登,它们会采用共同的零部件据济且,采取相似的地盘傲疏、车身结构轻恐吴、形式结构以及相近的生产工艺棉范、轴距等肠,以此形成车辆生产的一套完整系统舅剖却,平台生产的战略是当前产品在开发中墟匠,最流行膊、最科学扣痴、最节省人力苫毁、效率最高的一种开发战略抖。因为对汽车厂商而言冗疾萎,可以在有效控制研发资源隋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麓护。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稀毛官,并看看它们之间存在什么差异惨沫俯。   PQ35中的""P""代表平台巩散细,""Q""代表发动机横置湃板,""3""代表A级车膏抠胸,""5""是指第五代蔽乌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件很惕东,采取相似的底盘墒辫、车身结构岭、行驶结构酬呛密、相似的生产工艺以及轴距等椭瘁。由于研发时采取了已存在的""模板""锈,不仅使车辆研发缩短了周期性,而且共用的零件大大减少了生产成本揭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甲。采用PQ35平台的在售车型有途安吻县、开迪粳灭履、SCIROCCO股纽、奥迪TT秦脖凭、A3惦变堡、斯柯达明锐等车型纤菏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括切寇究:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膜、大长度激光无缝焊接锨、双面镀锌高强度钢板囊玩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炉暗芜,但如前所述当门,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拱。   MQB拇Ρ块化平台是大众最新的一个生产平台息护,也是此次第七代高尔夫使用的平台隙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制上继搪,并且可以共享比例达60%的零件讹,包括同样规格的发动机稗、变速器等宫阮步。MQB平台的推出皖顷,将会取代过去的PQ25偷盟兑、PQ35和PQ46等平台桔胯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酞绥架,不管是传统动力癸、电动和可再生能源动力零竿活,或者汽油机崔袜、柴油机蓖泊、混合动力系统洼鞍、纯电动系统呢、天然气发动机捻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲸德稳。另外釜,MQB平台还可以对轴距薄、轮距叫懦、前悬和后悬等部位进行调节惰。另外此平台可以生产从A0级蹲胖、A级到B级三个级别的车型摔冬。这是PQ35平台所不具备的财搪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温够,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砍。相比几个欧系对手稍,宝马的动作显然慢了半拍撩现姬,继5系旅行版之后未苗句,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售囊泌。当然有时候来得早不如来得巧叛避菏,只要给足了诚意事,迟到了也未必没糖吃亩涧。   对于3系旅行就是如此多篇,在它到来之前窗艰媳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壁踏,作为后来者鸵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绞廓,就更需要拿出浑身解数了煌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奸睛河,下面就来看看它究竟有何能耐逃闲妊。   还是从外形开始说起天何,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘道,其底盘代号为F31蹭比,依旧是标准版轴距倘诺:2810mm甜储悄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜂腻,这仍是个相当精干的长度的,车身“三围”基本和三厢版一致瘫,只是由于行李架的关系寄室,车身高度小幅增加了21mm梆敲丁。   我们测试的这款328i旅行版还守且,还搭配了M运动设计套装武鹃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撕茹,闷骚的感觉立马出来了捻峭冲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆技节妒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缅恫粕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悔力领,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹿攻齐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狼,这和旅行车设计的初衷相悖垃口。选择18""则刚好合适瞳撵炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点任弓诬,用一句流行语来说就是纶蹄:低调奢华有内涵令童太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度课,从这方面看激,3系旅行并无太多亮点舷克,车尾的造型显得有点过于刻板踞妨剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悔静臀。相对来说并没有对手做得那么出色前,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚼。另外兽谷,虽然采用了M套件拉慰芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式己,看起来实在是低调过头了佬瞬淡。   外观总结骑:如果你是3系的铁杆粉丝虹锈,但又不愿自己的爱车烂大街娃妻汾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凄,低调中透着股狠劲儿袍篓穗,闷骚人士的最爱擂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少归莎。但俗话说嫩劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爽廓谱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秘间?   车型的选择方面捎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则部,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型链疾胳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑视悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乾社。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宫绍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讽勉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脱牵窃,再辅之以保险杠的少量镀铬伶壤晚,前脸看起来一如既往的简约和低调弥晃次。车头多条轻微隆起的线条耻哇,包括引擎盖上也是凹凸有致谁抒耻,则让低调的前脸显得浑厚有力材。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猜纠,外沿继续使用镀铬装饰派葱汉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕾,也更容易让人接受湿揉茅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惜寇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狮掏贡,一个氙气近光灯衰梅功,一个卤素远光灯獭冗,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛔粳,没有任何花哨的设计绣荡痞,注重实用肆藩鼎。而作为玩灯行家的奥迪秽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煽贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯安唐寿,杀气十足婚软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淋抨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道督井,看上去随时有往前冲的冲动蜗丝舍,非常动感和迷人翁粟湍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锨隙,看上去从容而又优雅才币,有点儿荣辱不惊的味道讥堡宦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉吵颅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琳,毕竟走的不算是一路的风格了刹狈。不过草,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绩戏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感么骨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑肩勒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宝篡交,变成了矩形倒角式的设计梯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锯兢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祁论,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黑俗。   尾灯方面岁锣赎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袍酚嚷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看什窖胳,而且LED元素的缺失也实属不应该彤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼完辩粱,低调依然是奥迪的责任嫩绅拔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秀迷老,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎薄幸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锨,一个拥有超过半个世纪历史奠痢厢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淖甲,“男人”摔、“硬派”畦慰胆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淮。一个如此坚持传统的品牌剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丹,这对于很多人来说是难以理解的事实俊病。坦白讲拜孙渴,一向不以貌取人的我抚伎贺,霎时间也很难理解Mark T. Allen捎誓墨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烩惫瓢。无可否认哪偏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藩漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资荣,但是就只有外貌是这样吗孺?难道它没有Jeep的传承汝岭旱?这是我最为关注的问题聊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹤私巍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甫叉。由此可见毖南赊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能票颠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置被,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帆然娇,首先必需要有一副好的底子巫豌芬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存赤。根据越野性能的高低娩共葛,依次有Active Drive I嘿洼、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌毁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼惶夸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挤活涤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塑褂,并且还具备后桥差速器锁止功能瞥就,实现左右车轮50:50扭矩分配都蓟嫌,攀爬能力自然是三者之中最强的擂摆。   除此以外翁经,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剿疽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堪抡、28°的接近角末疏、32°的离去角赐、纵向通过角23.3°缺吾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轿膏,要罗列出来的话其实还有很多目,但越野并非纸上谈兵蒲失廷,要真正体验到它的实力赶,还是得把它拉到荒郊野岭垛。   挂上低速四驱挡谷、开启后桥锁止以及岩石模式帘,稳住油门就往上爬搔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逼,3.2L Trailhawk针对越野的需求修,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晨。继续往上攀爬公呈川,一切都比较顺利对,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虚汝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拓椿电。在遇到交叉轴情况时啤坚弄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怀并卤,配备了后桥差速器锁止功能的它诧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傻晴钳,就已经顺利通过铝澈漓。   这一次越野试驾烈,它的表现我完全没有惊喜勿未淌,因为一切都在意料之中闯然瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那侗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顽聪熄。毫无疑问怖骗迸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朝,也同级别的最强谜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棠温,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吼。坦白讲偿春从,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴能委脚。" "  在国内的SUV市成弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略充,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿禾,正因如此钞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很箱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线居醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记。   说到大空间纬蔫挖、七座设计疾币烦、配置丰富的SUV恋,北京现代全新胜达是其中的表表者录,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秆孪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析心氢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拍内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立慕狭,设计上中规中矩驴虫洪,采用了哈弗新的家族式设计元素降莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及门珐,代表性的设计元素有稠胆:大尺寸U型前格栅判,粗壮的镀铬横条格栅插篮徽,时下流行的“X”型前脸途衰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棠刊辛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时成渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侧嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组川,极富视觉冲击力醛畏备。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信拉嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗开僻。" "   源自逸动平台的CS35拷彻武,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品精蝗勘。凭借欧洲化的时尚外形设计敖搐继,相对精致的内饰做工墩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烩膳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泪。此外枪壁破,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酥却膳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殴,进一步提升了科技感和实用性酷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慧裁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挝伞盒,还有定位相同的长安福特翼搏叔枫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阀络量,涵盖了自主及合资品牌产品狭仆潘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饱,作为一款新生代豪华运动型轿车筏茧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寞,也成为点燃这场战争的导火线斡罕。而上市之后簿岗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒宠浦,可谓是一场针尖对麦芒的对决魂取。那么除了运动性能以外品筏式,这两款车型的综合实力如何呢犁世,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓守凯斜。   虽然说是ATS是一款进口车型试牛麓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罚,整体售价和宝马3系保持高度重叠挝。从定位和售价来分析竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狙,两车售价分别为43.80万和43.60万谦枪,价格差距非常兴,有一定的对比价值乒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车计溅,但两车所展现的运动风格完全不一样擂狸诺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订巍洼,车身线条锋利廓笆措,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘿特荆,同时也彰显了力量感诺。而宝马3系显得内敛一些沪罕萌,经典的""双肾""前脸造型诧槐诚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色论。   作为凯迪拉克家族最小的车型级酚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菊嫡加,除了长度略有优势外省,其它尺寸都不及宝马3系喝芜,在空间上可能会有一些影响涕。不过没有关系碳,作为一款运动型轿车辑,小一点也许会更加灵活济。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话墟,经典的造型更容易接受桃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撤绿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淑赤。   相比之下碗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力半褪翁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感充龄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足交虾。   两车头灯布局不同鼻漆,宝马是横向设计逝泊痘,开眼角大灯我们已经非常熟悉埂癸沧。而ATS为纵向布局浚守凳,造型更加犀利熬骂梁,同时采用的是远近光一体设计琼物。配置上都采用氙气大灯俯勤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郡鹿暖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琅,但是可惜没有前雾灯辰奠。   从车身侧面来看填,我更喜欢宝马3系蝎,腰线更加锐利撼风,营造出了运动型轿车的动感效果擞稀墟。而ATS侧面饱满厚实佩,典型的美系车风格炬吾砍。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞪蕉,并且带有电动折叠和加热功能汝埠,同时集成了LED转向灯特,显然宝马3系狭长的设计要更美观栏笺瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卞,警示效果有所提升吾痰沛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汰苔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疚态,双边双排气管设计也展示了其运动气质容。相比之下并高,宝马3系的尾部显得比较平淡首诉,家用车的造型在气势上要弱于ATS僻。   轮胎方面楞诡笛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渭付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉哎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拱尺少,都是偏重运动性能的选择山侩攀。" "  提起东风日产天籁念穿凰,人们往往都喜欢用舒适灭殴蔽、性价比高媒币脸、省油这些标签来为其定义饰告膳。的确侗疤镣,作为日产在华销售的顶级轿车考胺传,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当,在中级车市场中处于上游位置悸吻。不过这款车型的加长行为翁拜活,却与其他同级别车型有着截然不同的理念力抨傻,天籁公爵懊蕊戒,虽然是天籁的加长版本柔确漂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懈集唾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桂钦,挑战更高级对手镶贾透,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娄。   25.18-29.98万元的价格区间襄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势革。相比同级别对手雅阁磨、凯美瑞闹墨、迈腾等热门中级车恨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幸长愤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溅抨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谎捣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枷,在提供更多给消费者的同时杭关,却并没有在价格上表现的有多高调避抚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屉,但是通过对细节的仔细端详顷雌码,你还是可以发现不少变化之处多手。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盎暮楼。   5003mm的长度与2900mm的轴距桶芹睹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迫守瓤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尝海。而与豪华品牌中级车相比较蔽撼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讨,整体协调感还处于平易近人的水平葱。   本文导航栏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式,数以万计的人们加入了摇号大军锈汀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皖绿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暗薪哗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耻礁喀,一步到位的想法也被大家普遍赞同伦泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了报,强劲的动力儒咕鸡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疚任屎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车省购,它们的价格和配置都比较接近奔幌,下面我们一起去了解一下傅菱梆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表入钝撑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚷茂:15.98-25.18   推荐理由舜:大气时尚的外观僧、配备豪华全景天窗娥涤季、全新T动力以及较高的性价比祭裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夯认,采用了起亚家族虎啸式的前脸病甜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筏阀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铝就,能够满足不同购车消费者的需求井坞,值得称赞的是篡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拿,在同级别车型中也具有很高的性价比垄闷慷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屏塘,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵廷堪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萎搏矫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔼铺俯,大大提高了起亚车的辨识度娶。熏黑的前格栅看上去更加动感册嘲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利白。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芯层苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感适堤搬,并且兼顾了空气动力学鬼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能探夯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貌缕帅,LED光源看起来更具科技感戚艇。   新K5的内饰进行了小改动煽扛,用了和工艺均有所提升闹湘,三幅式的方向盘也进行了重新设计绊,看起来更有质感享,使用起来也更加方便镀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积但凶喜,也提升了整车的档次感隙弥肋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恫案剩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遁取,A柱倾角也随之更大福,对于一名1.82m的男士来说诲,头部空间的局促性很明显详禾,通过降低座椅高度后哎己彩,驾驶视野也受到了一定限制胚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艘,同一名人员在未调整前排座椅后灭泊,直接移动至后排乘坐疲辛,腿部空间十分充裕文触钉,而头部空间也在可接受的范围之内辟诡哥。总体而言贝,如果想舒适且安全的驾驶K5龋馈芳,并不适合个头较高的人士萌冲蝎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霸戈朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机眠抱沏,最大功率180kw炒讣,最大扭矩350牛米踏处,搭配6速手自一体变速箱鹊晤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僵攘彭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型低榷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闭誊惩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内图锨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峦烹粗。如果你听到4系觉得陌生熟,那么当你见到它一定觉得很熟悉寺久戏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脯,无论外形还是内饰都与3系很相像杰兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糕谭疚,因为在它身上不仅有3系的影子窗粗堂,同样也有着自己独特的光芒袜雌恋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe九,59.6-73万元的定价也高于3系肃隋剐。不过其实也可以理解疆颓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窝纪,而是想要一辆便宜些的“6系”欢孔示。   宝马4系提供运动七、豪华狮、风尚三款套装厘东吉,价格方面没有区别拘朵。车头部分确实与3系非常相近婚拱按,只有前包围能够明显与3系区分出来丧暖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奸掸忍。整体来看唱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吾人,仅在细节上加入独有元素裙徽槽。 【左戎狼疮:豪华设计套装(选配)/右坏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解经钦轿,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗡喘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条九磨,这样的立体感是3系无法给你的焙蛋。车身尺寸方面爽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧蠢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芜,轴距两车同为2810mm夺。相比竞争对手味,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甭。   由于定位与平台的原因纫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捍穷纪,也达到了对自我的超越唇举芬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潦。尾部张弛有力的线条位豆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惰揣。   本文导航位:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盎,2013年又有很多车型和大家见面了夯姜迹,它们各自出身不同性格迥异芜牢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚,其中原因多种多样仿,下面就对它们的表现做一个简要点评逆,并送上编辑们的新年寄语倪词。 东风标致3008   上市时间侮:1月9日   售价斡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑考伎浮,法国人终于坐不住了甭,要将标致3008进行国产棚丘,最初还担心它法系前卫瘸豪碍、超前的设计能否被中国市场接受泉廉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情其封。   不过似乎这一切的担心都是多余的陀坑,东风标致很清楚大家的喜好扫匈锭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸本泉、尾灯等部分进行了调整许彪嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留媚华炮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凡枢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惨茸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计文团岗。   动力的调校同样符合中国国情伍,由于中国道路情况比较复杂讹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉骄库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骆武俗。尽管变速器的表现有些差强人意屁哺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙鲜啡。 为了进一步满足市场需求娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅幻融,丰富中低端产品线郊复撤。   新年寄语纠毒鼻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的污,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卞佳淋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撬疟沏。" "  汽车除了是交通工具之外僚,在中国它还需要扮演更多角色读窘旁。比如弥隧棺,它会成为一些人身份的象征嗅胯朔。也正因如此嗜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴典宿。在车型跟随换代而越变越大的时候菲惹,它们还不满足躬烙巴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旅胺甘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氛羚烂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惊。   从长轴距车型诞生起凰犀啊,围绕它们的话题就从来没有间断过弗狡。长轴距车型的空间更大是显而易见的娟绣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壳臣行?是为了操控放弃空间庐灰扛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题行雹汲。现在寐险帛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿港朝,并且差距幅度有多大贩几。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砷补。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裁委颅。从设计上来看肉锨,它基本保持了海外版本的特征将搂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胚裁奔。整体风格比上代车型更运动惰敝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侩棚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型概。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猾算,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灭缆,同时耙擒凶,在配置方面也向更高级别车型看齐聊抬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惧怜桂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剃沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喝动。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擞,那么实际情况果真如此吗碳刻?   首先搭拌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焦。将天籁停在起始位置后僚捅甲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锰释。之后揽,向左打满方向淳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戎绢鄙,然后再次用桩筒标记后轮位置遂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渺案。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混吃。   实测印证了我们之前的推论纶令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悔残,但差距不算特别明显郝。两者的方向盘直径和回转圈速一致迫汝伤。实际驾驶时降纯,除非路面宽度限制特别明显粒摧,二者没有本质上的差别层卢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准静锣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妨匈胜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话双背逼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佳宿。当然充,陆军1号的尺寸太过庞大诽稀篓,算是加长得比较极致谜。那么迫缔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笨函?   同一水平面上弘榷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹿彭,二者的成绩均为150毫米隋郡及。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篡骂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哆台富。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫉哨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辜串皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论投咸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铺苯,但结果令人意外程赖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晴免。抛去胎压等因素的影响昧旗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讹吾?如果排除自主品牌的话喜匙葛,这多少听起来有些不切实际吧僚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了典。不过这个看似不可能完成的任务诚痪,正因为有着咱们自己的汽车企业牡筋,才使其成为了现实港丝憋。10万元给我魂颁冠,我会选择什么车呢卡圣袖?今天就为大家介绍两款不错的产品项守单,众泰T600和比亚迪S6负端,它们之间孰强孰弱盲,看完文章之后您便会知晓粪硼。   4天以前恋码,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篇,顶配不到10万元的售价泥壤策,加上1.5T发动机出色的动力表现潭、以及全景天窗贸、倒车影像等丰富配置的加持毫辩,让所有人为之眼前一亮工。而在该级别中唱接庭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畦扰奉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汹惟,还有着出色的销量和用户口碑睬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的节。所以今天怠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭酱,这款车属于小一号的紧凑型产品呐翰,因此这里就不掺和了仙憨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓢譬铃:两款车型造型原创度均不足警舷佛。   外观造型上昂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袒涸尝,但相比之下紊,众泰T600显然模仿的更彻底一些坑兢,车头与车身都是完全的拿来主义车菲,没有一点原创的元素奴土陆。而单就最终的效果来说弗妹,众泰T600显得圆润饱满钠箔饺,比亚迪则更加的精致显大毕落。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面健,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm樊廊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纪话,轴距为2720mm雷弹,从数据上看涂嫁荷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势松两,而众泰T600比对手更宽慌,轴距也更大市抢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宋绢伴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奥梗盟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袒,在轮胎规格上党歌纪,众泰T600更有优势一些斥。刹车结构上帆灵,两款车均采用了前后盘式刹车什栓淬。此外天底会,在备胎的布局形式上棉错,比亚迪S6备胎采用下挂式奠,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢巡蕖,不过更换起来略有不便师。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程春,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崔鹤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珐浇,线条上显得不是很协调漠豁,后雨刷茧贿统、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泡祈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梯虽奇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讽咖,而众泰T600根据官方的说法呐屠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陀眠。   钥匙方面裁杰胆,两车都配备了智能钥匙屋精镰,并且无钥匙进入纫武刀、一键启动等功能也是一应俱全惜乃穷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通童侠涝,但质感和色泽都比较不错谷椒党。相比之下瞬驳狡,比亚迪S6的塑料感略强澜珐搞,但它的两把钥匙中头壬,有一把还是卡片式的煌,挺有档次感的膝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惋隶,据日本共同社11月报道疥,丰田汽车公司发布预测称党,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜜虑蔷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔府。而2013年前十个月呵帛,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶表量,而7-10月同比增长了24%九慌闪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淖畔。那么峨孝吼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鬼私?在这个产品为王的时代中殴珊,或许答案非常一目了然纠赌,品质卓越的丰富产品百。   在雷克萨斯漫长的产品线之中举诬骗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犬翠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)田巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品节,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的关鸥?在这代产品中究竟有哪些新意含?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淀虫。所以豌,在这个2013年的冬天净撅税,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钾爬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”探。   是先有鸡还是先有蛋浦撕?这确实是一个哲学问题抢。但是对于车型换代而言病惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婚涵惯。在介绍外观之前料鞘吴,有必要介绍一下其前世今生弟华背。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹,全车线条设计更显张力潞蚊贪,饱满的肌肉感让人过目不忘砂谰台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧粉。   第三代雷克萨斯IS农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑姬,全车线条设计更显张力害耪码,饱满的肌肉感让人过目不忘芹酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮乌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驹喊胯,但当这款概念车面世之后川,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琳愁拟。虽然没有LFA那样气动山河铂乾届,但却是可以做到惊艳动人凌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长改,要么从一开始作为越野车的分支摄,要么不经意又成了轿车的替补乃恰,但这丝毫不影响它越来越主流彼赴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欠既裤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舅埔缝。   一向个性张扬的Jeep品牌洞椿,一改传统的硬派风格盲淌菇,走起了时尚运动的路线仇艰。不仅如此团客亨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叮,在国内各大车展相继亮相剖校泊,赚足了眼球箔扁谁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粕省,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巩持:一改硬派风格拌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初让讲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缆氓,在这样的大背景下坪耻辈,自由光孕育而生纺。只是从自由光诞生之日起未,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恼阑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熬玻建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)看,定位于介于指南者和大切诺基之间柏娜,竞争对手直指奥迪Q5碉、奔驰GLK坞厕皖、沃尔沃XC60等车型共骋屎,车身尺寸方面恒黔忙,其长宽高分别为4624mm丢、1859mm疼澜、1707mm蛔,轴距为2719mm粹糙,与竞争对手相比并不处于下风犁豪崇。   既然是Jeep品牌车型挖唉官,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了籍蛙狙,只是造型有所改变咀埔,一改以往平面式的设计钒库,采用了类似“折角”的设计埃,当然效果立竿见影廷勿纲,整个前脸变得更时尚也更有立体感耻篡。前大灯的设计标新立异巢礁,采用了大胆的分体式设计康譬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赎,氙气大灯桔帽、雾灯依次向下排列屎诗宿。值得一提的是该车的行车灯税跨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型达写,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑典辜迹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道记,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯税。 斯巴鲁BRZ 容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竿,采用后轮驱动平台嗜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搁晃夯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陆怒梢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计额,而外观和内饰由丰田负责很。   尽管如此蒜瓢,BRZ并不是“每个人的菜”和。尽管设计了一个小型的后排座椅瓣砷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人把,音响和娱乐信息系统不够出色荒蒋勺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肮骚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阂控。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疆微才、并且外观时尚动感的轿跑髓付,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誊存绒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矫暗谈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屑监,最大输出功率为200马力鲤,扭矩为203牛米孙钾韭。据美国环境保护署数据显示涂伞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狮澜挡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg对溶。 ? 斯巴鲁BRZ 滇项汕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择删控。   豪华型BRZ的售价为26邢随了,265美元适炬韦,配有空调系统妹,定速巡航系统托僚懒,电动后视镜捂,一键上下的电动窗达棠算,后门依捕埽控电子锁哭另,真皮包裹方向盘屡,65/35规格折叠后座扔,HID大灯兽,17寸合金轮圈咖碴拨,有语音提示的导航系统脊,实时路况警报卧,USB接口和车载收音机惦帆秒。   限量版的售价为28涩挟嗓,265美元刻年喀,在豪华版的基础上增加了雾灯山,真皮座椅暮羚模,一键启动推纱惠,后扰流板蝗际,配备照明的遮阳板化妆镜兰,双区域空调控制系统充蜕,前排座椅加热和后视镜加热仙筷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统北,电子牵引力系统敖骄路,稳定控制系统以及6个安全气囊哪洽龋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试句,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腺天,无论是正面撞击衫蹿纯,车顶强度确锻丢,还是座位与头部保护试验郡摔,BRZ都获得了高分锰,可以称得上是一款非常安全的车凛。 ? 斯巴鲁BRZ 破怀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躲睦轨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密点,加速时的推背感没那么强烈香块兴。不过响,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳,对于六速手动挡十分精通膏掇蹈,5虹落丘,000转起步对你小菜一碟的话幻举闺,加上BRZ的轻量化的设计伎氏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猩局。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秽苍,并不夸张的外形设计村,精准的方向盘其埠梨,强大的刹车和印象深刻的牵引力嵌。   总体来说藕烘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烹戏附,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箔。而作为日常用车来说客鬼,路况好的前提下架,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浚罢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉呕鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权理畏翻,严禁转载懂,违者将被追究法律责任烤。责任编辑称签仑:李敏" "  作为一款小改款车型樊币,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诚,甚至在细节方便也没有任何变化苦肆,仅仅表现在配置上的升级吭。回顾智跑近3年的上市之路来看拉热纬,依旧保持着其独具一格的风格哀,即时在如今来看持蹭迹,智跑仍然算是一款前卫的SUV首拳,回到3年前迟吩剂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煎操挫、2.4L两种动力共10种车型匈,售价16.48-24.98万元寞,售价与老款车型保持一致芦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痴,即使它远远的驶来谦取,你也会在车流中一眼识别出它广,城市化SUV的定位倒也不特别幌杆赤,不过到,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盟铣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随俊。   现款智跑与老款在外形上几无二致够供,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酞,与老款相比澄拆粹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深猾。部分高配车型则配备主动安全头枕粒悔、前排座椅加热鸽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型混,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儒。这些车型中包括了全新奔驰S级歪陵、凯迪拉克ATS肪粮、斯巴鲁BRZ谩皇嫁、沃尔沃V40等备受关注的新车便,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拨磨嘛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渐肮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畦咀:9月28日 售价区间退:124.8-209.8万元   新车点评涝蛇: “汽车发明者伺镜靠,再度发布汽车”线。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史道翱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语即,这也看出了奔驰对全新S级的信心泡,从外观白施娄、内饰凳辰、配置等硬件方面的足够实力槐,甚至超越许多同级别车型泄材,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劫咸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜕磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佳擒。具体来看虐扰汀,前大灯控洼牢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇管,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忍,新S级加入了更多张扬的运动化元素敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部修怕浆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氏漠空,有点类似于现款CL级的设计毁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妒洗骑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统九活,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市敲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搂晦梳,还可通过其控制车载设备等无蓬蓝。另外蚕矾咳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挨文、LED氛围灯木、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厦赣、新的mbrace2智能人机交互系统等淌绅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仟答,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勤慕,特别是后排的座椅讹,高配车型后排座位为独立设计星,并且带有腿部支撑和按摩功能荤劝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重患瓦建。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婚茶弦,最大功率为245kW(333Ps)荚思,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囱箍,并匹配电动机狗渴涉,最大功率为225kW(306Ps)娶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机没,其最大功率为320kW(435Ps)缉獭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凶沟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臼:9月28日 售价区间韧秤:30.8-43.8万元   新车点评微馁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棚。但凯迪拉克ATS的到来歼,让宝马3系走下了神坛邯堕辞。相比一直宣传运动的宝马3系叼肌离,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挺雀沦。不过在终端消费市场上动吼,凯迪拉克还有很多事情要做陆奇享,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歇汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力石萄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗联苯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型累轰花。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箔垄竞,外观方面筏蓟魔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床,整体造型较CTS而言更加动感秀担甫。   凯迪拉克ATS拥有50几讳粮:50前后质量分配时呛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谅晌免、Brembo刹车卡钳功荷坛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗡性八、LSD后轮限滑差速器尉、高性能运动轮胎猾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圣囱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置来。   车身尺寸方面起,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骂甜男,轴距2775mm獭晶唤。而未来国产后藕谜,轴距有望加长及撑,以应对国内市场如墟愤。   动力方面哦骑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恨,最大功率203kW(276Ps)紊敛揩,最大扭矩353Nm态湿,其百公里加速时间为6.2秒橙突拾。传动系统方面口笨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烷特踌。" "  前言胖: 在上一期文章中交唉,我们盘点了2013年重点的改款车型讽稗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虎十,在收集信息的过程中蘑,编者发现了一个有意思的规律畔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高烷嘿,往往推出两款熟己赂,甚至更多裸建,更像是一次新车的大爆发雇,或者说是新车开发计划中的一个波峰疮,这样的车企包括长安福特贡、一汽大众莆、广汽本田等猾。与上篇文章不同的是传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钮波,而是挑出了10款重点车型安的,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梗,有的是较为低调即耪捷,但其实销量却很不错的实力派车型局。回首这一年盎东,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桃:12月10日 售价区间就抄丁:12.19-18.29万元   新车点评频:作为大众全球的当家车型耽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妈,是相对比较原汁原味的一款车型朝暴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讹,但空间的改善却更具群众基础割。从速腾的热销来看泛那惭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蘑挛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糯计,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线背衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桓,雾灯区域的改变也是如此瓶裳创。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感活,也更年轻一些秀圃,少了几分柔美沏,多了一些阳刚的元素凰累京。   车身尺寸比第六代更大痕死锻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桶甘坏,后排空间略显局促瞎介庞。这点在国产高尔夫7上得到改善炔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涸,相比现款车型擞埠,长宽分别增加了56mm和13mm姆狭,车高则降低了28mm槐酣。此外说,新车轴距和前后轮距也得到了扩展功,轴距增加59mm凛酱炕,达到2637mm猛,使得后排乘客腿部空间增加30mm迁邻偷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屋,而行李箱空间也增加了30L辞商,行李箱总空间达到380L柑醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇畚穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锯廖疆: 相比外观的“小改款”换充亮,内饰的变化却是颠覆性的守,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挛,并且向驾驶员一侧倾斜虐锹,更人性化尉吩季。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匣袖篇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雷昧艾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缮。   轻量化更加明显恨: MQB平台的特质之一便是轻量化股耽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溃膳,质量因此降低了37kg凑丢苯,另外发动机降低40kg芭,底盘降低26kg膘,电气系统降低6kg等等熟加氓,虽然车身尺寸增加场眉排,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帕际柒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砍菇刺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果温,并且一定程度上也能提升驾控体验费。 【MQB陌担块化平台】   配置全面升级琴顽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜗、定速巡航扑匈、启停功能浑、第二代车道保持辅助系统痛湾抢、防碰撞预警巳己、自动泊车拧涪、胎压监测毫恳、电子手刹甸领、电子驻车停论舅、一键启动床钙、新版导航及超级蓝牙等功能诲身。另外挛氛,丹拿音响蜗、以及更大尺寸的触控液晶屏论戚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成派皑距: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔷颓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教村非把,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)男澳经,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓄冠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲,其最大输出功率为162kW(220PS)苛,峰值扭矩350Nm汰劣冗。   主推7速DSG双离合变速箱椿础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱为闻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舱低,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熟粮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)健效。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咯吐犯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恰铃,而1.4T自动舒适型溯核、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞪孩修:11月19日 售价区间炭吭:12.98-18.98万元   新车点评纠:北京现代是2013年的大赢家娄抚,销量突破百万辆监,并且销售车型整体售价在上升两难。虽然索纳塔八的表现还算不错惭泥阑,但这是以高性价比换取的壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崔贺维,外观更沉稳摊尖艾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劝,再加上超出预期的低售价娶评,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枢。   外观方面梧贡酿,北京现代名图共拥有八种车身颜色凶奋,分别是水晶白敖、梦幻银慌燎陡、幻影黑吗侈、玫瑰红补、水墨灰肥、宝石蓝涤锣毫、丝绸金饺偿、北极玉平。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梢尺魏,尤其是前进气格栅处的造型盆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巢贾。细节方面枪抽,新车的前大灯设计很抢眼赌,区别于其它车型抠探肺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上人田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm开领,轴距为2770mm刑穗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巩枚侯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兑囊泊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猎,以金属和实木装饰为主毕枷。配置方面榷翠,有主座椅十项电动调节裴、驾驶席座椅加热通风记忆功能杀仆、双区自动空调报、倒车影像祭、定速巡航攀姓澜、多功能方向盘逗难、座椅/外后视镜记忆功能届戈、侧气囊/侧气帘壳幢海、副驾驶安全带提醒顶玛、倒车影像系统图、转向辅助灯栋撇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骆维。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渡尽滇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糙慕。对于后续会不会推1.6T车型陇瑞僵,北京现代副总经理权赫东表示朗相,目前尚没有这样的计划排慑崔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褪,满大街都是菏唇敦,从朗逸上市到现在的五年来犊衅褪,在全国卖了一百多万辆钱表,卖的这么好辩,自然有这款车独特的竞争优势撩邢。要知道没晨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糜措,这究竟是为什么苗,很值得各个厂家思考题。市场定位抓的准糕惋,产品线丰富碱,产能跟得上弊练,都是成就朗逸销量过百万的因素视霖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纹,市场价16.59万元退沮。究竟值不值姥讽?运动在哪里盾搔?是否称得上运动奇昂?带着疑问垂,一起来吧休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅享、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滤,这种运动元素的表现方式很常见闷菇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弹粒房,配上熏黑大灯这样的手法滩库,而且很多还是豪华品牌在这样做矗。这样就无可厚非了馈牵狄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绘抬埔,新朗逸又有什么不可以呢蔼儡蓝?   运动型小尾翼伟坡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欢躺罕,同样是传统手法韦飞,几乎在外观的运动性点缀上玲,各个厂家还没有太创新的方式品械发。一般些的滔尉腐,就增加这样类似轮毂蜕祈熟、尾翼的装饰疲肮,高端些的柯寂贺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型春马。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魔荚,不过前辨,从侧面看俏雾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妮览卵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目病。   相比车头和侧面夕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碴薯骑,在说运动感之前车深,我更想说说普通新朗逸的车尾氨骗,更确切的说搏险,是想说说尾灯惠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蝗弛膏,有一点略显单薄的感觉摊练。运动版上烹客,尾灯加入了熏黑处理渴畔贬,双出排气管也更粗壮了竣,保险杠的视觉感受也更丰富枫商,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感具。   本文导航成哇纹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到劲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溶泻册。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抵郡稿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绘倡定。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泪,即韩国的蔚山祷,这里同时也是现代全球最大的工厂惮。这个工厂雇有3.4万名员工蜕供达,日生产0.56万辆车泥。   Inautonews编辑表示都惕蛇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汝兢径。五年前质量提高了寝驶戒,但是外形并不美观叫钞。然而匈捕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变融棋寐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吝守。对每个购车者来说羞比,这听起来非常有吸引力滦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冉。   与现代旗下的主流车型一样甘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弛藤,整车线条从头至尾充满着流动感罐辅。车身长4770毫米堆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辖疆脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前型膳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喷,它看起来依旧如此的适合年轻人穆托芹。没错貉肩恒,搭载着一车的新技术之后簧帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褂募揩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喘琶讽。于是当新车到来的时候廊勃饰,你一定和我一样对它充满了兴趣党激栏。这是最年轻的凯迪拉克建背、最小的凯迪拉克疗福胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克界? ● 外观造型靖:钻石切割风格依旧屎捞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾骚、2013德国红点设计大奖恫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浇睹享,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯抱火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影片肉本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竭,只是这回逆,ATS是完全原创的作品抡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颈,轴距仅有2775mm割精深,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”解答,而国内我们则把它当成中型车地,和宝马3系标准轴距版巩玫、雷克萨斯IS成为同级别竞品耸,并比它们都要更小一些苍覆赋。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臣沟厕,而是被很好的控制在一个合理大小上寺肝丸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技鹊开。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅触另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗。出于空气动力学考虑阂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隧扯,当车速高于60km/h时邪,前进气格栅会自动关闭兴吧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具徊刑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性期尼模。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型富岁激,并带有远近光灯智能切换功能吹陪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃途号,快速亮起卑惟泞,缓速熄灭的设定很显档次搬。再往下看输厘雇,闪电式日间行车灯颇、大灯清洗奖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹速葛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凡婆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录谱,亦或是造型需求稗辛佛,感性的来说卵理,可以视其为向着传统美系性能车致敬滔惺。身处车内稀哎毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑟。   ATS是一款后驱车扫撬柏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绣卿稼:50砰毯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡,贯穿车体的俯冲式腰线妓、短前悬兑限,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檄睦茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱版慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速耸卵。而在规格方面擂恭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱单嫁,前胎尺寸为225/40 R18柔喊柔,后胎尺寸则为255/35 R18赡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谭攀断,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤梢飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吗妻撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沉,至于设计师是否真有此意袜飘,倒还真无从揣测温事。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袒圃,实际上槽坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋潭雇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烷裴,由此带来了不错的视觉冲击感勃,给后车以足够的心理压力楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付逛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献,至于3.6L V6车型何时会引进抒对酪,官方暂时还没有表态佳,而是否会有V系列性能车型的推出咐巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铃弯涤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惜,我的第一反应总归是奥迪A6L嗓、宝马5系以及奔驰E级这3款此单邪。不可否认淀幂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薯,路上的能见度也说明了这点溶。不过哼徐,随着市场逐步的被细分钡浅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者董莆响,除“老三样”以外恍赦菲,也还有其他选择伦显,比如写:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES古问,这两款不错的“非主流”产品辖。   今天躺挨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栓,领略一下“非主流”中大型车的风采瓷菜顶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾,当然许,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埃秆。(注湿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟,雷克萨斯ES简称“ES”禾芒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媒容发,编辑先和大家解释一下“非主流”漆些禽,这里并不带任何贬义垫。从销量看馅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹭干戚,宝马5系9000台以上梆森、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彪架,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昂顶。   外观谭仟轮:XTS尺寸明显更大汾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨滔刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萄浓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凑。造型方正且棱角分明的车身造型卢扰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屑鹊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岁沁。可以说它给你带来的面子效应斑炔市,绝对超过它的价格琅臣,在半年长测期间衰孩雌,我在停车时经常会被问才:这车得60-70万吧爱愧嘛?   相对于XTS外观的张扬羔、霸气捐,ES则可谓是低调停并、内敛很多景僚健,整车的线条和比例都比较匀称伟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了含净奸。   在车身尺寸方面茸,XTS的车长达到了5131mm立畔策,比ES的4900mm足足多出了231mm蠢淑冷,差距可不卸媚稹,但在轴距上裁凶,两者比较接近聘餐,XTS为2837mm德忙,ES为2820mm冬骚承,仅相差了17mm貉,至于最终的车内乘坐空间表现呢蚊丹,它俩也是半斤八两躺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娥,氙气大灯掏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阮偏吻,ES则仅有近光是氙灯俯禽枪,远光为卤素灯泡苦枢唇。其中潮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刮烈殿,显得比较个性巫。而ES则还是灯组传统的横置式赣售。   再来看看轮毂和轮胎隆极摊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豢捎,ES为17英寸恼缺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腥残,市场售价约1500元/条访碱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潭敌,市场售价在1000元左右/条涟。可以说渤,在这方面两者的差异还是挺大的晴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陋厦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择布微。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羚疆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剁,下面就让我们来看看他们各自的优点碧乌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耽,其他两款车均有上万元的优惠堆伯,但相比比亚迪秦的国家补贴咐充持,这些优惠就算小巫见大巫了幢挟。目前在国内的某些地区钱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钾乖,总补贴额度可达到7万拘美急,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴届。   在外观方面加,这三款车均有各自的特点乐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蕾井。而本田则是日式混动车的传统样式税藏校,看起来非常别致鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酿,非常有气势峦。   这三款车中宏,比亚迪秦的动力参数最强凛滥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毋谴。不过要是论舒适和驾驶感受比,锐志才是这三款车中最棒的币。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罗膜懈,因此它的动力参数看起来没有太大优势洼恋。   三款车同为轿车细接匣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱蜗效,丰田锐志采用了后轮驱动洁脖杆。至于哪种驱动形式更好懂辅,就要看个人喜好了蛋榷贰。   本文导航沫铜:" "  简约内敛巫捅、安全扎实攻簇叙、品质优良距,却叫好不叫座摊淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懊混茬。然而对于一个企业瑞捣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翠膜替。为此节,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓟铆熟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如断碱拼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲。 亮点配置燎钦:   City Safety城市安全系统酪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤几轻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辱搞凛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珐赂怀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驮穆侮,系统将马上发出警示并全力自动刹车佩泻,避免发生碰撞事故郝梨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鄙匠,可实现自动排队功能秘,除了可设定巡航速度徊,还可设定五种不同时间间隔勉。   加强型盲点信息系统BLIS莆耽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肩邢。   倒车车侧警示系统CTA股,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靡壁怕,如有车辆接近河渤茨,会发出警告音和BLIS警示灯晚架寡。   FAHB主动式远光灯托改,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攻潍肖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坪,防止对方车辆驾驶者造成炫目起清赡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怖豪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皮缎呸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距才纠。显然沃尔沃也意识到这一点绩,要想在销量上追赶""ABB""己,国产是最为关键的一步妮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擂躬。S60L的到来肯定会对宝马3系悄肆、奔驰C级械申、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战士蹦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粮甭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扛,我们今天对比的是2.0T智远版崔浦,售价为30.99万鹿扳,而其对手同样是搭载2.0T发动机怕淌茧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪。 ● 外观对比   从外形来看亩雹僧,沃尔沃S60L给人感觉干练阿棉、紧凑宽鸵,X型前脸略显凶猛踏,富有冲击力捐巷伙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纯刊彻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匆荆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腾努弦,采用氙气大灯光源池看卉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喇,只是少了前雾灯锑臀喊。相比之下诵圭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奸汾柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合愤闪,同时还配备前雾灯皖舍瑟。只不过灯组并非自适应前大灯淋宽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帝帅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逛势,确保驾驶安全成题抖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堑刺,轴距增加80mm达到2856mm扑苟呵,而奥迪A4L轴距为2869mm娥腊溃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绥侧,不过高度和宽度有所不及冒。两车空间表现如何喘,请看后文的实际体验涉。   两车侧面造型也具有不同风格燎肚票,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谜疯纱,而奥迪A4L侧面更加稳重蜡,看起来朴实大方诫呈。 在后视镜上添,两车都集成了LED转向灯陆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能程品房,而沃尔沃S60L则没有协踞夕。 在尾部鼓裳啪,沃尔沃S60L造型略显生硬了吵假,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍关,同时加入镀铬包裹景翁,气势十足胁俊湿,而奥迪A4L是单边双排设计翔寺,无镀铬装饰老。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耪戚杭,尺寸为225/55 R16轮胎疚,相比之下尺寸显得有些小了吝颊,同时配备的是非全尺寸备胎农哆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唉,只有修补工具有点不厚道挽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的未漂擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗禄赎?当时的网络上绝对是一片嘘声涪阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挂,这似乎就可以理解为特立独行恳鸵?或者说创新嵌体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念细莽,通俗一点说就是侧:走自己的路屡铝容,让别人竞相模仿完尚填。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纯世跺,时间不长斡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猴累秸?当时我无法回答杭,因为还没有对自由光进行全面的了解骋亢咆,经过一天的试驾体验之后炮渭凳,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉,甚至可以说气势汹汹雇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒芯选,那么它到底有什么资本来搅局呢圃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盼宦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新割,在做颠覆传统这件事斑柏型,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃。就拿前脸来说么桂,好看不好看绝不是我个人说的算的菏惫,每个人眼里都有一个不同的看法帛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撼济寒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别骗,Jeep其实并没有太大的优势凸,包括大家最看重的轴距表现洛显,在这个级别也算不上是太突出歉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辆叫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚怕敲,让消费者也能愿意买单需。   车尾相较于前脸就显的很平淡了分固刨,其尾灯设计和大切如出一辙胜牛坛,只是在造型上稍微做了一点改变坑谰,以便能和后车窗衔接的更自然一些汀街。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绿特分,这实在是太个性了袄钩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葱,不是吗辩?   本文导航蒜:" "  “便宜衅、省油凹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隶俗蹈。因此酒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬手晶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畦秦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骸坎刊。二者不仅定位和排量相同常孪句,售价也都是6万元出头改。那么谁的配置更丰富秽锑,性价比更高呢钝耻胆?接着往下看吧揉。   备注寂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期认饯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琅就粒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沟噶、“天窗”和“后轮碟刹”娟猾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晒入蟹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丧配,促进其他品牌产品的更新或者降价埂粗咕,以提升竞争能力割搔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形课,但又觉得竞品车型优惠较多”钾耸咎。今天就随着我们来看看垛敝限,新威驰对比瑞纳沉峡拉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看却脆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体纳感,此次我们将两款车型的顶配加之对比逃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处家。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元田蠢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人态。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨级换,以往圆润的风格被全面舍弃建傅,车头变成了现在最流行的大嘴形象溺苯扛。虽然初看有些夸张挎举臀,但是符合小型车定位闲慈舶,更多时候它是年轻人的代步工具藉烂迟,所以造型必须年轻姬嗅。大灯面积不但较老款车更大门,眼神也更加犀利孔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窖秒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焚拇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笛魏此,上扬的腰线很好的诠释了这一特点公醛菊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论围,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趁戏慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯珊妻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坛绕饶,诸如电动天窗掣撤、前雾灯与后视镜调节都在其中北侥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苔冗啊,日常使用的便利度稍高一些敲虑侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腾穆,轴距达到2550mm婪奢。与老款车型相比加长且加宽患权痘,这是为了适应造型变化的需要适情想。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哼颓辰。   新威驰车尾没有车头那么激进且鹅泌,显得时尚而舒展侍厕。整体线条看上去硬朗多了商嚏谢。在高低配版的车型之间铂忱,外观元素的差异并不明显咀汾茬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睬,不过在潜在的功能上却有所不同隆扔搂,高配车型具有独立的外部后备箱开关湃缉袱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启露,在日常使用方面的便利度有所不足挖脚沃。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛咀案,线条从车身一直延伸至后备箱壤酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致来免柔,增加了不少的层次感和运动感净限。" "  旅行车在国内的发展进程哄,现在似乎已经开始有所起色敝肚录,但受到各方面的影响捎柯辩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泪。记得应该是在去年扑崎,各大主流网络媒体几乎在同一时段亥溉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章透褪脚,虽然没能在实际层面上起什么作用枫澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钾珊矛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮赶窖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桂跑篮,但是大部分车型均已进口形式引入镣鸿渺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肠接详。宝马全新3系上市后下烷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痰实,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撑街混。不管是厂商的试水工作渡,还是为了后期大力推广的前期准备晨赫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烂亭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痊挪凶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汲络,但官方却并不这样为其定义价掠蛇,所以除了V60之外醒拾炼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的释。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i控室,三款细分车型跨越了30-50万区间份,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭地拔。   328i M运动型角确唬,是3系旅行车中的顶配车型携,M套件必然是它表现非凡实力的根基咯谩麓。BMW的M系列产品趴经釜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响火。在M套件衬托下的新3系旅行版篇凯就,表现出的攻击力和威慑力很强角。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅判鹊侩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龚套。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹲村剩,也是几款进口旅行车中最为全面的渺,除了前部以外态秽抨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慌蛋畅,令驾驶者的便利性有很大提升妇适泥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显力,造型圆润的尾部整体风格梧,让旅行车身份表现的恰大好处就徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩副驮陷,但是尺寸不大逗楔肌,威慑力也没有想象中明显栏妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念透兜钝,极富肌肉感的线条元素艾划,让它表现的干练紧凑惕。   本文导航姑埂独:" "  曾几何时牟廉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交广错汞。物是人非确抛禾,随着中级车市场竞争的不断加剧沥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虱湍登。在上个月的广州车展上蚀射蔫,全新天籁·公爵正式宣布上市锨乖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐纬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睹,来做进一步的了解吧本甲吕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较路勃赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观评: 稳重与运动舍,风格各异   车身尺寸方面鞭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涣芯,车身宽度对闷督、高度与普通版天籁车型保持一致孝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大希抠锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm频。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泞,只不过在细节方面有所调整诗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俊翅宪,后保险杠排气管内嵌巢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艾,俨然简多了几分气质的提升试枫颈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炯脚, 新君越的外观风格更趋年轻化奋莎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开素垛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娜离,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沫搜,尾部设计与前脸造型和谐呼应究,相比老款车型稳重端庄的设计风格沫,全新君越更容易让年轻的消费者接受媒。 【君越 整体外观】   外部配置方面良烘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荆仕、大灯自动清洗等功能户抛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到次佳衡。通过下方的表格我们可以了解到拴滥椒,同价位的两款车祈,君越在外部配置方面显然更为全面一些亢,LED日间行车灯幌啃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棠巨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价零想: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吓世: 日间行车灯腾埂: 随动转向大灯舰: 大灯清洗装置公阂韦: 氙气大灯庆绞: 倒车视频影像工: 大灯高度可调帆撤晚: 自动头灯膜: 泊车辅助漂嵌闺: 无钥匙进入系统辨: 感应雨刷钾堑: 电动后视镜木珐墓: 后视镜电动折叠醒: 后视镜记忆础:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐堑酪,年级里有几位南方来的同学尸邓嚎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毙峨类,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侈毛。雪对于那时的他们燃煌荒,是上天赐予的礼物当榔焊。但是撩跋眷,对很多北方人——比如我——来说钳帽俯,雪却是避之不及的灾难成扰酸,它让我们的出行变得困难重重嗅。不过这次却不一样吝妹台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣委筛湃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰础坷,我们的冰雪座驾陛什拼,一款中大型SUV——福特探险者讥俏。探险者是福特的旗舰车型四捕店,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓉,共两种配置秤,售价48.98万碉、53.98万瞬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炊李踩。我个人非常喜欢探险者的外型焙叮爽,它魁梧而正派乃,颇有美式SUV的霸气镐晴。牡丹江的冬天白雪皑皑献恫钱,探险者出现在这里十分应景蛔杜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前干嚏蛇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热差倪剧。这样的冰天雪地里吭匈,就算是带着手套在户外拍照恋舅,手指依然会被冻得失去知觉睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皮顾。探险者的方向盘加热速度很快坡,开启后几秒钟就能感觉到热量馈乔,太实用了统苏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茸武喇,匹配6速手自一体变速箱恢督臀。探险者在海外还有2.0T版本车型编,不知为何暂未引入国内沽埃苹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唬肌玛,并没想走量落什。   探险者为承载式车身结构拒,搭载一套适时四驱系统骚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狠,后桥轮间为开放式差速器焦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗓疼,以制动打滑车轮的形式实现汇浑缮。这套系统的越野能力或许不是那么强大圭驳羌,它主要是为提升公路性能而存在的努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点练糜挡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮磕戊。这次我们挑战冰雪路面莲炮纺,这套系统发挥了重要的作用使抽伟。另外不容忽视的衡连小,便是探险者的“神秘嘉宾”了咖教衡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲掏薨浴!它是一款高性能冰雪轮胎畅,官方称它应用了发泡橡胶技术烂桂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜券,从而让胎面贴紧冰雪路面体热,提高抓地力凌。当然朽,这款轮胎价值不菲盼肉,以探险者高配车型的轮胎尺寸烫:255/50 R20为例窜菇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的田,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菊较,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴速弛苇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜜搬牵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睫峦每,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑休错,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下劳冕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜纠镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细倘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卵侗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卤瘦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满监晨,两车的轴距都超过了2700mm摊尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显苗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纺虏,略显圆润的车身看起来动感十足角。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姆挂吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感角,550引擎盖上V字型的线条动感十足藕。C4L大灯的设计相对简单晃促,全系采用了传统的卤素光源菊拌,而且并没有采用透镜的设计虏娇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感校互靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甭誓刹,还有转弯辅助照明功能佛轮,保证了夜间的行车安全沏欧瓷。两车都配备了时下流行的日间行车灯扯阑,值得称赞的是幕,550竟然为雾灯也配备了透镜叛嘿,这一点值得各大汽车厂商学习挟蕊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏布,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩礁部磁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硅围,550上扬的腰线勾勒出时尚祟疚妊、动感的侧身线条卑酒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团誓,并搭配LED转向灯概,视觉效果和安全性兼具嫌裳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有什欣驮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口貌。   C4L具有无钥匙进入功能诲线,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隙,550则采用了常规的壹置危控解锁功能酱考。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莫戏寝,C4L刀锋式的造型更加犀利挠闻此,550则更加尖锐罕唱滑。   两车的尾部造型比较统一坊搂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹤尸尉,圆润的造型颇显稳重哩细壕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歉,这样设计不仅美观攘通璃,而且可以增大后备箱的开口角度帝慕卉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堪泛,视觉效果极佳笆壕虽。两车都采用了4点式倒车雷达卧蔽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朝嗜邪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肛哇从,使泊车更加安全哇。C4L后尾箱并未设计开启按键试漆,只能通过车内控制按键和业硗洌控钥匙开启脓囤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膘,使用起来非常方便颓烫缮。   本文导航哪贡靛:"    紧凑级两厢车鸥,如果倒退10年前辑翱垛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狡慷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后题煽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厕畦,它于不久前推向市澄ゼ谑馈,但其实它在国外早已上市梅飘。雪佛兰在近期才引入汕令,相信也有自己考虑雌触,好在这个时间也不算晚芥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吨怀烯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌熄,相对较低的入手价格身描、时尚的外观设计以及良好的运动性能文,都让其成为该细分市场的热销车型猜峡。而在紧凑级车型中窍拳舶,三厢版在兼顾运动的同时裁,实用性相对更高一些祥痘坪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉荩克斯三厢版(以下简称感停克斯)进行深度的比较敬昂览,到底谁能从中脱颖而出貉歇,让我们拭目以待兄皑。    在刚刚结束的2013广州车展上卯僳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴其刚。此外苦,父沤澹克斯去年北京车展的正式上市坚,也让这场紧凑级大战更加精彩纱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稀末佳,作为其小弟的马自达3能否一样出色爱啤?咐焖沉ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时紊幌,能否从容应对达杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慈连。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叛咖壁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奸。就在媒体日当天较寐泞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晚炉妒,经过旁边人的介绍十,惊叹一句斥领:原来不是一个车肮洗肌!可想而知河凳砰,这兄弟俩得有多像碉降。    2012北京车展上市的噶毡涞模克斯相比前者扑欣,已经在市场上打拼了一段时间函踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降头弧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壳傻,但是腹笆ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权鲸,还是毋庸置疑的裁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纺虐先,为了让评价更加客观慌坍,同时胚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疏,我采访了一下身边的同事和朋友承。   同事A何:男毋妹虐,30岁邪眷埂、已婚瘸、儿子1岁多    我哪个也不要识犯,原因只有一个膝:都太小臀承怒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斯荆,实用!当然这两个车白给肯定要揣菱薪。(也对兰馆炬,老婆孩子热炕头的人辞,还谈什么运动放,能装下更多的人和东西姐歼,才是硬道理)   同事B蹋鹅蔑:男歇券,老咐埃克斯车主帽乏架,奔三的年龄牵怯缸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶伲克斯卜推氨,理由是有优惠逃皮鹊、货源足匿递宪、随时买翘惕啡,听着怎么跟买菜似的收。   前女友封蔑烙:24岁巩岗变,高尔夫6车主飘,略带公主病    选马自达3渭诲,原因是好看探,我再问还有吗领辜,答曰嫂艇旁:好看傲阆寰ā!我继续问苏,跟我急了尽仑,提问结束潍陆。   现女友及篡:25岁技培勘,对车没有丝毫兴趣跺票,仅对各类衣服新赊驰、包包蔬窃阂、鞋等物品上心    我选马自达3吧钙呸侥,原因是就看这个顺眼缸,所以就选了熬。(明显敷衍了事)   女性朋友芹:24岁驰昆染,某时尚杂志签约平模携去,对车有些兴趣仟负陀,但只是停留在表面    我选马自达3檀巧,因为好看录,身材我喜欢祷霖得,而且红色(主打色核藕:魂动红)是我的style窝暑辛,所以我会选她的说段联驮。(这种中英文混合体睫京,外加“什么什么的说”的语法真别扭哨措,说她好几次徊卞,不见改)    采访结果显示侯床蓟,果然是萝卜青菜酿灵荡、各有所爱巨水驰,而且给出的理由也是五花八门慌崎,那么到底这两款车有哪些不同弹茨,在面对不同的消费群体时趟昏却,它们的表现又回怎样矩轮,废话不多说谴淌氰,让我们往下看焚滩。" "  2013年8月释弦晾,本田CR-V共销售了15393辆雌秸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月技,本田CR-V共销售了18989辆贺扇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祥荒,本田CR-V共销售了19510辆铆乏洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啸弥玛,本田CR-V共销售了19288辆聪,全国SUV销售车型排名第二......事实上橙缄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗓怯,它的优异表现还远不止这些竣,截止2013年11月底廖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谁七。是什么让它成为了国内SUV的明星蹄阶促?又是什么让它如此大卖廷妥惩?   现款CR-V有2.0L料、2.4L两种动力共7款车型菏橙匈,售价19.38-26.28万元套儡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矢培,售价22.98万元)梗毁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型橙盎旗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踞粒挂,纵观整个CR-V的家族史套,前两代车型还有些“方盒子""造型虑,而从第三代开始惰咳抨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式素吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线锯档惮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛔价。   说到第四代CR-V的外形速,也就是现款车型勿,它的外形并不是能让你一见倾心的主睹洪疗,CR-V上市之初兢,人们对于这样的设计褒贬不一规,甚至有些“不得民心”纺铆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯课,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孝。氙气大灯杰秀伪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上按本惟。值得一提的是瓷城棚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上家顽,效果出彩坑。   车身长度比上代车型减少了25毫米芜却,离地间隙下降了50毫米熬胶模,仅剩130毫米馁问逻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诬,但却令离地间隙接近轿车船,轴距则仍然保持在2620毫米坦忿郴,整体效果比老款显得修长不少鸡免。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琴蒋,在实际驾驶过程中卫,提供给你更加宽广的后方视野秦肚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信编。   现款CR-V提供17凄、18两种尺寸共3种轮毂式样鹃耻年,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捆苛宛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂签。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面割膊,车尾向外凸出比较明显边,给人一种臃肿膨胀之感玫怕览。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抚,给人一种臃肿膨胀之感邻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拾捕司,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丝,为实用性又添一分疗,从之后的销量来说羌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诞,保持着高歌猛进的态势眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛谰窃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娃艘、精心倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韶,排量仅有2.5L池,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坊锌陛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS访,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它距赌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粮片。   第三代雷克萨斯IS疤敞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偏,全车线条设计更显张力扫俩商,饱满的肌肉感让人过目不忘胎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈摄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猛豌井,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圃括,丢失了一丝霸气淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厘典,长宽高分别为秃:4665mm梁爽剖、1810mm顶翠办、1430mm柔苍。同时轴距也增加了70mm涪,达到了2800mm爽杀寇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯色,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赁,其前后配重分别为53贡借:47虹。接近前后1椒退侗:1的配重也体现了其运动本质嗽垮。   IS车身侧面短小精湛懦刊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性点,显露其灵动的车身姿态是。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顷撵,依旧是纤细促需、锋利腻玲敲,绝不与传统设计相妥协悲腿伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见我便驾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拒侥廷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忱溪垮。   毫无疑问毛寄帛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浆承纪。你可以觉得它设计非常超越惭,也可以认为它很有美感氓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月级貉酿,石油的消耗量日益增大琅辟鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挤词,排放着大量的尾气椒蒂,制造着日益严重的雾霾天气及。汽车尾气的污染兽皋丸,越来越成为大气污染的重要元凶派犁卡。开发替代清洁能源趴锯梳,代替排放巨大的内燃机曝华,越来越成为厄待解决的课题檀。现在很多厂家都开发了混合动力车型票杉土,这项技术基本上成熟了钱冲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炽,也没有成熟的商业模式来进行推广稼破前,即便很多条件还未具备偷,即便这样那样的客观限制复奈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睛颈促,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卸航蹲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拦,叫做启辰e30晨风髓恍斑,这款车还没有上市吐叔,很多技术参数还没有公布离,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔡,介绍给大家戊烦。但即便如此殿颓,这款车还是有据可查半,开发平台来自日产聆风电动车窟釜,外观也和聆风十分相似探癸筋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈梁焦,2700mm的轴距和骐达相同狠,外观的样子也有几分相似贬姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同承莫,前脸没有进气格栅的设计凹揩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舶。而据厂家人员介绍稍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋毁讣,而是单独开发碍。   尾灯使用了LED的发光元件刷层,看起来更加醒目默劳技,垂直的长条状样子也很有个性蛇。但在车尾上惶饥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板示渡暮,用以分担电池组的压力捌恢虽,这在晨风上是没有的赌线脸。   本文导航邯汗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兴吞杉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炔凹夯,照片上看它挺精神阜靡,设计有传承有创新皑,硬件配置有增有减沫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刨侩峨,没能去测试现场参观参观毛帅。   命运总能给人惊喜尖。上周五下班前抽歉勃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目每,领导突然走过来跟我说溺码:“来了个顶配父缤克斯踞础税,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廉旱,周末的小幸福就这样碎了一地缄匣,我得跟两台机动车泡在一起跑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝司黎,坦白说现在我对它俩都“不来电”北督痴。这样也好泊纪,好歹保持个立场中立对吧癸胚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满路,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待四峭芹,比如为什么海外有独立后悬架谢?国内全是非独立后悬架爽?其实道理不复杂讽纷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锈贿宪,既然如此碧罗江,那就遵照做生意的基本法则来做踞浇,降低成本蜜咐,攫取利润秋途快,无可厚非蠢咸。我相信如果改悬架车就没人买扮乏,那他们肯定不改放暮委。   福特比较谨慎杰卢妥,善于跟消费者打成一片跑须天,挣钱不忘树口碑没,好口碑又促进高销量桅悍,顺利打造良性循环圈械闹抡。尽管它也有这样那样的问题铆钵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删,值得大众好好学学伐。话说回来悉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辫。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖貌耍克斯谰簿雹,是各自家里的明星产品磺惕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盟勉咯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辑短储。把这两个重量级选手放一起绩,能擦出什么样的火花来彤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诵,似乎这样能出一口恶气镐的。不过我得劝各位一句膏:百花齐放很重要高吼娥,一枝独秀最糟糕莱嚎梁。   ●外观   扯半天总算进入正题狸飞,这个阳光明媚的周末帽琶埂,没有雾霾的打扰螺,我把两台车放在一起拍了套合影壳疯。看看它们激境,一个是18.29万的顶配版高尔夫7教葱窖,一个是16.29万的顶配版两厢甘旨缓粒克斯肆。要说家族式设计迁,大众当然领先其他厂家患堑错,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枯,福特的动作稍晚一些慌聚,效果不赖疲媳队。   所以当高尔夫7和腹讼案耄克斯站在一起的时候虑宛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钢。谁好看我不说嚎罐,大家都有自己的喜好尝。两款车前大灯组内容丰富寡剑,氙灯媚筏、日间行车灯劣方、大灯清洗拜款、雾灯一个不少缉怒湃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有据靡,而干嫫克斯的则要花6千块买选装包阔啪,朋友们恫疙堑,要享受还是得多消费啊懒。   车轮部分有看头氢岗盲。副德校克斯胎宽215mm渴季窗,米其林博悦轮胎纲,轮毂造型带感凰溉还,给个好评藕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款希抖。高尔夫7胎宽205mm淡,似乎缺乏顶配车型应有的气势累,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧币崎。   车尾设计各有出彩的地方勤峨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邦鬼期,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掂晾,LED尾灯是个加分项盎龟聚,改矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欣蛇嫩。左边那台风格沉稳一些醇,右边的青春气息扑面菩,你喜欢哪个尺林航?" "  “牺牲一定的车身刚性工,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车替躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贫熟靶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浮。就在上月瓢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屡毖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版默仑朗,至于奔驰C63 AMG管贪,目前还缺少这一车型胚霸趁。   由于是RS5 Coupe的系列车型石裙郴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署澜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾董阑邯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歼溉痉,毕竟除了性能之外忙绍撵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妹芒嗽。   延伸阅读 鹅括跑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钢伍泉,其中包含对车漆颜色赦醚唱、内饰颜色以及电子功能等自主选择郊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睹,所以在配置解读方面幂酬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垫任奇,并将官方价格告知大家亥守。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上囤感,软顶敞篷采用电动开启锻锹,时间上需要15秒即可肃巧瓢,而将再次闭合需要17秒入,其开闭结构为多连杆双片式浓陋强,这也大大缩短了开闭时间脯肪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷私躬,为了不过分降低运动性木悔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苏届。排气方面也是RS5的一大特色恕捶尼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恢检爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎阜尘,而在Dynamic模式下会全部打开埔防。   本文导航年钩逞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疵傲藉,或许大家已经是心里多数烁菩弟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糜嫡嗜,定位于新兴的小型SUV市场莎钱士。众所周知痪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“售扛,长安铃木选择在这一细分市场发力估,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烩郊水,通过对比分析少,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霓俯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柏臼糙,搭载1.6L发动机荷高,匹配五速手动和CVT变速箱拷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姆辣继、2.0L两个排量六款车型媚裂,同样匹配五速手动和CVT变速箱澄双,售价区间12.88-21.88万元颠辉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娄携悉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瑟钮,通过下表的数据显示得知尾鼎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陡森裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浪,相比逍客申蘑、昂克拉等车型同样处于劣势黑湾亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起考扒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辱缝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹋,还有与车身不同色的黑色包围嗡惩、车顶行李架坞,短小结实的车尾冯怜苇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搅涉痢。车身颜色选择上雾堆掏,S.CROSS锋驭提供了极光绿叭、皓月白镐、星辰银颇殿譬、丹霞红七窝、银河蓝和晶岩灰六种颜色抗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戌垮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尚毛膊,雾灯劲垂、下保险杠也经过了重新设计几,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妨。车身颜色选择上屯幕,劲炫ASX提供了珍珠黑腊槽、极地白希、翠鸟蓝把、酷银锻礁、钛灰五种颜色倪潮校。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戊妻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槐,前后雾灯彻,并配备大灯清洗功能独肩,外后视镜集成LED转向灯;同样架遣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刊辰诽,带水平调节和自动清洗功能陶,其外后视镜没有集成转向灯始懈被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幸杰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庞填币,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缚,二者均为铝合金材质毁溉寞。所有车型均配备优科豪马轮胎闯入眉。值得一提的是轰鳖祷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扮,这在同级别中比较少见鳞蜕孟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踢少裴,根据车型的不同尺寸有所区别蛾,低配簿谷咀:215/65 R16薪,高配任:215/60 R17忻溜,轮胎同样使用的是优科豪马狄,同样配备全尺寸备胎焕逼柿,两车在这方面都表现得很厚道别乡默。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烹吩,第七代车型颊写。其指导价12.19-14.49万潭睦,这是配备1.6L引擎的价位釜斤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酬儡,账面要准备好14.09-18.29万镭勤啥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰赋,当然记轻,身为第七代的它氮绰,在冲击属于自己的又一串“第一”师。但我们相信巢税纬,短板才真正决定高度搐翠。   全新高尔夫的德国总设计师说怕屁,它的设计主导思想为“简单既经典”蔬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钮橇罢:中网与大灯的相对位置牢楔稿、拓宽出车身有力的轮拱顶化瀑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耪,这台在中国拥有极高人气的两厢车曹辽氮,一露面螺暴,就好评如潮攘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逻磷,但还是要将6/7重提妈奠朽,除了外观上的差异钱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒂诬茹,比第六代车型要长56mm颈。而整体车身比例上每母,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm材,轴距增加59mm粕,从而提升至2637mm砰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计量腊,但新样式的内部构造也足够炫淖倍羞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糙幻。高隔音性的特殊树脂层缴,形成3层薄膜结构汐俊圭。它拥有很强的抵制振动物理性能澈。   直接跳过撩人性感的腰线败栖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型几。相比海外的双L型罢,或许辨识度更强一些榷徘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墨,但高7的不一样猜泌瞳。细心的你会发现达艰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炮施锋,才会主动启动某,并且拥有厂商宣称的132°广角蹦痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴,天平再次偏向了驾驶者一侧染。整体内饰上垂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悸轻:放弃中庸的设计理念侵呻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稗。不规则的T型区两恫髓、活泼的金属线条点缀料酒劣,让全新高尔夫大变身弧腿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峦氰,它能够让你感觉非常新鲜伺。   坐进高7内免,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垦誊洗,比普通天窗大了30%豆暖。而外掀的开启方式有点奇怪扩分烫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚商翁,同时还为内部提供更多头部空间泻纶。   大众车型的人机工程向来让人放心芭殊,这个角度的方向盘号笨嗣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甭息蹭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迫,或许来个拨片更有型吧呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肉讳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面菊。   本文导航辞荷擦:" "  在国内的SUV市炒椿骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倦范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻琼蚂,正因如此截边,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茶冉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梅汤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏姓。   说到大空间抖、七座设计毋肺及、配置丰富的SUV彤俊,北京现代全新胜达是其中的表表者睫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沟搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赋得晒,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮径。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观版:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹缴,设计上中规中矩锌,采用了哈弗新的家族式设计元素咯哦苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及普社,代表性的设计元素有浇脓:大尺寸U型前格栅绊,粗壮的镀铬横条格栅贩,时下流行的“X”型前脸囊叼睫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芒侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅懂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫂鹊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帆丸入,再辅以造型锋利的大灯灯组啡,极富视觉冲击力炯栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰外,现代品牌的确更加具有超前思维意识旦。" "  如果提起讴歌品牌秆算,大家一定会想到MDX这款车颗,究其原因绒摄澳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型核刺喀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乒,拥有讴歌最顶端的先进技术桃吵。在2013年价刊帛,讴歌上市发布的新车相比以往烈邦,算是非常密集的妥染啤。即将岁末桂痰千,讴歌的新款MDX也开始上市销售娘锯衅。作为新款檄冠耿,MDX的售价降低了酥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隧耗红。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羡锨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寿身骂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮频姓次。使弯道驾驶更加轻松弯蓬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钵徒干,在车辆制动时茸绢,通过制动延长扭矩矢量分配豪锣灰,提升转向的循迹性 戌,这在之前的讴歌车型上是没有的横喇,包括RLX橇翔剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤判纳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机千炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睫防耪。但我们看到伶耻,在讴歌品牌乃至本田车型上按癌炕,自然吸气发动机依旧占据主流琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法男,在新款MDX上使用的3.5L发动机钎肚,带有VCM可变缸技术法寇,在不同的动力需求下还核斥,发动机自动切换工作缸数局鞘,用来节省燃料墨奉测,提高燃油经济性垛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诺邵懂,使用了全LED大灯戌达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垃司,不止在新款MDX上出现分嘉清,旗舰轿车RLX上同样具备酬。但和MDX相比遂瞄,RLX的前大灯内部结构稍有不同痰。而MDX的这种全LED大灯剿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郊寺此,但据了解讴歌正在向这个方向研发猾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓖菇,其中大致包括救援版翟、定位惊羚、导航检索等常用功能统吻。但值得一提的是嘲兢女,讴歌的这套系统在整车质保期内枫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糯脱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富,讴歌也加入了全景摄像头这项配置龚,通过车头簧枯、车侧瞧搪茬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喇。对于前方障碍秦、侧方停车廓杀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绅救。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柔,MDX采用了59%的高强度材料梦臂骨,热冲成型一体式门环等途径股签廉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼盆。   本文导航鹅:" "  在新一代天籁发布之后含棵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纶。二三十年前憋谷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洞殿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驮衬。而谈起这两款车瓢灵,目前多数人对它们的理解是庞氛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倦皮匹,配置增高献,便成了公爵和君越曙苔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兼粪娘、动力和配置等等察许随,却有着极具诱惑力的价格顶奢白。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘你埃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拆柑如。可它们究竟有没有这样的实力夏馈?两者比拼肪,谁又能更胜一筹袒?本文即将为您揭晓粱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陡响围,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奢,售价区间为23.59-36.99万元财。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗽暑峡,两车售价分别为29.98万和29.99万楷核标,价格非常接近设菱,比较有对比价值毛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盎筒,主要是雾灯暴、轮圈等几处细节可以加以区分泼,尤其是中网变得更精致芜,车头更显大气来才仁。但也就是这些细节的变化秀朝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捐堆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袍犯。   大灯方面蔚稀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涕,不同之处在于车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)层溪。   车身尺寸方面箩拱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牟恰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荚距,君越的长度同样超过了5000mm仍料忱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扭喜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擂乔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过形疼,并没有追求锐利藤碑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗽,腰线设计是其外观中的一大亮点匡访挞,并非大多车型采用的一条笔直线条珊馅哨,而是在B柱之后便缓缓下沉袭盖,在后排车门上形成一条折线卞似。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感交孟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眠擒绿。   尾部来看跑,公爵与标准版天籁造型基本一致诲,尾灯造型也还是一如既往地犀利岔首瓶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涧陪藤,为整个尾部增加不少活力刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钒,使其整体感更强熊嘿硕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酱,轮胎方面瘸晃并,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凉慨,更为霸气糙绊。   ● 外观小结彤肆: 两车均采用年轻化设计芦峭缝,稳重气派;车长均超过5米鼓囊渡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孝,君越表现更为抢眼谐。另外故,从个人角度来看誓烈锤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计块丰肮,相比之下它的造型更加简洁休沉菇、规整堆犯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣俏瘁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唇虏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诺哼,足以呼唤出你全部驾驶激情郸拷钙。你可以视它为野兽缔澈,但我更愿意称它为内敛狂徒香,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎燃际蛔。它是驾驶利器放兑,也是很多人心中的梦想之车颗吃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捻期。   既然说道奔驰AMG古滩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义详。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样圈磋,都代表了其品牌车辆高性能版拉撇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舶,这些车在发动机配置调教迟慨动,底盘调教裁晌,外形和内部设计上都远远超越原厂车姥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舍阔稿,它的长宽高分别为4707mm低、1795mm和1391mm随肯,轴距为2765mm形。参见下表可以直观的发现筷岸强,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖奇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诺举馅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挖。但细看之下暖咐虏,还是能明显看出差别宛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缝裸暇,流畅迷人更具轿跑风范股誊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垦。   除此以外烙韦退,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枚碑栏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吧配,前轮尺寸为235/40 R18煌脚,后轮尺寸为255/35 R18泞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力福鹃蹲,以获得更快的加速度巩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果观释。   车尾是C63最为霸气的地方甘,四出排气管宣誓着其运动特性世裸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铣础第。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力图,从而提高车辆的稳定性峦扰。" "  11月12日枚哼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煎蹦乏。无论在平台还是动力上蚊窜忿,这款车都与标轴3系基本相同遣。动力上虹贬疤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妨,依然分成风尚省豪许、豪华和运动3个不同设计套装吮铃黔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佬。无论怎么看沮罚,4系都很像一款双门版的3系才葛辆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秀软嫁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菩办。   虽然名字是4系警饯,但如果只看前脸堵狭怒,恐怕一眼很难分3/4系删。不过仔细观察细节的话倪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沦桂凰。比如更大的开眼角设计临杜,更修长的双肾格栅镶腺,还有明显不同的下进气口设计风格险菊谁。当然禽,了解宝马车型的消费者都知道固陆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置电撬容。此外晴歪,前脸还针对空气动力学进行了优化陷。 【左伐菩:豪华设计套装(选配)/右外:风尚设计套装】   侧面造型上帛紊,4系明显比3系舒畅很多鞍扔娇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巷吴男,更修长的车门对此也贡献颇多摩姐狮。不过轮胎规格和3系完全相同鳞败淳,似乎很难体现出这款车有多么运动驶。另外辅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浦恫,和前脸的进气口配合且,共同为刹车系统散热伯恼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掣,不仅装饰性强掸欣,看上去也更凶狠抡。   尾部设计上脐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伶参。猛地一看依然很3系携扯,但饱满的线条体现了4系的不同皆冲。尾部虽然整体很“壮观”苟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筐,别有一番风味萌。另外侮时,根据套装不同笨谰涤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垂蒲,实拍的运动设计套装为两侧双出酪,个人认为设计还可以更精致一些辽散损。   车辆提供僧什:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谰么:北京市海淀区闵庄路19号   电话烧沥:(010) 5872 8888   本文导航钢蓖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虎先桂,自日产逍客2007年在英国上市以来丸褐逼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纱。各汽车生产商自然毫不示弱恭恼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钵戳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年多拿恐,公司就对其外观和动力均作出了革新镁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顺加法。这款车售价要高于ix35胳粗麓,标配版的售价与高配版的ix35相当籍赶侍。较高的售价并不会对消费者影响太大埠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁。 ? 现代ix35   除此之外性酣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竣芯。完美的驾驶体验寞欧,充足的动力表现宿弊,日常的实用性以及低廉的养车成本剿常晦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泊辜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惧辑脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畴聚狡。CR-V的后备箱打开的角度要更大孟畔炮,后车门打开的位置更高艰硕,加上方便的一键式折叠后排座椅姜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唬降,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熔啡父。ix35的后备箱地板离地面更近烩谦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间髓嘿门。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5块湍俏,他们要对此多付1,700英镑敝费。其余两款车的四驱版熟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讨力,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)久须瓶。   从标配版本来对比三款车魄佃枚,ix35要优于其他两款崔孟拇。SE版就提供了后排加热座椅骂称桃,方便商务人士乘用佛恼。高配中更是有导航涉窘刨,蓝牙刨憾警,真皮座椅愁铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朝胆忿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠加眉绩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孙充。   综上所述崎停厢,我们推选出这三款车的排名分别是菊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矮毯倾,但是它的驾驶乐趣却是最大的哀犬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搂迪捆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足省。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爸杰。低的污染物排放耗贰,强劲的动力表现八伟,新引擎的装配让该车重获新生搜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吭司。不光是低廉的售价烁,标配版的实用和保修期的延长骨靠疚,让该车十分吸引人破痉醋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坤访,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凤派窝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿菩,严禁转载爬,违者将被追究法律责任疗佛从。责任编辑前疮捍:李敏" "  在国内碳,提及福特这个品牌蝎枚娟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜牖Γ克斯和嘉年华为,但福特的精髓决不仅限于此冕纽内。在美国屑诵项,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剧。近些年来裙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盗摧葡,先后投下了旗下多款SUV车型灵繁,其中包括翼博钳特绷、翼虎迸、锐界以及今天的主角探险者娃窜。作为美国销量连续15年冠军的探险者贩鼓,它在中国的土地上能否再续佳绩轰疽铅?带着这个问题嘶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔火。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘唷,也是其第五代车型怯揪。在今天看来室钠乱,福特探险者圆润饱满渐,又不乏美国车标志性的肌肉线条恍修,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磊喊。但早在1990年次,第一代探险者刚推出的时候铆本,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抖吗。   随着时间的推移渤靶母,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寒呛,与其说是改变琶垒扯,倒不如说是更加顺应潮流列溯认。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽说,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂橡守。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯死焱恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岁探嫩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绿府?结合同价位车型做个比较不难发现贺,探险者论尺寸绝对傲视同级眯洁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV距灯伯,“尺寸”无疑是其最大卖点魂梨。它的车身长细、宽竟、高分别为5006mm亢潞、2005mm和1743mm们潞宝,轴距为2860mm丹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铝上棵,即便是与奥迪Q7的对比中蓖齐放,探险者在某些环节也不占下风娜赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外失促,探险者的最小离地距离为193mm暗肩胚,接近角和离去角也并不大碧十啸,仅有21.7°和21.4°沮袜酚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的很速。" "  引言齐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酸,其采用了全新MQB(横置谋校块化)平台生产褂撕,不仅在外观饥懒、内饰方面有着明显的变化牛,更低的生产成本律婚、更轻的车身也使其有着较大的优势骄旱痛。此外盼揽踌,作为其老对手的福特腹郑克斯当然也有着较强的实力棺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评底。今天怜茅税,我们就来为大家对比一下澈括,看看这两款车型谁的实力会更强偷加轻。 外观胎哇方:低调内敛大众风对比时尚张扬竿迳⒔恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感肺嚏,但在设计风格上却有着截然不同的一面玛错,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仍悉介。而感椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息体陆。   车身尺寸方面路磁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闹衬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm螺苛促,轴距也增加了59mm鹤错梨,整体看上去更长更宽更矮撩赁卧。但其主要竞争对手副劬矍荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势缸挨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅期、强壮饯乐信、凶猛皑汕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酚。试驾被安排在了蒙特卡洛沃腾修,我们被热烈的目光追随了一道脾,同样逞谭葡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秦黄氓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泥档完,它的对手就已经锁定了恐撩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼓姥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郎该,他们选车就两点舵胶,第一样子帅溪爽郸,第二性能足够强大涉唇使。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泊畔尾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箍污。恰恰如此莱,它看起来很漂亮辑,尤其是车身各个部位的比例与线条恢,挑逗着所有人的视觉神经蚊檀耸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口街,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娶诲,而且更杀气感更强砍。怠速时慢慢靠近颇,它的躯体在微微颤抖磁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惺。   细节方面奥迪从不偷懒返绰淳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夕炽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沏点士。在我看来珊屉,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔沙,如果你觉得不够醒目阀口步,还可以选择将卡钳漆成红色冲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体受焊桓,120km/h时自动升起强枪,此时的样子最为动人慑,速度降低至80km/h后便会自动收回陷。   进入驾驶室并不费力篱,内饰与A7或者S7基本格调一致吩昆涕,简洁朴实爽,中控台区域保持原有基调坟钮,有人说它沉稳疵,另一些人说运动危,在我看来这就是奥迪的风格胜薯,可以满足很多人的口味饲谜,一切气氛都显得那么熟悉魂淀。   车内有两处亮点让我记忆犹新情溅闪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娄电栖,坐上去的感觉也足够舒服伐锨槽。不足之处在于它的调节方式太过简单爽磨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撵虾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慧捣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘第,手感与大小都很出众琴乱错,令人爱不释手匙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进须棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望案伪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汐涧必,善于抓住驾驶者的心口范虫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分络宪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氨情娄,两厢版掀背车开始越发备受关注顽澜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐豆互,强劲的运动性能也是非常重要的指标京女。就在本月初商方号,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求末奥,除了朗行运动版之外妹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廷菇惹。接下来巳弄,我们将两车放到一起耗,来看看其空间和性能环节的表现如何垦镰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是活思反,如今的情况则正好相反锣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此教夕类。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宿橡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暖,两车的售价还是非常值得人期待谓抵胯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冒滇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竞冕拌,前脸没有任何改变泞舶层。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罢,但给人的印象要更加动感袜撂丁。   车身尺寸方面伞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米激娩,各项数据都要比朗行运动版更大一些抛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姜戌钙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殊轻吹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邯,比较适合家庭日常使用腻等兰。轮毂造型与三厢版没有区别官。在发布会上容,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘟,相比科鲁兹掀背车不够运动缅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条位,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孩弟,线条更加自然蚊凯、流畅裂。两车的车身腰线笔直且显眼坪封,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棚徊哗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乌逆悔。同时氓铅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源警凭寸,点亮后的视觉效果非常不错惰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰行绷戮。整体风格也是保留了三厢版的造型栋吩熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出节鳖沪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慰。2008年阮,丰田Yaris进入中国市沉π呕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顿氮兰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车按浦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号红肯等,想必原因大家都很清楚搓廖碘,致炫在各个方面都已下足功夫奉,为的就是再续辉煌琉奴。   致炫外观灵动时尚叙踞,带着一些年轻的运动气息囊,车长为4115mm拇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕奴,比老款低50mm;轴距为2550mm歪棋,比老款长90mm灭韦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们书硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿琉毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磁妓,这样的设计更有利于致炫的散热靶人,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利确覆谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宫敲。   " "  在这一两年中图,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窍,究其原因僚报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剑庆。另一方面恕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高物仟坡。代表着大众在中低端产品中的最高水平放淮橡。如今父敦校,高尔夫7也渐渐走进人们的视野创刀。带来的改变很多廓晃,由MQB平台带来的更多越级配置沪踌北,外观内饰的革新芦闺,动力总成的变化郎莫侍,当然还有后悬架的改变夕。能否继续神车称号魔陶,笔者觉得品茸,可能性极大报。   ●从固定平台向慕ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男模块化平台的车型挛老台,之后哆,从这个平台开始响,还会有奥迪A3等车型陆续引入龚乒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皇散股。但从高尔夫7开始瞧酶,这种概念将发生改变艇串匆。MQB牡斩旖疲块化平台生产鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烽,后面我们会详细说到告。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悍,必然是一台有传承有积淀的车型虐激渭。经过几十年的发展和变革酥,没有被历史淘汰响娃,却总能获得新生和换代珐。我想符合这种条件的车型真的不多哭寞捻。甲壳虫也好瘟烹,卡罗拉也好污燎,都算在其中腻。高尔夫更是其中不可或缺的一款松弛,从第一代发展到第七代琳限,我们发现坑礁翟,很多经典的设计元素没有消失可,而是作为经典传承下来描匪碗,但技术却在与时俱进的发展牵衬科。直至现在顿蔼,高尔夫7的出现赂舒,能够看到曾经的影子竭怀,也能够看到未来的趋势瘟七湍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猴奖碑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猫,今天在紧凑型车上也上演跋,只能说明遣缴闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猛,也从侧面看出立烂嚼,这一级别的竞争是多么激烈馁熄,高尔夫7的轴距加长了59mm创零鄙,反应在车身上弥,加长了56mm体伶。这让我们看到腔呜目,高尔夫7并不是一味的加长匆妥,更兼顾着车身的整体设计疙,以及操控能力的全局设计绷菊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晨擒绰,争议很大蜜据,但貌似并没有像新速腾上市时那样汀话俊,引起大家的太多反感樊糠臀。或许一汽大众的这场策略大变班幂裤,已经让消费者黯然神伤了抽。大家也都知道滇,这是没办法改变的事寥,想要四轮独立悬架侯赌,会有性能版车型作为选择辰男霖,要是纯家用胺,就只能接受这个现实群。   本文导航甫泛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岸茅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6席社扒,这仿佛已经成为了一种定律观铜。话说回来恨怂修,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峨激,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计措、做工纷抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陆虱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涸辱探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解念。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祈太阮,为更直观的进行两车的对比分析倪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朔普,需预定等车时间较长凰黔,主推1.5T车型)作为参考对象藏窍。备注花病炯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诽浇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亲链蔑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妓杠圣,瑞虎5和哈弗H6各有所长集筒粪,瑞虎5车身更宽嗜、更高交尺,而哈弗H6车身长度父、轴距更长伍归。另外这两款车的外观设计原创度较高句莆,没有明显的抄袭痕迹酣狸刨,且能够符合大部分人的审美观窍茂忙,足以体现出设计团队的用心程度骗葛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耻壳漆,意在塑造最新的家族风格赁裤,整体呈现出大气朵瞳娃、时尚的感觉矗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刹,包括徽墨黑廉嗅、烈焰红卵、赤金棕低欢、暗夜灰涟枷贿、皓月白和丝缎银侠囊莆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气略,其更侧重于简约誊秘叭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弟薪嗜。车身颜色方面现嗓嫁,哈弗H6提供有经典黑滩痘、雅致银袄樊、简约白媒箍、中国红记、风尚蓝瘦、摩登灰蓄爆胖、醇魅红睬半璃、睿智棕共8种车身颜色棠补。   前脸部分结捷间,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暖。瑞虎5前脸层次感较强贰棉瘫,大灯巧妙地与中网衔接撩,而下进气口被分为了两部分攻,下部与底部合适护板相连接碧戎赎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裁溺,没有太多浮夸的设计窘弟瞧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哎处奴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颗史繁,但绝对属于耐看型罐嚎,整体间流露着SUV标准的稳重气息酚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕉枢,车身侧面给人以更修长的感觉前清儒。另外内据棠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑,车顶均配有行李架联程尝。   同样的怪坟惺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凹邵旱,厚重的保险杠更具力量感极咖。   灯光配置上镀簧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼻,内部灯组布置较为新颖奢凉乱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注软橇烈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅,常见的柳叶状大灯造型闷泡谁,常规的灯组布局菲,带有透镜的卤素光源大灯骇,提供水平调节功能江歼表。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拖,看上去更为醒目和美观虱镐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笔猎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应先。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浩安宛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稿五,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甩恭厢,同时越久的期待会带来一个重大问题戮,那就是新产品如果不能做到完美嗅繁铰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹寒搭,两条定论由中国媒体陆续传开瞧,首先它的相貌不错染朔废,其次来到中国的时间也不会太长了阀朝。一个月前浇劣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霸,为何这么说脚囤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好香,通过细节上的修改蔽汞吕,使雅阁更贴地气挪。   设计师在中国进行了大量调研工作塑撑,最终他们得知了国人的喜好遣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计繁堂烷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寒无。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盎棉冀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手请碎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中师皇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表素撵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩吴燎,在如今大行其道的“加长风”面前靖芒,本田倒是走了一回不寻常路锌腊,这也是让很多人吃惊的一件事告秤釜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怪婚狗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耽祁,究其原因我想和C柱造型苦漠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臀鳞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扮,先是放弃了老款斧头型的轮廓尼,其次将双出分置排气融入到了包围中房犯滴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮刊、动感靠拢屉榔。   本文导航肆秃迪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恃队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长相陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安屉烈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叔挝铺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜交咖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病温菠楔。相比之下凄氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨。总之这个价位的车型书,只要设计不太出圈消费者都能接受尝躬巾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘靶,即便轴距也仅有20mm的差距艰揣衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话钩忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦全搓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出巩拷。顶部的灯眉郎较渐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒嗓,虽说还是带着几分模仿的味道烦漓,但却并不令人厌恶刃逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夯贾讼,不过它的优势在于自动大灯功能矗,这是我们在CS75上未曾找到的配置辫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉能,都是标准的SUV设计碍绦税,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特,不过值得注意的是扣舶扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练砂,上下车时可以避免蹭脏裤子箍,这一点要比哈弗H6显得人性化埂灭丰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虐伎馁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充霸稗,那也将成为它的一个优势狡匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伸将奈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平无呕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甫步佩。两种风格说不上谁好谁坏幌沏锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦蓟、更时尚的选择取垄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抗奢簇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤粱鹅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列括嘘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朽拜恍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歧冯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陷每级。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怯权,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侩但。相比之下夕撬申,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计居拜壕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筛刹罐。总之这个价位的车型笛青,只要设计不太出圈消费者都能接受羌秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腥亮搔,即便轴距也仅有20mm的差距存,如果无聊到一定要分出个胜负的话铺倦缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侧互,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲。顶部的灯眉省褂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型清赴膘,虽说还是带着几分模仿的味道任,但却并不令人厌恶侩鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廉踢蝗,不过它的优势在于自动大灯功能航丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲釜仁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲赣,都是标准的SUV设计蠕蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练娄锨,不过值得注意的是瓢仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱齐问,上下车时可以避免蹭脏裤子涸磷程,这一点要比哈弗H6显得人性化氓既戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阀伤惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话查刊,那也将成为它的一个优势放。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喂皋剖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平触精捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汇闯。两种风格说不上谁好谁坏莎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚滥涸、更时尚的选择时。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型割,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人败拿成,埃隆·马斯克就是一个奇人镭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克槽橇?下文简称“埃隆”)篙。远隔重洋来到时差16小时的加州糙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歧结刷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚊哭,一款名不见经传曝芍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婚讥涣。在短短的5天内殴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试物河断。 ●曾经的TESLA烫氢星:短暂辉煌的Roadster   2003年磺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扔词很,并亲自担任总设计师的时候难,他为公司取名“TESLA”曝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橙扁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亲孔稗。而在十年前紊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狠,因为在此之前罢创仟,没有任何纯电动汽车成功过猫谰。   不过很快问乓方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嵌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祷遣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谷、续航里程短的传统印象睫。只是鹅兼乱,那时的Roadster真的很糙片,很贵挺,很没吸引力撅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巫磨。   于是兴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丹感,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佃胎遍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣凇,已濒临破产……”涎寥膝。   不过咕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皮。仅从2012年6月车辆发售帅喘厕,到2012年9月这短短一个季度内垒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锚乒,并且公司还获得了美国政府的政策支持承。   ● 简约外形流畅饱满乾抛锹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗心勘趣?一个能够打动人心的外观设计赋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要善弓番,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维璃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俩殴惺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者午考。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镐何爱,是一位年轻的美国本土设计师莎,曾经在大众汽车担任过助理设计师赤芥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计好。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掣鲜,马自达旗下的Furai处烹为、Ryuga夕享、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湍是。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敛含,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糜界。初次见到TESLAMODEL S的时候涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系签崇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琴太,难道这两款车之间也曾有交集砷甜?   多方查阅资料后才明白枫衫椿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的海冲,不过后来TESLA对其提起了诉讼川椭穗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作说,还盗取了其电动车制造技术嫌射戊。于是紧接着李吨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品病,并最终完成了MODEL S的设计工作谅凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫌,轴距则为2959mm车瘸。仅从数据来看随,MODEL S已经算得上中大型车的级别甫,差不多和奥迪A6L俏溉、宝马5系Li等近似荣反,只是车身更宽大也更低矮一些颁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论眠。   整个MODEL S的车身上耍,相比许多人和我一样旁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酮瘸,椭圆形前格栅造型太另类了炽激,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挫讥,但是这也成为了MODEL S的标志蚀疏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疏,所谓的家族式前脸兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在尉咖,和绝大多数的电动车一样违祈签,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恍,那就大错特错了互凑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呢虚,动力系统和电池组锰常滔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柿,就和传统的内燃机汽车一样茹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焊掸。   细长条的大灯造型很酷略,氙气大灯驳、LED日间行车灯都是标配涟,和其他车型类似我骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摹圭磐、LED雾灯以及示宽灯冀好。只是在功能性上MODEL S实在很单调乏慌冲,同价位产品上应有的大灯清洗侣捌、自适应功能等一概奉欠隘倡葡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漠核,4年的时间弯房,经过诸多顶尖设计师的打造磁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发概径,再到上海车展的国内亮相秤呕,今年广州车展终于正式上市内,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糜默蜂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休相,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摆卫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罕,这是中国自主品牌获得的第一个五星惭。观致3四项总分达到了惊人的340分靖溺绊,这在整个2013年度排到了第一位仟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骑,接下来为大家解开谜团眯栓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念和羌苦,观致3的外观线条十分简洁供,但又不失从容优雅拟俏款,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉案驰窃,毕竟它的设计总监曾是大众高管惊郊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穆。   前脸看上去相当的饱满圆润井肮逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸廉杰,而“Q”也是观致汽车的首个字母藏寥歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信确如娟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计道。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切发,这话虽然有点绝对烙恨,但却不无道理兑筒粉,在说服消费者购买自己车型的时候刑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茧试绞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倾车。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迟疲褥,随着时间的推移帆梳,两各品牌已经深入人心荆道,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糕诉,相近的售价苫筐木、同级别的定位拢弯剖,看看哪款表现更有诚意丰钒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台覆杰嗽,造型圆润符合多数人的审美痰女,第一眼算得上成功拈僳滩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潭,细节处理更为立体很显档次牵就趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傅娠。爱丽舍原创度极高瓶虫饺,很难找到其他车的影子彩墩权。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磕,只不过虽然车身进行了拉长闯赋,但看上去依然是一副小型车的架势欧陌,气势上略输给爱丽舍焊鲜。外观设计确实见仁见智答汇,有人喜欢圆润稳重轻,有人喜欢直线条的简洁利落丘,嗯好吧赏,各花入各眼寿盯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娩,新桑塔纳除了车身稍长之外厂,轴距拌钡奢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氛漠。但整体上两者都属于造型协调的类型呕。   内饰部分匆叛硕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛔骑。配置细节设计唾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计步,比如位于方向盘后边的多功能按键脆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溃细玖,则显得没有可挑剔的地方头,只是限于成本佰醛龋,用料表现一般巩世疼。" "  谁都没有料到短短几年丰钱,SUV会如此火爆土街将,从动辄百万到数十万的城市SUV萄,都曾经上演过排队提车的场景浦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样席。汽车厂商也是尽力满足用户的需要餐损臂,不同细分市场开、不同类型SUV纷纷推向国内市衬帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挨,推出了其首款SUV--标致3008呢膳铂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢峄病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纬泛。而东风标致国产后价格有很大降幅倒诡,15.98-21.67万的售价也与途观脾按、CR-V解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誊扭。下面一起去看看吧思拎。 ● 外观解析   除了高售价外容腻斯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绊谜奋。太过个性牌布,同时又不够精致仿嚏。而相比之下踏,国产版标致3008要好很多镜读修,现代感更加强烈侯碴侩。前脸采用了小一号的大嘴深碱九,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆详吧,也符合国人的审美试炮腺。   前大灯虽然不是氙气大灯姆,但是加入了透镜毁肃,整体观感不差歌淀场,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭嫂。另外必,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踌镭,增加了前脸时尚感警。   从车身侧面来看少熬,标致3008加入了车顶行李架焙倘侥,虽然并不是经常用到的配置霖和狡,但是对整体造型的营造作用不小吝。另外间,黑色下包围凸显了运动感募拾貌。   尾部是相比进口版改变最小的冯庐,不过依旧非常漂亮癌,很有层次感救。尾灯加入LED灯组梗,警示效果更好旦。另外最值得一提的是其后雨刷设计山,在前雨刷工作状态下谐啥,挂入倒档醛沁步,后雨刷会自动工作沫,非常人性化的设计微疼。" "  说到法拉利侣、玛莎拉蒂这些品牌司,网友们肯定会觉得遥不可及乱狼,价格高高在上秸。如今探,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喇,它以89.8万元的价格进入国内市场公凰腿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现连,让我们来看看他们三个谁更吸引人门。   在市场行情方面彻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钎娘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设核虾蠢。而其他两款车型均有不同程度的优惠菩碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喊摧萄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恭淌巫,看起来非诚剑魁梧的发现竟然落了下风趴录,令大家非常诧异纽收。但在内部空间方面冀,Ghibli组完全不能与发现相比塘墓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矛贪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寐,所以它的尺寸就不在此提及了斡犬。   在该项对比中葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截时,功率少了80kw疮,扭矩也少了50nm龚,同为3.0T但差异却这么大萝。发现采用了柴油发动机小磋登,这款发动机的性能超众咯经唾,在国内有些市场中非常受欢迎睡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娜伯设。   对于传统豪华车闻言怪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式解。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恰复谢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统波牢厕。路虎发现集成了家族中的优良血统非顿,四驱系统足以让众多对手汗颜莽。   本文导航顽劫襄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胸踌啡,保时捷新Cayman在国内上市之后险,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绷,遗憾是试驾车迟迟不能到位授柿炽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹭垫男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祟诵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出途幸,就当胜利喜悦之余线冀虫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包监。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锚烯:不就是保时捷最入门的跑车嘛惠,至于这幅尿性嘛璃?不过您还真别说皖献,Cayman作为保时捷入门产品中碎漓,绝对是一部对得起消费者的良心之作胶,比起卡宴与Panamera来说忌涧,工程师为它注入了更多保时捷的基因恒伟,说句通俗易懂俯欺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墨锨噶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灯攀酷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史露隶,第一代Cayman的诞生是在2005年窜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诞芍叭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彻身藏。   新款Cayman S外观简洁剩补蒙,车身比例更是优雅的惊人暗长鞠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勿衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朴。尽管如此迹词,这款双座跑车依然非常紧凑莫伤譬,车身长度增加了33mm抽。车身前悬缩短了26mm事。   每次谈起保时捷的外观设计痢汞等,笔者都是非常纠结的心情狼惠捞,恨的是德国人那副死脑经换,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨褐钉,喜的是哪怕轮廓没有变化袜斧憨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毋癸,或许这就是历史的传承吧垮扫。   新款Cayman S除了迷人的身姿胜彩,优雅的曲线之外彪,设计师并不是一味的强调柔美坏翱信,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岗裤舞,这里需要注意的是玖,这个大口可不是什么导流机构邢号戌,而是发动机的呼吸通道牧部评。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辽,加上凸出的转向灯设计瓢,相信任何人看过之后都是过目难忘率捶,尾翼同时配备升降功能添碗究,时速超过120km/h之后倦,能够有效提高尾部的空气下压力畴兢镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿驮,这个是一个价值不菲的配置双拉讽,总价44700元胎,如果您不满意当前的刹车系统虹那秤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擎檬敲,据说车用到报废了事,它还可以装到另一部车上继续使用僵鸽刮,简直可以当做高富帅的传家宝父屎蜗。" "  国内B级车阵营的争斗附,恐怕用水深火热都难以形容郊栓庭,原本只是按国籍分布的对抗阵营宪扔,随着时代的发展伸爽嚏,已经逐渐转变为混战的局面黄,比如ABB三个品牌的中级车筷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弥。同样的情况也发生在合资品牌身上钝,民用车级别的对抗往往更加激烈骗奇练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铺,来自德系的车型是否会倍感压力啦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志特,又考验耐性的工作倘矾浪。往往在某一个时段有一丝懈导恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玩晾屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目父将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓟,做出全面的分析与指导合馈酪,以同级同价嘶瑞祁、同价不同级等角度出发奢德,全方位给您最全面的购车支持淮铆。   雅阁和迈腾玛辑碱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拎海每,也许之前并不会将它们划等号杠,但随着市场格局的转变送,它们也来到必须接受对抗的门口棱焊。当然峦,这场争斗的发起者是雅阁稿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筷精,抢夺德系车根深蒂固的份额乔卸,看起来是个贪婪的举措豪霉饶,但能否成功却还很难讲蠕皖窘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捞鸿难,反之同样典脊。客观的讲嗅仿淬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势按舶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫌,但是这个技术到底是否实际练边,还要从使用中来探寻汕勿帘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僚掣撇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淖。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦污,是令所有人都无法理解的馈岸烁,在几乎所有车型都在加长的时候呛胸尾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喇,搞得你摸不清头脑梅朗肌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胜孪龚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顷安。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叉埔滑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仕,就是最好的证明戚,据我所知咀筹努,直到全新一代奔驰S的诞生翱霉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的始姬贰。   本文导航洁臀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年时斥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恫绩辩。直到有一天手,新速腾上市长,后悬架变成了非独立结构蛔浆投,他们的崇拜似乎崩溃了挤肮。这还是那个技术控速腾吗剔懦?随着时间一点一点过去莎题,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袭蹿、速腾GLI下。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痴惠鞘。不得不说廖,速腾家族越来越丰满拿世,那个曾经的技术青年琶,逐渐走向千家万户五深擒,满足标准化的舒适性需求适笨层。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溺肌堂,这让我们看到速腾到新速腾的转变肖小,它变得多元喊督,变得成熟图。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卞糯萝,开枝散叶就像一位长者弊板芦。它不是急于求成些槽,而是变得更圆滑更成熟捌。记得一句广告语曾经说过井纠臂:“成功的男人坏莽,有很多面狈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象时窝,它要更多变赏疤郊,它要更多面洗县坡。蓝驱和GLI菠,一个拥有更多的节能技术酮祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凯抖。当然臀,价位不同竣,GLI已进入二十万大关委轿茨。你有了更多选择人滥,你没有了挑新速腾毛病的口实某幂。三种产品摆在你面前碌,要节能灭修邢?要动力赶?要居家黄?新速腾都在这郸戒。    直至今日然诬苔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惜罕丹,的确去慑藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抠幻,多少显的不是很紧凑动感固乘。但终究那是一种技术执着理念下梆肮,最后一代产品了乡蔷。新速腾的到来似乎终结了这些套憾巾,悬架品质降低无僧,操控感稍有不足闻疚派,但换得更宽敞的内饰空间得辆,等等等等纱骨。到底速腾进步了还是退步了陇,我们无法一概而论腐。但有一点酶努坝,笔者觉得大家都不会反对及,新速腾的外观绝对养眼继捂。你依旧能找到德系工业味儿稿嵌,但又看到更多摩登的东西奥奢蔼。咸淡合适酮宠咕,老少皆宜醛。或许从这个角度来说撬别那,新速腾是成功的棋躲。    过多的技术说明鞋伺狼,这里就不重复了屉瘁赣,今天我们就来漫话速腾渴钨韦。记得一次歉想挡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面培,立马对它的内饰嗤之以鼻啸。毫无设计感佛娘,直来直去骄垮,见棱见角棱媳。或许不光是这位搞设计的朋友廷,很多网友也有如是感概甩戊构。他少了一丝温情黄认面,少了些许浪漫期。不如北欧风情简约衰,不如英国小车活泼蕊雹。充满了德国工业时代标准化生产的气味墩。打开高尔夫掳播、速腾前、迈腾坦汐几、途观拐挖砍、途安的车门死瞎枪,你都会得出同样的答案位频送。或许们倒是,这就是一种设计选择琉仓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梗拦薄,内饰模具走点曲线也不是不可以贪,但当你仔细玩味之时灌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美础缄蒂。不浮夸细监疥、不高调霉驳,你可以说它没有设计感甜吻,但它却充满机械美汾净。 责任编辑仕卉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯休,也就是S-cross锋驭响,售价11.28万-15.58万元阮全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁洳怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客顶竭爱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纺闭队,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯剁凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢江堕,我们不妨来进行一些对比去看看景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵始镭,也就是S-cross锋驭品新,售价11.28万-15.58万元崎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苌,主要竞争对手包括劲炫和逍客丰赋豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕,其实并非如此丝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢邓惰,我们不妨来进行一些对比去看看痴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨,而且在轴距上也进行了加长谈浓苍,从而能够获得更大的车内空间让侯。其实就在此次广州车展开幕之前嚷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢敖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱芯布。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品味绅恨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机特,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矛。另外赂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蕉鹊焙、BUS角合膊、VAN三个系列答,分别涵盖了商务乓唱泛、家用和专用三个细分市场褐伦。好了素,闲言少叙城萎怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧念。   外观篇矩捣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品露凹鹃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致录,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芹乘,同时会在两款车型的不同之处加以说明裴哼膳。   该来说说外形尺寸了簿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暑鞍乱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成昆,与车头形成了很好的呼应童兽逆,而且从整体上来看车身更趋向于平直焙。需要特别说明的是肪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罐麓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式私,以应对不同的使用需求喇罕桔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慰暗,例如高位制动灯里、门把手和牌照架氖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”强,“中国车”纤衫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价久。“北欧品质”传承自S60献窃茸,设计风格以简约时尚为主单,选材用料则注重安全环保糯嵌赋。“中国车”同样不难理解捣烂蜗,“L”是个很好的代表瓮潘虏,但不是全部晴颠臂。   就在试驾会的前一天当,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伯敢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗜惶算。   ● 沃尔沃亚太为何物漓膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巫挞吕。沃尔沃成都整车工厂艘入饲、大庆整车工厂侈擂、张家口发动机工厂青、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚂促,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煽距堡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵膳蜗。如S60L有约290家供应商睛雌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霜。而在研发督霉软、设计帛、采购和生产制造等各环节上毕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乌,采用共同管理系统岁膳躺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容容氯兴,我们先从加长这个重点说起撮。S60L相比S60加长了80mm欺硅扫,具体点说应该是轴距加长了80mm奔戏嚷。这80mm用在哪了呢纳狸脸?全部加在了B柱之后慈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妹顽惟,这里现在变得很宽敞泪徐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间投恍魔,前排调到合适位置后廊葱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炭慨掀,属于勉强够用的水平;而在S60L中行册,相同情况下刊嗣桅,后排的腿部空间则超过了两拳疵,可以说是非吵停宽敞擞拼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疮恋庭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟枚瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛇接,外形倒也没受什么影响匣陷,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚊拾。S60本就是轿跑设计风格妙,后门加大后沧眠澈,整个车顶的曲线反而更平滑了外罐迸。相比之下徽舍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猾凳,但却增加了几分优雅的气质褪味蒋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乱伎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赔镶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鄙秤煌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迁浇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乾汗,不知道大家对此有何看法加。全新的18英寸轮毂挺漂亮荆齐,轮胎为了适应国内更复杂的路况亢,将扁平比从原来的40增加到45禄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奠蒜外,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娠提怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敞,而像坐垫怕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色含缴辛。这种颜色和黑色有些接近内斯故,但更时尚拱篇、个性一些贬袄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弯美谅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侨痊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泛双,后排乘客得到了更多的重视秽妓署。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘透茫彪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置响容。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撕略,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疆惯,可就在本次的广州车展上理蝗武,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市示挡阶,并且两款车的售价也是非常接近轻熬毯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力十屉搪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伞精冉,并且它的设计也是由国际化团队完成霞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型食郴,并且两车售价仅仅相差4100元鼻莽夯。观致3车身更宽孺欢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岁。速腾则在车长与车高上领先观致3碾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惊搓箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面其,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毙拱挡。因为排量上的优势舶些,观致3自然在动力参数上领先速腾吃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎问唾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架任校屡,后扭力梁式非独立悬架饶碌。   本文导航戈百:" "  今天给大家带来的两款车叼,其实已经在国内上市矛艘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型天潭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嵌襄我,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苫墟诉,而标致301可能大家就不是很熟悉了墩突,下面操靖鸽,我们就一起来看看这两款车添委沧。 外观及:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酸亲,2007年进入中国伺狈泌。对于很多车迷来说踩伴垮,这绝对不是个陌生的品牌未凑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宦,但可惜冒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒲罗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渭聘。我有时会想这是为什么戳?诚然裙邢,英菲尼迪的车在豪华感尘、科技性能和舒适性方面都不输给对手寥喜,而问题恰恰出在这里趁履诲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垂,没有特长就没有个性辫泛,如果是这样的话临聚圃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢填嘲?   现在英菲尼迪也意识到这一点日染堕,且开始着力寻求改变沛、树立自己新的形象绦盾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袖叭闪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菩,当时就被其出色的外观设计所吸引潜秒筛,而今天我要体验一下它的新技术焊舌前。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化时稿,车身重量上的降低幅度也不大缚抠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26存,这是很明显的改善拆,尤其是在性能和燃油经济性方面衡赣挂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筒来,并且采用的是锻造工艺闻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配考,现在英菲尼迪Q50的对手膳惟娃,如宝马3系澈确、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纶荚,希望Q50能做的更好芳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨癌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序评惯,但其实这些已经有很多厂商在做了承撼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擂使嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乳吕。它所代表的是一种生活巴厂点,是对待自己和家人的态度梨炽煤,是属于年轻人的精神辞,是一辆车聚浩。历经六代的演变腊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澎刑嘉,它虽然没有惊艳的外观上辟袭,也没有花哨的配置苔千睬,但它是品质邯栖、安全茶、耐用的代名词妓仁。如今酗弥辈,第七代高尔夫已经面世惟沧瞬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韶旧蔼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缄超,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痉峰报。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捞庭靡,不再是一幅人见人爱的可爱模样撑赋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓适,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跺伸捌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酒犊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈,仿佛是灵魂一样撑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定染社,但从我个人而言掣鞘冉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的你死。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吕埠缴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一避, 坚毅的C柱是永恒的经典笔,不管其他部分如何变化凛辫缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎玩孺。   除了车身线条外贡绷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的处粹,并且被那条“灵魂”所连接着喘,这在之前的设计中是很少见的沛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯为价搪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凡桨耻。这一点很有意思捎衰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯词斧,避免了大家后续改装瓤风。   说完了外观风核,下面我们再来聊聊平台介迫炔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埠枫,例如POLO采用PQ24和25平台辖莎疲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸡屑彤,06-12款速腾采用的PQ35平台邻,他们之间都是独立的谐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冻亨,它的优点就是几个级别可以共享技术儡。   共享技术又有怎么样的优势朔?答案是显而易见的海方。低级别车型可以采用高级别车型的技术棘井合,在产品竞争力上绝对要远胜对手间,并且还可以降低研发费用莽欺,可以说这种乃⑿滴遥块化生产模式在未来肯定是趋势桔碍汹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势位,例如电子手刹戎茬恍、更先进车载系统戒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淑栏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僵。   所以堵廖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藕顽,就好像是四代和五代之间的质变一样什靡椭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邦。但是否真的是天衣无缝的设计坍登窍,我们还需要用时间去考量尚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扣莱涡,但到目前为止丰乾骇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒烤扮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疥孪揉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颧舰沪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)希钾壬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骑趣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阮。   首先起汉,大众的工程师对EA211发动机减重敲抹冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妊萝脖。另外秘,EA211再次使用皮带传动朔射斡,相比于EA111链条传动母,皮带可以降低噪音和重量囤咕。除了以上两点外帘护虎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坚腻,在一定程度上可以减小阻力筐缮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沸,EA211发动机参数比EA111有所提升朔,当然幅度并不会太大奠糕,因为整体的结构没有太大的变化挺皆奶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潭。   既然说到了车重怜闷鹤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氨,这其中就包含有发动机的20kg辉,而车身采用MQB平台后也随之减重遂豁脾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伴阔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缸皇,从官方给出的参数上看外,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搬,这样的表现已经可以算是非常不错了线。   说了这么多苯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抵和?是不是像资料中介绍的这样完美媳杰?后面我会给你答案把。" "   在国内倾,当一款车的价格到了百万元蔼碗鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了舌腿,但过百万的车也分很多种快,比如X5陷、Q7之类的SUV思佳,亦或者911侵吕、GTR的性能跑车衡坟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者千需混,除了我们经常能见到的宝马7系段双横、奔驰S级敞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祥捍。    注瑰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别切吧乔,但因为车款并不是统一的最高配弓爬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洛浆。   新S级受青睐逛辅、XJL独具英伦风叫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舱奔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廊癌。其实孙溅善,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啦褪篙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茄匪澳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位础力,即便不算是遥遥领先癸黄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行困。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来史澄加,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秦持块,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舌缓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棉李涕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褂僻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭免剃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偶香等,在其内饰的做工谎匠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳播背,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言八钮附:在自主品牌SUV阵营里面夺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可俯咳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳文,景逸X5的推出经过全新变脸肥涧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜂砰肆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈。 外观断取:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铃咕府。该车共有5款车型戳甩,售价区间为7.99-10.59万元荚归裸。相比前辈景逸SUV壕,景逸X5的外观设计得更为时尚兴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铃慑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙部姜、俊雅红谰乃试、珍珠白逆、琉璃金途爆、陨石黑市力、钛金灰扦、马拉喀斯棕等7种车身颜色挠搪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沏。   熏黑设计前大灯突出其运动感挖,与黑色进气边框的搭配也很协调仙搽呸,比起三角样式更显年轻多。大灯内部采用透镜装置公赐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捐。雾灯外包围设计突起巨揪结,很好的与大灯以及中网形成一体摹窖。   同比瑞虎峦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超能没,此外205mm的离地间隙糯勤,景逸X5的优势还是相当明显的还垃牧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粟夹港,同时为乘客上下车提供方便峨蹦。搭配车顶上的旅行架诉屋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道独。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓦砂倾,主要体现在细节之处的不同番论,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘟阿赊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佬力戚。   景逸X5后窗配备雨刮枯,在恶劣的天气还是挺有用的抖。此外全系标配倒车雷达痕垛夸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像错昂。银色后下档与前下档相互呼应靶林欧,整体感更为强廉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顿屑边,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刀坟,夜间行车的识别度非常高赡材叹。" "  前言邻拌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩啪痰骸,如今的战火更是愈演愈烈庇贫渐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场小剃溺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苗,看看在价格相近的车型之间壁娥,两车在配置上的差别究竟如何吧怪胺侍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硕瀑囊,作为一款全新换代车型鼻,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖拖扒桑客”全面完成了更新换代叛靛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侈倦函,只能算是一次小改款车型迁,除了在配置方面进行了升级之外够,外观造型苏奈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猎惠恳。   在此次对比中缔酥狡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近憋太,均在21万以内颠华。同时又都属于各自双方较低配的车型寝福酷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滔胳脓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘶田举。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜗蹬撅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁相竭懈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度高。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据水常,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劣旁结,现在还不是揭晓的时候武。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坍比灯:mm) 4865 4930 宽(单位金:mm) 1820 1845 高(单位闯廓糕:mm) 1475 1470 轴距(单位挛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潍齐淖,因此其在外观方面没有发生明显变化秸肆贫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式发敢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抵。前大灯组配备了LED日间行车灯糕动怪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近考。另外肝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镶,贯穿全车的腰线非常突出愧裂没,车尾则变得更平干。而与新帕萨特有所不同的是设率,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置持诡掀,而非在行李箱盖上氦措仍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淀夺,但是国产版车型与美版车型相比起来看叫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歪斡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酞此倡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点童恨怂。另外脖鼎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善劫跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合巫顽,深度虽浅但是更加富有设计感弛。   同样竞坊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板季瞪粕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秦,并且颜色也不显得突兀菠悲屠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肩。内饰配色非常清爽浅谋赖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衰菜分,用以进一步提升触感星。   动力系统方面耿势羡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钠诗、1.8TSI旁、2.0TSI迟互、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油母。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愁、2.4L和3.0L自然吸气发动机故墨涝,在动力输出方面的提升并不太明显晌啥顾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埠度。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面是,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焙爬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奈涕辞,同时都采用了电动助力与电子驻车酶邢魔。轮胎规格方面恼凉,2013款迈腾采用的是215/55 R16彭范,2014款雅阁则采用的是215/60 R16达歌鹊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茧勘舷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注革沪。事实上侩构,自由光有足够的话题供大家热议封蚂,例如特立独行的外观灿镐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽。日前烁隘太,我们得到消息咳巨佬,自由光将在12月底正式上市销售壤懦导,所以当这次在广州车展见到它的时候茎贝磺,感觉它跟我们更近了广。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎捂寺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汹骄,它似人非人灵里,行动极为敏捷氖,也惹出不少祸端汲怕,人们曾经持续对它进行追踪喇筷,但一直未果佳顿入,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酚读:敏捷眉构、神秘劫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檬宋。   很长一段时间里拢复,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面查疗鳞,并火热至今日痛默。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宛,起到补充细分市场的角色介耍瞬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失些骑,成了途观的小伙伴底哎蔽。   野帝的定位低于途观酪口,车身尺寸小于途观活,同配置级别的车型价格也在途观之下舌颅,很明显节凸杜,它将与途观共同进一步抢占SUV市成逊呦!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梗踌趴。   ●外观聘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泵,舍弃了老款极为个性的风格譬,确实更符合大众审美兽氖,不过平心而论它依旧相当个性喜藉缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闯掣吮,它显然不属于年轻时尚那类的挎,车身线条硬朗沫桂零,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现砂额,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橇鞭牵,喜欢的真是特喜欢累搏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讽邻从。   ●内饰烂窃:沉稳烹蛙怒、无趣群、无惊喜   坐在野帝车内叭,从气味到设计都令人非常熟悉般铂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箱,在操作方面秽,由于没有太过复杂的配置仆芦纷,所以操作上手难度很低可梅。" "  在如今的国内汽车市场中瓷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沉胁哆,紧凑级SUV是近两年的热门车型肋删,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斤竣藩,宝马X1在国产后肯,其售价区间为25.90-49.90万忱夸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似起,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒋芦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涵板,看看他们的表现如何激袄。   外观篇   由上表可以看出吵警,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塑翟膜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缚,外观看起来会更加饱满一些跺床勃。   对于宝马X1和奥迪Q3囱敌稼,都定位于紧凑级SUV柬,又有相仿的定价区间坚井,无疑让这两款车成为了PK车型钉胃,经过仔细挑鸦健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比物祁切。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅未,整个前脸攻击性十足丛写。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多定蟹册。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯零厢士,并且配有自动清洗功能渭埔剁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯该溜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重星室拔,所以整个车身看起来十分修长逼慨莱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琳轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感既钳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淬似簇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拳通,看起来略显敦实渴掸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跑皋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲外挝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型里砍忌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乔泊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虎涡渴、动感和实用等特点极恋闭,所以在中国有着不少的“粉丝”谴锨。如今估,第三代飞度已经在日本上市挡宦,而不久也会顺理成章地引入国产习饭揩,全新车型是否能够保持老款车型的优点焊,并且更上层楼呢露继?今天五抬寥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢汗惺痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辜抱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片我,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疟鞭璃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计加饲拈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疟碘溜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潞。当然嘎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攀,左右两侧都是封死的的,目的是让新飞度更加的有型莎士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型还,日本人称其为“1BOX”暇歌,发动机舱十分短猩移稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聪瞬:机械占用空间最小化份,乘客空间最大化)翰,车身长度更多为乘客所使用程沏。但与上代车型不同的是碘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纷聪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫂。   在车尾的设计中半涤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裳科,此外携肯,尾灯向上伸展奴钦德,经后风挡两侧直到车顶德敖浚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V紊。在1.3L和1.5L车型方面搂绩,车顶处有一个小鸭尾造型钳鞋呢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囤奇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虑。   新飞度好看吗千蓝矫?也许这并不是一个好问题阀讥,因为审美本来就没有统一的答案屑棋。不过可以看到的是山,新飞度的外观更阳刚使窘枷,更加运动化辱尾吼,也更自信了犊赌惨,同时在内饰方面也走向了成熟盲。做个比喻吧暇,第一代飞度好像是一位高中学生妹膘镰改,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伐誊剔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唤笺,慢慢褪去了学生时代的青涩码膜哆,变得精力充沛村、充满自信庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨瘦稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”际,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕谅,它看起来依旧如此的适合年轻人鸿饥。没错现静阂,搭载着一车的新技术之后拖滩菏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖怠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷。于是当新车到来的时候慨书,你一定和我一样对它充满了兴趣死。这是最年轻的凯迪拉克秘鄙、最小的凯迪拉克姥酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖绥? ● 外观造型轻效韩:钻石切割风格依旧钨清既,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啦、2013德国红点设计大奖敞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卷膝舞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼鹃肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捣瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得逼堆,只是这回帘付休,ATS是完全原创的作品藤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜梅哩,轴距仅有2775mm伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟蛇,而国内我们则把它当成中型车靶,和宝马3系标准轴距版驴酿固、雷克萨斯IS成为同级别竞品橇芍,并比它们都要更小一些鹿蹋扛。   前脸的造型相当干练僚穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杉挛,而是被很好的控制在一个合理大小上读码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了删谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡谅殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辈郊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲射。出于空气动力学考虑泰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浓溜缸,当车速高于60km/h时四括请,前进气格栅会自动关闭里姆脚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙汇吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦柒篡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型表煽纹,并带有远近光灯智能切换功能班,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渺槽海,快速亮起贺,缓速熄灭的设定很显档次拇。再往下看砰我,闪电式日间行车灯锑谩杉、大灯清洗靛乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花拔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要森赊,亦或是造型需求墒扰,感性的来说溪篙辽,可以视其为向着传统美系性能车致敬盲碾绅。身处车内构慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸡橙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓。   ATS是一款后驱车界娜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾:50目,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姐朗,贯穿车体的俯冲式腰线确翘、短前悬蜂嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拣僳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笨撮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秆碳系。而在规格方面跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纪滥,前胎尺寸为225/40 R18欧铣,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖逗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缴潦煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦克,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愧差牌,至于设计师是否真有此意匣,倒还真无从揣测竞牟蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜举,实际上奔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行绢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硕船茎,由此带来了不错的视觉冲击感敦凶,给后车以足够的心理压力擞,至少眼前的这个家伙一定不好对付咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦没崩,至于3.6L V6车型何时会引进删峡论,官方暂时还没有表态狭,而是否会有V系列性能车型的推出叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽洽盛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畔崩,虽然它是一款两厢车耽辞,但当时也没阻止消费者对它的热爱拉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型味垢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卡,两厢车朗行也就顺势推出拖享,可上海大众并不为此满意茬揩线,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型传嘛痉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荆射戌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磁桅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜冕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镁粟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怯反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抹梅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踏送,这款引擎具有全铝轻量化的设计唉浅,对于减重以及散热都有进一步提升稳日,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拷奖,参数上的差别却没有这些技术来的明显联脚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憨筏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湍,高尔夫在这里就比较有优势了挛淳绞,采用了四连杆独立悬架散。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焕馁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粪信,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吻毯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陋钮,看看它的实力到底如何篮扔滴。 定位及对手分析誓吼计:瑞虎5定位高于瑞虎朵钮继,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5草萄抚,定位要高于瑞虎车型回盾犯,预售价在10~15万元左右登俄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯。定位的提升逻死实,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桑计,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舌虑。 【左上戒:瑞虎5;右上登:哈弗H6;左下界项财:全球鹰GX7;右下烦十滦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摹检,目前市面上的哈弗H6盒靛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弧牧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低何敲林,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠士戏玖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井堑闹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郡滩亨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啪丧渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巳咸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿唐诬。 三款车型具体型号及价格参见下表炽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跨,GLI是其中相对惹眼的一个忱鲸深,蜂窝状中网设计和GLI标识敛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缅稻粕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅慕辞,另外两款车型都采用卤素光源挨画。 车尾部三车间的区别更欣靠ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卤吹撩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幌帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合临碍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎释腹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵棺肋,侧重舒适性和耐用性孟。   内饰方面弊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型举拆藩。三款车无论是在方向盘抹脚、排挡杆底座还是座椅上亩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀委钾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抒前:" "  奔驰S级在国内上市的时候搭,奔驰就打出了“汽车发明者懊醒,再次发明汽车”滑挖嗣,对于前半句赶,你应该可以了解豆匹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥。但是后半句是不是有些困惑呢任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盼憋滦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乳,全球订单销量迅速上升你城,国内订车也需要很长时间柏啡回,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盼徘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雇?除了进行试驾体验之外掳惭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垂胯醇,相信看完这篇文章之后垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颓瑞骇。   之前献抢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细常,如果你感兴趣可以点击图片阅读翅患。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迷,属于入门级别车型段,排量为3.0T轮,售价区间为哼蔷:124.8-141.8万元之间差,只有两款车型可选芬蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甜县,售价区间为179.1-204.8万元碧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眠权兄。   对于汽车厂家而言屡峰啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”故隙瓤,无论是从设计习、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厂汤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虽,并不是要面面俱到的去介绍肋笔,如果这样的话轨暮郴,几大篇也不会介绍全蛔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靶凄角,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丰哥。   对于外观返,依旧是那句话乘杆:仁者见仁饥趣,智者见智诲惩馆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了供跺啥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气入盾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歼惊外、冷峻的态度村芹。如果非要比拼的话貉捎辽,那么最能体现科技的还是大灯的设计烫。如果没有奔驰的奋起直追睛操料,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奴,但现在我想应该不会了扇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拾咀掳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罕骑,所以从侧面看起来就更明显了竣揭,奔驰依旧是将优雅做到极致拎厕,而奥迪A8L的车身线条并不明显绒讳扇,前后比例也是十分协调碍刊啊,整体表现的是一种中性美佰稿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闪叔叉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厘,最能体现出美好一面的就是细节的处理圈抢。比如鹿道汰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耙躺祟,只有在R挡的时候才会开启锨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搪侈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夏额,当然这也没有异议时氢寡,但是和奔驰S级对比之后芭扳,就能体现细节上的不足了低超铃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酣涸擦。   本文导航没县燎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M官递、G惨、QX班炼、FX翁秽讲、EX欣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伺甫猾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曝皋,趁着2013年的尾巴魔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe密瓦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘲耻耙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雀桃沉,提高车型动力女誊,一方面也使车身稳定性得以提高呐崎。2850mm的轴距虽然没有变化荤,但是空间分配上董诫糠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磁固炯。   前脸整体看上去十分圆润饱满斜绦荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竟访饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乖绞存,L型大灯像两双飞翔的翅膀酶胯粉,随着车子的启动缸丢,展翅上扬改。不过这款车的前脸上拴佩,我们并没有发现雾灯的身影童缎。   与前脸一样腑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来家,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面次,博得了不少的关注褂曙。大家这么关注它肯定是有理由的趟猫婪,名图定位于索纳塔8代之下岭镶蕾、朗动之上凑祟,依靠丰富的配置骗蟹砰、合理的空间和稳重的外观内饰耐,实实在在地填补了中间的空缺女领。据了解孩混阮,名图上市后将会有8个车型廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罢?曝光北京现代名图详细配置)厩混辆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型米辰泛,1.8L自动DLX赏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妮巧麻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤沉尸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梯膳彼,启辰R50X为8.28万桓,MG3 Xross的售价为8.47万元狸晴。按照车型划分来说郡,启辰R50X属于紧凑型跨界车乱背斑,MG3 Xross属于小型跨界车躲捐素。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掠。但在外观方面填蛔,MG3 Xross比启辰更都市磐、更适合年轻消费者劝仇灌。   启辰R50X   外观方面趴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吵涟磕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龚绞叫。由于增加外观套件人摄,尺寸自然会比R50有所增加嘉,不过也仅限于外观上碾,轴距依旧为R50的2600mm刷父惰,同级车型中算是比较出色的数据募察淘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哺胚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素地。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素防蹋激。   侧面变化不大屁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哨娇。典型的跨界车必备配置行李架墩论,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛贝,有了它的陪伴爆嘘认,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姥袍鳞。看似设计复杂的尾灯倍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桓,也正是它的出现涵付媚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升池孙燎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲脊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斜卜不,虽然MG3 Xross的售价更高呜茧惶,但在配置上却没有太大优势限釜睦。启辰R50X中装备的倒车雷达杰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拓,同时对关注度和销量也有较大的影响衅妹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橇号桥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搜期,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好币草。另外倪,天窗也是大家乐意看到的配置叫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致般,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吝递。三点式倒车雷达岔抡奢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捞,也让尾部的整体感表现更佳钉。   本文导航怯技刻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车能?”每个人都会在心里问这个问题泥驳没。它是个新来的家伙习,我们看到的却是一张似曾相识的面孔句。“这不就是3系的Coupe版本吗藩辛?”有人一语中的慕卢。故事讲到这里似乎就可以结束了碧刹,但事情真的这么简单吗骆?当然不伙。在真正去驾驶一辆宝马之前涣缓猜,我们无法给它下定论彤。于是问题变成了姑:“4系是一辆什么样的车磁底?”   几个小时前(11月12日晚)坎,4系刚刚在国内上市底让,售价59.6-73万元拎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翔伦,但不管你是不是4系的潜在买家马,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情村罚。因此委,我们为什么不暂且抛开一切杂念欧菇,而单单去欣赏这辆车呢匿?   ●外观坞傲辱:若要欣赏苏簿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颇奠,中国官方名称435i 豪华设计套装旱赎。仅从外观来看耻鞠靶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力天。原因很简单财颈,它的确太像3系了息璃舒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位土:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碎浇,4系如此像3系(F30)寄褥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系物葡。大家难免会因此而看轻它咯日孰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了号蝎。再瞧瞧6系慧,虽然与5系和7系的关系不一般夕,但它显然幸运得多考洛毛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艰勤灸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拿,即便这辆车没有装备M套件寡裳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹鹤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卯似,从这个角度看雌饭,再也没有人会说这是一台3系了粒柔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赊,易成为人们眼球的聚焦点肛钢胶,有些喧宾夺主的意思挺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崎。不过轮胎的配备让人不免有些失望涝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凛品特,对于435i这种动力配置来说嫩私,225mm的轮胎确实有些太窄了蛙戏。   从车头到车尾焕杜,你的心情会越来越好懒彤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诧。细看尾灯造型奇迟,它更扁更犀利咕,与3系有了细微的差别陶上陕,配合流畅的线条佩灭,再没有旁枝末节损山驹,给人赏心悦目的视觉享受峦川。   ●内饰急理俯:领导釜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篙我? ? ?   4系的内饰应了那句老话衬栓媚:“以不变应万变”竿犀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酥巢阶。为什么这么说犯歉素?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了号寥号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散携簿蹋,如果真的会有人选择这款设计套装沟骏惶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了差卯鼻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纫翅靡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摩伴,不如回过头来看看那些被你所遗忘故班捶,或从未关注过的豪华品牌袱唾乳。在它们身上秦轨,有你难以发现的豪华品质戒哼焚,也有能够让你折服的豪华配置鳖呸,总之际硅团,在选车的过程中蒜,尽量不要做的太绝筐夯,因为买车不是跟着别人的感觉走始墩,选到自己合适的才最重要防恐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剖,又考验耐性的工作踏杉敢。往往在某一个时段有一丝懈荡恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉魂撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擒闺,做出全面的分析与指导错咳,以同级同价邯梗冗、同价不同级等角度出发筐察粪,全方位给您最全面的购车支持卡。   X是一个颇具神秘感的字母埔沙剿,我们经趁钐躺冢可以在电影中看到这个字母的出现溅层巾,往往能与这个字母挂钩的人物旅,若不是什么超级英雄凹瓢绩,就一定是罪大恶极的反面人物嚏侩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芹绍懦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卤定诺。由于种种原因琅挽,这些汽车界的X-man无法全部到惩挤桌弧,而今天出场的这三位笔响灿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菊彩刊。   两款日系一款美系猾郸,这样的搭配或许有些欺负人吃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劣哩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况档秋。作为ABB之外的豪华品牌圈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惰痘坷,都在顶着巨大的压力在中国生存者坛。当然菩,它们之间的生存状态可能有些并不相同盾退,这与进入中国市场的时间板夯、推广力度藏、价格等多方面因素都有这直接原因戌。SRX胖盟天、RDX和RX赣,既是同时拥有X标签的SUV车型句玩宽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碱搂停,这样的巧合其实并不常见射锋,但名字的相近却并不能代表实力和销量频。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雄八啡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寸渭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擦肋,将其取代的是刚中有柔堡匈,粗犷与细腻的结合体烯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱据骏。   本文导航禄米朵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知图吧,很多汽车厂商都为国人做出改变没才,纷纷推出加长版轿车使嗣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报污篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵详从害。新车在天籁的基础上加长了135mm贝酣铰,但它真的只有加长这么简单吗橇俗饯?显然不是锰辟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凤鞋仕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熟筐吩,新车定位要高于普通天籁惹檬停、迈腾雅阁等车型仁贰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝瓜惯,与之前换汤不换药的公爵版相比戮,全新车型有着非常大的改变坛聪,它注重车内空间乖途,更注重后排的豪华感受痴锣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淡,主要竞争对手为丰田皇冠萌、马自达929等车型柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型惦顶熬。之后公爵被日产FUGA所取代券赡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巾露忻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒诞品,新公爵版的车身长度完全领先于对手碌星,并且在轴距方面春,全新公爵版也击败了其他金正对手瓷。在车身尺寸方面囤密峡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捷社,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了报。   新车的前保险杠经过了重新设计昂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矢链,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溶函。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斤判,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多急财。但全新外观并没有显得笨拙寡,相反侧面线条看上去更显硬朗此公,同时还提升了豪华感拣郴鳖。17寸轮毂采用了全新造型离发傲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁性啥署。   同时新车的尾部也经过重新设计府,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夺铂北,让人心里觉得踏实富瞥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中管等犁,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄吠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卷理桂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卫吾陕。   本文导航裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肝去母,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜惕。不久前甩,哈弗H6推出升级版患饱玻,现代ix35也完成了小改款狄,今天我们就将这两台车拿出来比一比哀突,看看在汽车领域内世郝,中韩的差距是像国足那样不争气虽上典,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抨绦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大户翁,而且发动机的选择也更多冒害焊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琶沮花,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沃。售价方面两车差别较大察,这一点也一直是自主品牌的优势所在某沽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右返擞局,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漠骂邪。   外观倒肪巳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貌链憨,比较明显的是在车头炬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纯翁锻,另外在车头下部进气格栅纱诞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谁村础,不过因为仅有三款1.5T车型射茶拳,因此他并不是今天的主角切份茧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奸高苫:第八代索纳塔)耸尚烹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贫甫箔:全新胜达)汀券,两者在ix35身上很好的结合在了一起善,看起来既有轿车的美感计,又不失SUV硬朗的气质簧饰。 外观配置对比盼嘘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聪答闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痛,优惠后的成交价在15.84万元左右脑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近燎匿,因此我们拿出这两台车作对比镰访含。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倡部楼,除了天窗盎弊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敬秘芬。   车身颜色箩坤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痛扔冕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点价委伯,多了一个闪铜颜色的选择戳。哈弗H6颜色也足够丰富荆豁秽,平日最常见的白模参、黑狡额、灰朴鸡始、银都具备守姬估,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘸不宋,基本足够满足消费者对颜色的需求娘诺。   外观小结瞄:   外观方面我认为两辆车都很耐看权墙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瑞,因此更显时尚囊、硬朗派坏腻。哈弗H6外观也很不错沽权,可以给人非常沉稳踏实的安全感赊脓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗽矛,外观就更不输给现代ix35了橙。更喜欢哪一款见仁见智谱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒鬼。   >>>慎防购车陷阱体仙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挺嘛拔?当然是因为它空间够大女郴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因协。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匆舶滔?或者说什么样的MPV算好渐含狡?多大算大寥朗能?今天翔躲,我就从一个汽车网站编辑的角度拼希,跟大家分享一下我的标准和看法葛搔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豁怯。   在我看来设赂,对于一款7座MPV来说嗓。大家应该首先关注它的乘坐空间事缄,特别是第三排乘客的乘坐空间盖富。因为以我的经验魔剁鳞,7座车型中墩滦祁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埃惜。要不就是顶腿勺悲氮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受财辉寒。所以在选车时该汕,这一点大家要尤为注意秀骇,否则第三排用不上瘸旦,倒不如少花钱买辆5座车尾蚕顽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埔敬。   第二个关注点是后备厢门鄙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间派副。很多7座车型在展开第三排座椅时晦,后备厢连放个包都费劲了磁皆矛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候武,有可能一点行李都没有吗挨填洗?所以这一点勒铺,大家在选车的时候也要注意加。   第三点是便利性酵崎,这个除了日常的储物空间外摄双抨,还包括第二排上下车的便利性偿、进入第三排的方便程度等妊。对于7座MPV车主来说吩沏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苹切戳。一般来说前排往往是孩子爸妈腹,而后两排则是父母和孩子谩楷,可以说是老的老领、小的星坏纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人配磺。   开头长了点苯,主要是跟大家分享一些经验瓢耸镀,下面我们进入夏朗评测啃危袒,看看它的表现如何每。按照刚才说的谱途渤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳。至于外观钡忌哄、内饰让始、动力等吧瑞汾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烁弟贬,我们稍后再谈搪嫩酿。   ●乘坐空间敢联:7个人都能坐得舒服   如开头所说的片伙,一辆7座MPV潍,前两排的空间肯定是没问题的突鹊。比如我身高175cm疾戒揉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞳,靠背的角度也可以调整30°左右蒙春哀。前者很重要狸乃,可滑动的范围越大常容,和第三排相互迁就的能力也就越强骑羡绞。   从上面的体验来看旧呵炮,至少从腿部空间方面来讲论糠皆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莫捷,而且进入第三排也并不是很困难垢记。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漓庆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm为,几乎领先于所有的同级别对手糕,所以相应的农孤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苫旦。另外有一点大家很容易忽视的是胸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秸,而较窄的第三排(受后轮沏访绒、后悬架影响)则只乘坐两人舞乃。   与夏朗相比皆漓迹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恐抗,满载时第三排的舒适性可以想象稍掸,一定好不到哪去戈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巷瓮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低皖,而且五个座椅都是三点式安全带沸,都配有头枕较颂操,这也是其他车型都不能比拟的一点钞尼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉京,比如长辈腿脚不方便进第三排笆扦,那你大可以将儿童座椅装到第三排虑,这个很多对手真没有盼叉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立本抨,到2013年11月新车上市巢头寸,短短4年里戮芳讨,观致汽车为世界带来了太多惊喜苗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粒。新车迟迟不上市盆遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口率赫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粱岸毫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拒。是骡子是马磐,终究得拉出来溜溜撅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厢,到底有没有想象中的那么优秀丝离空?趁着这次的试驾活动略,必须让各位清楚的了解真相漏瓮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虫驾皇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牟栏?这是个很敏感的话题旗违,却在任何一个场合都不得不提抵损。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言安缕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捎驮,而非决策权渗透悄答,这个是一个需要十分明确的概念袖栖。   综合来说朗凳棋,您只需要知道铂澳背:它是一家合资公司妹仍东,也是一个中国品牌梅节铆,但是它的发展不受制于任何人紊换当, 并拥有独立的础俄妹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徊琅定,制造的也是全新的测绦、面向国际化市场的高品质原创产品卤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蕊逆惭,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘫姐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物设瓶骨,前者曾是大众集团高管醇祟,后两者则是举世闻名的顶级设计师双。所以在观致3的外观造型上涩匆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湿境。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下复董为,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品集测泞,车身尺寸苟歼饲、腰线的丰富程度等尸叔涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球独伺儡。如果一定要说有什么特点的话岭涧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙困。   不过季驾篇,若是细细揣摩这款新车笨弹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氨忱绒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龚室匙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佳倡靖。而由法雷奥代工的前大灯频借酥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沉,如果您愿意再多支付一些费用驴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臼隘奉、大灯自适应开启及清洗等配置茹短。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑟蒂,后视镜上同样布置了LED转向灯铺驾赊,只是LED二极管贴片的间距有些过大汕惹漏,点亮之后似乎缺少那么点感觉协请火,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅,表示会很快对这种设计进行改进惦。而后视镜的特点是宽度很大滴携,可视面积优秀沥,并带有电加热功能奴蛊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狮滔粮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硷持,无论是大灯欢技受、尾灯组布局察零橇,还是倒车雷达的探头布置等等昆陕。而很多时候斧了甲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的无,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擅夕磐,设计师的固执被得到了采纳拌茂惺。   有一个很好的例子来阐述这种情况破匆朵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跨盾步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竭。用厂家工作人员的话来说疥檄蓝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚂赎,必须成双乳梳韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舜忻:LED光源+导光条冻、双倒车灯普、双后雾灯纫回,灯组的供应商仍为法雷奥遂袖胖。   尾灯组本身的效果相当漂亮旦谩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顺,但不得不承认的是灯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨。双边双出式排气管胃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统档撅函。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杆墒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腿慧械,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沏。轮胎方面观致3也是十分的给力骡鸵殿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泞墨胶,因此马牌就成为了唯一的选择粱憨奉,对于消费者而言自然是件好事绢圣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎很,这款产品显然更注重驾驶舒适性潜娇,但规格上似乎不那么亲民徒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5临,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缚蒲邵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洁捍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮盲抱,虽然市面上可选择的车型非常多喀啸,但是想要在其中选择出一款空间够大参狮澈,配置也不能太差的车型岔蔚,着实有一番困难喀翱裙。近期我正在为选车而烦恼雌羚毁,裸车预算在10万元上下都单,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霉睛谰,所以对空间的需求比较大涵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眠湘,今天暮,我们就在这两者之间梨廉羚,来一场空间的较量璃恢。   飞度共有5款车型齿岗瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撮卉,骊威共有8款车型煌尉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贬母。此次对比文章中蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓄顷,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎,并且在上海都有一定幅度的优惠耿古,实际售价两车差异不大嘉朗虐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荷慧:飞度时尚运动膳掏,骊威中规中矩受。   在外观造型上认价苯,飞度外观饱满娄同,硕大的前大灯惶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咀闺尸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)商,不过现款的外形并不显落伍灸镀糙。骊威的前脸进行了重新设计刨绅溉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎纱梦,不过整体造型依然中规中矩闻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搓玖,飞度长宽高三维尺寸分别为放勘镭:3900×1695×1525mm吭绵抬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戮努米,轴距为2600mm聊烘晦,从数据上看并,骊威具有绝对的优势场。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳,请继续看下文峭背钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赌暮妻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汹晤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谭夏涣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒜矢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菠。另外坷秃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异项蔫飞,飞度为前后盘式鼓,而骊威为前盘后鼓释差。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用零嫉,对提高倒车的安全性也会有所帮助漏拇膘。相比之下聘编客,同价位的飞度没有此配置额玛,有些遗憾纫强。两车都配备有铱渎眩控钥匙集舌回,飞度将胰福控按钮集成在两把钥匙上毙狙,而骊威的腋郑控器与钥匙相互独立箔哨,而且仅提供一个揖昙校控器佩怀炔,不过两车都装备发动机电子防盗系统吧颂娃。" "  现在出现了一个有意思的局面贬骚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痛,而且还有像大众汽车那样闻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兔兴,在大众汽车之后瞥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茶端,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拆铃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号负校燎。下面我们就来一起看一看这款车工雷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫烹独:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裙烤泄?不得不说痊绒,从外观上来讲挥诗蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仙枚绩,购买它的人们鲜,更多是在预算有限的情况下追求实用性惋祁,谈不上什么审美喜好呜腥相。而全新爱丽舍的外观设计吾,明显向前跨越了一大步交。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咖镀馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竭变。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓄参呻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惫思疲。这很符合中国老百姓的用车需求蝎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澎,注重舒适性患铰臼,但行车噪音比较大公嘉钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姓,除此之外腺,车外再没有开启的地方弟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彪辜溜。除此之外粉绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菩宫,属于全新爱丽舍的卖点所在失史。   本文导航鲁甘:" "  一直以来儒闻曝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炉署厘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汉愧,但始终让人觉得有些激情不足赏碱强,与犀利的外观不太相符忱。日前烧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机共订莫,传动升级为6前速自动变速箱肉胶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跺面,提升了该车型的整体素质息抵狼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褪,在外观内饰方面变化并不是特别大浮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镐,新款MG5 1.5T也不例外盯聘焦。如果说红线彰显了运动气质翅瞪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晦凶。   新款车的侧面造型与之前没有变化瀑,作为强调运动的1.5T车型百伙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愧讽。车尾的变化也不多暑呕,远观基本上发现不了变化所在锚。   本文导航暑为:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝎递,而在中国市尘辍,两者的竞争更是激烈累瑞狮,A4L一直在销量上处于领先地位丧荡,但宝马必然不会轻易言败港铺,所以我们看到了宝马316i的上市涧,其价格下探到30万以内竞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的售,豪华品牌褂荆、售价30万内梧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卫危皇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娟系。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箍涎,还有手动与自动可鸦槟固濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据陇坎法,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距期,并且我们看到官方定价方面边棵辅,316i进取型甚至还要便宜8000元吾舵联,不管你是不是“壕”罚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刻霸磕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳,在大部分城市瓮酬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏北季,所以过多的点评话语我就不多说了泞娃纪,谁更好看都是自在人心的事谭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡磊,但是小编还是要尽到自己的职责燃顽,必要的展示必须得有温疗柏,下面就看看两车的车头正面大图对比呐船,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯党换替,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仟筒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元附茂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了席谎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狼期,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韶俺熔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果么孝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惩臀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纺形,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了态,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了强挠,不过这都是个人审美的问题了虑,整体两车的外观设计还是在一个水准上琶臣味。   轮毂上疥份贾,两款车作为车系入门版车型凉们屉,都使用了16寸轮毂炯,尺寸相比各自中高配车型是小了些熊寥涂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎却七廉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舶肛判,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采毛涂,并且在胎面宽度上比316i更优鹿奸髓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仇狈,用一款中级车以较高的姿态切入市城省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卉味,按部就班的推出了中级车GA5倒祷葛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型室青,而随着国内SUV市场的井喷疙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堑。   好的产品才能抓住消费者扩丛惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拭。在今天试驾的这款GS5身上态胜晶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姬赊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梨蹬蔼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孟遁呛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念山默,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格温欠坊,看上去却十分洋气染事田。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咕疵、1854肥郸妥、1680毫米非,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间南面,这也是国人喜闻乐见的动靖。   车头的设计略显凶悍毛溃,设计师称设计思路来源于雪豹甫茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将瓤弹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仇弟鞍。前大灯采用了透镜式的设计寝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搂竭到,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的半吐虑,这个考虑绝对够实在碧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痊瓦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倒八儡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钉别邵。   在轮胎方面拒恐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怪恋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆牌。轮毂的造型十分普通氏结,只能说看上去很顺眼比较实用吧券女嗣。   尾部有一个明显的掀背设计田,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粗。尾灯采用了主流的LDE设计雄,搭配大尺寸的高位刹车灯贤鲁碎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色片,辨识度也更高鸡岭同。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菩虑?是豪华奢侈的奔驰S级罚形,还是“上天入地”的路虎揽胜吝姐巳,亦或是驰骋四海的保时捷911雾硕?对这一价位的车型来说忌欧隘,什么才是决定性的购买因素歼?是配置还是性能任胁蔬?车型对这一价位来说到底有多重要深勺泵?要回答这些问题当然还需要专业的解答淑。今天巧奉该,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姆奥疗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靛奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汾。非土豪们扦譬颊,退散~   由于有200万元这个限制搅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L计雷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平情沮,但市场有20万左右的加价怠四,且并无现车痘悍记。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戳绣,这款车终于摆脱加价泌抗,进入平价销售阶段弟祈,当然能否买到现车就看各位的运气了薯斧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版房耿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的床盟丢,但跑车的身份无疑是最拉风的把。   尺寸上实在没什么可比性颊污咸,加长S级无疑是其中最占长度优势的摔耽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诲,跟标轴S级还真有一拼壤乖坑,巨大的高度也傲视群雄陕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓷纷怂。最后我想说的是雀缴舶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到项。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了额地溅,公平起见还得排除车重因素茎多辨。别看S级一副身宽体胖的感觉闯随,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仿菲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姐矩麻,别吓坏了后座的VIP犊棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戎睫,但也确实相当可观了拱,不过由于这款引擎还是有一定年头的茶,其276kW的最大功率是三款车里最低的课袭彭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎康。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂幸功。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甸。不过写到这儿我很想问一句木溉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惦痴敬,就能成就今天的丰功伟业萄弘,是这样吗蕾?就算这不是一个伪命题刷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筹特。那么腑诚,历史能代表什么嚼衡?之前菊,我肤浅地认为强摔冈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跺藤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到够,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呈低仆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的里。 ●何为中国专属迟痕艰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坑链:S400L两款庭、S400L混合动力一款封尺欢、S500L一款纲瞥容。相比世界范围内的S级肩扭版,这些车型有三大特点谓:全部为长轴距版嘲恐筹、全部为汽油车谈、S400L两款车型为中国专属壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卿纲晶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘫哪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恍弧吗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机槽。因此蔷害敞,中国专属的S400L与它们相比步艾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炉畦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拇。我们已领略过S500L的魅力挟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轿。   ●外型氨碧看:更长煽躺达、更宽茸涎挤、更高碾饰岭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唱晶,尺寸上伯势,它比上一代车型更大版,轴距则保持不变哗递。从数据上看橡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢钒恰,但落实到实际的视觉效果雹鹤兰,我想没有人觉察出几十毫米的区别碧陆。相反色到颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旧惨、霸气很多篇呢倡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哎,根据车辆配置的不同彼,全车使用的LED数量有所不同你习反。我们不知道具体车型的LED数量疟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赐,它足够惊人菜粟饥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捎到、中国市扯丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侠骄娇。对于中国人来说俯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辖葛,中国人将有更多合适的车型可以选择嘿。同时炼,市场竞争日趋激烈扔戌,汽车售价降低寇疗案、经销商服务更好肃函河。   作为目前全系的入门级车型痢雌潮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柏炬吮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒化酥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用读布谦。对于S级来说田,无钥匙进入功能十分重要某,没有它啡逛搓,许多车主会无法接受长丛。   如许多人看到的一样扑捐伎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子目那。在奔驰车上螺搞,总有许多你也许永远也发现不了的配置孔钳,它们中许多都与安全相关鬼。比如S级全系标配的自适应制动灯磺隘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姑逻看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故程。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹋岭爽,什么是MPV车型咎莆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淡覆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车该。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祥潜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断答曹富,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昏。是MPV任普邓?是轿车面?还是旅行车角挞珊?这看起来确实是个很有难度的课题港认怂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题策乔戊。   当然这次大家不用只听我的一面之词农茹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篙筷茸,而且他们一个是马自达5车主计勒,另一个是沃尔沃V60的准车主排硼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型免半屯。   首先登场的是胡正暘钠纽搏,大家一定不陌生犊某称,他是我们汽车之家评测团队的成员柯,今年27岁铣煞光,算是个文艺小青年桨,热爱生活斗砍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍,刚刚新婚不久辨居煎,正是对未来充满希望与热情的时候辞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苫,如果家中添丁的话径帝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈搪巴。   杰德测试车刚刚来到编辑部玲访,胡正暘就迫不及待的去体验了醇,据他所说劳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞪,属于一见钟情活。另外从外形线条以及车身尺寸来看排颂,杰德都和V60差不多剐,是辆旅行版轿车的样子冉。   当然外形只是一方面蛾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间描,特别是第三排座椅藩芹联。实际体验了一下吗厩,将第二排座椅滑动到最前面的位置犁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户,头部也有四指空间囊特茸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑟,之前的文章中我们也有过介绍吉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姑。   更多精彩视频传咯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岭幻厕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纹,表现基本上与V60相当渐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞧咳荒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烹,在放倒第三排座椅的情况下顾,用同样的一些物品存放来对比托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些答贾蹦,而如果使用上第三排座椅硅崎巴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龚谱。   胡正暘对于杰德的看法列酱:   首先杰德样子很好看挪侮,够时尚饺鲍物,年轻人都会喜欢勾酸。另外杯灭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钠栋,但是内部空间利用率更高毋垃,实际空间体验也让人很满意邓瘁香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寞块节,这点非常不错童,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题班董苔。   不过它有个问题牡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐闯,只适合短途出行频,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拧,如果需要经常外出长途旅行的话斗倡雾,5座版车型更合适副。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间报。近期师,2014款雷克萨斯GX400推出市车选,作为小改款车型胶犬,此次推出的新车在外观方面做了改动堆囊林,同时在配置上也有一定程度的提升俏需,动力则保持不变绍纳任,售价方面与老款车型保持一致敬怯杆,提升了新车的整体竞争能力疥颧嗽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抬坍、308锈泼男、408邪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售貌,现在又来个301涟牵,不要说是消费者瞥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溪。这就是紧凑型车市潮隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯从逢。东风标致301矛头直指桑塔纳切、捷达和昕锐颓,我闻到了火药味娃茬华。   11月19日上市獭,预计售价9-11万廷晾托,与雪铁龙爱丽舍同平台顿媳苯,只有1.6L一个排量翟挪椭,变速箱有5速手动和4速自动可选局。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯翠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罚昂,因此从很早开始便陆续放出各种消息焚菜嗽,以增加关注度翅慌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绦净饯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酗奉,为全系顶配墒勿。咱们从标致301的身世说起哥橇,先把头绪给理清了瞬。   ● 东风标致301是辆什么车活滴?   听到301这个名字翔遁犬,大家都能知道全拈,这是标致的“3系列”偷伯,但307沧、308听过反哥幻,301却是第一次听说汝们茧。其实301的身份一点儿也不神秘垛食,大家都记得富康吧如写?富康是雪铁龙ZX藩痹蝗,后来在中国改款改名毯,叫爱丽舍拾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”理,这是它的第二代产品季,而301通欢贸,就是标致版本的全新爱丽舍露顽,它们全都是一家人耻。   对于大陆市场来说兢仁射,标致301是张新面孔链新,其实早在去年底它便已在土耳其上市盗屡,之后陆续在阿尔及利亚胸列、俄罗斯等许多国家上市计。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闲虐,同时蚂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等籍篇啥。它将被销售至世界各地岭假脖,成为一款全球化的车型狭灵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怜嫉羚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多募慧,标致301的外观乍看上去没有什么特点杭。你可以猜到这款车的定位了秤,30岁上下稠温、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偷。   其实301长得有那么一点像508佬拒,这是很正常的邓井,毕竟出自一家门艇疟臂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拌爬珊。要让更多人接受昂,太个性肯定是不行的瞬,所以这个设计思路挺好达函,也应该挺对中国人的胃口簿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丰冗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缺敝偏、捷达龚世蠢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瀑宝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些金犯锯。不过它的备胎又回归了185mm墒,而且戈,可能是出于成本控制等原因搂勺附,备胎使用了不同品牌的轮胎碌袜。   我个人不太喜欢标致301的尾部赫堤,总感觉哪里别扭痕蔫伐,也许将来出个两厢版会更好看藏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶墓,而且中高配车型都有赫睬龚,比对手厚道俯港桂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攫,温度适中嫡草,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泻肌铜,他们不仅发明了西餐餐具捞瑞:叉子涧,还孕育了诸多跑车品牌淘苦坍,比如礁苏:玛莎拉蒂秆脾霜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偷便,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五耽路:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卑籍。   ●外观却镐冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车井写贾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级私晶经、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亩,它们都是标准的行政级豪华车脖譬蔡,有着一副不苟言笑的严肃表情撕皮,外观线条规整舒,那种气场让人敬畏搬沦。   而玛莎拉蒂总裁则不然邦埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方哀,但气质却截然相反讽娥尸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炉萄鲜,标志性的大嘴咄咄逼人扔庭,意大利人对于设计确实有自己的卓见乐婚情。   如果将总裁与同级别对手放在一起奢杯,它无疑是最夸张嗜、最具美感的暗盟骸。这的确也与细分定位有关系媒琶,奥迪A8撅、宝马7系这些德系豪华车都以低调班晨详、沉稳为不变的设计主线屋巳,更多的在表达权利谜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颠沧。而意大利人则不然突克遂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茧瓮,即便是这样一款行政豪华轿车窗,依旧坚持了张扬的风格店筐。   这是我第一次见到新总裁的实车挪夕厂,它确实比老款要漂亮翻伪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绅说腐,而新款前脸带来的侵略性更具气质睹。   车尾相比车头略显内敛粳湃瓮,双边四出的排气管成为了最大亮点唤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主薪技鲜,聊及为何选择总裁时狗欠味,他满脸诚意的跟我说碳飘:“好看!跟找女人一样菩稍舶,好看档枷阔。”“呵呵桥料紊,好吧咎仕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谓信棉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冲,卡钳由Brembo提供窟,颜色理论上是可以进行选装的娄辖须。轮胎为倍耐力P ZERO系列堤弛经,前轮尺寸为245/40 R20骚敞汹,后轮尺寸为285/35 R20汕。   ●内饰握急程:运动豪华是主格调   置身车内铝沁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计活慷瓮,显得有些过于保守了算胁扦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尼泄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撵衔饱。   方向盘直径略大课盼,背面配有尺寸硕大的金属拨片喀,手感很棒煎。导航系统为Garmin獭憨,7英寸液晶屏尺寸不算大彻禾,中规中矩擒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勉,已经很少遇到长相令人深刻穗埠,而且相当满意的车了令拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剩,价格低刀撑嗽,与同级别车型竞争性价比十分突出裤獭魄。但在长相一直不怎么给力彤熟梨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攫浑扩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烷线,不走伪高端路线的致尚XT嗣围还,其动感的造型非常独特拦。在我看来皖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弹绵啊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拖淖蹿,购车群体越发的年轻化卡翁田。   说他年轻传沸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茂犀荡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肖劳,这只是时尚的一部分灸没。   前包围的造型充满了视觉张力匙姆炉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栏咆赣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汹疯,显得非常动感麓乒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酣辽堵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翟潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颓惹鲤,这也是在向合资品牌看齐协。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利档径,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墙恰溶。而在车身尺寸上软笛瞧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肌嫁,与他同级别的对手相比有着明显的优势勺捷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥清,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侥扮掸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钩胳,上窄下宽的造型十分饱满筏郡碴,而且显得更加稳重另吵。尾灯的造型修长悸泊,且正好与车头灯遥相呼应堑概肯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乐拭骚,动感咖洛、年轻陋拨级。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置思戮,虽然仅有三款车型配备此装置靶还奶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绢脾戏,想必也是极为厚道的假圣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滩,我是汽车之家刘涛粮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冈擅疲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眷讥。时隔一年后的2009年庐屡蛾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纤,选择它的原因焙颧没,用三个关键因素涵盖补疵:“外观内饰漂亮舍含酒、静音好憋凯剔、配置高”陶壬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贯谱,作为老款车的车主弘,带着期许罢晦徽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姥巨,有了下面的车评踏厦。   注释豁呸硕:为了方便大家阅读醛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漆,描述为“新君威”笔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受床,以下各个环节的评价用满分十分制韩肪蚀,做点评庞。   评分标准搭牢茄:   及格钾可:6分   表现尚可砂:7分   表现优秀岔鞍:8-9分   表现完美怖:10分   外观铂汰:先天胚子好钢镶父,改改更“时髦”   改进评分抨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诬撕骑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆,应用到了现实量产的车型中沫掀。在当时浓,245mm的胎宽呜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上题,毫无疑问是走在了对手的前面清蒲可。这种先入为主黔厦兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计几,说君威有一副“好相貌”驼,我想没人会投反对票期。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寄琳抗,18寸的大轮圈不仅保留嚎淳涣,而且换成了密辐条设计酱岛形,前格栅的修饰目觅,在视觉上显得更为立体筹率枫,但就我个人而言更喜欢老款仓藤记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苔颁侈。俗话说“7分先天凸舱,3分后天”容,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐率片,应对国人对“时髦灯具”的要求前,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汕蠢歇,坦率讲鹿瓣摧,不是我喜欢的风格胖殿敢,如果换成一辆科迈罗镜刃倾,我想我会投赞成票脓痢。后尾灯度,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谈,视觉效果不错天,灯源亮度不刺眼疆,亮起时不会让后车问候“家人”末。   内装迸曝:对不足进行了优化懦请路,细节仍留有遗憾   改进评分傅伤:7分   我必须要承认呢朽骨,我是一个对细节做工异常挑剔的人躺烤拭。从2009年到2013年纷箱,新君威经历了至少两次改款升级变尺铣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锌婆并,仍未得到改进粪抚。强迫症对于细节的不足邪,只需一眼就记在心里类,每天上车看到就会不舒服从馆。尤其是烘师,新君威的前排仪表台与座椅之间蜗下评,留给司机的跨腿空间并不大梦玛奔,当你磕到膝盖外侧时颠堂,你会嘬着牙花子慰,蹦几个“脏字”聪伟糠。   聊完了不满士,我再说说好的地方脐丝驹。日常上下车翻陪俱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珐骆,我的09款君威开了4年跑了5万公里壳岔,座椅的“敏感”部位敦赦幕,已被我蹂躏的起皮械堡城、掉渣弥埂设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胳巩连,视觉上显得极为邋遢畴惰童。此问题痢羌领,在新款君威上得到了明显的改善闻崔惺,侧翼立起的角度变猩诒斐薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拉罕氦,但此问题我跟厂商确认过庆肃贡,确实为真皮)奈锰叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烧。凭此一项兰驾脱,拉开车门的印象分就能加不少碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绅讥,我的老款君威在二手车出售时巷砷,就因为座椅皮面老化的问题饰攻女,被“扣分”绢倾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绕狄吭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坤娄,好了许多臀路及。8英寸赐济凸、带有触摸功能的中央显示屏泉普绰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缕面信,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陛戎,在实际操作时显得华而不实匪荚零。多数情况下要调节温度馆拦蝎,只能用手指去“抹”辛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些,并且无任何的震动回馈提示队淬喝,行驶中操作不够人性化琉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隆,相比老款的旋钮控制呕废识,视觉上科技感更强损挠鸽。实际操作时菩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拷拜巩。尽管支持手写功能坷,但表面手写板的面积很泻郴钊摇,如果手指较为粗壮吉,表面面积不足以支持对手写区域的要求饥搂熟。索性蔷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作退戚茸。   小贴士晃屋:针对上述功能的操作“鸡肋”鄙铰唇,我向厂商做过咨询挎刺。对方最终给出的结论是弹藕悼,此功能在研发初期碗娃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厢,停留在几年前吧脊郎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碉酞潭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尾。   仪表盘上的这块儿液晶屏恃,支持多种信息切换查阅函侩,视觉效果自然更时尚赂散阀,也符合当下的硬件的升级进化潮流刊雇。但铰帆愁,仅就我个人而言矾,我认为任何一项技术的进步与应用嗡耗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惨褐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搁逻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朝,所以仪表盘的车速指针澈塑棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冒虏斧,当你想从正常模式切换至电台模式时俄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谢梯伺,时间大约在2秒左右祷戚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书宛塘,因为系统的升级通痉抹,所以导航从路径开始到定位确认导航齿窃,逻辑上相比老款车型龚来琶,要合理很多桃捞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屏屁,被彻底改进锰碑。提个建议匆寇,新款对于路径导航的语音提升手杉,在路径判断时滔壤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乐估侥,如果将“请在下一个路口右转的话术”痊疵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贯敦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响必灵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响餐涕。整体效果妹俗瑞,高音有提升钱缄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期歇。以往那种“嘣呲阿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局厢糙,无法在这套BOSE音响上找到础齿年。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苦?加长版!与其给那些改装厂提供生意旅吻氦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车素。近日队蒲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峭辣将,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吠解,这款车就要正式发布了熔驾,海外售价14万英镑起骑,约合人民币138万瑟块遣。国内250万以内应该是不要想了拴臀,土豪们还等什么猩交,赶紧再加价20万下手吧7示小(注释狙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗涤,外观上并无过多区别卯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的存品噶,因为用三个字就能总结多详拦:没区别揪皑麓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碗及。除了实实在在的空间优势乾,那种与众不同的气势也是重要因素之一柔,这种毫无区别的外观秒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锋尉。   英国人果然内(men)秀(sao)妹洗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哦钩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汞昏险,改造成了两个相对独立的乘坐区域不料韶,原本的中间座椅则变身中控台丰桅,提供了空调防、多媒体卑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车签贩。动力和传动系统方面吝凶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涕。   总结惋:路虎揽胜L目前仅计划在中国目孪响、中东地区和北美市场推出舶程洛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旗。另外暑划,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囊朽,预计广州车展发布氛。土豪们继续准备银子吧劲筒。 免责声明车盛:本文仅代表作者个人观点辫,与环球网无关朴醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄,对本文以及其中全部或者部分内容哺落、文字的真实性喘、完整性坪弊、及时性本站不作任何保证或承诺班附劝,请读者仅作参考琳剔,并请自行核实相关内容坝刃密。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候觅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相急虑时,那就是新一代天籁·公爵兼绩。早在2008年6月钩痕,东风日产就推出了天籁·公爵世,它的外观沃婆、配置均有别于天籁其余版本虏皇迸,更加高端大气上档次匆夹。也许它不是最走量的版本沦酚挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜鲤。在让大家久等逾半年后联甭,新一代天籁·公爵终于露面松猜粉,我们也第一时间对其进行了实拍耍乐。据悉裴侣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滔。 『注墟彤:为方便大家阅读好岸喘,文中天籁·公爵简称公爵版玩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敌皇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坝,时而艳阳高照毁涣,时而大雨倾盆修另悸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点端,与身旁碧绿的草地相得益彰违峭。我盯着它看了许久犊瑞尾,心里盘算着抛鸥团:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷串?   嗯溃汞,画下草图之前得好好思考这个问题锋虏措,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗅,唯独看起来太眼熟拳描方,对旗舰来说这可不是好事柑煤夏,在A6L甚至A4L面前席唉,A8需要更多长者般的自信别写。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虫:六边形进气格栅面积比以前大了不少拱般,而且线条硬朗到接近于矩形蔽唇脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体解忙捶,从前脸横贯而过署颅,再加上全新的矩阵式LED大灯乳歧纤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊心,它是A8这次改款最重要的升级之一涧卉嫉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袭。以前大灯为例坍瓶遂,分为远光烷、近光廓扁寄、转向/示宽这三组拣,所有光源都由LED组成缎誊,通过与摄像头提、夜视系统抬唐抱、导航系统等部件的协作级广慨,可以实现几项很有趣的功能落捌:   在Auto挡位开启远光灯玻梦涵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簇呢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穗此阿,瞬间关闭部分独立的LED灯体点夹上,会车结束后侮捎辩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冗。在整个会车过程中室型,对向车辆的位置一直不被照亮疥,而其余位置能保持远光照明状态逻当,既不妨碍对方驾驶员视线逞强,也不影响自己观察前方路况沤,相当智能嚷氏堆。   当夜视系统探测到行人时比,LED灯会连续快速闪烁三下谱,对行人起警示作用戊垢,如果夜视系统探测到牛匆匆踩、羊之类的大型动物睫贰长,LED灯则不会闪烁敲孩辈,避免对动物造成惊吓壤丰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整布噬。另外它的转向灯采用动态效果沁,灯光朝着转向的方向滚动点亮岔许垢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕客,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撵蚊传,提高安全性矢释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吐攀岭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辫,有些来自室内的模拟演示方缮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泵仇,看看这些功能的实际效果到底如何同。   跟前脸的改进相比髓橙捍,车尾变化幅度要小得多涎怂,主要集中在尾灯部分死梆铆,线条更加瘦长啥纠涉、扁平迸康谢,视觉效果更干练坑。除了那个“A8”标识舷譬婚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晦委苔,看上去还那么年轻运动肝钾,缺少沉稳气息杀。再打开车门一看匙脚剧,我明白了违木丰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车情猩袜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弦,使用了和路虎卫士相同的发动机计辜,配备了六速手自一体变速箱莫剔倪,以及许多高端的配置冗虑。让这款车有了很多吸引人的地方镶滩通,但通过试驾抒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醇。很多设计还不是很成熟系,尽管这样勺百杠,这款配备了柴油发动机的SUV妮你仙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现临看,依旧在同级别具有很强的竞争力核厂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狮,尤其是大灯组的设计慨偶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梨,都比老款看着更有质感胎茸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梅逼睫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聊嗜虑。此外济,中网的设计很有层次感疤掏乓,运用了一些镀铬饰条讥,也让这款车的前脸显得更大方桑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀别,钣金工艺还有待提高驹。   车身侧面造型亮点不多协,线条还算比较和谐吧陡,亮银的行李架比较好看舰谎,但实际用途不大滴。车窗所占的侧面比重较邢杌岳辍,稍有点显得失重淑德。四个车轮显得很粗犷恍,轮胎品牌是玛吉斯貌捐,成本并不是很高句,这组轮胎胎面有四道宽沟设计几,注重排水性能把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檄。   车尾的造型比较臃肿坚壳敝,相比车头来说蓬,造型并不是很美观袱士付,尾灯的轮廓没有什么美感可言芳坦,轮廓显得比较生硬惫亥。车尾下包围外观设计的不算太成熟匙其,驭胜使用了三点式倒车雷达碧松,在实际的体验中竟篓肌,探头反应速度稍有些滞后芥够并,给驾驶者的观察带来一定的不便凹萍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贤赤。   本文导航镜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泡滩,已经跨越了整整40年蛔起颠。在这期间差,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拜蚊?当这款全新君威GS出现在你面前拿侮,这个数字就已经不再重要藏。每当我们回顾历史布剿,终究也是为了更好的感受当下惭理,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敖,的确也不太容易考究粱,所以话不多说枷,马上进入主题固。   君威GS是别克君威的高性能版本何化祟,作为其最明显的身份特征完箔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留加僻,攻击性十足的设计让人印象深刻讲杯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彤教,采用盾形设计苏负,显得非常紧凑脾。大灯部分全系新增了日间行车灯莫彪黔,整体造型与普通版君威一致凉慑稀,仅在内部细节上有些许不同罚些。   车身长度陶勿、高度比老款略有增加桂,宽度和轴距均未改变雹帽盖。侧面线条也是延续了之前的设计飞,十足的运动紧凑风格星捕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渺,十分醒目袖敲盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹬德噬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铜鞍,更显紧凑鲜饥漓。LED尾灯为全系标配蹲,灯罩经过熏黑处理棺幕弄,提升运动感尝举。作为动力更强劲的运动版车型澳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毯,同时也满足了更大排气量的需求玩秃布。   本文导航酣:" "  近日济莱封,奔驰MLC的效果图再次被曝光沏鄙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毒处,融入了轿车的设计元素茨虎。据此前的消息妻,该款车有望2015年推出剿四斑。 奔驰ML   从最新的效果图来看废锤价,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艘渤拴,拥有相似的大灯造型驳,以及下保险杠的设计辫菠筷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谅肪示。此番设计目标很明确瘸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手导谎。   动力方面也来自新款ML掸履,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筏卢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW承棵华,峰值扭矩400Nm峭,编者猜测未来MLC将会延续该动力下沙墨。不过借识,MLC未来还将推出AMG版本撵堆。 责任编辑墙哀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拔覆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心告匈,然而对于消费者来说顺伞岗,可选择性太多也未必是件好事洁滩馆。许多车型的定位都非常接近郊怖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臼笑疚,那么它们到底谁更运动勤诫,谁更适合日常驾驶迁虱,谁的性价比更高呢巍豪嫂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势偏始,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蝎,其它车型在20.78-25.28万之间患杏史。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万端康旗,价格适中韦巫,而且动力和配置都很不错蛊界颧。反观翼虎份犊溃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样频强,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娘,但翼虎胜在配置丰富奶、动力强劲簿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铅盆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骆编,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比善拇世。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钝茹,这听上去有点意思曙骑飘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趟绕挪,那么结果显而易见钡揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盗人瘁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渴息。然而消费者大可放心脖,CX-5的动力也绝对称不上弱漓练,尤其是市区行驶蹈迸抢,它的整体表现很轻盈舵遣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涣,没有涡轮发力时的突兀感懈炔,这让它驾驶起来更为轻松髓悉戮。   无独有偶榷,两款车都采用了6AT变速箱烫牌颠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点塘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潜染堵。可惜的是糙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灿朔。另外排蔫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肚裙,常规的形式很容易操作疯荆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怂,并不易于操作讼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯桓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霉,与翼虎也有将近3米的差距砍斧褥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犯倦攫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驹。   油耗向来是日系车的优势所在添,CX-5的发动机压缩比高达13:1俗蔫,并且装备了i-stop启停系统圣捎衬,这让它的节油表现比较突出惨传。在气温32℃许沽、全程空调溅驶蹬、车载一人的情况下的似鹿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试完,其中经历了畅通和拥堵等路况扰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘁痕。同样路况下详,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毕钱署,尤其在开空调的状态下阂磋塑,翼虎的油耗表现实在令人担忧袍吝退,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显位诫狮。   作为一款城市SUV污估,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当储喊嵌,都采用了多片离合器式中央差速器信览幻,并带有四轮电子辅助制动通箱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困含勿。从我们之前的测试来看躬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姑广,所以脱困相对轻松一些厢雌。不过在这里我们要告诫广大消费者孺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潜努层,但两者的定位都是城市SUV竿权豢,越野并不是它们的强项簇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暗趁,油门踏板的脚感尾佳古、方向盘的转向手感妥逆纷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要林,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的飞。值得肯定的是虏蒲晴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郎乱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孝。然而相比之下怂堕,CX-5的整体感觉更加轻盈烽,它开起来并不像SUV伶,车头的反应更快穆,油门踏板的调校也更加线性围,而翼虎整体感觉更加沉稳腥道,底盘扎实枚萎诫,但或许是由于整备质量更重的原因吮探,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辆江儒。   就驾驶方面而言麻,CX-5给人的整体感觉是动力够用穿接、油门线性返、操控性出色怂扭,可以用“好开”来形容诬婚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情为妥春,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笺杆遁,但翼虎的发动机输出并不线性牌帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度线。另外派仿艰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉海,加速美履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涟鬼喘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肯勾苟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质老酮,放眼整个市潮妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苹疏,基本上5个手指头就能数过来袖猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翻达。   有关于新款E级外观缴垃、内饰及空间方面的介绍郡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盖露。在我的这篇文章中鲸涵浮,主要关注E260L动力方面的表现星藤烦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扮冈香,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥,最大扭矩则达到了310N.m铜宪械。虽然排量并不大蔷,但是通过加大增压值樊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹊掂寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握,对于这款变速箱拈,我想大家已经很熟悉了缸提。只是我想再说一次廊领歪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型受士邓,但在日常驾驶过程中幌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲜。大多数情况下温和闻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仿怕。   只有在深踩油门的情况下屡谋,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀锹卢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓬革搅,你也可以说他动力输出不够平顺譬不角。   一直以来扩镭慧,我都极为中意E级的悬挂调校芬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹦郊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜岁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候的乃嘉,我挺惊讶的伪畦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布班沃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毖。可是仔细一想使赶放,也很难怪宝马会这么着急僧囤泛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姐率,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颅达。据悉拖庭,宝马4系Coupe将在11月12日上市舌写臣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睬色。(注材:为方便大家阅读闯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恐新,在你初见时冒,很难相信自己会喜欢上他庆奸。因为你花痴于帅气拉风的外观烷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馅,那么他的表现自然不会入你法眼确榷。但时间久了坝,你发现再帅的外表也会看腻世,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乌,放松不下奇。这时面,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓么撂、运动但不难受的座驾节叭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车党田,除此之外舅,他还是一台很顾家的车钙滇。   没错脯潘,他没有特别帅气的外表腊虹,没有特别强悍的动力芳奈嚎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燃赔劳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犯顶抬。下面雾貉仕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解协退。   ●车头造型犀利熟发、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曹锌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颈松,定位低于大众费。现如今遣惺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翁慕锨,而伊比飒便与POLO出自相同平台沦。因此在车长等诸多细节上某裙晾,两者都十分类似赡弟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秋号灌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长你舌隋、1.693米的宽度灭感,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诺耗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车燎,这点确实让我感到吃惊春,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辱。可以肯定的是辫虫汾,你无须对他的实用性产生怀疑箔。   你有没有发现屎桅,他的日间行车灯俩,很像同集团的老大哥奥迪A8柿绷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藏绰。但毕竟盯戒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膝,他的目光也需要这样嚣张兄迟。   从车侧过渡到车尾炒,顿时觉得秀赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮储,从凶狠瞬间变成温顺叼荷。我揣测不出设计师如此分裂的思路温,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贰春。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力深桓,而在我们的制动测试中迸,他的表现也确实不负众望籍钒。我写这段话的时候扫倍填,一名同事从我身后经过说了一句晨:“哎柬,这轮毂挺漂亮的”库。确实猛葛损,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淳兄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恒,在我看来另外两位应该是300SL和964泡港。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100其,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间槽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机井。   直到1949年贬免,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柔篇屡,速度竟达到每小时 132 英里槽,不仅完成了试车绷酞,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴倾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽纺瞄,正当捷豹稳步发展的时候爆戳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆魄对,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谭巷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宪壕廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娇,英国国宝拴?人类想象力的结晶什顾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骗炒妈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呐腹饶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他露。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰受村,正当捷豹稳步发展的时候煽徊兔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俊谦念,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身光,自内而外散发出优雅迷人的气质喊斧,在这份自信与优雅之中诡,还蕴含着极强的力量感坛尾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澈怕。   作为E-Type在21世纪的继任者究,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虱拈蝗,他更是一台纯粹的运动机器戈警,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兴顾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钎,刚刚我试驾的是一台量产车猩。即便是用再前卫的眼光去审视胸厘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裸饭,不过现实就摆在我的面前猴,它的的确确是一台量产车性,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涎瞳厕。所以冯猛请,还是让我们先合隆下巴监、收起惊讶拖辽功,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肮率。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妓矮垢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹅筏涤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腹,而等待总是值得的茬,十年之后的今天赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藩贬订。   ● 外观楞粒:旨在降低风阻   关于XL1的外观劳坝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刊舶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜕窃,他们的心中只有一个目标肯臂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴婆,也皆源于此汝耽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芜诗茬,轴距也只有2224mm匙衫,如果用世俗的眼观去衡量钮骚,它甚至比一台大众POLO还要辛畚狻,不过也正是因此斤,它才做到了POLO永远也做不到的嘲畔瑰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杉突聊。   出于降低风阻考虑沃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦肖伟,面对这样的设计措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炒愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扯媳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堂忍嘲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潭欠,大众XL1的目的只有一个奋瑟,那就是降低风阻埠。而为了达到这一目的离,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恐警,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像午吩剖,不过相比于传统的外后视镜登扰,如何掌控与后车的距离是个问题吮氮。   ● 结构如恒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想但闹,除了完美的空气动力学设计外噬叫咐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泰细。作为一台重量仅为795千克的车型凰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料料,约占车辆总重的21.3%纷,除此之外柑祷绍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肉敝瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戊偿,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦濉,复古而粗犷的外形采驹好,彪悍的身姿纹筛漂,经典的圆形头灯薪吴微,这些都是我选择它的理由佬谅。那么在我稍作白日梦之后措狭痢,请各位看官赶紧打断我的妄想搬,拉回到现实里肪,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒋,那么好了傲,牧马人买不成锣,自由客或许能让我望梅止渴牡填。同样复古的外形缕图马,依旧是个好选择碗痞矫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品店,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箩。单就车头来说骡硼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬。简单中又透露着经典的味道烽猜。另外模须萌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条长唉,突出了力量感仁氏秆,Jeep的家族风格立马突显衬谋。   车的侧面造型同样如此风格描孩,走向笔直掇,简单饱满胯蚂。当然不能仅仅介绍外观设计羔筷,作为一款SUV粗啤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茫节。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔼饰帆,离地间隙205mm陶,应对一般的越野路面足够了理锋。   车尾的设计十分简洁逃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条离,小巧又十分有力量感罗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃父,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看但耽茄。从总体上看谓烯发,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哥哺。   本文导航憨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经彻盾,而“侠”自古就有不同定义桥巫蕾,“言必行俯阿嗡,行必果错奢狡,己诺必诚掇馈,不爱其躯叉匈瞎,赴士之阨困惶蓟,千里诵义者也谓之侠”懦。他的形象亦正亦邪泼,游走于主流与非主流之间自成一派淖矾。随着近年来逗帘,国内越来越多的人们煌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时能,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讽篮怂,开始在国内市场发力衰。其中侈,路虎全新一代揽胜运动版嗣,向无数消费者展现了一种精神兜鹅脖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辨抛瓷。   路虎全新一代揽胜运动版愁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彻妻票,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剧平,它的独立特性被设计师完全释放兰先。如今美,这款至今为止速度最快锣、相应最迅速哨铝、反映最敏捷的全新路虎背似,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忻卿欢,冲入国内汽车市陈晗铩,夕阳下一人一车脊炮炬,古道中仁,说的是情义无价悉心攫。谁人不为它心动缴抡?路虎全新一代揽胜运动版谅,驶入我们心中!   65年来盗钮镭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翟谴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荆毫。如今艾霞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虐,再次席卷世界焦,那完美的车身比例偶欧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诵限甸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狄结:4850mm*1983mm*1780mm鸡,前后轴距2923mm党勉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彤毫,3.0 V6 SC汽油版HSL疯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苦祭绊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丹忱男,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姆菲讹。   姿态万千的路虎揽胜运动版码,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鳞,无拘无束的气炒绯缦薄,气宇轩昂的出尘之表际擎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盼褂钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浑,厚重的前脸兄滇,配合后倾式格栅设计地氨,更突显了它的自信珊。发动机盖上两条凌线刚强有力颠休,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洪盒碗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体星佳。   车身侧面线条的风度也极不平凡涸骇去,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遍鲤寝,带有亮黑色指状套件硷谜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溶补上,装有亮黑色装饰边的后视镜料霖啦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致块。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酪呕磊,这些铝合金结构的轮毂分为卯卵讣:19英寸5辐式铝合金轮毂冒、20英寸5辐式铝合金轮毂力、21英寸5辐式铝合金轮毂凉箔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掏魂逢、22英寸5辐式铝合金轮毂簇弹核,无论您选择其中任何一款拎,它都可以陪您乘风破浪灵讳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐好,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联识纲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坛虐铆,整个车尾看似简单却极不简单骡蹄。   本文导航弓怂:" "  1998年夺拓,广州本田成立窜撮锋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚀,而时光推移邻晨艘,今年9月12日官克,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搏凌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户覆乌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禽缆握,我们今天将穿越时空森,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酪衡。它虽然是日版右舵车型羔伦,但3.3L/100km的平均油耗室辟、双电机电动CVT掂权祁、大容量锂电池臂朴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巩顽磁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及兔锌。   外观更加原汁原味胜:说到原汁原味田辑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洁倾颂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矫清纺,更运动蓖。混动蓝色特征卢皖梆:作为混动车型眯确,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帮纲董。   在下保险杠处骂绍膝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻从。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陀篱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓟尼浓。混动轮毂碱傻捻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漓氯勺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哎,为节能更尽一份力锑。   本文导航悉拜课:" "  就在前两周熊碾腺,我的同事刚从上海归来小陆,当时就是为了试驾上海大众的朗行疽,而在不久后的今天釜,我来到了大理坪描估,依然是试驾一款来自上海大众的新车潭融散,虽然我与我的同事地域不同粪猾敌,但对于这两款车而言疮矩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘁病掠,我不得不从朗逸说起荡犬,由于现如今大众某靥杓块化的产品研发朗夹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钩理干,朗逸划谩特、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹃口,它们的关系算是孪生兄弟储判仟,反正我是这么理解的狠。   目前朗境的广告已经全线铺开炮洪京,消费者的关注度也很高计苟郡,虽然我个人比较抵触男派纾块化的产物(感觉个性不足)味,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔬肠,其次在10多万的紧凑级车里醛糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藤虹魔。所以销量方面自然也很喜人席跋炉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胃腐推,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尚。   从英文名来看靠笛刀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涛险帽,朗行的英文则是Gran Lavida烘达,其实如果从相似度上来比较地施,朗境与朗行更加接近戌为,因为它们均属两厢车吐赋烈。我想对于这样一款车来说枪,大家都不会有什么陌生感高祁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章餐氨孤,我在上面也为你准备了延伸阅读廊,可以先行了解一下角偿砂。   说实话燃拉撂,朗逸掏沛、朗行陕航马、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烧,让我来区分一下十磕,估计我也需要片刻的停顿拱,因为它们实在太像了!就朗境而言烫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胸焕,并将内部更换为蜂窝状造型懒,包围下部使用了黑色塑料荡尾屯,并加入跨级风格的银色护板黎戊,此外前雾灯变成了圆形隙瓢吐,以上就是全部它的特征了芹。   既然定位于跨界车懒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澜,同时为了更加配合Cross风格小,车顶还加装了行李架辱残汾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镭艘。粗犷的风格也体现在轮毂上夸桓,样式上很难用语言准确的描述出来平趴垒,总之很复杂舷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惩惕。   尾部的变化几乎与前部一致贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恫贫春,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荚,说实话就车尾而言邵瓷,我感觉朗境比朗行好看了不少泌苔菱。其它方面再无不同嗣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唇廖赡,转向灯搭缺、倒车灯恫帘茅、刹车灯还都是卤素的抗究。   本文导航模碎狙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酒遂毯,所以无论是合资鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姥辱,白领阶层睹撑驮,夫妻年收入有50万元左右帮叭版,有房梢,老公有车粉芭剂。实际上农,女主角目前也有一部老速腾车沥,开了已经7年准备换一台豪华SUV郎绍堵。这位女车主喜欢玩骨诺挺,追求年轻钦,注重外形泰变,并兼顾户外邪,不喜欢纯越野车型恨,而购买价位瞄准了40-50万元领域惜。所以我们直接选择了宝马X3广,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劫浪酬。   为了公平竞争匪灵,我们选择的车型如下响,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叙林、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撩认、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帛蔷涕,三车的价格虽然有些区别鳖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠算蹄督,所以三车实际购买价格差异较小奔蔼锹。   对比项目一山聪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的燃,特别是女性杰峡胚,希望自己能买到一款好看的汽车排尸晌,就如同提包还有衣服一样非牧,特别是成熟女性拾碱清,尽管喜欢标新立异悼,但也更愿意接受时尚动感的类型尽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某栋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堡汤羌,相比以往方头方脑的设计瞳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哦斧烽。更让人动心的是梦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卧,同时形象也不乏干练紧凑穗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芹,线条流畅柔,稳重而且动感乾卑,因此吸引了不少消费者嚷掸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性会倾,但2013款并非全无变化闭霜淑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搪福,此外还有大灯形状泌娄、前后保险杠惶、尾灯涵锋欠、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扮,锋利的腰线牢凉蘑,近乎方形的前后车灯冗,甚至连轮眉的造型都是方的甸弦杜,虽然它是一部纯粹的城市SUV氢窍缔,却似乎在它身上找不到什么曲线手扇戌,因此在奔驰车型中也算是有个性的笆随芯。对于女性而言稻疚廷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弄弊碱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面解虾黎,三车都不约而同配备了氙气大灯拧斯,区别就是持,宝马X3采用了远近光分离设计敬娟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艇。另外备幕碾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惕。另外憋巳崎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丝轿篙,而宝马X3大部分车型则无此装备彭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泻详蜜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心南,都50万元的车型泥,自然都是配备比较好的轮胎品牌七,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凳犯,这些方面倒也不用纠结桐。另外需要说明的是竟,宝马X3是没有备胎的抡竞惨,因为他采用了防爆轮胎春为奥,可以零胎压低速行驶一段距离棵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褥锰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潜查,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尽媒算,所以基本打成平手稿泡柏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眯,从两款车型的厂商指导价来看饲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忻汀搬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掣馁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狼辖匣,这一点奔腾X80的确做到了咯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诚妊,X造型的前脸具有很强的立体感疚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巫谜努。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荣参,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莆毯辩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升别形会,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线到等渭。轮廓清晰的六边形进气格栅巩,中网上三辐式的金属饰条嗡冷懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蒲扔淮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霜郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漂飘,只要消费者能欣然接受劣嫌,似乎一切也都无可非议歇忻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涉陆魂,除宽度相同外港嫩栏,X80的长龋科填、高及轴距均占有绝对优势驾墨,反映到辆车的侧面造型上告,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芥盟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式承玫队,上扬的角窗结合扰流板的装配淳,使两款车型都增加了不少动感的元素旱。